杭州湾大桥北引桥(50+80+50)m连续梁设计

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杭州湾跨海大桥南岸滩涂区是大桥施工的咽喉工程,其上部结构采用50m箱梁整体预制、梁上运梁施工工艺。结合施工环境特点,分析了50m整体预制箱梁施工特点与难点,并提出相应的工程对策。

结合杭州湾跨海大桥南岸滩涂区大吨位箱梁的结构设计和施工环境的特点,对预制场规划、制存梁台座、模板、钢筋、混凝土、预应力施工和箱梁场内搬运、提梁、梁上运输及箱梁架设等关键技术进行了阐述。

杭州湾跨海大桥北航道桥及北侧高墩区引桥为杭州湾大桥工程的第ⅱ合同段。简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性。

海工耐久混凝土的应用在国内尚属起步阶段,本文针对杭州湾跨海大桥50m箱梁海工耐久混凝土的具体要求及特点,就海工耐久混凝土原材料选择、配合比设计和工艺试验进行了介绍,总结了箱梁海工耐久混凝土的配制要点。

杭州湾大桥北引桥滩涂区连续箱梁 挂蓝悬臂现浇施工方案 中铁十三局集团有限公司第四工程公司 目录 第一篇总体施工方案 第一章工程概况 第二章总体施工方案 第三章悬臂梁施工计划(主体工程) 第四章资源配置 第二编专业结构设计 第五章涪陵乌江大桥及施工挂蓝施工设计简介 第三篇分项工程工艺 第六章连续箱梁悬臂法总体施工流程 第七章0#段施工 第八章悬灌段施工 第九章边跨现浇段（直线段）施工 第十章合拢段施工 第四编现场控制和安全保证措施 第十一章现场施工控制 第十二章安全保证措施 杭州湾大桥北引桥滩涂区连续箱梁 挂蓝悬臂现浇施工方案 第一篇总体施工方案 第一章工程概况 杭州湾大桥北引桥滩涂只有三段悬臂现浇的连续箱梁,它们分别是: 一、滩涂区跨北海塘桥 该段桥梁布置为50+3x60+50=280米连续梁，上部结构主梁为2.8米 等高预应力砼

1 杭州湾跨海大桥建设项目 北引桥30+（9*50）和 3*（8*50）连续箱梁 (mss移动模架施工法) 施 工 组 织 设 计 2 目录 第一章编制依据范围和原则 第二章工程概况 第三章mss移动模架介绍 第四章mss移动模架现浇预应力连续箱梁施工工艺 第五章施工总体安排 第六章质量保证措施 第七章安全保证措施 第八章文明施工措施 第九章防汛防台应急预案 附件：1、箱梁施工组织机构框图 2、砼浇注顺序示意图 3、施工工艺流程图 4、施工步骤图 3 第一章编制依据范围和原则 一、编制范围 杭州湾跨海大桥i合同桥梁a15-a25跨及a33-a56跨上部结构采用 mss移动模架现浇的50m预应力钢筋砼连续箱梁。 二、编制依据 1、杭州湾跨海大桥招标文件、杭州湾跨海大桥专用技术规范及实施 性施工组织设计。 2、杭州湾跨海大桥施工图第五卷第一册北引桥

杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计 时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两 个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准 35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两 岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资 额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投 资约140亿元，实际建设工期43个月。 大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，设计时速100公里，设 计使用寿命100年，建设期限5年。建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最 长、工程量最大的世界第一跨海大桥。 大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨

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目录 表1施工组织设计文字说明 3 §1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 3 §1.1设备、人员、材料进场方法 3 §1.2设备、人员动员周期计划表 3 §1.2.1人员进场计划表 3 §1.2.2主要船机设备 7 §2、工程施工方案、施工方案 9 §2.1工程概述 9 §2.1.1工程规模、技术标准 9 §2.1.2水文、气象 9 §2.1.3地质、地貌、地震 12 §2.1.4工程范围 12 §2.1.5工程特点 13 §2.2施工总体布置 15 §2.2.1施工总平面布置 错误！未定义书签。 §2.2.2材料组织及施工道路 16 §2.2.3生产及生活设施布置 16 §2.2.4临时码头 17 §2.2.5水上施工平台 18 §2.2

介绍了杭州湾跨海大桥70m箱梁体系转换施工过程中所采取的施工方法及关键的施工技术。

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湛江海湾大桥位于湛江市麻斜海段,正桥全长2540m,水中引桥长1700m,该文主要介绍水中引桥50m梁结构设计与施工方案,可为同类桥梁结构设计与施工提供参考。

1 杭州湾跨海大桥1430t50m超大型箱梁预制施工技术总结 （中铁二局杭州湾跨海大桥x合同项目经理部） 一、概述 杭州湾大桥北起杭州湾北岸海盐县何家头村，经乍浦港西约6km的郑家埭，跨杭州 湾北航道、南副航道和宽阔的海面及南岸滩涂地后，上跨宁波市慈溪的十塘海堤，经九 塘、八塘海堤，止于水路湾。工程起止里程为k49+000～k85+000，全长36km，其中大 桥长度35.673km。地理位置图1所示： 图1杭州湾跨海大桥地理位置图 杭州湾跨海大桥土建工程施工第x合同段工程主要为南引桥滩涂区k71+335～ k81+435段50m简支箱梁整孔预制、架设和连续梁体系转换施工。设计范围k71+335～ k81+435，总长10.1km。其平面线型有r＝∞、r＝10000m、r＝6000m曲线三种。基本桥 跨为8×50m连续箱梁20联、7×50m连续

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杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区50m预制箱梁采用梁上运梁,梁上架梁施工技术,在全球首次实现了1430t重的大型箱梁的梁上架设,给先简支后连续的桥梁体系转换施工带来了施工技术上的新挑战。研究高强、安全、构造简单、安装及拆卸方便的临时支座是保证优质、高效、安全地完成桥梁体系转换施工的关键。主要介绍了能承压1000t的临时支座的设计及使用情况。

长沙湘江北大桥东岸50m跨连续梁顶推施工情况介绍

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马坡洛河特大桥刚构连续梁设计——包西铁路马坡洛河特大桥采用刚构连续梁的结构形式，空心高墩。详细介绍了上部结构构造、施工方法、静力计算等，结果表明，刚构连续组合在结构受力、使用功能和适应环境等方面均有一定的优越性。

本文介绍了杭州湾跨海大桥中引桥承台针对水文特点采用钢套箱工艺的设计、施工的全过程，介绍了海工耐久性混凝土防裂措施，总结了施工成功的经验。

介绍杭州湾跨海大桥北航道桥北侧高墩区引桥墩身的施工工艺,墩身采用爬架配合翻转模板法施工,施工中重点解决了海工混凝土初期养护问题,提高了墩身混凝土的外观质量。

1 本科毕业设计 题目50m+70m+50m预应力混凝土连 续箱型梁桥设计 学生姓名学号 教学院系土木工程与建筑学院 专业年级土木工程09级 指导教师职称讲师 单位西南石油大学 辅导教师职称 单位 完成日期2013年6月5日 southwestpetroleumuniversity graduationthesis designofprestressedconcretecontinuousbox beambridge grade:class3,grade2009 name:liulianfu speciality:civilengineering instructor:liaoyufeng schoolofcivilengineeringandarchetecture