横向荷载作用下弹性地基上梁的主共振分析

竖向荷载作用下墙梁的弹塑性分析——通过分析总结近年来国内外对砖砌体的本构关系和破坏准则的理论研究成果，找出了较合理、适用的本构关系和破坏准则的组合，能较好地描述墙梁受力破坏的力学特性。并基于塑性理论，编制了“墙梁结构弹塑性有限元法计算程序”，...

横向荷载下dx桩的内力和位移分析——介绍了dx桩的结构构造及其横向荷载下的荷载传递和承载机理。对支盘处的土体抗力进行了分析，采用纽玛克法对横向荷载下dx桩的内力和位移的计算过程进行了探讨，以推广纽玛克法在dx桩计算方面的应用。

粘弹性地基上梁的解析解——采用对应性原理，运用拉普拉斯变换推导出两种粘弹性地基上两边简支梁的粘弹性解。

任意荷载下成层粘弹性地基的一维固结——针对成层粘弹性地基模型，运用laplace变换及矩阵传递法求解了任意荷载下成层粘弹性地基一维变形问题，得到了频域内的通解，通过laplace逆变换．即可计算成层粘弹性地基在任意荷载下的一维变形。terzaghi一维固结理论解是...

1 第五章竖向荷载作用下横向框架(kj-3)内力计算 由于结构基本对称，在竖向荷载作用下的框架侧移可略去不计。其内力分析采用弯 矩分配法，在竖向荷载作用下梁端可以考虑塑性内力重分布，取弯矩调幅系数0.8，楼 面的竖向荷载分别按恒载及满跨活载计算。 5.1竖向恒载作用下内力计算 5.1.1恒荷载计算： （1）计算单元：计算单元宽度为3.9m，如图所示。 直接传给框架的楼面荷载如图中水平阴影所示，计算单元范围内的楼面荷载则直接通过 次梁以集中力的形式传给横向框架梁，作用在各结点上。由于纵向框架梁与柱轴线不重 合，因此在框架结点上还作用有集中力矩。 3900 27 00 27 00 21 00 30 00 27 00 2 （2）荷载计算 adc p1f1f2p2f3p3 m1m2 q1q1 ①均布荷载：在上图中1q=4.125/m代表横梁自重。

研究了工程中荷载逐渐施加情况下砂井地基的固结问题,得到了变荷载作用下砂井地基的固结解析解,同时将该理论解与现有的解进行了对比分析,讨论了加载历时对砂井地基固结度的影响,分析表明加载历时对地基固结有一定的影响。

研究了超高层建筑在变化的风荷载作用下的振动响应。将风荷载假设为正弦变化的外力,同时考虑了风力做功、动能与建筑自身重力做功。根据哈密顿原理,得出了横向振动的控制方程和固有边界条件。据此可求得振动频率的变化,以及横向振动位移随着时间和高度坐标尺度的三维走势。结果表明:横向振动频率随着建筑高度的增加而减小,风力作用下的横向振动为低频响应。

梁在集中荷载作用下附加横向钢筋的合理设计——通过对粱在集中荷栽作用下破坏形态与受力机理分析，提出对附加横向钢筋设王的正确方法和构造措施。　　

为研究钢柱上厚型防火涂料在外力作用下的破坏规律,进行了3个钢柱在外力作用下的防火涂料破损试验,研究h型钢柱上的厚型防火涂料分别在单向加载和往复加载作用下的破坏现象和破坏模式,并对试验结果进行分析.结果表明:防火涂料和界面剂之间以及界面剂和钢板之间的粘结性能差,钢柱受外力作用后粘结很容易破坏.单向加载的钢柱,在受拉翼缘上,初始裂缝间距逐渐加大并会产生新的横向裂缝,柱底部防火涂料脱落;在受压翼缘上,初始干缩裂缝逐渐闭合,柱底的防火涂料被压碎.往复加载的钢柱,粘结更容易破坏.外力作用下,钢柱上防火涂料容易破损,下端翼缘上破损严重,破损模式为大片剥离和脱落,破损程度和柱顶水平荷载有关,腹板上的防火涂料基本完好.

为反映强夯荷载作用下地基竖向位移变化特点,基于功能原理推导出强夯荷载作用下等效接触拟静力峰值计算公式；借助ansys/ls-dyna有限元软件建立强夯数值模型,将强夯荷载简化为三角形冲击荷载对强夯过程进行数值模拟,并以南通某强夯法处理冲填软土地基工程为实例对这一强夯后地基竖向位移计算方法进行了验证。实例计算结果表明:该方法计算得到的地基竖向体积变化占地基总体积变化的比例与实测相近；用体积变化比例代表能量分配系数计算得到的竖向位移值与实测值相近；该方法用于冲填软土地基是适用的。

利用已有瞬时荷载作用下未打穿竖井地基固结模型,根据线性偏微分方程的叠加原理,将变荷载作用问题分解为瞬时荷载作用问题,给出了变荷载作用下未打穿竖井地基固结解答。利用该求解方法,对一未打穿竖井地基在单级线性加载和多级加载情况下的孔压消散进行了分析。分析表明,受加载历时影响,竖井打设区平均固结度减小幅度大于下卧层,但下卧层受影响时间要长得多。另外,在粗略设计中,可以将多级加载简化为单级线性加载,这样对后期平均固结度的影响不大。

变荷载作用下未打穿竖井地基固结分析——利用已有瞬时荷载作用下未打穿竖井地基固结模型，根据线性偏微分方程的叠加原理，将变荷载作用问题分解为瞬时荷载作用问题，给出了变荷载作用下未打穿竖井地基固结解答。利用该求解方法，对一未打穿竖井地基在单级线性...

