海峡两岸工程咨询

介绍海峡两岸首次节能灯能效检测技术比对过程,分析两岸节能灯标准要求、能效检测方法的差异以及比对测试的结果等,为今后两岸全面开展商品检验技术、检验标准领域的合作、检验结果的互认及促进两岸间的经贸发展奠定了良好的基础。

（本刊讯）8月27日至9月5日，2012年海峡两岸土地学术研讨会在台湾逢甲大学举行，海峡两岸近120名专家学者和业内人士出席会议。这是经国台办批准的重要的民间交流活动，每年一次在大陆和台湾轮流举办。今年中国土地学会组织19人赴台出席第21次研讨会，上海市土地学会常务副会长兼秘书长吕华青应邀参加研讨交流活动。在台湾这项活动由有关大学联合主办轮流承办，本次会议的主办方除举办多场研讨外，还组织与会人员对台湾有关山区合理用地以及农业多样化的实践进行实地考察。

1995年3月20日,由中国水利水电科学研究院、台湾大学及美国美华水利学会组织的促进海峡两岸水利科技交流研讨会在北京召开,来自大陆、台湾、香港、新加坡和美国的70多位华人水利专家参加了研讨。海峡两岸水利科技工作者在学术上的交流由来已久。近年来,不少台湾水利科技工作者通过各种渠道

介绍海峡两岸首次节能灯能效检测技术比对过程,分析两岸节能灯标准要求、能效检测方法差异、比对结果等,为今后两岸全面开展商品检验技术、检验标准领域的合作、检验结果的互认及促进两岸间的经贸发展奠定良好的基础。

为期一周的“1993年两岸建筑学术交流会”七月下旬在台湾召开。以中国建筑学会秘书长张祖刚为团长的“中国大陆建筑师赴台学术交流考察团”一行23位建筑学专家应邀出席。同济大学建筑系博士导师、本刊杂志主编罗小未教授

22探矿工程(岩土钻掘工程)2008年第6期 开采井i4的可开采矿体厚度，m；tgq~、竹——开采 井j的可开采矿体内摩擦角。 6探采实验结果 现场实钻l号子l：孔径2200mm，覆盖层一4m。 矿体顶板为一172m，矿体厚68m。矿体顶板以上 基岩段采用球齿滚刀钻头全断面钻进，进入矿体后 改用梳齿钻头。实测表明，单井的采矿量为18～31 t／h，达到了预期效果。 方法。 现场探采井试验效果比较理想，基本达到了预 期目的。下一步有待大面积开采后进一步验证单子l 开采量和开采规模，摸索布井方式(包括井位、合理 井距的设计)、井子l设计(井径、井深、支护方法等)、 开采的合理参数等等。所以，单井试验仅仅是开始， 以后还需要大量的科学实践、理论探讨，进一步完善 这种采矿方法，使其尽快应用于生产实践。 参考文献：一 7结语，

海峡两岸岩土工程/地工技术交流研讨会在上海召开

2011年5月12～14日,经过精心筹划及认真准备,由中国建筑业协会深基础施工分会(大陆)和财团法人地工技术研究发展基金会(台湾)主办,广州市地下铁道总公司承办的第八届海峡两岸岩土工程/地工技术交流研讨会在美丽的五羊城广州召开。大会在热烈、隆重的气氛中由海峡两岸代表发表了热情洋溢的贺词。中国建筑业协会副会长兼秘书长吴涛出席会议并致

1号通知征文(2008年11月,杭州)我国大陆城市的轨道交通建设正处于高速发展时期,其规模为世界各国所罕见。我国香港特区的地铁是世界上唯一营运不亏本的线路。台湾台北的捷运近年亦有一定进展,北高高铁已建成通车。

(2008年11月,杭州)中国土木工程学会等三单位支持召开的海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛定于2008年11月杭州举办。我国大陆城市的轨道交通建设正处于高速发展时期,其规模为世界各国所罕见。我国香港特区的地铁是世界上唯一营运不亏本的线路。台湾台北的捷运近年亦有一定进展,北高高铁已建成通车。为了总结交流海峡两岸轨道交通建设(含城际高速铁路、轻轨、磁浮等)在规划设计、施工建设、安全运营、

22探矿工程(岩土钻掘工程)2008年第6期 开采井i4的可开采矿体厚度，m；tgq~、竹——开采 井j的可开采矿体内摩擦角。 6探采实验结果 现场实钻l号子l：孔径2200mm，覆盖层一4m。 矿体顶板为一172m，矿体厚68m。矿体顶板以上 基岩段采用球齿滚刀钻头全断面钻进，进入矿体后 改用梳齿钻头。实测表明，单井的采矿量为18～31 t／h，达到了预期效果。 方法。 现场探采井试验效果比较理想，基本达到了预 期目的。下一步有待大面积开采后进一步验证单子l 开采量和开采规模，摸索布井方式(包括井位、合理 井距的设计)、井子l设计(井径、井深、支护方法等)、 开采的合理参数等等。所以，单井试验仅仅是开始， 以后还需要大量的科学实践、理论探讨，进一步完善 这种采矿方法，使其尽快应用于生产实践。 参考文献：一 7结语，

