哈尔滨铁路局投资150亿建设项目

1现状\n哈尔滨铁路局管内覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区呼伦贝尔市,营业里程为6854公里.哈尔滨铁路局年货物发送量超2亿吨,以煤炭、粮食、石油、木材、矿建五大品类为主.年铁路旅客发送量超1亿人次.

2月12日召开的哈尔滨铁路局铁路建设工作会议传出消息：今年，该局计划开工项目16个、完成工程投资150亿元，建设项目、投资规模、技术水平均创历史新高。

哈城名宫铸辉煌──记哈尔滨铁路局文化宫

哈尔滨铁路局文件 哈铁劳卫,2007?139号 关于印发《哈尔滨铁路局 劳动安全管理制度》的通知

介绍了利用哈尔滨铁路局的职工卡,提出将铁路单位内部的职工卡与站段食堂消费卡合一的新方案;利用智能职工卡内存储器分区管理方法,设计并实现了基于哈尔滨铁路局职工卡的食堂消费管理信息系统,从而实现了全局职工统一就餐。

2009年哈尔滨铁路局将完成投资150亿元，新开工建设哈尔滨至齐齐哈尔客运专线、哈尔滨西客站、前进镇至抚远铁路、牡丹江至绥芬河扩能改造、古莲至洛古河铁路（一期）等16个重点工程建设项目。建设项目之多，投资规模之大在哈尔滨铁路局的历史上都是第一次。

为适应散装水泥日益增长的市场运量需求,进一步完善散装水泥铁路运输管理工作中各环节间的协调运作,特制定本办法:一、运输计划及运输方案1、年度计划及运输方案:各装运散装水泥单位,每年12月10日前要把下一年本企业散装水泥的年、季、月度运输计划报省散装办审批后盖章,由散装水泥铁路运输管理室编制运输计划。同时要依据散装水泥运输计划,编制拉运方案。车辆部门要及时调整检修计划。2、月计划及运输方案:每月23日前各装车单位和卸车单位分别提出下月装、卸车数,经省散装水泥办公室审核批准后,由运输管理室依此按每旬不同品种水泥的装、卸车数,制

哈尔滨铁路局 大暴风雨中保证行车安全措施 我局线路修建标准较低，雨季水害断道多，对行车安全威胁较大。 在雨季，力争不断道，确保断道不翻车，不因水害断道发生行车 事故，是铁路防洪工作的主要目标。要做到这点，有关部门必须树立 密切配合、总体联防的思想。在雨季，车、机、工三家都要各负其责、 联合防范，“三家”把关，这是确保断道不翻车的根本措施。为此， 有关单位和人员必须认真执行。 1、工务各有关人员应认真执行“三检制”，特别是冒雨、雨后检 查。雨中，各专职巡回、巡守人员必须监守岗位，加强检查，密切监 视危险处所和线路状态；对无人看守危险处所，遇大、暴风雨时，各 有关工区应以最快的方式，携带通信和规定的工具备品奔赴现场进行 检查；危险处所较多的工区，应视天气情况集体值宿，根据雨情奔赴 现场分兵把守。对危险处所的变化情况随时向车站、工区报告，并按 规定信号迎送列车、机乘务人员对现场进行检查

—1— 哈尔滨铁路局文件 哈铁总〔2016〕33号 哈尔滨铁路局关于印发《哈尔滨铁路局普速铁路 营业线施工安全管理实施细则》的通知 运输业各基层单位，各房产建筑段： 为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施工安 全，建立“集中统一、安全可控、运输有序、施工高效”的施工 管理体系，降低营业线施工安全风险，确保营业线施工安全持续 稳定，现将《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细 则》印发给你们，请认真贯彻执行。 附件1：维修天窗作业项目 附件2：限速施工速度对比表 附件3：施工方案示意图、施工作业流程图、施工安全风险卡 控表 附件4：营业线施工安全协议签订办法 附件5：年度施工（含集中修安排）轮廓计划表 附件6：月度施工计划表和月度施工计划申请表 —2— 附件7：月度施工计划编制管理办法 附件8：维修周（日）天窗计划表 附件9：临时增加施工办

