合理利用MMT生产车用无铅汽油

就企业进一步挖掘内部潜力,用石脑油调和生产90号无铅车用汽油进行了分析和论证。从而加大二次加工和深加工能力,创造良好的经济效益,提高企业竞争力。

针对延炼实业集团公司常压石脑油销售不畅,价格低的情况,提出了利用常压石脑油和催化汽油按1∶1.2体积比例调和后加入sg-qz汽油抗爆添加剂生产90号车用无铅汽油。通过工业试生产后,产品的各项质量指标符合gb17930-1999标准的要求

推广复合无铅汽油上市的益处

本文利用一氯化碘萃取一反萃取无铅汽油中的铅,以火焰原子吸收法测定,检出下限可达0.065mg/ml。

本文介绍对gb/t8020汽油铅含量测定中用mibk稀释油样时添加5%冰醋酸能更好地改善火焰燃烧性,降低背景,提高方法的灵敏度,该法使标样的稳定时间明显延长.

国家有关部门等八大委、部、局于2006年7月25日下发了发改环资[2006]1457号文件。其附件《“十一五”十大重点节能工程实施意见》第二章第四条“节约和替代石油工程”中提倡推广大比例甲醇催化燃烧技术和醇醚燃料尾气净化技术。

应用低铅或无铅汽油对发动机排气门磨损的影响

通过对出口无铅汽油中mtbe含量测定结果不确定度分量的分析和量化,得出被测量结果的标准不确定度和扩展不确定度;在95%置信水平下(包含因子k=2),mtbe含量的扩展不确定度u=2×0.018%=0.036%,mtbe含量的测定结果为(3.69±0.036)%。

撒哈拉以南国家2005年底全部使用无铅汽油

无铅汽油样品中甲基-叔丁基醚的定量测定

适应于无铅汽油的自润滑高铬铸铁排气门座

对铁基粉末冶金无铅汽油汽车发动机排气阀座圈进行了研究。采用向某种预混粉(qmp-mp-vrc0201)中添加cu,co,wc,mns等合金粉末的方法,在传统压烧粉末冶金工艺下对其成分、工艺和性能等进行了试验研究。通过正交试验,确定了最优的成分(5c-6co-08mns-余为预混粉)和烧结工艺(1150℃×2h)。试制产品通过了300h的台架试验和装车试验。文中讨论了合金元素、烧结工艺、组织结构等对排气阀座圈性能的影响

张掖复合无铅催化醇醚汽柴油项目,业主为张掖市顺通新能源有限公司,项目建设周期两年,计划总投资4.6亿元。拟在张掖循环经济示范园区建设年产50万吨复合无铅催化醇醚汽柴油生产线一条,并配套建设加注站15个(甘州区7个,高台县、临泽县、山丹县、民乐县各2个)。项目占地约270

轿车用两冲程汽油机的振动噪声研究 葛蕴珊　张付军　黄　英　吴思进　刘福水　孙业保 (北京理工大学) 　　摘要　两冲程发动机具有升功率高、结构简单等优点,但是同时存在着振动噪声大、油耗高、排放差 等缺点。本文所采用的两冲程发动机使用缸内直接喷射技术克服了排放和燃油经济性差的缺点,同时又 保留了两冲程发动机的优点。本文主要讨论了该两冲程轿车的振动噪声特性和控制措施。 关键词　两冲程发动机　振动　噪声 1　前　言 与四冲程发动机相比,两冲程汽油机通常 具有结构简单、成本低、升功率高等优点。由于 结构简单的原因这种动力装置常用在农业领域 如除草机、链锯和水泵等;由于比功率高的原因 两冲程汽油机在舷外机、雪撬车、摩托车等领域 也得到了广泛的应用。五十年代两冲程汽油机 曾在汽车上得到了部分应用,但由于碳氢排放 太高,这种发动机在汽车领域里很快就消失了。 当时就有人预

