圜支管-H型钢主管T型节点轴压承载力的有限元分析

本文应用有限元法,考虑材料非线性和几何非线性,分析了现代常用的天线载体支撑杆节点的应力和塑性区分布规律、节点变形等重要受力性能,提出了满足工程精度的节点承载力计算的简易等效方法和节点的加强措施,方便工程实际应用。

河南广播电视发射塔外塔柱采用异型大直径钢管,截面由三段直边和三段圆弧板组合而成,其径厚比已超过现行《钢结构设计规范》对圆钢管径厚比的限值,其承载力与管壁不同的加劲方法有关。分别采用内加劲肋和内桁架加劲两种方法对管壁进行内加劲可提高管壁的局部稳定性,从而提高构件的极限承载力。通过对两种加劲方法以及无加劲肋三种类型截面塔柱的缩尺试验研究和有限元模拟分析,有限元计算结果与试验实测结果吻合较好。研究表明:设计荷载作用下,三种形式截面均全截面处于弹性工作状态,具有足够的强度和刚度。对管壁采用内加劲肋方式处理后,截面承载能力提高20%左右,采用内桁架对管壁进行处理也可改善截面的应力分布,但在设计荷载作用下的效果并不显著。建议设计中采用内加劲肋对管壁加劲,提高构件的安全储备。

关于浅基础地基承载力的有限元分析 摘要：本文运用有限元数值分析方法将地基的沉降及承载力分析结合起来。 根据极限平衡理论，沿方形浅基础表面的对角线切出四分之一进行分析，在考虑 自重、黏聚力和过载的同时，又考虑切割体侧面受到侧向土压力的影响，采用整 体分析法，可求得各级荷载下地基的非线性沉降变形、地基土体塑性区的开展情 况和地基的极限承载力，能反映竖向荷载作用下浅基础地基的实际工作机理。 关键词:地基承载力；有限元数值分析法；浅基础 1概述 abaqus是一套功能强大的工程有限元分析软件，作为通用的模拟计算工具， abaqu能解决结构(应力/位移)的许多问题。 本文以工程实例形象的描述了地基承载力理论分析过程和与实际工程中的 偏差，运用有限元的方法对地基进行了分析，用abaqus得出了地基变形图和 应力应变图。通过数值方法即有限元一无限元藕合的方法的运用，结合土的非

土体结构极限承载力的有限元分析——在平面应变条件下，采用增量加载有限元方法求解土体结构的极限承载力，以弹塑性有限元计算不收敛作为达到极限破坏状态的判别标准；在得到土体应力场的基础上，用有限元边坡稳定分析中的滑面应力分析法验算土体结构在达到极限...

铸钢节点作为一种新型的节点形式,目前已广泛应用于大跨空间结构.本文通过非线性有限元分析,对南通市体育会展中心分叉柱底铸钢支座节点进行了深入的研究,分析了铸钢节点在荷载作用下应力的发展、变化过程及节点变形,并通过试验对有限元方法加以验证,在此基础上得出一些有用的结论.

压型钢板组合楼板是20世纪发展起来的一种新型结构形式。它具有显著的优势,如轻质、高强,施工快捷等,将在未来的建筑领域中大有作为。组合楼板的承载力主要取决于钢板-混凝土界面处的抗剪强度。建立了一个二维有限元模型来研究单向组合板的性能。并将计算结果与试验数据进行对比,验证了模型的有效性

目的确定压型钢板-混凝土组合板的极限承载力,并提出较准确的有限元分析模型.方法采用几何平衡关系的力平衡方法获得闭口型压型钢板-混凝土组合板的纵向剪切强度和端部滑移的关系,进行有限元分析.将有限元分析结果与试验值进行对比.结果剪跨比较短的试件在抗弯刚度上有一定的误差,但极限承载力吻合很好(误差最大不超过7.3%).结论随剪跨比的增加,最大纵向剪切强度减小;提出的力平衡方法有限元计算模型可应用于闭口型组合板类的有限元分析中,此计算模型可以比较精确的确定压型钢板-混凝土组合板的极限承载力.

本文利用有限元软件ansys建立冲击荷载下t型管节点的有限元分析模型。详细介绍有限元模型的建立过程,对利用有限元分析模拟得到的结果进行分析,揭示t型管节点的抗冲击性能工作机理,为分析冲击荷载作用下t型管节点动态力学性能的主要影响参数奠定基础。

针对带加劲肋十字型钢管节点采用有限元方法和足尺试验研究其承载力,比较两种方法的计算结果,探讨有限元中钢管节点屈曲的模拟方法,分析加劲肋贯穿对承载力的影响,最后将试验和计算结果与规范进行比较。研究表明:加带加劲肋十字型钢管节点支管轴压的最终破坏形态为环板的面外失稳;有限元中初始缺陷的最大幅值取主管管径的1/1000进行钢管节点屈曲分析是合理的;加劲肋贯穿主管的工艺可以一定程度上提高节点的刚度和承载力。

建立一个有效的数值分析模型,模拟槽钢剪力连接件的性能。重点研究单调加载下槽钢剪力连接件的抗剪能力。通过试验数据证实模型是有效的,引用加拿大设计规范can/csa-s16-2001和gb50017-2003《钢结构设计规范》中给出的公式进行对比。利用该非线性模型进行的研究表明:混凝土强度、槽钢腹板和翼缘厚度、槽钢高度以及槽钢的长度对槽钢剪力连接件的承载力有较大影响,混凝土块高度的影响较小。

基于4个u型插板钢管连接节点的承载力特性的试验研究,考虑材料非线性和几何非线性,对u型插板钢管节点的承载力特性进行了非线性有限元分析.比较试验及计算分析得到的钢管连接节点的承载力-位移变形曲线,试验结果与计算分析结果吻合较好.由于u型插板钢管节点的焊缝为空间焊缝而处于拉、压、剪的复杂应力状态,对钢管节点连接的极限承载力有较大的影响——降低承载力;分析比较由有限元计算分析得到等效厚度平面焊缝的承载力特性-变形特性,得出空间焊缝极限屈服承载力要比一般的平面焊缝屈服极限承载力低,用一般平面焊缝的计算公式计算不合适.

