六、综合管理表(航运、水运、河流疏浚工程专用表格)
32 益芦航运建设工程 标段 工 程 分 包 报 审 表 承 包 人: 监理处: 工程项目: 编 号: 致: 监理处 经审查分包人 能胜任下述工程,可以保证工程按全部合同文件的规定执行。 分包后,我们负责总包责任,请予审查批准。 附件: 1. 企业介绍 6. 本项目负责人履历表 2. 历年承包主要工程介绍 7. 企业主要人员履历表 3. 营业执照复印件 8. 机械设备表 4. 企业资质、资信证书 9. 承包方式、价款结算方式 5. 有关许可证 承包人 : 项目经理 :
五、质量评定表(航运、水运、河流疏浚工程专用表格)
24 益芦航运建设工程标段 隐蔽/分项工程报验单 承包人:监理处: 工程项目:编号: 监理处 按合同文件和规范要求,已完成隐蔽、分项工程,并经自检合格, 报请查验。 附件:自检资料(隐蔽工程验收记录,必须附照片、录像等影像资料、分项工程质量检验评定表) 承包人: 负责人:日期: 监理处审查意见: □同意进行下道工序(分项工程)施工; □同意隐蔽工程覆盖; □同意存在下列问题: 监理专业工程师:日期: 高级驻地监理工程师:日期: 业主审查: 工作站:日期: 质监部:日期: 本表由承包人填写,一式四份,经监理审批后,工作站、监理、承包人各一份。 a5-1 30 益芦航运建设工程标段 单元/分项工程质量检验评定表 承包人:监理处: 单位工程:分部工程:分项工程 单元(部位):编号: 本表由承包人填写,一式四份,经监理审批后,业主、工作站、监
港口内河航运疏浚工程概预算软件
港口内河航运疏浚工程概预算软件 一、包含定额: 1、港口工程: 根据交通部交水发[2004]247号港口定额编制依据: 1.交通部交水发[2004]247号《沿海港口建设工程概算预算编制规定》 2.交通部交水发[2004]247号《沿海港口水工建筑工程定额》 3.交通部交水发[2004]247号《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》 4.交通部交水发[2004]247号《沿海港口水工建筑工程参考定额》 5.交通部交水发[2004]247号《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、 机基价单价》 6.交通部交水发[2004]247号《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘 (台)班费用定额》 7.交通部交水发[2004]247号《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》 2、内河工程: 根据交通部交基发[1998]112号内河定额编制依据
内河航运现状及评价
内河航运现状及评价 第一节河流概况 一、河流分布及特性 云南省简称“滇”,位于北纬21°09′~29°15′、东经97°31′~106°12′ 之间,地处祖国西南边陲,北接西藏、四川,东连贵州、广西,西南与缅甸、老 挝、越南接壤,国境线长达4061km,是我国通向东南亚周边国家的重要通道。 云南属山地高原地形,山地高原约占全省面积的94%,仅6%为星罗棋布的 山间盆地。省内地形错综复杂,大体西北高,南部低,横断山及其余脉盘踞省境 西部,北段高山大河平行排列,自西向东为高黎贡山、怒江、怒山、澜沧江、云 岭、金沙江、玉龙雪山,山地一般海拔4000m左右,各河强烈下切成幽深的峡谷, 高差可达3000m以上,形成著名的滇西纵谷区。向南,各河成帚状分散,山脉高 度逐渐降低,演化为高原形态,一般海拔不超过2000m。红河以东是云贵高原的 主体,亦称滇东高原,地面波状起伏,河谷下切较深,
我国内河航运建设的一颗明珠──西江航运建设工程概述
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水运工程报审表格(监理规范要求)
施工组织设计(方案)报审表表a.0.1—1 临a—01 工程名称:编号: 监理机构: 现报上《施工组织设计(方案)》(全套、部分),已经 我单位上报技术部门审查批准,请予审查和批准。 附件: 1. 2. 3. 承包人: 技术负责人:报审日期: 监理机构审查意见: 并于月日前报来 总监理工程师:日期: 业主代表:日期: 本表由承包人填报,一式三份,经监理和业主审批后,业主、监理、承包人各一份。 分包单位资格报审表表a.0.1—2 临a—02 工程名称:编号: 监理机构: 经审查分包人能胜任下述工程,可以保证工程按全部合同文件的规 定执行。分包后,我们负责总包责任,请予审查批准。 附件: 1.企业介绍5.有关许可证 2.历年承包主要工程介绍6.本项目负责人历表 3.营业执照复印件7.企业主要人员历表 4.企业资质证书 承包人: 负责人:日期
铸造汉江水运的辉煌:记汉江(襄樊至汉口)航运建设工程
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加快龙滩库区航运建设工程步伐 早日打通贵州水运南下中线通道
