环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工适用性

由于环氧沥青混合料的复杂的施工工艺,环氧沥青混凝土钢桥面铺装在投入使用后最主要的病害之一就是由于施工期间混入的水气而产生的鼓包病害。文章针对环氧沥青混凝土的鼓包病害进行修复研究,为建立完善的环氧沥青混凝土钢桥面铺装养护技术规范打下一定的基础。

采用理论分析与室内试验相结合的方式,研究了环氧沥青混凝土钢桥面铺装的弯曲特性。首先采用有限元方法分析了正交异性钢桥面铺装的变形特性,然后完成了3根环氧沥青混凝土铺装复合梁试件在弯曲荷载作用下的应变分布测试,以及-15~70℃温度条件下复合梁试件静、动载挠度的测试。结果表明,正交异性钢桥面及其铺装层的局部变形特性可用简支复合梁试件模拟,应变沿环氧沥青混凝土铺装复合梁截面高度的分布为线性,环氧沥青混凝土铺装层与钢板界面上应变不连续,温度对复合梁挠度的影响为s形分布,对动静载挠度比的影响为v形分布。

基于钢桥面铺装的裂缝特点及断裂力学理论,引入裂纹尖端位移ctod参数研究了钢桥面铺装环氧沥青混凝土裂纹扩展阶段的疲劳演化规律。考虑材料的不均匀性,试验采用切口三点弯曲梁试验方法,在mts试验系统上进行了3组钢桥面铺装复合梁的疲劳试验,定义了三点弯曲梁方法中环氧沥青混凝土的裂纹起裂点和疲劳破坏点。研究结果表明:环氧沥青混合料的疲劳寿命与断裂韧度有很好的相关性。通过拟合试验结果而建立的以ctod为参数的预测模型可以方便地预测钢桥面铺装环氧沥青混凝土裂纹扩展阶段的疲劳寿命。

环氧沥青混凝土应用于钢桥面铺装具有优越的路用性能,其质量控制要求非常严格,相对于普通沥青混凝土有特殊的施工工艺要求。结合国内外同类工程和自身的施工经验,阐述人员、设备、材料、配合比设计、施工过程控制等环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工质量控制要点,对同类工程的施工提供配合比设计和工艺控制等方面的技术参考。

国产多组分新型环氧沥青混凝土施工技术是一项钢桥面铺装施工新技术,凭借其优质的使用性能与较低的施工成本,在桥梁建设工程施工中得到广泛应用。从国产多组分新型环氧沥青混凝土在钢桥面铺装施工中的特点、施工工艺以及施工效益三个方面进行了详细的分析,以供同行参考。

随着天津城市建设的飞速发展,围绕天津市海河跨河大跨径钢箱梁桥,以其靓丽、壮观、耐久、形式多样的特点成为当今桥梁设计的发展趋势,钢桥面铺装工艺和技术也随之成为新的课题,并在实践中形成了双层式sma、浇注式沥青混凝土及环氧沥青混凝土等多种铺装材料和工艺,目的是力求解决钢桥面防渗水、钢桥面板与沥青铺装层的粘结效果、沥青铺装层的使用性能及耐久性能等。钢箱梁桥面铺装技术不同于水泥混凝土桥面铺装,由于钢

环氧沥青是非常新颖的桥面铺装材料,但是施工工艺复杂,施工质量要求较高,天津市进步桥施工中,对钢桥面环氧沥青铺装技术从配合比设计,环氧沥青的混合料的储存温度、拌和顺序、最大工作时间及最低碾压温度等关键问题进行阐述,实际检测结果和运营效果证明,在北方地区的气温条件下,采用得当的施工措施,完全能够保证钢桥面环氧沥青铺装的施工质量。

我部承建桥面铺装的两座桥,后海大桥和后海二桥,位于深圳市一条快速路中段,虽然长度不长,但采用的铺装类型为双层环氧沥青铺装,此铺装材料及工艺在国内刚刚起步,尚属深圳市首例,广东省第三例。本文侧重介绍了钢桥面铺装的施工技术。

大跨径钢桥面铺装的关键技术就是施工技术与粘结层材料。要想使钢桥面铺装的性能得到保障，粘结屡材料的选择是否合理非常重要。本文将通过环氧沥青特点作为切入点，在全文中对环氧沥青钢桥面铺装施工技术进行详细的阐述，同时针对环氧沥青钢桥面铺装工艺、防锈层及粘结层的质量控制提出相关建议，并通过实践对比在环氧沥青粘结层设计方案上提出策略方针，希望能够为我国建筑领域提供一份有参考价值的借鉴资料。

钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术已经在工程实践中获得成功应用,但是以往所使用的环氧沥青材料全部从美国进口,价格极其昂贵,严重制约了我国节约型和谐交通事业的发展。1997年8月起,东南大学交通、材料和自动化等多学科教授紧密合作,全面、系统、深入地研究了大跨径钢箱梁桥面环氧沥青混凝土铺装技术。经过近10a的研究,成功研制出多组分新