对冷弯型门式刚架结构在竖向荷载作用下的变形、极限承载力和破坏特征进行了分析,并验证了该方法的正确性和可靠性,考察了改变节点板尺寸参数对冷弯型门式刚架竖向承载力和刚度的影响,结果表明合理增大节点板尺寸可以有效提高刚架的竖向承载力和刚度。

地基承载力是土木工程中研究的基础性问题,同时也是难点问题,它与土工结构的稳定性密切相关,准确分析和计算地基承载力对于土木工程的设计和施工具有重要的参考和指导作用.本文以下限有限元法为理论基础,通过构建有限元模型,对地基由初始的线弹性状态向塑性流动极限破坏状态的转变过程进行了模拟,对竖直荷载下浅地基极限承载力以及刚度、粗糙度等对地基极限承载力的影响进行了分析.

方中空夹层钢管混凝土轴压柱承载力有限元分析——深入研究方中空夹层钢管混凝土构件的力学性能是该类结构的基础)文章结合已有文献中方中空夹层钢管混凝土柱的轴压试验，采用ansys软件分析钢管混凝土轴压构件，混凝土采用考虑钢管约束效应的本构关系，钢材采用...

为解决钢管混凝土的脱空现象,提高钢管混凝土短柱的承载能力,设计了两种不同截面形式(单肋、双肋)的带肋钢管混凝土短柱.借助于有限元程序模拟了钢板厚度为4mm、6mm、8mm的3组试件的轴压过程,通过比对结果数据发现:带肋钢管混凝土的承载能力比无肋钢管混凝土短柱在承载能力方面有明显提高;同种壁厚条件下单肋截面在极限承载力提高程度最佳;壁厚在6mm时单肋截面承载力提高最大.

本文采用有限元分析软件abaqus建立了9根方钢管混凝土柱的有限元分析模型,对模型在轴压力作用下的承载力进行了数值模拟,考虑了影响试件轴压承载力的主要因素,包括:轴压比、钢板强度和混凝土强度。研究结果表明:随着混凝土强度的增加,试件屈服荷载和峰值承载力均有明显提高；但随着轴压比的增加,承载力反而会降低；随着钢板强度等级的增加,屈服荷载几乎保持不变。因此提高方钢管混凝土柱承载力最有效的办法是提高混凝土强度等级。

带肋方钢管混凝土轴压短柱承载力有限元分析研究 作者：徐兵，刘永健，李中青，霍晓苏，荀勇，xubing，liuyong-jian，lizhong-qing，huoxiao- su，xunyong 作者单位：徐兵,刘永健,霍晓苏,xubing,liuyong-jian,huoxiao-su(长安大学公路学院,陕西西安710064;盐城工学 院土木工程学院,江苏盐城224055)，李中青,lizhong-qing(盐城工学院土木工程学院,江苏盐城 224055;西南交通大学土木工程学院,四川成都614202)，荀勇,xunyong(盐城工学院土木工程学院,江苏 盐城,224055) 刊名：湘潭大学自然科学学报 英文刊名：naturalsciencejournalofxiangtanuniversity 年

高强钢管混凝土短柱轴压承载力试验和有限元分析

k型方钢管混凝土节点极限承载力有限元分析——运用ansys程序对6个典型k型方钢管混凝土节点和1个k型方钢管节点进行了非线性有限元分析，研究了节点极限承载力随几何参数的变化规律及主管中混凝土对节点极限承载力的影响，并与试验结果进行对比分析，揭示了节点的...

基于非线性板壳有限元结构分析方法,运用有限元分析软件ansys,对轻钢门式刚架考虑柱腹板屈曲,梁腹板不屈曲的极限承载力进行材料、几何双重非线性分析,研究了柱腹板高厚比、翼缘宽厚比、斜梁坡度、高跨比等几何参数的变化对刚架极限承载力的影响.计算结果表明:增加柱腹板厚度、柱腹板高度、翼缘厚度、斜梁坡度、高跨比可以提高刚架极限承载力;柱腹板高厚比在60~135范围内,翼缘宽厚比在9~15.43范围内变化时对承载力影响较大;而斜梁坡度在1/8~1/24范围内,高跨比在1/12~1/8范围内变化时对刚架极限承载力的影响较小,工程分析时可以忽略它们的影响.

为研究h型钢混凝土柱的极限承载力,本文以长细比和轴压比为主要变化参数,对3根试件模型进行低周反复加载试验,并采用abaqus有限元软件进行模拟,得到了3根柱的荷载-位移曲线,比较分析了有限元模拟的极限承载力与试验值的差异。

dx桩单桩承载力的有限元分析——用有限元法对竖向桩顶荷载作用下dx桩桩周土的应力变形及桩身荷载传递特点进行了数值分析。给出了桩周土体的应力位移等值线，分析了扩径体数量、间距及形状对dx桩承载性能的影响，进一步揭示了dx桩的单桩承载力机理，可...