机场道面砼采用新材料有效地防止砼温度裂缝和干缩裂缝

防止大体积砼温度裂缝的施工技术探讨 摘要：随着国内高层建筑的兴起，我国在建筑设计、施工技术等方面都有了飞 速的进展，但也出现了许多崭新的技术课题亟待解决，大体积砼的温度裂缝控制就 是其中之一。鉴于此，本文对防止大体积砼温度裂缝的施工技术进行了探讨。 关键词：大体积砼；温度裂缝；施工技术 引言 大体积混凝土在固化过程释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用。由 此而产生的温度和收缩应力是导致混凝土出现裂缝的主要因素，从而影响基础的整 体性、防水性和耐水性，成为结构的隐患。 1、大体积砼温度裂缝的产生机理 大体积砼是指结构断面最小尺寸在80厘米以上，同时水化热引起的混凝土内 最高温度与外界气温之差预计超过25℃的混凝土。大体积砼结构在施工中容易产 生裂缝，长期的工程实践表明，造成大体积硷出现裂缝的因素极其复杂而且是多方 面的。其中有： ①硷配合比设计上的问题：水泥

随着国内高层建筑的兴起,我国在建筑设计、施工技术等方面都有了飞速的进展,但也出现了许多崭新的技术课题亟待解决,大体积砼的温度裂缝控制就是其中之一。鉴于此,本文对防止大体积砼温度裂缝的施工技术进行了探讨。

池壁的冷缩、干缩裂缝是因为池壁混凝土冷缩、干缩时,受到底板和地基的约束,出现的约束应力超过其抗裂强度导致。防止薄壁超长混凝土冷缩、干缩裂缝,应采取降低温差、降低湿度、应用收缩补偿混凝土、设置伸缩缝等措施。

相对于其他送砼方式泵送砼方式能够最大限度上的提高砼施工的性能,在克服自拌砼各种弊端的同时又能够创造更多的价值,然而在实际的应用当中,泵送砼也会存在一些问题,所以本文就实际运用中出现的问题做一些有益的探讨。

本文分析了桥梁施工裂缝产生的原因，并提出了相应的裂缝防治措施，供广大技术人员参考。

用预应力圈梁来防止住宅建筑出现温度裂缝的探讨

用预应力圈梁来防止住宅建筑出现温度裂缝的探讨

首都机场东跑道沥青砼加盖工程防止反射裂缝的措施研究

工程温度裂缝控制——建筑工程中,温度裂缝普遍地存在。笔者曾有机会接触过较大量的温度裂缝问题,认为要较好地解决建筑物的温度裂缝问题,必须从概念上明确温度裂缝产生的机理和控制方法,必须有设计和施工的密切配合,从而做到防患于未然。也只有这样,在需要的...

首都机场东跑道沥青砼加盖工程防止反射裂缝的措施研究

浅析砌体结构温度、干缩裂缝的控制及防治措施——本文介绍了砌体结构温度、干缩裂缝的控制及防治措施

大体积砼温度裂缝控制的施工技术研究 摘要：在施工过程中，施工单位在原材料的选用、配合比的确定、砼内部及表面的测温、降温和保养等几个方 面严格把好质量关，完全能够将大体积砼的内外温差控制在规范允许范围之内，避免砼温度裂缝的产生。 关键词：大体积砼；温差；裂缝；质量控制；温度测控 1、概述 随着国民经济的高速发展，建筑技术也在飞速进步，高层、超高层建筑、大型设备基础、高耸 结构物大量出现，在这些结构中，大体积砼被广泛的使用。大体积砼是指最小断面尺寸大于0.8m 的结构物，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施，要妥善处理内外温差，合理解决温度应力并 控制裂缝开展的砼结构。与普通砼相比，大体积砼具有结构厚、体积大、钢筋密、工程条件复杂和 施工技术要求高等特点，除了满足强度、刚度、整体性和耐久性等要求外，主要应解决好控制温度 变形的发生和开展。 砼温度裂缝产生的主要原因是由于砼的导热性能差，

钢筋砼屋面梁温度裂缝的分析与处理 容立荣 （江门市江海规划建筑设计院） 摘要：本文着重探讨在本实例中，钢筋砼屋面梁温度裂缝产生的原因，并具体予以分析与处理，希望能够为设计及施 工人员提供一点经验教训，引起大家在生产中对温度裂缝的重视。 关键词：钢筋砼屋面梁、裂缝、梁体的室内外温差、裂缝宽度。 一、工程概况 某综合楼建筑面积1500m2，为钢筋砼框架结构建筑，基础为锤击沉管灌注桩基础。工程于1999年1 月开工，1999年6月完成框架并开始做室内砌体及粉刷。2000年1月发现○2~○5轴天面横向框架梁及次梁 在支座处梁面及梁两侧出现垂直裂缝。裂缝宽度在0.2~0.5mm。裂缝位置和情况如图1、图2所示。选择几 条较宽的裂缝，在清除表面批荡层后，发现裂缝沿梁截面高度呈上宽下窄状。为表面裂缝,基本未贯穿梁 底。 图1图2 二、设计的验算复核

浅析大体积砼结构温度裂缝的控制——大体积砼产生裂缝的最主要原因是水泥在水化反应中产生大量的热量聚集在砼内部，造成内部温度较高，而砼外部散热较快造成内外温差过大，形成了较大的温度应力以及砼在形成强度的过程中产生体积收缩而产生的较大的拉应力，由温...

