海洋工程石油平台软电缆开发

海上油气开采具有高风险的特点,电力系统相当于整个平台的心脏,电缆相当于向平台用电用户输送电力的血脉,所以在海上油气平台的电气设计里,电缆布线设计属于非常重要的一部分。如今,因为海洋石油平台规模越来越大,所以电缆布线工作也越来越复杂。为了保证海上平台电缆布线的合理性和降本要求,可充分的使用电缆布线软件。通过合理设置电缆布线软件,不但能保证石油平台电气设计的质量,也能提升工作效率,精确电缆的使用长度,减少电缆的使用量。笔者对此进行了分析,希望能为广大的相关工作者提供一些参考依据。

海洋石油平台空调系统的探讨——海水可作为海洋石油平台热泵系统的冷热源，适宜的低温海水也可直接作为空调冷源。海水直接供冷系统可以通过海水变频泵或定流量海水泵抽取不同深度的海水，达到负荷变化的目的。探讨了空调系统中换热器、海水泵、海水输送管道、室...

介绍了南海某油田海洋石油平台电力组网及其能量管理系统(ems)的设计。针对海上石油平台电网的特点,设计中解决了小电网励磁涌流问题以及长距离海缆充电功率较大等问题;同时提出了集电网数据采集和安全监视(scada)、在线安控及电站综合自动化等功能为一体的ems系统建设方案,解决了小电网的安全稳定控制问题。组网的实施增加了供电可靠性、减少了发电机组备用容量,节省投资、具有推广价值。

海洋石油平台的电力系统通常采用独立电源的供电方式,以丽水36-1气田为例,从技术经济角度分析了平台孤岛电站的机组选型设计原则。为了节约调试和机组运行的成本,针对主电站纯燃气机组的调试难点和存在的技术问题,在编制调试策略过程中制定了增加海底管道入口至燃气系统管线的技术方案,并在主机调试过程中对海水变频控制系统进行了改进,保证了燃气主机的海上调试顺利进行。

涂料的损耗控制一直都是涂装施工的重要环节,由于造成损耗的因素过多,设计方、施工方、涂料制造商都很难精确地计算损耗系数,很不利于施工管理和成本控制。海洋工程是个新兴的产业,施工中涂料的损耗常借鉴造船行业的经验,但由于二者在涂装工艺、结构、涂装设备等方面存在着很大的不同,导致损耗的差别很大。通过对国内石油行业多个海洋石油平台的涂装工程施工,积累了海洋工程涂料的使用数据,对影响涂料损耗的表面粗糙度、涂装方式、钢结构的几何形状、操作技术、环境因素、涂料浪费、修补等各项因素进行分析,尝试对涂料的损耗系数进行精确的统计。通过制定减少损耗的措施,在施工中严格控制,保证了新建海洋石油平台的涂料损耗系数控制在1.0～1.5之间,使涂料损耗达到了比较精准的控制。

建立了海底电缆的磁场模型,仿真计算了海底电缆产生的磁异常空间分布特性,讨论了海底电缆的磁探测和识别方法。仿真计算与实测磁异常曲线的一致性验证了海底电缆磁场模型的正确性。实验表明,采取合理的探测方法,可以对海底电缆进行探测和识别。

2008年8月27日，随着最后一辆货车出厂前往青岛港，中国石油集团海洋工程有限公司金属结构建造事业部圆满完成了为美国杜克公司第一批650件、780t钢结构产品的制作。

通过kamos垫片在zawikaphase1b项目中海洋石油平台改造的工程实践,介绍了该垫片在海洋石油平台改造中的应用,还介绍了该垫片安装、试验和应用的优越性。

海洋上的石油平台由于特殊的环境以及重要性,在钢结构焊接方面提出更高的工艺要求,如何将焊接工艺提升,让焊接的质量得到保障成为石油行业关注的问题,也是需要结合实际需求考虑的问题。一直以来国家非常重视海洋战略,国内对海洋领域的开发投入了大量的资源,海洋勘探的项目不断增多,石油勘探是其中的关键部分,经常会进入到深水进行作业,而海洋上建立的石油平台也是更加科学和专业。基于这种背景,本文对海洋上建立的石油平台在和钢结构焊接方面进行了相关的探讨。