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环氧沥青钢桥面铺装施工控制技术 【摘要】环氧改性沥青混凝土具有比普通沥青混凝土优异得多的物理、力学性能,如高强度、 优良的抗疲劳性能、良好的耐久性及抗老化性能,是受力特性异常复杂的正交异性钢桥面铺 装、超重载交通道路、城市道路交叉口、公共汽车停靠站等特殊路段的理想材料,但由于环 氧树脂和固化剂的不可逆反应,其施工要求非常严格。针对这一问题,本文结合实际工程对环 氧沥青的施工温度、施工时间、碾压以及接缝的处理进行了研究,提出了关键工序中的控制 指标和相关的控制方法。 【关键词】环氧改性沥青；施工控制；关键工序 【abstract】epoxy-modifiedasphaltconcretehasamuchmoresuperiorthanconventionalasphalt concretephysical,mechanicalproperties,

针对钢桥面铺装技术这一世界性难题,提出了环氧沥青钢桥面铺装施工控制技术,结合实际工程对环氧沥青的施工温度、施工时间、碾压以及接缝的处理进行了研究,提出了关键工序中的控制指标和相关控制方法。

大跨径钢桥面铺装的关键技术就是施工技术与粘结层材料。要想使钢桥面铺装的性能得到保障，粘结屡材料的选择是否合理非常重要。本文将通过环氧沥青特点作为切入点，在全文中对环氧沥青钢桥面铺装施工技术进行详细的阐述，同时针对环氧沥青钢桥面铺装工艺、防锈层及粘结层的质量控制提出相关建议，并通过实践对比在环氧沥青粘结层设计方案上提出策略方针，希望能够为我国建筑领域提供一份有参考价值的借鉴资料。

环氧沥青钢桥面铺装技术——通过对钢桥面铺装的特点、技术要求的分析，从环氧沥青钢桥面铺装结构、混合料性能、配合比设计、施工质量控制等几个方面，对环氧沥青钢桥面铺装技术进行了介绍，提出了环氧沥青钢桥面铺装质量的控制要点。

1/14 浇注式沥青混凝土与环氧沥青混凝土 应用于钢桥面铺装的比较分析 2009年4月 2/14 目录 1我国钢桥面铺装的研究历程...........................................................3 2浇注式沥青混凝土与环氧沥青混凝土简介...............................................3 2.1浇注式沥青混凝土简介.........................................................3 2.1.1定义...................................................................3 2.1.2分类............................

1/14 浇注式沥青混凝土与环氧沥青混凝土 应用于钢桥面铺装的比较分析 2009年4月 2/14 目录 1我国钢桥面铺装的研究历程...........................................................3 2浇注式沥青混凝土与环氧沥青混凝土简介...............................................3 2.1浇注式沥青混凝土简介.........................................................3 2.1.1定义...................................................................3 2.1.2分类............................

结合钢桥桥面铺装容易产生病害的问题,分析钢桥桥面铺装产生病害的原因.根据铺装层和钢板以及铺装上下层间的黏结作用提出满足黏结层要求的环氧沥青;根据铺装材料自身具有足够的强度与韧性提出环氧沥青混凝土加铺层,认为环氧沥青混凝土加铺层施工温度控制与时间控制极为重要.

对于大跨径钢桥，桥面沥青铺装层作为桥梁行车系的重要组成部分，其好坏直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁耐久性。因此，除了对桥面沥青铺装层的强度、变形稳定性、疲劳耐久性等均有较高的要外．还要求其在使用性能上满足重量轻、高粘结性、不透水性等特殊要求。过去一些小跨径钢桥用普通沥青混凝土铺装，或者采用改性沥青铺装尚能对付．但是对于大跨径钢桥情况则不同。普通沥青铺装在短时间内就出现严重损坏．如广东九江大桥桥面铺装严重损坏就是一例。

通过对环氧沥青混凝土性能的分析,得出了环氧沥青混凝土在大跨径钢桥桥面铺装中应用的可行性,并结合实际研究了环氧沥青混凝土的配制和施工工艺

引言对于大跨径钢桥,桥面沥青铺装层作为桥梁行车系的重要组成部分,其好坏直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁耐久性。因此,除了对桥面沥青铺装层的强度、变形稳定性、疲劳耐久性等均有较高的要外,还要求其在使用性能上满足重量轻、高粘结性、

对环氧沥青混凝土在武汉阳逻长江大桥钢桥面铺装中的应用进行了分析和总结。首先通过力学分析确定了铺装层结构的厚度及形式,然后通过室内试验评价了环氧沥青混凝土的各项使用性能,并总结了环氧沥青混凝土在施工及养护过程中需特别注意的问题,可为今后大跨径悬索桥的桥面铺装工程提供借鉴。