大体积砼结构在施工中容易产生裂缝,已为众多的工程实践所证实。文章在前人研究的基础上,分析了大体积砼温度裂缝产生的机理与危害,同时提出了选择中低热的的水泥品种、降低砼的浇筑温度、尽量减少单位体积的水泥用量、合理配筋等控制措施。

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用final有限元软件,分析挡风板与加固板之间温差作用对加固板裂缝的影响,并分析碳纤维两向正交分布、加固板厚度对加固板温度裂缝的影响,从既经济又适用的角度,为碳纤维加固板设计与应用提供理论依据.

近年来我国经济发展十分迅速,大体积砼施工在土木工程建设中的应用也越来越广泛,例如高层建筑或者桥墩等建设中都离不开大体积砼。在使用砼的过程中,会因为水泥释放出的水化热而引起砼内部的温度上升。而砼一旦出现变形约束时则会产生比较明显的拉应力,最终造成裂缝现象。文章主要对大体积砼施工的温度裂缝控制措施进行了讨论,希望为我国工程建设提供有益的建议。

大体积砼施工技术手段在的当前建筑工程项目中已经得到了较为理想的应用和普及,这种大体积砼施工技术手段的应用必须要重点加强对于裂缝问题的有效控制,尤其是温度裂缝,更是需要引起足够的重视。本文就首先分析了大体积砼施工技术手段处理中温度裂缝的产生原因,然后又重点探讨了相应的控制措施和手段。

通过分析现浇砼空心楼板在温度变化下的裂缝宽度，对其抗裂性能进行了分析，并与实心混凝土楼板进行了对比。

——文章来源网络，仅供个人学习参考 大体积混凝土温度及干缩裂缝控制 某电厂土建工程建筑面积12000平方米，其中烟囱混凝土体积为 3600立方米左右，汽机基础混凝土体积为1800立方米左右，其余设 备基础混凝土量也相当大，设计强度等级均为c30，项目部在大体积 混凝土施工上，严格抓好温度及干缩裂缝的防治，首先控制材料的质 量和混凝土配比，重点控制施工各阶段的温度。主要措施如下： 一、把好材料选定关 本工程采用低水化热325号矿渣硅酸盐水泥，在泵送允许的情况 下，选择粒径较大的5.0～31.5毫米碎石，砂子为含泥量不小于3% 的中砂。为了满足和易性，减缓水泥早期水化热和推迟并降低温度峰 值的要求，采用高效缓凝型减水剂，要求混凝土的初凝时间为12小 时。我们在混凝土中掺加微膨胀剂，通过微膨胀剂的膨胀作用，使混 凝土受到钢筋的约束，产生预压应力，从而抵消混凝土降温过程中

在大体积混凝土中,温度控制十分重要,这主要是因为温度变化和温差会引起裂缝,从而影响结构的耐久性,本文主要是针对防止高层房屋建筑大体积混凝土温度裂缝问题和解决措施进行分析探讨。

一⋯，⋯⋯一 i建筑施"-r'- ⋯⋯⋯⋯⋯ | 防止砖混建筑顶层 墙体温度裂缝的措施 ●尹永滨王东旭 目前砖混建筑大都为平屋顶，为了克服预制板拼成 的屋面龟裂、渗水及漏水弊端，近年来大量采用现浇钢 筋混凝土屋面取代预制板。该类建筑项层墙体常见较 典型的温度裂缝，有正“八”字裂缝、水平裂缝和女儿墙 裂缝。“八”字裂缝多分布于房屋顶层横墙的外端和纵 墙面两端的角部，且多数在门窗洞口上、下，呈“八”字型 从屋顶或圈梁底向下斜方延伸；顶层墙体水平裂缝位于 屋顶板底部附近或顶层圈粱底部与墙体交接面等处；女 儿墙的水平裂缝主要沿房屋纵横向分布在根部这些 温度裂缝随温度升降而变化，温度高裂缝开展，温度下 降裂缝闭合。 一 、裂缝产生原因 1、顶层墙体裂缝 主要原因是屋面长时间受阳光辐