国五车用汽油标准与之前标准对比 2013年12月18日，国家标准委对外发布我国第五阶段车用汽油国家标准， 即“国ⅴ汽油标准(gb19730-2013)”，自发布之日起实施。自2017年1月1日 起，全国范围内将供应国ⅴ汽油。新标准的发布实施，将有助于减少机动车污染 物排放，对保护环境、改善空气质量具有重要意义。 表1为国ⅴ新标准与之前标准的对比，从表中可以看出： （1）国v车用汽油标准在国ⅳ车用汽油标准的基础上调低了三个指标，即硫含 量、锰含量、烯烃含量的指标限值。其中，硫含量是车用汽油中最关键的环保指 标。为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，硫含量指标限值由第四阶段的 50μg/g降为1050μg/g，即每千克硫含量不高于10mg，降低了80％；考虑到锰 对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响，新标准从对 人体健康和环境负责角度，制定

车用甲醇汽油的理化性能研究 作者：王芸志 学位授予单位：长安大学 参考文献(24条) 1.gb17930-1999.车用无铅汽油2000 2.db61/t352-2004.车用m15甲醇汽油2004 3.db61/tt353-2004.车用m25甲醇汽油2004 4.边耀章汽车新能源技术2003 5.熊云清洁燃料基础及应用2005 6.戴汝泉汽车运行材料2005 7.吴建华汽车发动机原理2005 8.吴域琦.冯心理甲醇--后石油时代的一颗明星 9.刘生全汽车甲醇汽油燃料m15、m25的标准研究 10.朱清江.司利增汽车甲醇汽油燃料性能研究 11.夏超几种汽车代用燃料用于电喷式汽油发动机上的试验研究[学位论文]硕士200

参照astmd3606标准，通过开展对色谱条件和分析条件的选择，不同计算方法的对比和精密度考察等工作，建立了《车用汽油和航空汽油中苯及甲苯含量测定法（气相色谱法）。

为适应汽油无铅化及汽车排气净化装置的要求，开发出了高铬铸铁排气阀座。此种阀座的耐磨性显著提高，具有广泛的适用性。

xx有限公司车用甲醇汽油燃料项目预可研报告 第1页共23页 第一章总论 一、项目名称 xxxx有限公司车用甲醇汽油燃料项目 二、项目建设单位 xxxx有限公司 三、项目选址 拟选在xx煤矿（现已废弃）。 四、项目单位概况 xxxx有限公司主要从事皮带输送机及配件等的生产经营。公司现有员 工800余名,与多所高等院校和科研单位建立了长期技术合作关系。公司下 辖三个子公司、十五个厂（店），年产值过亿元，产品销往xx、重庆、南京、 陕西、山东、山西、河南、黑龙江、新疆等地。 五、编制依据 1、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》； 2、国家节能、环保方面的政策法规； 3、xx燃油发展有限公司高新技术成果转化证书。 六、项目总投资及效益 项目建设计划分三期进行。 1、第一期投资3000万元，其中厂房、场地、设备、设施投资1400万 元，流动资金1600

硫含量作为成品油中最重要的环保指标,论文对车用汽油、车用柴油以sh/t0689-2000紫外荧光法来测定其中的硫含量,通过研究标准方法,解决实际操作中的干扰和异常,从而得到稳定、可靠的检验数据。

本文阐述了无外载惯量加速测功原理，指出了国内现有同类仪器存在的问题。提出了采用油门定开度、多次自由加、减速测量在用汽车发动机动力性与机械损失功率的方法，从而提高测量精度，获得重复性的测试结果。

对车用汽油中非法添加的甲基苯胺类添加剂的性质、来源、危害进行分析,在没有正式推荐检测标准之前,通过实验探讨两种检测方法——中外红光谱法和气相色谱法,比较两种方法的优缺点,掌握甲基苯胺类添加剂的线性范围、检出限、样品回收率及相对标准偏差,以利于将检测结果作为判定甲基苯胺类添加剂的参考依据,有力监督车用汽油流通市场。