杭州湾跨海大桥南航道桥主塔环向预应力施工技术
本文结合杭州湾跨海大桥南航道桥索塔锚固区的施工实践,对环向预应力束施工中的波纹管定位、成孔,钢绞线穿束、张拉、引伸长计算、控制及真空压浆等关键施工技术作了较详细的介绍。
杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术
介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨318m单塔斜拉桥)主塔的施工,总结大跨度独塔钢箱梁斜拉桥主塔及合龙段的施工技术,重点介绍外加电流阴极防护技术、液压爬模技术以及钢锚箱安装施工技术。
杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术
介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨318m单塔斜拉桥)主塔的施工,对大跨度独塔斜拉桥主塔施工中的液压爬模、下横梁和钢锚箱的施工工艺作了较详细地阐述,并对主塔施工设备的选取、外加电流阴极防护技术、环向预应力等作了叙述,对在海上进行斜拉桥主塔的施工提供了可借鉴的技术方法。
杭州湾跨海大桥南航道桥主塔承台施工
杭州湾跨海大桥南航道桥主塔承台为哑铃形结构,平面尺寸大。针对本海域恶劣的施工环境,大型承台采用分块施工方案,以降低海上施工难度,规避施工风险。
杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术
杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术
杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术
杭州湾跨海大桥南航道桥为a形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构。介绍南航道桥钢锚箱安装施工技术。
杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术
杭州湾跨海大桥南航道桥为a形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构,此结构形式在我国尚属新工艺。文章主要介绍了南航道桥钢锚箱安装施工工艺、施工难点及解决措施。结果表明,其轴线偏位、高程、垂直度等全部满足规范要求。
杭州湾跨海大桥南航道桥现浇墩身施工
本文介绍杭州湾跨海大桥南航道桥d11、d12和d14墩现浇墩身的施工技术,重点介绍桁架结构模板施工等施工工艺。
杭州湾跨海大桥北航道桥主塔横梁施工
杭州湾跨海大桥北航道桥主塔横梁采用轻型支架施工方案,介绍横梁施工的关键工艺及质量控制措施。
杭州湾跨海大桥北航道桥主塔液压自爬模施工
杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面斜拉桥,主跨长448m,索塔为钻石型空间结构,索塔总高度为178.8m。本文主要介绍zpm-100型液压自爬模的主要结构体系、功能和工作原理及在杭州湾跨海大桥北航道桥主塔施工中的运用。
杭州湾跨海大桥北航道桥主塔承台施工
杭州湾跨海大桥北航道桥主塔承台采用有底钢套箱方法施工,承台套箱与防撞套箱相结合,底板利用钻孔平台,套箱侧模分块加工、安装,承台混凝土分2次浇筑。介绍北航道桥主塔承台施工情况。
杭州湾跨海大桥北航道桥钢锚箱施工技术
杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主塔斜拉索锚固区采用钢锚箱,主要介绍北航道桥钢锚箱施工技术。
杭州湾跨海大桥航道桥索塔结构设计
杭州湾跨海大桥航道桥索塔结构设计
杭州湾跨海大桥航道桥钢箱梁设计
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杭州湾跨海大桥南、北主航道桥大型基础施工技术
杭州湾跨海大桥南、北主航道桥大型基础施工技术——本文主要介绍杭州湾跨海大桥主墩基础如何根据本工程及杭州湾水域的特点确定合理的施工方案,同时介绍了海水泥浆应用中存在的问题,以及解决钻孔桩施工中护筒变形、漏浆的方法。
杭州湾跨海大桥南、北主航道桥大型基础施工技术
本文主要介绍杭州湾跨海大桥主墩基础如何根据本工程及杭州湾水域的特点确定合理的施工方案,同时介绍了海水泥浆应用中存在的问题,以及解决钻孔桩施工中护筒变形、漏浆的方法。
杭州湾跨海大桥南岸栈桥桩基打拔施工技术
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杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥拆除施工技术
杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥为重要的临时工程结构,滩涂区大桥主体完成后需拆除。为了应对风、浪、潮、冲刷等海洋环境影响下顺利拆除,在大桥钻孔平台拆除后,首先采取依托大桥墩台加固稳定措施,论述了栈桥桥面、贝雷梁、钢管桩拆除施工技术要点及注意事项。工程实践表明,栈桥拆除施工方法合理。
杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥拆除施工技术
杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥为重要的临时工程结构,具有半永久性的特点。论述该栈桥拆除的设计与施工,重点论述栈桥拆除施工中的加固设计、桥面系、贝雷梁及钢管桩拆除施工要点等技术细节,同时对栈桥拆除施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该栈桥拆除施工方法合理,能满足工程的需要。
杭州湾跨海大桥北航道桥主墩钻孔平台设计与施工
杭州湾跨海大桥北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥。结合主墩施工,介绍了利用钻孔桩钢护筒承重搭建跨海大桥主墩平台的设计方案和施工工艺。
杭州湾跨海大桥预制墩身支座的施工技术
杭州湾跨海大桥预制墩身支座的施工技术
杭州湾跨海大桥北航道桥北侧高墩区引桥施工
杭州湾跨海大桥北航道桥及北侧高墩区引桥为杭州湾大桥工程的第ⅱ合同段。简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性。
杭州湾跨海大桥北航道桥主塔施工阶段抖振时域分析及安全性评定
杭州湾跨海大桥处在台风多发区,北航道桥为双塔斜拉桥。本文以该斜拉桥高为178.8m的钻石形桥塔为工程背景,对主塔在施工过程中的抗风最不利阶段进行风致抖振时域分析,从而对桥塔在施工阶段中的结构安全和施工人员安全进行评定。首先选取结构在塔柱尚未合龙时和桥塔自立阶段为抗风最不利阶段,利用有限元程序对结构进行模态分析,确定了结构的动力特性和瑞利阻尼系数。然后计算在不同风偏角下的风致响应。将结构在考虑施工过程的静力结果和抖振时域分析的结果进行叠加,得到符合实际情况的结构应力和位移。结果表明,结构应力满足规范要求,不会出现裂缝;塔柱顶部抖振振幅和狄克曼指标较大,在风力较大时宜采取有效措施保证施工人员安全。
杭州湾跨海大桥南通航孔斜拉桥施工监控
以杭州湾跨海大桥南通航孔斜拉桥为背景,根据斜拉桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行研究。利用最小弯曲能量法给出合理成桥状态;通过正装迭代法求出合理施工张拉索力,确定合理施工状态;采用自适应和反馈结合的施工控制方法进行施工过程控制。实践证明,确定合理施工状态和施工控制的方法是合理的。
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职位:BIM建模设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林