业界视窗geotechnicalengineeringworld　vol.11　no.3 (2)技术指标 盾构法的技术指标应符合《公路工程技术标准》 (jtgb01-2005)、《铁路隧道设计规范》(tb10003- 2005)的规定。 (3)适用范围 适用于各类土层或松软岩层中隧道的施工。 (4)已应用的典型工程 近年来,我国城市地铁隧道、污水隧道及管线隧 道的修建越来越广泛地采用盾构法。广州、深圳、南 京和北京地铁隧道的修建均采用了盾构法。典型的 盾构隧道工程:上海地铁盾构隧道、深圳地铁盾构隧 道、广州地铁盾构隧道、南京地铁盾构隧道、北京地 铁五号线盾构隧道、北京清河污水盾构隧道等。 海峡两岸轨道交通建设 与环境工程高级技术论坛 (2008年11月,杭州) 为了总结交流海峡两岸轨道交通建设(含城际 高速铁路、轻轨、磁浮等)在规划

(2008年11月4～7日,杭州)本次论坛定于2008年11月4～7日在浙江杭州新侨饭店举行(杭州解放路226号)。2008年11月4日全天报到,晚间举行顾问委员会、学术委员会、组织委员会联席会议;5～6日开幕式、大会、分组会、闭幕式;7日考察。

海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛征文

由中国水利水电科学研究院、台湾大学共同发起并组织的第二届海峡两岸水利科技交流研讨会于1996年8月5日—9日在台湾大学举行.美华水利学会也参加了协助和组织工作,会议于8月5日—6日在台大科研所召开讨论会,参加这次会的代表及列席代

机组的全部详细资料,所有描述这一机组的技术参 数均可在此页中找到。 另外,我们还为大家提供了一个非常好的功能: 外型尺寸和数据与autocad的平滑连接,大大减 少了制图过程中的重复劳动,从而提高了工作效率。 这样,通过nad的智能选型功能,只需要三个 很简单和方便的操作,就可以从大量的产品中选择 到最合适的产品了,而且,只要厂家提供了相应产品 的autocad文件,还可以快速地下载图形文件。 同时,nad还提供了一个功能,供设计人员交 流对某个产品的设计使用心得:点击进入后,设计人 员一方面可看到其他人的工作经验和使用意见,另 一方面可输入自己的心得体会,这样通过互相借鉴、 互相交流,有助于我们提高设计水平,并能选择到更 适用的产品。 5　推广nad的前景展望 　　计算机作为信息处理的设备大大提高个人、机 构的生产效率,网络使得信息和知

28m×18m,层高4.5m,分成两个开间,总库容2270m3, 种子储量约500t。库体围护结构为双重空心夹层墙体,冷 负荷约92kw。系统采用制冷剂直接循环的半集中方式, 机房内设置两台jz-8fs7b型水冷冷凝机组,其标准工况 制冷量为55.8kw。制冷剂r22用经磷化处理过的无缝钢 管管道直接输送至库内,经膨胀阀节流降压后通过分液器 分配至各台末端蒸发器。粮食种子一般均为麻袋堆放,受 气流的影响不大,因此库内的末端装置采用悬挂式冷风机, 这种冷风机通常用于冷藏库,肋片间距较大,且设有融霜装 置,不惧霜堵。本工程采用的悬挂式冷风机为evb662型, 共16台。为了便于供液和回油,整个系统分成相互独立的 两组,分别由两只膨胀阀供液。冷风机的技术参数如表1 所示。 表1　冷风机技术参数 型　号

祝贺第五届海峡两岸土木建筑学术研讨会顺利召开

介绍了海峡两岸绿色建筑评价标准的评价内容和特点,并就发展过程、评价阶段、评价对象、评价指标和等级分级方面的区别进行分析研究。

继1988年10月海峡两岸建筑界人士在香港首次聚全以来,由于两岸建筑界人士的努力,学术交流活动日趋频繁。1989年4月30日开始,台湾建筑作品首次在大陆巡回展出。同年11月26日起,大陆的建筑作品首先在台湾中原大学展出,然后在台中、高雄等市巡回展览。为了使海峡两岸建筑学术交流活动能顺利地发展下去,经过美籍华裔建筑师赵利国先生的再次努力,两岸建筑界同仁从1989年11月11日至16日在泰国曼谷召开了建筑学术交流会。

由台湾大学地震工程研究中心和同济大学土木工程学院主办,上海蓝科建筑减震科技股份有限公司承办的第三届海峡两岸建筑减震技术交流会于2014年5月15~17日在中国台湾成功召开,此次会议旨在加强各减震技术研究和应用单位的交流与

为促进海峡两岸水动力学的学术交流，由《水动力学研究与进展》编委会和河海大学、高雄海洋科技大学联合主办的第五届海峡两岸水动力学研讨会订于2015年11月6-11日假江苏南京河海大学举行。第一、二届海峡两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会分别于2008年8月在山东济南和2009年10月台湾基隆举行，获得两岸与会专家学者的热烈响应，为持续举办本研讨会奠定良好基础。