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接驳施工方案 (2)

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接驳施工方案 (2) 4.7

配合广深高速 -开创大道立交工程供水管网改造工 程( DN1200南侧段) 接 驳 施 工 方 案 2016-7-26 一、 工程概况及施工规范: (一)、工程概况: 1. 我公司承接的配合广深高速 - 开创大道立交工程供水管网改造工程 (DN1200南侧段),根据广深高速 -开创大道立交改造建设需要, 迁移 DN1200 供水管。我公司拟 2016年 月 日晚 22时起进行停水接驳工程。现场负责 人:莫汝景(联系 xx:); 2. 施工位置:在广深公路开创大道交界, 我公司已提前完成管线安装, 消毒 冲洗试压,在接驳位置预留管坑,并使用护栏进行围蔽。 3. 我司利用夜间进行施工, 并做好安全文明施工工地围蔽。 我司将认真按照 市自来水公司的要求,密切联系,商讨停水开叉的确切时间,做好施工前的 准备,并对应做好施工计划。 (二)、施工规范: 1. 施工场地用钢护栏围蔽,在开挖地段头尾两端

接驳施工方案

接驳施工方案

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市政接驳井段施工方案要点

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蓝森苑项目 室外排水接至广福路市政污水检查井 埋 管 方 案 编制单位:广东电白建设集团有限公司 编制人员: 审核人员: 编制日期:2016年11月15日 广东电白建设集团有限公司接广福路市政井专项埋管施工方案 第1页共12页 一、编制依据 蓝森苑排水管网工程施工合同文件、设计图纸。 《给排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2008、《给水排水构筑物 工程施工及验收规范》gb50141-2008、《混凝土强度检验评定标准》gbj 107-2008、《土工试验方法标准》gb/t50123-2001《城镇道路工程与质量验收 规范》、《埋地塑料管道施工》(04s520)、《市政排水管道工程及附属设施》 (06ms201)等国家及地方规范

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市政接驳井段施工方案设计 (2)

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地下通道与过街通道接驳口施工方案

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地下通道与过街通道接驳口施工方案 一、工程概述 1.1工程概况 本工程为新建东花市a区公建地下二层与既有过街地道连通工程,东花市 a区建筑位于既有崇文门外大街道路东侧,既有地道位于现状崇文门大街下,分 布于东花市a区建筑北侧。 新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通,新建通道结 构最大覆土5.02米,总长约103.3米,该通道南、北两端与既有过街通道及公 寓相接段均采用明挖法施工,下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工, 结构总宽度6.5m;装修后净高2.5m。 1.2编制依据 1、东花市a区公建地下通道工程施工图纸及招标文件; 2、东花市a区公建地下通道工程施工组织设计; 3、现场实际情况; 4、相关规范 1.3工程特点及难点 1、接驳口开洞用静力切割的方式进行,尽量减小对老结构的扰动; 2、接驳口采用钢筋混凝土结构,采用植筋工艺与老结构作

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地下通道与过街通道接驳口施工方案(原创).txt只要你要,只要我有,你还外边转什么阿老 实在我身边待着就行了。听我的就是,问那么多干嘛,我在你身边,你还走错路!跟着我! 不能给你幸福是我的错,但谁让你不幸福,我tmd去砍了他地下通道与过街通道接驳口施 工方案(原创)专业技术2009-08-0711:42:03阅读175评论2字号:大中小 一、工程概述 1.1工程概况 本工程为新建东花市a区公建地下二层与既有过街地道连通工程,东花市a区建筑位于既有 崇文门外大街道路东侧,既有地道位于现状崇文门大街下,分布于东花市a区建筑北侧。 新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通,新建通道结构最大覆土5.02 米,总长约103.3米,该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工, 下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工

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供水管网接驳方案 4.5

1 石井大道供水管网改造工程 新管与旧管接驳专项施工方案 我司负责施工的石井大道供水管网改造工程,2012年4月24日起从设计终 点处开始自上而下施工,现施工至设计起点节点1处,需与原有管线接驳。如下 是该工程新旧管接驳具体专项施工方案。 一、工程概况 工程名称: 建设地点: 建设单位: 设计单位:承包方式:包工、包料(甲供材料除外)、包安装、包工期、 包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、措施费表一中的措施费 项目按合价包干(除“按子目计算的安全文明措施费”外),措施费表二 中有计量单位的措施费项目按综合单价包干。 建设规模: 二、准备工作 1.施工场地用铁马围蔽,疏导交通,并设置警示标志。 2.采用机械挖掘机和人力配合的形式开挖。 3.施工作业人员必须戴安全帽、穿反光衣。 4.接驳施工点,施工前的机具、材料必须提前完成就位。 三、施工计划 根据图纸设计

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近年来,我国进入了轨道交通快速发展的时期。但是轨道交通的服务范围较小,其运输潜能的发挥必须依靠其他交通方式接驳。轨道交通站点便捷高效的交通接驳不但可以方便乘客、吸引客流、提高轨道交通效益,还可以引导交通出行方式、改善交通出行结构、提高交通系统效率。因此,轨道交通站点的建设应在轨道交通系统设施实施的同时对其周边的交通接驳设施进行合理的设置,以满足其他交通方式的换乘需求。

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接驳施工方案(20201021115423)

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【2017年整理】地下通道与过街通道接驳口施工方案(原创)精品

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【2017年整理】地下通道与过街通道接驳口施工方案(原创)精品 4.5

