花都区联邦快递转运中心周边市政道路工程建设的通告

广州白云国际会议中心周边市政道路工程是市重点建设项目,拟于2006年10月底建成并投入使用。工程包括机场东路、机场西路、会议中心北侧道路、新体育馆南侧路西延线和跨白云大道两座生态廊桥,其中,机场东路北起黄石路,南至机场立交,全长约5.2公里;会议中心北侧道路东起白云大道,西至机场东路,全长约0.4公里;新体育馆南侧路西延线东起机场东路,西至机场路,全长约1.5公里;机场西路北起黄石路,南至广园路,全长约5.2公里。现就有关事项通告如下:

广州市人民政府文件穗府[2009]19号广东奥林匹克中心赛区周边道路工程是我市重点建设项目,计划于2010年12月建成。该项目包括黄云路西延线、环场路东延线、东环路北延线的道路工程及奥体中心立交等相关桥涵、排水、照明、交通、绿化工程,现就工程建设的有关事项通告如下:

市政道路工程建设的质量与否直接关系着城市政府形象，它不但反映出一个城市的建设和管理水平，更是人们了解这座城市的窗口。因此，加强和改善市政道路工程建设，提高质量、安全、进度管理水平十分必要。本文从施工、监理、建设（业主）三方面对市政道路工程建设实施阶段的施工质量管理进行了探讨，提出了一些措施和建议。

道路工程是市政工程项目施工建设中的重点项目,对城市现代化建设以及交通事业发展具有重要影响。道路工程建设要想全面提升施工质量,需要重点做好管理工作,对施工项目各个建设环节进行管理,强化市政道路工程施工整体效率。文章从市政道路工程招投标管理、工程质量管理、工程进度管理和工程安全管理等角度出发,提出相应针对性措施,旨在促进市政道路工程建设活动有序开展。

从水体污染、噪声污染、扬尘污染、水土流失四方面，分析了市政道路工程建设可能引起的环境问题，并探讨了市政道路建设中的环保措施，有利于实现市政道路工程经济效益与社会效益的最大化。

市政道路工程建设涉及的影响因素较多，既要满足道路交通功能与服务功能的要求，又要充分考虑对道路周边环境的影响。随着经济的发展和科学技术的进步，社会对环境保护的要求日益提高。本文以柳州市莲花大道工程为例，对工程在设计与施工中的环保措施进行了阐述和总结，以便可以对今后一些类似工程起到借鉴和参考作用。

市政道路工程是城市规划与建设中最为重要的组成部分之一,随着城市交通扩容与人防安全要求的不断提高,各类隧道工程项目数量也呈逐年上升趋势。公明玉律至光明碧眼道路工程下穿龙大高速隧道工程采用了浅埋暗挖法进行施工,不仅保证龙大高速通车,而且在超载车比较严重的情况下,也顺利完成了相应施工。与此同时为了对施工中的沉降进行实时监测,本工程还委托第三方监测沉降,多次组织专家会,评审施工方案。

市政道路工程属于城市基础设施，与市民生活息息相关，政府主管部门在全程监管状态下应做好关键阶：段的控制，最终实现工程的优质优价。

随着市场经济制度的不断发展，工程建设的造价管理也获得了较好的效果。然而在国际化趋势的强烈冲击之下，市政道路建设企业仍然遗留了较多的体制性的问题，对工程建设的成本控制带来了一定的难度。本文对市政工程建设中工程造价的影响因素进行了分析，进而提出了有效的造价管理措施，希望能对相关企业提供一定的参考价值。

广州白云国际会议中心周边市政道路工程是市重点建设项目,拟于2006年10月底建成并投入使用。工程包括会议中心北侧西延线道路,该道路东起机场东路,西至广花五路,全长约1.7公里。现就有关事项通告如下:一、白云国际会议中心周边市政道路工程建设范围按规划部门核发的有关建设用地规划许可文件确定。

1 广州白云国际机场扩建工程联邦快递亚太转运中心场所 区及联邦大道场内段绿化工程招标资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室： 广州建设工程交易中心： 由我单位广州白云国际机场扩建工程指挥部筹建的联邦快递亚太转运中心场所区及 联邦大道场内段绿化工程招标项目，已经完成资格预审程序。现将资格预审情况报告如下： 该工程于2007年11月8日至11月13日在广州建设工程交易中心发布招标公告， 于2007年11月12日至11月13日在交易中心公开接受投标报名。招标人在报名期间内 共收到28家单位提交的资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。 资格预审委员会首先检查了28个投标申请资格预审资料文件的密封情况，28个投标人 资料密封完好。 随后，资格预审委员会根据各投标申请人提交的资格预审材料对照招标公告规定的 资格预审合格条件进行

近几年来，随着我国社会经济的不断进步以及城市化水平的不断提高，极大的推进了我国城市的基础设施建设，尤其是在市政道路工程建设方面，取得了极大的成效。与此同时，由于受到各种人为及外界环境方面因素的影响，导致部分城市市政道路工程建设项目在施工建设过程中存在这样或那样的不合法、不合规、不合理等问题，严重影响和降低了市政道路工程项目的质量水平。本文就目前我国城市市政道路工程建设项目的现状进行简单的分析和总结，并就如何进一步加强城市市政道路工程建设项目质量管理提出自己的建议和看法，以期更好的确保我国城市市政道路工程建设的高效、优质、安全、经济、平稳发展。

随着国民经济的发展进步，社会基础性建设不断得到完善，市政道路工程建设在当今的城市基础性建设中占据着重要的地位。在现今情况下，如何确保市政道路工程建设质量成为了需要注重的客观问题，在市政道路工程建设中对于含灰量的多少进行有效控制是现今亟待要解决的问题。本文将对市政道路工程建设中含灰量的计算进行分析，了解石灰含量的测定方法和要求，找出不同含灰量对于道路使用功能的影响，并提出建设性的意见。

