更新日期: 2025-03-02

铁路客运专线预制梁场存移梁滑道计算分析

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铁路客运专线预制梁场存移梁滑道计算分析 4.5

通过文克尔弹性地基梁模型,建立梁的挠曲微分方程;引入无限长梁及半无限长梁的边界条件进行求解。以昌九城际轨道交通乐化梁厂存梁移梁滑道为例,分析了不同工况下滑道的受力情况,确定了滑道受力最不利的工况。

顶推施工中滑道与滑板的研究

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如对你有帮助,请下载使用。 1 顶推滑道与滑板的研究 曾浩陈湘林 摘要: 滑道与滑板是桥梁顶推施工中减小梁滑动摩阻力的关键技术 问题。本文提出滑道与滑板存在的问题,分析滑道和滑板的受 力、构造及作用,提出滑道、滑板修改的新方案。 关键词: 顶推施工滑道滑板 在顶推法施工桥梁中,只需很小的水平顶推力,能将笨重的预 应力混凝土箱梁移动,这里顶推滑道和滑板起了重要作用,所以合 理地设置滑道、滑板是减小箱梁滑动摩阻力的关键技术问题。 .1、顶推滑道一般构造和技术要求: 1.1顶推滑道是为了满足顶推过程需要而设置的临时装置,但 须结合桥墩上永久支座设计情况,在支座垫石基础上设置。一般构 造由滑道调整垫块,滑道板和滑板组合而成。见图1。滑道调整垫块 与滑道板合计高度与永久支座高度相等,这样便于顶推到位后落梁 时支座安装方便。 滑道调整垫块采用钢板焊成长方体盒子,并布钢筋网,

第三章,一个滑道的轨道梁计算

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沉箱预制场水下滑道工艺设计与施工 4.7

结合工程实例,探讨了沉箱预制场采用滑道下水工艺细部设计与施工应解决的一些问题,同时对井字梁及轨道的安装标准也做了相应的探讨。

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现浇轨道、滑道梁质量检验评定表 (2)

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现浇轨道、滑道梁质量检验评定表 (2) 4.4

现浇轨道、滑道梁质量检验评定表 单位工程分部工程 部位数量jtj221-98表10.3.4 项目质量情况检验意见 主 要 项 目 1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等, 必须符合规范和有关标准规定。 2混凝土的配合比、配料计量偏差和拌和物的 质量必须符合规范规定。 3 混凝土养护和施工缝处理必须符合规范规 定。 4 混凝土的抗压强度必须符合设计要求和本 标准10.1.4条的规定。 5 混凝土的抗冻等级必须符合设计要求和本 标准10.1.6条的规定。 6混凝土的抗渗等级必须符合设计要求和本 标准10.1.7条的规定。 7 混凝土的弯拉强度必须符合设计要求和本 标准10.1.8条的规定。 8 对于设计不允许有裂缝的结构,严禁出现裂 缝。设计允许出现裂缝的结构,其裂缝宽度 必须符合设计要求。 一般 项目 混凝土应密实,

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现浇轨道、滑道梁质量检验评定表 4.7

现浇轨道、滑道梁质量检验评定表 单位工程分部工程 部位数量jtj221-98表10.3.4 项目质量情况 检验意 见 主 要 项 目 1 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等,必须符合 规范和有关标准规定。 质保 书编 号 水泥:复试 报告 编号 水泥: 粗骨料:粗骨料: 细骨料:细骨料: 2 混凝土的水灰比或水胶比、水泥或胶凝材料用量必须 符合标准jtj269和jtj275的规定。 3混凝土的抗压强度必须满足设计要求和本标准《局部修订》10.1.5条的规定。 4混凝土的抗冻等级必须符合本标准《局部修订》10.1.6条的规定。 5混凝土的抗渗等级必须满足设计要求。 6混凝土的抗折强度必须符合本标准《局部修订》10.1.8条的规定。 一 般 项 目 1混凝土拌合物中的氯离子含量不得超过本标准《局部 修订》表10.1.3的

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滑道滚球式止回阀

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滑道滚球式止回阀 4.5

滑道滚球式止回阀 用途及特点 滑道滚球式止回阀,采用橡胶包皮滚球为阀瓣,在介质的用下,可在阀体内的整体式滑道上,作上 下滚动,从而打开或关闭阀门,密封性能好,消声式关闭.不产生水锤,阀体采用全水流通道,流量 大,阻力小,水头损失比旋启式小50%,水平或垂直安装均可,可用于冷水、热水、工业及生活污水管 网,更适合潜水排污泵,介质温为0-80。c。

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斗式提升机滑道的技术改造

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斗式提升机滑道的技术改造 4.7

通过对张集二厂斗式提升机滑道的设计形式和支撑结构的技术改造,由钢轨式改为中碳扁钢式,减少了事故发生率,节约了检修时间,提高了生产效率,充分发挥了经济效益。

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斜船台辊轴滑道的设计与施工 4.4

斜船台滑道下水工艺,一般采用油脂滑道,近年国内广泛采用钢珠滑道,国外已有辊轴滑道的工程实例。文中结合工程实例,简要介绍斜船台辊轴滑道设计与施工的有关内容。

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滑道专项施工设计方案 (2)

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滑道专项施工设计方案 (2) 4.4

专业资料 目录 一、编制依据和原则........................................................................2 1.1编制依据...............................................................................2 1.2、编制原则............................................................................2 二.工程概况...................................................................................3 三、轨道和滑道的优势对比.............