2007年3月17日,哈尔滨铁路局物资工作会议在哈尔滨召开。副局长李志文到会作了重要讲话,物资处长潘国良作了题为

安全基本管理制度 哈尔滨铁路局玉泉采石场 1 前言 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全一整套“科学、规范、实用、 有效”的安全管理制度体系，是国家和上级主管部门规范新体制下安全基础建设的总体要求， 也是企业安全管理的实际需要。 哈尔滨铁路局玉泉采石场在安全工作实践中，经过反复调查思考，深入研究论证，结合 采石场行业特点，紧紧围绕建设和谐企业，创建安全持续稳定的格局，制定《哈尔滨铁路局 玉泉采石场安全基本管理制度》。 《哈尔滨铁路局玉泉采石场安全基本管理制度》涵盖了干部安全责任、安全管理、安全 控制、安全考核、安全保障五个方面、20个基本管理制度，是一套相对科学严密、规范适用、 量化具体、考核严格、操作性强的完整体系，必将在本企业的安全管理工作中发挥重要作用。 玉泉采石场各车间、部门要认真贯彻落实《哈尔滨铁路局玉泉采石场安全基本管理制度》， 结合车间、部门安全

信息化是当前世界发展的趋势,铁路建设项目管理信息系统作为铁路建设项目管理的信息化工具,它能够提高铁路建设项目的管理效率,加强项目质量安全控制,增强综合组织协调,强化成本控制和合同管理的力度,降低项目建设投入,从而提高综合经济效益、创造社会综合效应。

信息化是当前世界发展的趋势,铁路建设项目管理信息系统作为铁路建设项目管理的信息化工具,它能够提高铁路建设项目的管理效率,加强项目质量安全控制,增强综合组织协调,强化成本控制和合同管理的力度,降低项目建设投入,从而提高综合经济效益、创造社会综合效应。

哈尔滨市道外区天网工程建设项目 公开招标公告 黑龙江欣伟招投标代理有限公司受哈尔滨市公安局道外分局的委托，依据《政府采购法》及 相关法规，对哈尔滨市道外区天网工程建设项目进行国内公开招标，现欢迎国内合格的供应商参 加投标。 1.项目名称：哈尔滨市道外区天网工程建设项目 2.项目编号：xw公2017-301 3.采购预算：财政资金915.5万元 4.标包划分：本项目共分二包 第一包：天网工程建设类；预算金额为：830万元 第二包：天网工程网络类；预算金额为：85.5万元 5.招标内容：详见招标文件 6.工期：合同签订后60天内完成 7.质量标准：符合现行相关专业验收规范的合格标准 8.项目地点：哈尔滨市道外区内 9.投标人的资格要求： 9.1拟参加本项目投标的潜在投标人应具备《政府采购法》第二十二条供应商资格条件； ①具有独立承担民事责任的能力； ②具有良好

哈尔滨工业大学(深圳) 课程建设项目申请书 课程名称________________________________ 所在学院________________________________ 课程负责人______________________________ 联系电话________________________________ 申请日期________________________________ 起止日期2018年7月至2020年7月 研究生处 1 课程名称 学时 （讲课/实验/上机） 负责人姓名性别年龄 单位职称学位 课程负责人工作经历及主要成果 课程组成员承担课程教学任务情况 姓名职称年龄 授课对象 （专业、年级） 学生人数学时 2 课程基本情况（课程简介、面向对象、教学目标、课程特色等） 3

—1— 哈尔滨市城乡规划局 哈尔滨市建设委员会 哈尔滨市公安局 哈尔滨市国土资源局 哈尔滨市房产住宅局 哈尔滨市交通局 哈规联,2009?1号 关于实施《哈尔滨市建设项目配建 停车场(库)和公共停车场（库）规划 建设管理暂行规定》的通告 为逐步解决我市城市停车基础设施欠账问题，加快我市静态 交通配套设施建设，促进停车事业健康有序和谐发展，构建高效 快捷并与城市规模、人口和经济社会发展相适应的动静态交通服 务系统，规范停车场（库）的建设，根据《中华人民共和国城乡 文件 件 —2— 规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路交 通规划设计规范》、《城市停车场规划导则》、《哈尔滨市城市 总体规划》和《哈尔滨市综合交通规划》等有关法律和规范要求， 现制定并实施《哈尔滨市建设项目配