本文主要结合焊接特点、焊接工艺等内容对海洋石油平台钢结构的焊接进行了探讨。

海洋石油平台是海上生产、生活、石油天然气开采用的大型装置,是由钢管、型钢及板材焊接而成的大型、复杂结构物。其钢结构陆地建造周期长,焊接工作量大,且焊接质量要求非常严格。本文中作者结合诸多项目实践从用钢要求、焊接特点、焊接执行标准、焊接工艺等几个方面对海洋石油平台钢结构的焊接进行了讨论。

本文从安全制度建设、安全培训以及事故应急预案的编制与演练等多方面讨论了海洋石油平台hse体系中的安全文化建设。

安全管理是工程项目安全管理的重要基础,海洋石油平台坞修项目中所涉及的作业均属于海洋石油十大高风险作业范畴。文章重点对海洋石油平台坞修项目中的安全管理工作方法和经验进行了总结,可供同行借鉴。

在船舶和海洋工程施工、使用和修理过程中,会因作业不当等造成电缆不同程度的破损。通过电缆修补工艺对一般性破损电缆进行修补,可以使电缆满足使用要求。

“走出去”的海上路线《中国石油企业》:中国石油集团公司(以下简称gnpc)组建海洋工程有限公司(以下简称cpoe),是出于怎样的战略考虑?石林:cnpc党组书记、总经理陈耕在cnpc领导干部会议上就已明示,要组建cpoe。在cpoe揭牌大会上副总经理郑虎又作了专门的论述,概括起来主要有以下几点。提高油气供给能力,努力满足国民经济对油气不断增长的需求,保障国家能源安全,实现可持续发展战略;实施海洋油气资源接替战略,加快向海洋进军,推动海洋石油事业发展,满足cnpc自身海上油气勘探开发对工程技术服务需求;是cnpc全面推进建设具有国际竞争力跨国企业集团战略部署,实施“走出去”战略的需要。

通过kamos垫片在zawikaphase1b项目中海洋石油平台改造的工程实践,介绍了该垫片在海洋石油平台改造中的应用,还介绍了该垫片安装、试验和应用的优越性.

本文是根据作者的海洋石油平台维修经验,针对海洋石油平台结构出现的一些如裂纹、凹坑、气孔和沙眼等缺陷所总结的一套的焊接修补技术.

在海洋石油平台上铺设电缆过程中,为保证防火安全的基本要求,当电缆贯穿隔离不同防火等级的舱壁或者防火墙时,需要在贯穿的舱壁或者防火墙处进行密封,以保证平台的水密和防火完整性不受影响。这种密封装置的结构和密封材料,根据不同防火等级都有一定的要求,本文主要介绍mct这种防火密封装置在海洋平台上的应用,并且详细介绍mct的设计安装方法以及施工中的注意事项。

近日,中国石油集团海洋工程有限公司工程技术研究院技术人员,对海洋平台桩腿自动焊技术研究取得阶段性进展,形成了海上桩管焊接施工的埋弧自动焊装备及配套工艺技术。海洋平台桩管焊接施工是海上钢结构制作过程中的重要环节。由于桩管的壁厚大,坡口为大角度坡口形式,造成金属填充工作量大。而且在海上施工过程中,受大风、海浪和潮涌等环境条件的影响,施工作业的有效时间有限,急需一套高效的焊接工艺方法,进一步提高桩管焊接效率,适应海上作业\"快速、高效\"的施工要求。技术人员根据海洋平台建造需求,于2013年年初进行立项研究,优选埋弧自动焊作为高效的焊接方法,并通过对埋弧自动焊执行机构进行小型化设计与研制,对焊剂填充结构及控制系统进行优化设计,经过一年多的科技攻关,

近年来,国内海洋石油工业迅猛发展,海上平台的建造尤为重要,电缆排布图作为工程的经络,在平台建造方面有着重要地位。本文主要分析研究电缆排布图在海洋采油平台中的设计、运用方法和发展方向。

5.石油平台电缆材料解析

随着海洋石油行业的飞速发展,承接国际项目成为公司发展的重要里程碑,在国际项目的运作过程中,也积累了很多先进的管理经验和建造技术.本文针对国际项目中小空间设备侧进工艺进行探讨,为小空间的设备安装提供技术参考.