浅谈市政道路工程建设设计缺陷影响造价的对策 随着我国综合国力的增强，国民经济持续快速发展。社会经济的发展、 解决农村剩余劳动力问题，城市扩容对市政道路的需求随之持续增加。因此 必须加大对城市路网建设的投入。现如今市政道路工程设计存在着许多问题， 因为为完善城市功能，为市民服务的单位甚多，如通信（电信、联通、移动） 燃气、自来水（消防）、绿化等，多为分块管理，道路修好，地产开发在进 行中，居住人口未入住，造成以上服务未跟上，设计管理政出多门等等。当 务之急必须采取切实可行的解决对策，建立完整的管理体制，使工程设计管 理工作进一步适应市场经济发展的要求。 关键词：市政道路工程设计；存在问题；解决对策 1目前市政道路工程管理设计中存在的主要问题 1.1市政道路工程设计管理的重视程度有待提高。 工程设计对造价、工期、质量是市政道路工程建设管理的影响。市政道路工程设 计管理是市政道路工程建设管

为了准确确定石灰与土的体积比,分析了施工现场石灰用量的计算,就滴定法测定石灰剂量做一简单的介绍,探讨了不同含灰量对道路使用功能的影响,指出控制好含灰量是做好石灰土结构层的关键。

近十年来，重庆的市政道路建设中的高回填路基（陆域堆场）广泛采用强夯处理方法，在市政道路施工过程中，经常会遇到用强夯法对土层地基进行夯实加固。强夯法是以强冲击波冲击地基，以破坏土层天然结构，达到固结的目的。强夯法目前已在多个国家获得普及和认可，被证实是固结地基最有效的方法之一。本文通过分析强夯法的加固机理以及优缺点分析，对强夯法在市政道路施工中的重要作用进一步论证，并着重探讨分析强夯法在市政道路施工过程中的具体运用过程，以达到明确强夯法实际工作原理和过程的目的。

我国的经济在不断地发展,我国的工程也在不断地增加建设,尤其是市政道路工程。在市政道路工程建设中,施工质量是非常重要的。需要指出的是工程建设质量的好坏最直接的关系因素是工程建设的管理好坏,文章针对市政工程道路的建设管理进行详细地阐述和分析,通过文章的分析,能够为我国的市政道路工程的建设管理贡献自己的力量。

工程建设监理工作月报 （樟树市药市路延伸段、永金路延伸段道路排水工程） 第一期 2013年05月15日至2013年06月15日 容提要： 本月工程形象进度完成情况 本月工程情况评述 本月监理工作小结 总监理工程师（签名）：项目监理机构（公章）:日期： 工程名称 樟树市药市路延伸段、永 金路延伸段道路排水工程 设计单位省建筑设计研究总院 建设单位樟树市城乡规划建设局承建单位省建昌市政工程有限责任 公司 工 程 签 证 情 况 工程质量 签证 份 容 简要 检验批及隐蔽工程签字；材料 报审签字等。 通知指示 指令承包 单位发出 的 份 容 简要 关于文明施工及质量问题 承包单位 提交的各 种报告 份 容 简要 工程付款 签证 份 容 简要 本月监理工作小结： 1、本月监理工作重点是对污水管的沟槽开挖、清理沟淤泥，用潜水 泵抽沟积水，施工阶段的

近日，宝清县审计局会同财政、计划等部门对县内的市政道路建设情况进行审计调查。调查中发现，已建成和正在施工的道路均存在着问题，主要表现在：1、项目建设双方未严格执行工程监理制及合同制；2．工程内业资料不完整。项目填写的不规范；3．路面及路基普遍存在问题。此次抽查了25条公路，里程14．826公里，存在问题的路段有24条，里程14公里，问题主要是路面沥青及混凝土厚度及油砂比低于设计标准、路面宽度未达到设计标准、垫层水稳砂的厚度低下设计标准等。

市政道路工程作为城市建设工程的重要组成部分,直接关系到城市的各项经济建设需要,因此,对市政道路工程的投资控制尤为重要,文章主要分析了目前市政道路工程投资中存在的问题,并对这些存在的问题提出相应的解决对策.

市政道路工程是国家基础设施的重要内容,随着社会经济的持续发展,道路项目工程市场竞争越发激烈,原材料和人工成本不断攀升.对于道路施工企业而言,要想在激烈的竞争中获得长期发展优势,就要加强成本管理,从而提高其市场竞争力.基于此,本文阐述了市政道路工程建设成本管理的重要性,对市政道路工程建设的成本管理问题及其策略进行了探讨.

判断题： 1．城市道路纵坡较大时，为满足排水，可设计锯齿形街沟。（错）改错：纵坡较小时 2．竖曲线桩号计算：起点桩号=变坡号桩号－t是正确的。（对） 3．平、纵线形组合设计中的“平包竖”是指平曲线的半径要大于竖曲线的半径。（错） 改错：小于 4．道路纵断面图采用直角坐标绘制，横坐标表示高程，纵坐标表示水平距离。（错） 改错：横表示水平距离竖表示高程 5．道路横断面一般是指横断面设计线与地面线所围成的图形。（对） 6．平面交叉口处的冲突点一般是由右转车辆产生的。（错） 改错：一般由直行和左行 选择题 1．路基设计标高一般是指(c)。 a．路基中线标高；b．路面边缘标高；c．路肩边缘标高；d．路基坡脚标高 2．设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为(d)。 a．路面中线标高；b．