化工厂总图运输设计过程中如何合理的利用土地

针对目前石油化工厂进行技术改造的总图运输设计过程存在的问题；文章从实践角度出发；分析了总图运输设计的基本特点；并提出了设计控制的方法对策；其目的是为相关建设者提供一些理论依据.结果表明；总图运输设计需与化工厂所处的建设条件进行结合；以提高设计方案确定的科学合理性.

化工企业总图运输设计规范 gb50489-2009 2009年10月1日起实施 目录 4.6施工基地及施工用地..................................................................................................... 7.2地下管线......................................................................................................................... 前言 本规范是根据原建设部“关于印发《2005 本规范共分10章和3个附录，主要内容包括：总则、术语、厂址选择、化工区总体布置、总 平面布置、竖向设计、管线综合布置、绿化设计、运输设计和主要技术经济指

1/44 化工企业总图运输设计规范 gb50489-2009 2009年10月1日起实施 目录 前言2 1总则2 2术语2 3厂址选择4 3.1一般规定4 3.2技术要求5 3.3居住区5 4化工区总体布置6 4.1一般规定6 4.2交通运输7 4.3公用工程设施8 4.4仓储设施9 4.5居住区9 4.6施工基地及施工用地10 4.7固体废物堆场10 5总平面布置11 5.1一般规定11 5.2生产设施13 5.3公用工程及辅助生产设施14 5.4仓储设施16 5.5运输设施17 5.6行政办公及生活服务设施18 6竖向设计19 6.1一般规定19 6.2设计标高的确定20 6.3阶梯式竖向设计20 6.4场地排水21 6.5土

因地制宜地进行总图运输设计，统筹考虑，与相关专业密切配合，保证设计质量，为生产顺利进行奠定良好的基础。

文章分析了高炉系统中各辅助设施与高炉的关系、各辅助设施在总图运输布置中的优先次序,提出了改扩建高炉总图布置中应注意的问题,并对如何解决问题进行了探讨。

对改扩建工程的总图运输设计,一定要做好全厂总体规划,调整理顺全厂总平面布置,并应符合生产工艺流程和物流放向。改造方案要与总图设计紧密配合,要考虑总体布局的合理性和总图运输的连续性。进行多方案比较,选择最优案,才能使总图设计顺畅合理。

场地设计工作不论是在工业厂房建筑上还是民用建筑上都是不可或缺的组成部分.总图运输设计是场地设计的来源,在应用上具有一定的通用性,但是深入到细节上还是有很大程度上的区别.

、 ’ 唐钢扩建炼铁工程总图运输设计 的指导思想 宋丽珍余洁 唐钢扩建炼铁工程，第一座高炉已于1989年9月建成并顺利投产。该项工程的总图运输 设计是整个设计的重要组成部分，经过施工及生产检验证明是成功的。总图布局和运输系 统方面都体现了80年代的技术水平；同时，设计基本符合政策、符合国情，符合实际，因 此，收到了较明显的经济效益。我们认为，从设计内容、方法、思想诸方面来全面总结这 一 设计，肯定其成功的经验，纠正存在的缺点，明确今后努力的方向是非常必要的，它将 有助于本专业设计水平的进一步提高。 1．总图规划要有长远设想 唐钢扩建炼铁工程的建设，主要是为解决炼钢二次化铁，以节约能源。但作为总图运 输设计人员，不仅要看到工程建设的近期作用，还应从更高层次上认识到该工程建设对全 厂、乃至对整个冶金工业发展所起的远累作用。．这一工程的实施，是唐钢进

针对马钢将要开展的"十二五"技术改造项目,从公司现状存在的问题着手,就后续工程总图运输专业设计中要考虑的问题进行探讨,并提出自己的看法。

工业企业对于我国经济的发展带来很大的推动作用,但同时也带来很大的污染,工业生产过程中容易污染自然生态。现阶段,人们开始关注生态环境保护,尤其是一些极端天气的出现,也彰显出环境保护的必要性。工业企业同样在开始环境保护,本文主要研究工业企业如何通过优化总图运输设计实现对生态环境的保护,以供相关单位参考借鉴。