地下通道与过街通道接驳口施工方案(原创)专业技术2009-08-0711:42:03阅读175评 论2字号:大中小 一、工程概述 1.1工程概况 本工程为新建东花市a区公建地下二层与既有过街地道连通工程,东花市a区建筑位于既有 崇文门外大街道路东侧,既有地道位于现状崇文门大街下,分布于东花市a区建筑北侧。 新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通,新建通道结构最大覆土5.02 米,总长约103.3米,该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工, 下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工,结构总宽度6.5m;装修后净高2.5m。 1.2编制依据 1、东花市a区公建地下通道工程施工图纸及招标文件; 2、东花市a区公建地下通道工程施工组织设计; 3、现场实际情况; 4、相关规范 1.3工程特点及难点 1、接驳口开洞用静

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燃气接驳工程审批表

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燃气接驳工程审批表 4.6

工程名称 施工单位施工地点 申请开工时间申请竣工时间 批准开工时间批准竣工时间 工程概况: 申请单位(盖章) 负责人(签字) 年月日 供气分公司意见(公章): 审核(签字) 审批(签字) 年月日 供气分公司意见(公章): (商服) 审核(签字) 审批(签字) 年月日 审批单位意见(公章): 审批(签字) 年月日 简图: 制图:审核: 一、施工单位报批时,要说明是否具备竣工条件,并按调度中心的作业时 间派有关人员到现场监护。 二、施工所在区域供气分公司签署意见时,要确定所需关闭的阀门、燃气接驳工程审批表 停气范围和停气户数,并按调度中心确定的作业时间派有关人 员到现场进行监护、接收。 三、施工单位在施工开始和结束时,必须及时向调度中心报告。 四、施工单位上报作业审批时,必须附带施工组织设计、施工图。 五、涉及动火作业的必须办理动火作业许可证,提交经审核的动火 作业计

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钢筋接驳器

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钢筋接驳器 4.7

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八厂原水管改造接驳方案副本

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八厂原水管改造接驳方案副本 4.7

长沙市第三、八水厂提质改扩建工程(二标) 八厂d1620源水管道改造安装接驳 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 湖南省业达建设工程有限公司 2016年5月 目录 一.工程概况⋯.......................................3 二.编制依据.........................................4 三.施工组织机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 四.施工内容及施工工艺流程...........................5 五.施工前期准备.....................................8 六.排水点的确定及排水计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 七.管线接驳先决条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 八

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大型污水管道接驳碰口方案探讨

大型污水管道接驳碰口方案探讨

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大型污水管道接驳碰口方案探讨 4.6

——文章来源网络,仅供个人学习参考 大型污水管道接驳碰口方案探讨 摘要:深圳地铁11号线南山站及南前区间工程建设需废除桂 庙路2000×2000污水箱涵,在南侧新建dn2200污水管与现有箱涵连 通。现有污水箱涵日流量约30万立方米,大型污水管道的连通碰口 不仅牵涉到施工期间污水系统的调度,凤塘泵站、白石洲泵站、后海 泵站等应停泵,前海泵站、登良泵站需超负荷运行;为缩短施工连通 碰口时间,减少污水直排对环境的污染。文中提出了在施工范围内截 污干管中设四个污水抽排点,以降低桂庙渠的水位。并建议开启西丽 水库的原水对河道进行稀释等方法。在施工质量和安全措施方面,也 提出了很好的建议。为保证施工质量,在闸板井浇筑好后,与旧箱涵 采用植筋的方法,浇筑面凿毛后才可浇筑砼,槽口处采用不锈钢板制 作。 关键词:大型污水管道;接驳碰口;污水系统的调度;植筋 1.工程概况 深圳市城市

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PVC管接驳的基本方法

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PVC管接驳的基本方法 4.3

pvc管接驳方法 1)、切割管道 管可以用轮形塑胶管切割器、电锯、或齿形完好的塑胶管切割用锯子等简 单工具轻松切割。在用锯子切割管材时尽量确保被切管垂直平整,管切得垂直 粘合的面积就越大。 2)、去毛边 利用去角工具或锉刀将管内的毛边和锉屑去除干净。并建议施以适当倒角 以使管口容易进入相应接驳件,并可减少抹去配件上容剂粘胶的机会。 3)、配件准备 用干净的碎布擦掉管及接驳件接合面上的灰尘和水份。并检查管与配件的 结合情形。管材试插深度宜为配件承口深度的1/3-3/4。 4)、承口和插口涂胶 胶水必须在清洁完承口内壁和插口表面后在涂胶,胶水应以管直径一半大 小的天然鬃刷涂上。管未端外表面应涂厚胶水,插件表面接驳位应涂中等厚度 胶水。大于2寸的管应在其未端涂上等二层胶水或相对增加胶水涂抹次数。 5)、接驳 涂完胶水后,应立即将管插入接驳件并旋转1/4圈,管必须和接驳件底部 接触。组合

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分析深圳地铁1号线首期接触网工程,指出世界之窗站因设计及施工不合理造成几个重大缺陷,提出利用1号线续建接触网工程在该站接驳的方案,既实现两期接触网工程的顺利过渡,又克服存在的重大缺陷,消除设备隐患,保证接触网正常地向列车供电。

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结合上海轨道交通2号线东延伸接驳工程的实践,从接轨线路、结构改造、机电改造等方面介绍了接驳工程方案。分析了工程实施过程中的难点与重点,并编制详细的接驳工序。总结接驳工程实施过程中的经验,提出了完善接驳工程的建议。

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林新灯

职位:电站工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

接驳施工方案文辑: 是林新灯根据数聚超市为大家精心整理的相关接驳施工方案资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 接驳施工方案