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沉箱预制场水下滑道工艺设计与施工 4.4

?1994-2009chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?施工技术? 文章编号:100926825(2006)2220145202 沉箱预制场水下滑道工艺设计与施工 收稿日期:2006204228 作者简介:郭成喜(19422),男,高工,大连港集团有限公司,辽宁大连 116004 郭晓芳(19722),女,工程师,大连港集团有限公司,辽宁大连 116004 郭成喜 郭晓芳 摘 要:结合工程实例,探讨了沉箱预制场采用滑道下水工艺细部设计与施工应解决的一些问题,同时对井字梁及轨道 的安装标准也做了相应的探讨。 关键词:沉箱预制场,水下滑道,井字梁,工艺设计,施工技术

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非滑道区LNG组块建造地基不均匀沉降分析 4.7

针对既有海工场地非滑道区大型lng组块一体化建造需求,根据场地地基历史检测勘察资料和拟建组块特点,采用有限元参数化建模技术(ansys-apdl)模拟了地基非线性应力应变关系及项目整体建造过程中地基沉陷状态,通过敏感性分析确定复杂土体参数对地基沉降的影响程度,用以指导参数选择。研究表明:非滑道区场地地基不均匀沉降会对大型结构的建造存在影响,其主要地基影响参数为场区第一层土的弹性模量和基础荷载量级。通过数值模拟手段获取建造过程中地基沉降的相对不均匀性参数既可以与实测结果进行比较,又可以获取预报值用以及时指导施工安装及临时加固措施。

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非滑道建造海洋钢结构与地基耦合分析建模技术

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非滑道建造海洋钢结构与地基耦合分析建模技术 4.6

海洋大型钢结构一般在滑道上建造,但由于种种原因,国际重大项目-镍矿项目的18个大型模块在码头非滑道强夯土基础上建造。在分析码头强夯地基特性的基础上,将钢结构、建造垫墩和基础建立起耦合有限元模型,对镍矿项目大型结构3m131模块进行深入分析计算。

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钢坯滑道黑印造成钢板镰刀弯问题的分析与对策

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钢坯滑道黑印造成钢板镰刀弯问题的分析与对策 4.3

在轧制变形区应用轧制压力宽向微分法,从钢坯滑道黑印位置和黑印程度的非对称分布、轧件中心线偏离轧制中心线两方面对钢板镰刀弯的形成进行了理论计算和分析,提出了改进操作规程、提高推床适应能力、改进加热炉滑道、加强加热工艺技术管理以及实施热送热装提高热坯的供应能力等多项措施,以适应多倍尺轧制工艺的要求。

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简述船台工程水下滑道施工安全 监理技术要点 编制:卢兴坤 校正: 镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 二00八年九月 目录 一.工程概况..........................................................................................-1- 二.施工工艺及工艺流程......................................................................-2- 三.井字梁安装质量保证措施..............................................................-3- 四.phc管桩沉桩、井字梁安装安全监控及应急预案.....................

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我国首创四滑道无橡胶条塑钢门窗系列产品,日前被国家知识产权局批准为中国国家专利产品。由辽宁葫芦岛金驰塑材有限公司研发生产的90a、b系列四滑道pvc门窗,与传统塑钢门窗的最大不同在于它结合了欧美两大世界先进水平产品的优点,从而解决了塑钢门窗普遍存在的由于橡胶条自然老化而带来的门窗使用缺陷。该产品采用欧式的多腔式断面设计,使材质有独立的排水

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滑道施工方案 4.5

滑道预制构件 水下安装施工方案 一.工程概况 本工程下水滑道共有12道24股,每道滑道水下部分共有13个 排架。滑道水下基础为φ1000mm组合桩桩基(φ1000mmphc桩+2m φ1000mm钢管桩),桩头经切割处理后上面安装帽梁,每2股用1个 帽梁连接,帽梁上面安装轨道梁。帽梁底标高最高排架(m轴)为-2.48 吗m,最低排架(a轴)为-11.74m,具体可参见附图1:滑道立面图和 附图2:滑道梁布置图。 滑道水下部分共有预制构件468件,其中帽梁156件,单件最重 25.56t;轨道梁312件,单件最重36.98t。各构件规格和数量如下: 滑道预制构件规格和数量表 部位名称型号数量主要尺寸(mm)砼方量(m3)重量(t) 滑 道 帽梁 ml12410400×1600×8008.8322.08 ml21

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水工平板钢闸门支承滑道原型观测及支承滑道材料研究张振芳(丹江口水利枢纽管理局水工厂)1建国初期我国一些平板钢闸门采用原苏联生产的酚醛层压胶木作支承滑道材料(mcs—2)(以下称为老胶木)。其顺纹抗压强度为15.68mn/cm2,胶缝抗剪强度为1.47...

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介绍了轧钢加热炉预热段滑道用水冷立柱支撑代替横水管的情况和其经济效益,并分析了其节能机理。

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近年来,随着改革开放的不断推进,我国社会主义各项事业进入了发展的关键时期,交通的发展促进了区域之间经济的融合,为经济的联动发展奠定了坚实的基础,随着海上丝绸之路等重大战略的推进,水路交通的建设已经成为了社会关注的焦点,但在实际的水路交通建设的过程中存在着许多问题,比如船台(滑)道水下phc管桩沉桩的施工。基于此,笔者从工程施工的相关概况入手,重点阐述了水下沉桩的质量控制措施,以供相关部门或有关人员参考。

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水下滑道的施工工艺有很多种,本文主要介绍利用水上平台进行水下滑道施工的相关工艺和施工要点。

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本文阐述了单滑道隔热铝合金提升推拉门的设计方案及其优点。

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杨洋

职位:给排水暖通空调设计师

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滑道造价文辑: 是杨洋根据数聚超市为大家精心整理的相关滑道造价资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 滑道造价