合理设计精心施工是防治沥青路面早期损坏关键

俗话说:\"要想富先修路\"。公路在促进国家的发展方面有着很大的影响,只有把公路修好了,才能真正的实现\"走出去,走进来\"的经济目标。公路是经济发展的桥梁,公路的好与坏直接影响了地区的经济发展。早期公路沥青路面由于种种原因,受到了很大的破坏,对经济造成了严重的影响。文章介绍了公路沥青路面早期破坏的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

公路在促进国家的发展方面有着很大的影响,只有把公路修好了,才能真正的实现\"走出去,走进来\"的经济目标。公路是经济发展的桥梁,公路的好与坏直接影响了地区的经济发展。早期公路沥青路面由于种种原因,受到了很大的破坏,对经济造成了严重的影响。文章介绍了公路沥青路面早期破坏的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

关于防治高速公路沥青路面早期损坏的指导意见 近年来，我国公路建设迅速发展的同时，一些路段高速公路沥青 路面出现了早期损坏现象，不仅造成经济损失，而且影响交通行业的 社会形象和可持续发展。为认真贯彻落实科学发展观和建设资源节约 型社会的要求，按照“增强质量意识，完善综合设计，严格施工控制， 加强养护管理”的原则，对高速公路沥青路面早期损坏防治工作提出 如下指导意见： 一、增强质量意识，完善质量管理体系 各级交通主管部门、工程建设勘察设计、施工、监理、质量监督 和养护管理单位，要从贯彻落实科学发展观的高度，充分认识高速公 路沥青路面早期损坏的危害，采取切实措施，完善工程质量管理体系。 要树立全寿命成本理念，避免产生早期损坏的返修成本。 (一)各级交通主管部门和建设单位要切实处理好质量与速度的 关系，严格按照部《关于在公路建设中严格控制工期确保工程质量的 通知》（交公路发

随着通乡油路项目的不断实施,我国公路交通网变得完善、畅通,极大地方便了当地村民的出行,但通乡油路的短命,经常成为人们关注的焦点。对低等级公路的早期破坏的原因进行了分析,并提出了相应的改进措施。

从目前国内道路建设来看,沥青是主要的形式,而且沥青路面在使用中也是广受好评的.因为无论是视觉上的效果,还是车辆行驶的效果,都是非常突出的.但是沥青路面在使用中也是存在问题的,水损坏就是其中非常有代表性的一种病害,一旦沥青里面出现水损坏的情况,其美观性以及行车舒适性都会受到影响,而沥青路面产生水损坏有很多原因,本文就是针对这些问题,分析沥青路面是基于什么样的原理造成水损坏,并针对性提出一些解决的措施,希望可以对国内沥青路面的建设和维护提供参照.

浅谈沥青路面早期病害与防治——介绍了沥青路面的特点，分析了沥青路面早期病害的产生原因，提出了沥青路面早期病害的防治方法，以保证沥青路面的质量，延长沥青路面的使用寿命，从而提高道路的经济效益。

公路施工是一个综合性的生产过程，由于道路等级的不同，路面结构的差异对施工工艺和质量控制提出不同的要求与方法。在公路沥青路面施工中普遍采用强基薄面结构形式，即由半刚性基层作为汽车荷载的主要承重层，沥青面层则作为结构层。笔者根据实践，通过对沥青路面早期破坏的原因分析，总结了一些防治措施以供参考。

公路沥青路面早期病害的成因及防治措施——沥青路面凭借其良好的力学性能、较好的耐久性、行车舒适性及美学环保，适合于各种车辆通行，并具有坚实、耐久、平整和良好的抗滑、防渗、耐疲劳以及抗高温开裂的性能。但由于各种原因，沥青路面早期损坏的现象时有发生...

浅析公路沥青路面早期病害及防治——随着公路交通量日益增大，公路路面面临着严竣的考验，很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，主要表现特征为：局部沉降、纵横向裂缝、车辙、坑槽、面层松散等现象，这都直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入...