1概述南盘江、北盘江、红水河位于我国西南部,习惯上简称"两江一河",属珠江水系,是西江干流上游河段及主要支流,横跨滇、黔、桂、粤四省(区),直通港澳地区,是西南地区水运出海的重要通道。
内河航运工程造价分析
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内河航运工程造价分析
选择部分典型工程进行造价分析,提出内河航运工程在建设时序上及工程设计中值得考虑的问题。
水运工程专用合同条款及格式
第四章合同条款及格式 第二节专用合同条条款 1一般约定 1.1词语定义 1.1.1合同 1.1.1.10补遗书:指发出招标文件之后由发包人向已得招标文件的 投标人发出的招标文件补充或修改的书面文件。补遗书是招标文件的组成部 分。 1.1.1.11固定总价合同:在合同执行过程中,除约定的风险范围外, 不得调整总价的合同。 1.1.1.12固定单价合同:在合同执行过程中。除约定的风险范围外, 合同工程量清单中不得调整单价的合同。 1.1.1.13询标及澄清文件:指招标投标过程中,招标人为完成招标工 作,向对方所发出的询问及投标人澄清的书面文件,属于投标文件的组成部份。 1.1.2合同当事人和人员 1.1.2.8工程建设项目代理人:指受发包人委托,具有相应物质及法 定代理资格,代表发包人负责管理本合同的企业法人。 1.1.2.9项目技术负责人:指由承包人按投标文件承
内河航运建设工程概预算
内河航运建设工程概预算
黄河公伯峡航运建设工程竣工
青海省在黄河上建设的第三个航运工程——黄河公伯峡航运建设工程目前已通过竣工验收。据悉,黄河公伯峡航运建设工程起于康杨水电站,止于公伯峡水电站,航道总里程为55km,其中天然航道8km,库区
水运造价继续教育自测-内河航运水工建筑工程定额
水运造价继续教育自测-内河航运水工建筑工程定额
水运工程造价工程师继续教育-内河航运工程参考定额自测
内河航运工程参考定额自测 第1题 箱体结构多适用于()工程。 a.通航建筑物工程 b.挡卸水建筑物工程 c.整治建筑物工程 d.大型土石方工程 答案:c 您的答案:c 题目分数:20 此题得分:20.0 批注: 第2题 钢丝石笼护坡多用于()整治工程护岸结构。 a.长江上游 b.长江中游 c.长江下游 d.长江全线 答案:c 您的答案:c 题目分数:20 此题得分:20.0 批注: 第3题 混凝土系结块软体排护滩(坡)土工布排垫为加工厂制作成品,其价 格包括() a.排布 b.系结条 c.加筋带 d.加工损耗 e.搭接消耗 答案:a,b,c,d 您的答案:c,d,e 题目分数:20 此题得分:0.0 批注: 第4题 安放钢丝石笼网垫护坡水陆转运石料价格不包括民船装运卸费用。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:20 此题得分:
交通部水运工程施工表格
目录 说明 总表5工程开工报告 总表6工程业务联系单 总表8工程竣工验收通知单 总评表1工程竣工移交书 总评表2单位工程质量综合评定表 总评表3分部工程质量评定表 总评表4工程质量评定表 施检表1单位工程质量检验资料核定表 施检表2分项工程质量检验评定表 施检表3混凝土施工检查记录表 施检表13预制构件质量评定汇总表 施检表14混凝土钻芯取样记录表 施检表15结构或构件混凝土回弹强度计算表 施检表17桩基桩位放样检查记录表 施检表18沉桩记录表 施检表21钻(冲)孔桩隐蔽验收记录表 施检表22护壁泥质量检查记录表 施检表23钻(冲)孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录表 施检表26振动灌注桩施工记录表 施检表44基床打夯检验施工记录表 施检表50厚度检测记录表 施检表512m直尺平整度检测记录表 施检表7
平原河道整治工程对内河航运影响探究
一、水利工程对航运的影响内河航运在综合运输体系中优势比较明显,是最能体现资源节约、环境友好的一种运输方式,充分发挥其优势和作用,大力提高航道运输能力和服务水平,对促进我国经济发展方式转型具有重要的意义。水利工程如果建在有航运功能的河道上时,必须要考虑工
水运工程施工监理规范表格
水工施工阶段监理表格 表样 (依据jtj216-2000水运工程施工监理规范的基本表式)
水运工程质量管理统一表格 (2)
基本规定 1、水运工程施工管理、监理管理、检验、试验及评定表格,应采用本 “统一用表”所规定的表格格式。 2、“统一用表”可使用a4纸或a3纸,表格左侧应留装订线。 3、使用“统一用表”应符合下列规定: (1)填写时应使用钢笔或黑色签
水运工程质量管理统一表格
基本规定 1、水运工程施工管理、监理管理、检验、试验及评定表格,应采用本 “统一用表”所规定的表格格式。 2、“统一用表”可使用a4纸或a3纸,表格左侧应留装订线。 3、使用“统一用表”应符合下列规定: (1)填写时应使用钢笔或黑
国内航运公司名录..
