杭州市文晖路艮山门立交桥大口径桩成孔施工实践

本文介绍了文晖路跨艮编立交桥大孔径钻孔灌注桩施工过程中所遇难点，提出了解决方法，供类似工程借鉴。

主要阐述了阳光焦化集团公———铁立交桥钻孔桩基础施工在穿越高水位砂质、角砾石质地层时遇到的施工难点,并针对具体问题提出了相应的对策,取得了良好的效果

立交桥

杭州市德胜快速路沪杭立交工程设计——介绍了该立交的总体设计，桥梁上下部结构形式的选择，以及对本立交设计的心得体会

城市道路立交桥设计 摘要:从预测交通量分析出发，结合互通式立交功能、构造 物等建设条件，对互通式立交型式进行方案综合比选，从而 推荐出功能完善、与结构造物衔接良好、造价较低的互通方 案。 关键词:互通式立交方案选型设计预测交通量 0引言 随着道路建设的发展和交通的需要，城市人口的急剧增 加使车辆日益增多，平面交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤， 许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交 桥，用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突，使两 条交叉道路的直行车辆畅通无阻城市环线和高速公路网的 联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通 的畅通城市立交桥已成为现代化城市的重要标志为保证 交通互不干扰，而在道路铁路交叉处建造的桥梁广泛应用 于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段从此，城市交通 开始从平地走向立体。 1概述 科学大道-西三环互通式立交工程位

2924工程大口径嵌岩钻孔桩施工实践

通过一个工程实例，介绍了大口径扩底钻孔灌注桩施工中的主要工艺参数、检测、清渣方式等及其经济效益。

使用PZ、CG型钻头施工大口径深孔的实践

导学案七年级语文学科主备人：审核人： 4、《北京立交桥》导学案 【学习目标】 1、知识与能力：积累字词，了解通讯的特点，领会记叙、说明等表达方式的综合运用； 2、过程与方法：锻炼把记叙文改写为说明文的初步能力。 3、情感态度与价值观：体会改革开放促进了经济的腾飞，给京华大地带来的巨大变化。 【学习重点】整体感知课文，理清文章思路，体会说明性语言和叙述性语言的区别。 【学习难点】了解立交桥的发展对推动社会主义现代化建设的巨大功能。 【教法学法】启发诱导，先学后教 【课时安排】2课时 【教学储备】 1、通讯的定义：通讯是运用叙述、描写、议论、抒情等多种表达方式，具体、生动、形 象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种，是报纸、广播、电 台、报社常用的文体。 2、通讯的种类：按内容分，通讯一般分为人物通讯、事件通讯、工作通讯。 3、通讯的特

2924工程大口径嵌岩钻孔桩施工实践

如何合理、巧妙地选择钻头与原有老设备配套来施工大口径工程孔，具有现实意义。我们在使用ｔｓｊ１０００型水源钻机钻进通风孔、送料孔等大口径深孔工程中取得了成功经验，介绍如下。１　工程概况１．１　高平伯方煤矿通风孔设计口径１０００ｍｍ，深度１５３ｍ。地层情况：０～２２ｍ为杂填土，２２～３８ｍ为泥质灰色砂岩，３８～４２ｍ为强、中风化花岗岩，４２～１５３ｍ为微风化花岗岩。１．２　朔黄铁路宁武段送料通风孔设计沿隧道走向施工一大口径深孔进行送料通风，孔径８００ｍｍ，深度１２０ｍ。地层情况：０～６ｍ为填积层，６～１７ｍ为硬质耐火粘土，１７～２３ｍ为硅质灰岩，２３～１２０ｍ为玄武岩。２　施工技术２．１　设备、机

桥基大口径灌桩注桩钻孔施工体会

立交桥图纸

构建融资“立交桥”——２００５年的中国房地产市场可谓是风云激荡。一系列金融新政让“房地产领域对资金需求的扩大与传统融资渠道变窄”之间的矛盾愈发凸显，诸多房地产企业徘徊在传统的融资桥边，遥看愈来愈窄的桥梁，无不望桥兴叹。然而，房地产这块山芋毕...

本文介绍了后盐立交桥桩基础人工成孔技术控制的全过程。

直径1.8至2.5m的大口径基桩孔施工，一直凭经验下放大口径钻头与钻具，事故多，钻杆折断频繁，特别在水上施工，困难多，施工进度得不到保证。河南省地矿厅第一水文队研制的zzg-2q式自动给进仪用8031单片机通过钻压、电流传感器，对钻压和钻杆扭矩进行实时监测，自动控制钻具下放速度，

阐述了郑州金水路立交桥基础桩工程施工中采用的主要技术装备、技术工艺和施工中几个问题的处理措施。

技术交底记录 年月日 工程名称立交分项工程名称钻孔灌注桩 工序名称钻孔 交底内容： 1、工程概况 本工程有钻孔灌注桩40根，其中0＃、3＃桥台桩径为1.2米,桩长为30米, 共为24根；1#、2＃墩桩径为1.5米桩长为25米,共为16根。 2、埋设护筒 在每个桩位定出十字控制桩后，进行护筒埋设工作，测量孔深的基准点使用 水准仪将高程引到护筒上，并做红漆标记。护筒采用8mm厚钢板制作，护筒内 径应大于钻头直径100mm，长度2～2.5m，护筒顶部高出地面200mm，护筒中 心与桩位中心要保持一致。 3、钻机就位钻进 钻机就位时底座必须保持平稳，不发生倾斜移位，定位误差不大于20mm。 垂直度采用钻机自身的垂直检测装置控制，并辅以人工量测倾斜量。桩垂直度≤ 1％桩长；桩体砼标号为c25；打桩时应有专人做好施工记录；严格控制桩顶 标高

苏通长江公路大桥南岸接线工程1标 建新塘大桥钻孔桩 开 工 报 告 江苏恒基路桥总公司 f1标项目经理部 年月日 苏通长江公路大桥建设项目 承包单位:江苏恒基路桥总公司合同号：1 监理单位:南通市交通建设监理咨询有限公司编号： （a-3）施工技术方案报审表 致（总监代表）丁聪先生： 现报上建新塘大桥钻孔灌注桩工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请 予审查和批准。 附件： 技术、工艺方案说明和图表 承包人：年月日 总监代表审查意见： □同意□修改后再报□不同意 总监代表：年月日 总监助理意见： □同意□修改后再报□不同意 总监助理确认：年月日 总监审定意见： □同意□修改后再报□不同意 总监：年月日 附注：特殊技术、工艺方案要经总监批准，一般的由总监

分析了人工挖孔桩基施工中流砂、崩塌事故发生的原因,简介了防止流砂、崩塌事故行之有效的技术措施

2005年1月 第34卷　第1期 施　工　技　术 constructiontechnology 海岛地区人工挖孔桩成孔施工实践 张书锋 (中国建筑第七工程局三公司,福建福州　350003) [中图分类号]tu471111[文献标识码]a [文章编号]100228498(2005)0120043202 pore2formingconstructionofmanualpore excavationpilesinseaislandareas zhangshu2feng (thethirdcompany,chinano.7bureauofconstruction,fuzhou, fujian350003,china) [收稿日期]2004210215 [作者简介]张书锋(1979—)

介绍一种在挖孔桩的基础上发展起来的新型桩基施工技术,即在大口径预成孔的桩孔内,采用新型柱锤强夯,使桩端持力层的端阻力加大,同时通过在桩身灌注过程中,不断进行夯击处理,使桩身侧面与桩周土体咬合紧密,使单桩侧阻力提高,最终取得扩底使单桩的极限承载力得以大幅提高的效果。