通过对沥青路面水损坏的破坏机理和产生原因的分析,总结了不同水损坏模式的病害表现形式,针对性地提出了不同的防治措施。

对公路沥青路面的损坏病因及对此类问题提出了基本对策，加强并巩固公路沥青路面的技术水准，以期可以保证公路畅通无阻，提高公路路面的使用性能。

高速公路沥青路面早期破坏原因及防治措施——最近二十年来，各地高等级公路沥青路面的结构形式多以半刚性基层、沥青混凝土面层为主。通过分析产生严重早期破坏现象的沥青面层发现，有些是纯沥青混凝土，也有不少是在表面层和中面层使用了改性沥青的，但破坏一般...

沥青路面出现的早期损坏，最主要有路基压实度、水稳定性因素、横向裂缝、沥青混凝土的均匀性因素、辙槽、泛油、松散、抗滑力、平整度等多个原因。

沥青路面早期病害与防治方法——沥青路面因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便而被广泛应用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期病害极具普遍性和严重性，本文剖析了沥青路面早期病害的种类，并就如何防治提出了方法。

浅谈沥青路面早期病害原因及防治措施——笔者主要从路面结构设计、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理等方面，分析沥青路面早期破坏的原因。

浅谈沥青路面早期病害的防治措施——简要分析沥青路面产生早期病害的原因，并有针对性的提出了防治措施。

沥青路面早期破损的原因及防治措施——目前有好多新改建公路投入使用后1～2年内就出现车辙、波浪、松散、裂缝、严重沉陷等早期破损，给正常的交通运输造成了较大影响．同时．也给地方政府和相关建设、施工单位、养护单位造成了一定的社会影响和较大的经济损失。...

沥青路面损坏类型辨析 组长：沈浩杰 成员：韩瀚.朱超.叶超.王腾.舒宇彬.周琼洁.王剑璐 查询资料：沈浩杰，舒宇彬 收集图片：朱超，王腾 制作ppt.word：韩瀚，叶超 检验校核：周琼洁.王剑璐 壹：什么是路面，路面的作用及对路面的要求 路面：是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶 的一层或多层的道路结构层。 作用：为使路面能起到承受车辆载重、抵抗车轮磨耗，使路面厚 度的确定比较合理。保持表面平整的作用。 要求：足够的强度，较高的稳定性，一定的平整度，适当的抗滑 能力，减少环境污染。 贰：路面结构大致可分为三大类 ①半刚性基层沥青路面，约占80% ②水泥混凝土路面，约占19% ③刚性组合式路面，约小于1% 叁：沥青路面损坏类型大致有四点 ①：交通量的迅速增长，车辆大型化，超载严重，车辆渠化 行驶。 ②：公路施工碾压或者压实度不足 ③：施工材料

轻0.6 中0.8239191.2 重1.000 轻0.60 重0.800 轻0.600 重1.000 轻0.600 重1.000 轻0.80 重1.00 轻0.60 重1.000 轻0.6 重1.000 轻0.60 重1.000 轻0.60 重1.00 0.2m200 0.1m20 m 2191.20 评定结果：计算方法：a0=15.00 pci=100-a0dr a1a1.=0.412 dr=2.12% pci=79.54 车辙 松散 纵向裂缝 横向裂缝 坑槽 调查内容 龟裂 波浪拥包 块状裂缝 沉陷 累计折合损 坏面积 累计损坏 m 2 m m m 2 m 2 m2 m 程度路段长度：1000m路面宽度:9m 泛油

路线名称：冰川公路 12345678910 轻0.6 中0.8 重1 轻0.62527 重0.8 轻0.6 重1434547 轻0.6 重1 轻0.88121616 重125 轻0.6 重1 轻0.6 重1 轻0.6 重1 轻0.6 重1 泛油0.2m2 修补0.1m2 评定结果： dr=3.463% pci＝74.98 沥青路面损坏调查表 调查方向： 调查时间：2013.11.1调查人员：此里 龙阿强 路面宽度：6. 起点桩号：k1+000终点桩号：k2+ 块状裂缝 纵向裂缝 路线长度：1000m单 位 m2 m2 m 车辙 波浪拥包 程度 权重 wi 横向裂缝 坑槽 松散 沉陷 调查内容 龟裂 m m

浅析沥青路面早期破坏的原因——本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因。

沥青路面早期病害初探——本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因。