惠州金山大桥工程河段河床演变分析及防洪评价

介绍了长江宜昌至枝城河段的基本情况,分析了来水来沙特征,论述了河段近期的演变情况。

佛山市龙湾大桥横跨顺德水道,左岸为罗格围,右岸为樵桑联围,桥址处于顺德水道的上游河段。通过对桥址河段1979～2009年实测资料的河床演变分析,特别是桥址上游龙湾基险段多年河势变化的分析,认识到桥址附近河段多年来河道整体河势基本稳定,龙湾大桥兴建后不会对河段河势产生大的影响。

武汉沌口码头工程河段河床演变及防洪评价——由于目前武汉港的泊位功能不能满足滚装运输的需要，急需新建汽车滚装专用码头。拟建的武汉沌口商品汽车滚装专用码头是南北汽车交流的中转港，位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段，因在长江岸边兴建码头等水工建筑物可...

由于目前武汉港的泊位功能不能满足滚装运输的需要,急需新建汽车滚装专用码头。拟建的武汉沌口商品汽车滚装专用码头是南北汽车交流的中转港,位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,因在长江岸边兴建码头等水工建筑物可能会影响下游河势、沿江城市企业和港口的运用以及洪水下泄,从而危及防洪安全。因此有必要分析沌口码头工程河段河床演变及防洪影响。研究结果表明,近几十年来,码头附近河段河势稳定,岸线、深泓线以及深槽边滩位置相对较稳定,岸线与水流较平顺,多年来河床基本处于相对稳定状态。在不同水文年中,洲滩局部仍会出现冲淤交替变化,但河势不会发生大的变化,从而论证了兴建码头工程的可行性。

本文根据三峡工程一期围堰施工期(1994￣1996年),坝区河段原型观测资料,对由于工程施工引起的河宽缩窄、过水断面面积减小,流速增大及河床冲淤变化等泥沙问题进行了分析,并得出该河段河势变化的特点及河床冲淤变化的一般性规律。

本文根据三峡工程一期围堰施工期(1994￣1996年),坝区河段原型观测资料,对由于工程施工引起的河宽缩窄、过水断面面积减小,流速增大及河床冲淤变化等泥沙问题进行了分析,并得出该河段河势变化的特点及河床冲淤变化的一般性规律。

通过对小沽河大桥工程所在断面进行洪水设计,推求出小沽河防洪标准下的设计洪峰流量,并对拟建桥梁进行水力计算、壅水分析与冲刷计算,按照分析计算结果,对工程进行防洪综合评价。

主要依据三峡工程截流河段施工过程中不同时期的河床演变观测资料，分析了不同时期的水流条件及河势变化，揭示了其内在规律，得到了一些新的认识和概念

根据黄河沙漠宽谷段巴彦高勒—三湖河口河段代表年份水沙条件、河道大断面定位观测资料,结合前人研究成果,分析了黄河沙漠宽谷段代表年份汛期和非汛期水沙关系的变化特点、河床演变特征及大型水库的调控作用。结果表明:刘家峡水库运用后来水来沙量减少,特别是刘家峡、龙羊峡水库联合运用后来水来沙量进一步削减,且减少量主要发生在汛期;水沙关系的变化引起河床抬高、平滩流量减小,河道摆动严重;引起水沙关系变化的主要因素是天然降水量减少、引水量增加、上游水库调控运用及风沙入黄。

黄河天桥水电站坝下河床演变的分析张云霖，席锡纯（黄河中游水文局）黄河天桥水电站是开发黄河北干流的第一座实验性径流发电工程。它于１９７５年建成，位于义门峡出口唇部的水寨寺岛。坝下游８ｋｍ左右岸分别为山西省的保德县城和陕西省的府谷县城，沿两岸散布着一些村...