总结了马钢第一炼钢厂平炉改造工程的总图运输设计，归纳出炼钢厂总图运输工程设计的特点，并提出了值得探讨的问题。

总第7i期 1991年3月 工程设计与研究 engineeringdesignandres~arcj 重有色冶炼厂改扩建总图运输设计浅析 孙有蒿 (提要]本文对80年代一批重有色冶炼厂的改扩建工程总图运输设计巾存的苗j霉进行了多方 而的分析，提出了一些改进方案，对今后的设计有一定的参考价值。． _精矿的贮存方式 与精矿仓设计 重有色金属冶炼厂的原料精矿较之黑色 金属和非金属的原料矿砂贵重，因此，它不 能像铝矿石、铁矿石、石灰石、磷矿石采用 露天方式堆存，而都采用地下矿仓这样一个 统一的模式。如沈冶、铜陵、白银、大冶、 株冶，云冶，金川、中条、韶冶、来宾冶和 贵溪冶炼厂。根据冶炼厂的交通运输条件和 工厂距离原料矿山的远近，精矿的贮存时间 一般在半个月到一个月之间。精矿仓配置 的形式一般是铁路进入矿仓厂房内向两侧卸 矿

对工业企业老厂改造总图运输设计进行研究,归纳总结出老厂改造总图运输设计的原则与方法,并通过武钢第三炼钢厂废钢设施工程实例,详细介绍老厂改造总图运输设计原则在工程中的实际运用,力求发现新因素、新方法,为今后的工业企业技术改造提供最佳总图运输设计方案。

对工业企业老厂总图运输设计进行研究,归纳总结出老厂改扩建总图运输的设计的原则和方法,并通过青钢二炼钢厂工程实例,详细介绍老厂改造总图运输的特殊要求,以期对今后的工业企业技术改造工程提供最优设计方案。

总结了马钢第一炼钢厂平炉改造工程的总图运输设计,归纳出炼钢厂总图运输工程设计的特点,并提出了值得探讨的问题

本文作者结合自己所从事的设计工作及长期参与开发方图纸优化审核的经验，就普通民用建筑结构设计过程中合理控制造价的要点进行阐述和分析，供同行参考。

本文总结了太钢4^#高炉扩容大修工程设计中，合理进行选址，分类进行拆迁设计，充分利用现有设施，合理确定运输方式及优化设计方案等内容。建议在公司今后的各类技改、技措工程设计中予以借鉴，以降低工程投资，为施工创造便利条件，进而确保新技术的应用和生产的顺利。

根据我们现阶段的经济建设方针.在最近一定时期内.基本建设项目将以改建、扩建和技术改造为主以新建项目为辅.这就给总图运输设计人员提出了新的任务。为了更好地完成此任务.本文对改建、扩、建工厂总图现状及存在问题进行了分析.提出了应重点解决的几个问题,并对运输设计、生产管理及生活福利设施的布置等设计原则提出了具体意见。

改革开放以来,我国经济建设出现蓬勃发展的新局面,国民经济进入高速增长阶段,一批老企业合理利用自身有利条件,引进先进技术和设备进行全面和局部技术改造,随着工艺技术的迅速发展,设计施工技术的不断提高,以及人们对生产、生活场所环境要求的日趋提高,处理好改建、扩建工程成为总图运输设计人员的一项重要任务。

本文对煤炭工业企业改扩建矿井总平面设计进行研究，归纳出改扩建矿井总平面设计原则与方法，并通过陕北矿业有限责任公司韩家湾煤矿工程实例，详细介绍了改扩建矿井总图设计原则在工程中的实际运用，力求发现新因素，新方法，为今后的工业企业技术改造提供最佳总图运输设计方案。

给出了节能与合理用能的概念,分析了两者之间的关系。以精馏系统为例,介绍了不同流程的优缺点,及各流程的选择原则。

在石油化工厂总图设计中,不仅要考虑满足工艺流程和防火间距,还要对工厂的建筑空间和环境设计给予充分的重视。文章探讨了在总图设计中,如何运用建筑学原理,在总平面布置、竖向设计、道路设计、管线布置和绿化规划等。摆脱平面设计的模式,从立体角度进行建筑空间与环境设计。