国内航运公司名录.. 2012年国内航运公司名录 序号符合证明编号公司名称符合证明有效期至符合证明适用船舶种类持国际doc编号 101a101中海客轮有限公司2017-05-23客滚船01a002 201a102中国船舶燃料供应大连公司2017-07-28油船 301a105大连航运集团有限公司2015-02-04客滚船/其他货船 401a107大连东源船务有限公司2013-10-07油船 501a108华洋海运有限责任公司2013-12-07油船 601a110大连海昌船运有限公司2017-07-11化学品船/油船 701a113大连苏瑞船务有限公司2016-01-05气体运输船01a044 801a114大连中石油海运有限公司2016-06-19油船 901a115盘锦辽通海运有限公司2016-10-31油
开发红水河水电 促进西江航运发展
红水河为西江干流的上游段,其起点由贵州南、北盘江汇合口——双江口算起,到广西象州石龙三江口,全长659km。水量充沛,年平均降雨量1481.7mm,最小流量222m~3/s,年平均流量2266m~3/s,年平均迳流量696×10~8m~3,为发电和航运提供了有利的自然条件。根据水电规划,从南盘江天生桥至大藤峡,将建设十个水电站,总装机容量为1034×10~4kw,指标十分优越,是水电的“富矿”,为十大水电基地之一。南、北盘江的下游段和红河水历来就是通航河流,在未建公路以前,是云南、贵州、广西三省(区)边陲地区的唯一交通要道。百层、岩架、蔗香、天峨等许多圩镇当年都是较繁荣的港埠,下航的主要物为山货土产、中药材等,上航的主要货物有食盐、日用百货等。水运对当地少数民族的经济、文化交流起过重要的作用。根据1960年的不完全统计,在南、北盘江及红水河上游段共有运输船舶490艘,总载重量1592t,
山区河流水运工程施工阶段费用分析与控制
结合山区河流水运工程实际情况,分析施工阶段影响工程费用的因素,提出施工准备阶段、施工阶段、竣工结算阶段等工程费用的监控措施
国内航运公司及船舶审核月度计划表
国内航运公司及船舶审核月度计划表 浙江海事局审核办2007年2月 序号公司审核类别船种审核地点代表船动态审核计划审核安排 1奉化市顶盛船务有限公司初次10散、其它宁波顶盛2、顶盛11/宁波2月上旬浙江局 2宁波市宵龙航运有限公司初次10散、其它宁波宵龙2、宵龙11/宁波2月上旬浙江局 3宁波市丰华船务有限公司初次10散货船宁波旗祥2/宁波2月上旬浙江局 4舟山和和国际船舶管理有限公司初次10其它货船舟山新舟山/定海2月上旬浙江局 5舟山市普陀永海海洋运输有限公司初次10其它货船舟山兴广2/沈家门2月上旬浙江局 6舟山市普陀永昌海运有限责任公司初次10其它货船舟山浩祥3/沈家门2月下旬浙江局 7舟山大稼船舶管理有限公司临时00化、油舟山
内河航运工程设计阶段的造价控制
阐述了内河航运工程设计阶段工程造价对项目的影响,针对设计阶段造价编制和管理中存在的问题,提出了做好勘察设计工作和方案的比选、加强相关专业人员的学习、做好定额的合理利用,以及相关部门做好造价监管工作等有效控制造价、提高工程质量的手段。对类似工程的造价控制有较好的参考意义。
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职位:水利水电工程
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林