实行市场经济为我国企业发展带来了新的机遇，但对几十年来一直在计划经济时期靠吃大锅饭的企业来说却是极大的挑战。纵观铁路的客货运企业，盈利者凤毛麟角。陷入困境的铁路企业该怎样去适应新形势，迎接新挑战?企业的出路在哪里?绥化车辆段同样面临这种严峻的现实。然而几年来，他们在以段长熊树林和党委书记李德生为首的新一届领导集体的带领下，以科技为先导，注重科学研究，

乌鲁木齐铁路局地处祖国西北边陲,管辖范围东起甘肃省境内的安北站,西至与哈萨克斯坦接壤的西部国门阿拉山口,南至玉石之乡和田,北至北疆重镇北屯市。线路总延长7393km,营业里程4499km。近年来,乌鲁木齐铁路局坚持科学有序加快铁路建设,精伊霍电气化铁路、喀和铁路等7条新线相继建成通车,兰新第二双线、吐库二线等十多个项目同时在建,发达完善的崭新路网格局已初具规模,ctc、动车组等先进装备即将投入运营。

全国共有18个铁路局 东北：哈尔滨铁路局；沈阳铁路局； 华北：北京铁路局；太原铁路局；呼和浩特铁路局； 华中：郑州铁路局；武汉铁路局；西安铁路局； 华东：济南铁路局；上海铁路局；南昌铁路局； 华南：广铁（集团）公司；南宁铁路局； 西南：成都铁路局；昆明铁路局； 西北：兰州铁路局；乌鲁木齐铁路局；青藏铁路公司 管辖范围：哈尔滨铁路局管辖覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。 沈阳铁路局管辖跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东 北部分地区。 北京铁路局管辖分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。 太原铁路局管辖石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9条干线， 西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣、口泉、云岗、宁岢和平朔10条支线。 呼和浩特铁路局管内大部分线路北傍阴山，南沿黄河

这辆地铁行驶在中国东北部的城市哈尔滨.这个城市的地铁车辆是在一个新的平台上建成的,它是由中国北方机车车辆工业集团公司(cnr)所生产的第一辆地铁.该车辆的特征元素包括集成了紧急出口、挡风玻璃、以及全部封闭的结构等.明亮的内饰和用户友好型的设计为乘客提供舒适的空间,扶手和照明的安装都与天花板相连接,而换气设备则被安装在车厢外部.这辆哈尔滨地铁尖端的设施及其审美的愉悦感是前所未见的,且此地铁的外观设计也极具创新性:无饰性的外观具有新的品质,而修边线的设计也特别醒目.该地铁的颜色设计非常克制并与应用相一致.每个车厢的设计都是友好型的,明亮、温馨,而车厢作为一个整体的空间似乎更大,每个座位也更宽敞.这辆地铁展现出一个现代化的地铁所具有的独特的风格特征.

一、工程概况\n哈大铁路客运专线起自大连北站,途经辽宁、吉林、黑龙江三省,终到哈尔滨西站,全长903.945km.全线新建车站18个:大连北、普湾、瓦房店西、鲅鱼圈、盖州西、营口东、海城西、鞍山西、铁岭西、开原西、昌图西、四平东、公主岭南、长春西、德惠西、扶余北、双城北、哈尔滨西.改造车站5个:大连、辽阳、沈阳、沈阳北、长春.设计速度目标值350km/h,运营初期速度300km/h;线路最小半径7000m;最大坡度25‰;到发线有效长度650m;电力牵引、行车自动控制、调度集中.

据中国铁路总公司提供的消息，昆明铁路局管内国际铁路建设加速推进，为我国与南亚、东南亚地区实现互联互通“接口”建设奠定了坚实基础。目前，云南正在构建的“中越、中老、中缅、中缅印”5条出境铁路通道中，中越国际铁路通道从昆明经玉溪、蒙自，与中越口岸河口连接，于2014年12月开通运营；中老国际铁路通道从昆明经玉溪，与中老口岸磨憨连接，玉（溪）磨（憨）铁路先期开工段8月份已开工建设。