利用已有的瞬时加载条件下砂井地基固结模型,在前人解的基础上,求出变荷载作用下砂井地基孔压解。根据平均固结度等效,在单级线性加载条件下,将未打穿砂井地基转化为等效双层地基,给出其一维固结解析解。通过与有限元解的比较,等效双层地基法可用于未打穿砂井地基的固结计算。算例分析表明,受加载历时影响,未打穿竖井地基的固结度有所减小,上层地基受影响更明显一些。粗略计算时,多级加载可以简化为单级线性加载。

风荷载作用下的层间位移角作为高层建筑结构控制参数对设计的经济性有着重要的影响,但不同国家及地区规范对层间位移角控制却不尽相同。世界各地的高层建筑在各自的规范控制下正常发挥使用功能,说明各规范的层间位移角限值均在合理的范围内。针对不同高度的框架结构、框-剪结构、剪力墙结构和框-筒结构在风荷载作用下的层间位移角,取相同结构尺寸、场地条件和风速,将中国大陆地区规范与欧洲、美国、澳新、日本、中国台湾地区和中国香港地区等规范进行分析对比。对于框架结构,发现欧洲、美国、澳新和中国大陆地区规范要求较严格,日本、中国台湾地区和中国香港地区规范要求较宽松；对于以剪力墙为主要抗侧力构件的结构,中国大陆地区规范要求最严格。按中国大陆地区和中国香港地区规范分别对位于中国香港地区的建筑进行计算和设计,并对其结果进行分析对比,发现中国大陆地区规范要求更严格。根据分析结果,建议中国大陆地区不区分结构形式与高度,将风荷载作用下的结构层间位移角限值定为1/450。

介绍在平面矩形单元和板单元的基础上编制考虑法向、切向地基反力的上部结构、基础和地基的共同作用分析程序。利用本程序分析了不同工况下筏板基础的沉降变形,得出了选取筏板厚度的经济适用方法。

移动荷载下粘弹性地基上无限大板的稳态响应——针对高速交通体系引起的结构与地基振动问题，采用移动荷载作用下kelvin地基上的无限大板作为力学分析模型，分析了运动车辆荷载作用下路面体系的动力响应。首先采用三维fourier变换法导出了板在任意匀速运动荷载作...

通过现场实验和数值模拟分析了软土地基在爆炸荷载作用下长期和瞬间的变形特性,分析了影响爆炸效果的主要因素和条形药包爆炸后冲击波的显著影响范围,并讨论了爆炸固结法处理软土地基的作用机理,表明该法具有加快固结速度的特点,有利于提高施工速度,缩短工期。

移动荷载作用下横观各向同性饱和地基的动力响应——利用半解析法对移动条形荷载作用下横观各向同性饱和两相弹性介质的动力响应问题进行了研究．由忽略土粒压缩和土体自重的biot波动方程出发，对荷载进行fourier级数展开，假设了响应函数的级数形式，利用土体表...

目前,国内外对桩的抗压性能研究比较多,而桩的抗拔性能的相关报道和研究文献相对较少.目前工程中的抗拔措施主要有压重法、抗浮锚杆、降水抗浮、抗拔桩抗浮等,而抗拔桩抗拔承载力较高,应用比较广泛.目前主要的抗拔桩有等截面抗拔桩、斜桩、扩底桩等,支盘桩作为一种抗拔性能良好的新桩型,目前也有一些研究和应用报道,但对其研究总的来讲还处在起步阶段.根据现有文献的查阅分析,介绍了目前国内外对不同桩型的抗拔性能的研究情况,分析了不同桩型的抗拔机理和抗拔承载力的计算公式,最后得出了一些结论并提出了一些建议.

通过建立力学模型,应用弹性力学中的半逆解法对水平荷载作用下钢板深梁应力与位移进行计算。推导出钢板深梁有关的应力分量与位移分量的解析计算公式。结果表明:非加劲钢板深梁计算所得结果与试验结果对比,能够满足精度要求。对于两侧加劲钢板深梁,随加劲肋与钢板的面积比的改变,钢板深梁应力分布也发生改变。当面积比为0时,所得解与非加劲钢板深梁解一致;随面积比增大时,钢板深梁正应力减小,最终近似为纯剪受力状态。所得解为构件设计和稳定性分析提供理论基础。

第42卷第2期中南大学学报(自然科学版)vol.42no.2 2011年2月journalofcentralsouthuniversity(scienceandtechnology)feb.2011 桩顶竖向荷载作用下桩土响应的数值分析 刘自由 1 ，林杭 2 ，江学良 1 (1.湖南城市学院土木工程学院，湖南益阳，413000； 2.中南大学资源与安全工程学院，湖南长沙，410083) 摘要：为了研究桩土之间的相互作用机理，利用数值方法建立桩土计算模型，分析桩顶荷载作用下桩侧摩阻力分 布、桩体轴力分布、中性点位置的变化规律以及桩周土体的位移。研究结果表明：桩侧负摩阻力沿桩身先增大后 减小，并逐渐过渡到正摩阻力；随着桩顶荷载的增大，桩侧负摩阻力逐渐减小，中性点位置上移；桩体轴力沿桩 身呈现先增大后减小的趋势；受到桩侧摩阻力的作用，

列车移动荷载作用下分层地基响应特性——用分层半空间上周期性支撑的欧拉梁模型求解多层地基和铁路轨道在列车运动荷载作用下的振动问题，通过fourier积分变换得到轨道运动的格林函数表达式，并用矩阵传递法导出地基对轨枕的支撑刚度，结合轨道和地基运动的整体...