柘皋河大桥跨越柘皋河,是否会对上下游河道的防洪以及对桥位河段的河势产生较大的影响,本文从流域规划、河道防洪、河势演变以及河道行洪冲刷等多个角度进行分析论证。

白石天河大桥横跨白石天河,是否会对上下游河道的防洪以及对桥位河段的河势产生较大的影响,本文从流域规划、河道防洪、河势演变以及河道行洪冲刷等多个角度进行分析论证。

通过韩江三角洲网河区较大范围一维河网数学模型和工程局部河段平面二维水流数学模型,对潮州大桥建设前后对韩江的防洪影响进行了综合分析和评价,并提出了主要防治和补救措施的建议,可供类似工程参考。

潮州大桥工程防洪影响评价分析

桥址处的冲刷计算,包括一般冲刷和局部冲刷。一般冲刷计算根据河床泥沙组成分为非粘性土河床与粘性土河床,根据桥址河段河床质取样表明,该处河床土质表层为粉质黏土(q4al),因此,河床土质按粉质黏土计算。

杨家坝大桥是四川省高速公路网的重要组成部分,工程跨越巴河,研究其对河床走势及防洪影响具有重要意义。该文根据近年来实测河道资料进行河流演变分析,应用平面二维有限单元水流数学模型,通过相关计算分析,确定大桥建立前后断面水位、流速变化,壅水及回水影响等,结果表明本大桥建设后对河段行洪、两岸防洪环境满足防洪规范标准要求。

高含沙洪水强烈快速的造床作用是造成水位、流量异常的根本原因。在嫩滩淤积、高滩深槽塑造时期，过水断面面积大幅度减小，使水位陡涨、水位偏高，造成洪水设滩；而当高滩深槽发展到一定程度后，高含沙水流使主槽发生强烈冲刷，水位陡落，并进而使前期漫滩水流迅速回归主槽，当水位陡落发生在洪峰峰顶附近时，即可造成最大洪峰流量沿程增大的异常现象。

本文根据陆水水库1967～1991年的观测勘查资料,着重分析建库后坝下游水、沙变化引起近坝河段冲淤变化情况,研究近坝段河床变形及水力因子变化规律,并讨论、揭示出库站以下河道演变趋势。

针对因泰祥街白浪河大桥的建设造成的影响进行了分析,对防洪影响进行了综合评价,并对后续工程使用和管理提出了建议。

海河干流是是一条具有行洪、排涝、蓄水、美化城市、旅游、航运等综合功能的河道,主要承泄大清河和永定河部分洪水,海河干流设计泄量为800m3/s。国泰桥位于海河干流总体桩号10+600处,国泰桥对海河干流可能产生的防洪影响主要体现在对河道行洪能力的影响;对河道造成的泥沙冲淤影响;对堤防巡视、维护、防汛抢险等造成的影响以及汛期施工对防汛抢险会造成一定影响。

巢湖市柘皋河防洪治理工程（金平河段） 公示 巢湖市柘皋河防洪治理工程（金平河段）经安徽省发改委《关于巢湖市柘皋河防洪治理工 程（金平河段）初步设计的批复》（皖水基函〔2016〕1489号）批复工程初步设计，核定工程 总投资2355万元，（其中投资比例为中央：省：市县=55：20：25，其中中央投资1295万元， 省基建投资471万元，合肥市和巢湖市配套589万元。计划解决金平河段左岸堤顶高程不足、河 道淤积严重、堤防建筑物老化、防汛道路不通等问题。2016年9月28日，安徽省财政厅以财农 〔2016〕1486号文《安徽省财政厅关于下达中小河流治理省级补助资金的通知》，下达省基建投 资447万元现将工程建设方案、计划及投资、资金比例予以公示。公示期间欢迎社会各界人士来 电反映，联系电话：0551-82312209。 巢湖市柘皋河防洪治理工程（金平

为探讨西江主要支流郁江干流河段主要防洪城镇及堤岸的现状防洪能力,整理分析了该河段的现有防洪规划、控制水面线、河道演变特性及实测水文资料,并建立了水动力数学模型。计算分析显示,郁江干流城镇河道堤岸的防洪能力主要以防御20a一遇洪水为主,大部分尚未达标,无堤防自然堤岸防洪达标率也较低,未达标段主要集中在南宁至贵港之间;各典型洪水频率下,从南宁至西津水电站之间的河段现状水面线都显著高于规划水面线成果,西津水电站至郁江口两者基本一致。西津电站库区重点防洪城市南宁市及两岸堤防防洪能力下降显著,而横县、贵港和桂平堤防防洪能力维持不变。西津库区典型洪水水面线的大幅度抬升与库区泥沙的严重淤积密切相关。