河床演变对水利经济部门的影响及整治措施

本文根据陆水水库1967～1991年的观测勘查资料,着重分析建库后坝下游水、沙变化引起近坝河段冲淤变化情况,研究近坝段河床变形及水力因子变化规律,并讨论、揭示出库站以下河道演变趋势。

青藏铁路对西藏经济发展影响重大,定量评估其对各经济部门发展的影响程度,是全面评价铁路交通基础设施效益、分析未来冰冻圈变化对线性工程及经济社会重大影响的基础。将灰色关联分析法与投入产出法相结合,既填补了关联度分析的黑箱式缺陷,又弥补了西藏投入产出调查缺乏长时间序列数据的问题,以此来认识青藏铁路对西藏经济发展的影响机理与路径。以2006-2016年统计数据为基础,采用灰色关联度模型计算青藏铁路与西藏各经济部门发展的灰色关联度值,表明铁路运输水平与西藏地区生产总值(gdp)、第三产业高度相关,其中与货运邮电业、住宿餐饮业两个部门关联度达到了0.9以上。在灰色关联度结果的基础上,运用西藏2012年投入产出表及投入产出模型计算铁路的直接作用,以及对各经济部门的间接波及作用,研究发现:青藏铁路建设及运营的劳动密集程度高,且通过灰色关联度较高行业的产品及服务影响其他行业,以直接作用、后向和前向波及作用、消费波及作用三种路径对区域经济的发展产生重要影响,扣除消费波及作用的总体贡献达到41.7亿元,相当于2012年西藏gdp的5.95%。由于铁路交通基础设施重要的直接作用及间接波及作用,建议在工程条件适宜地区加快铁路运输网络建设,同时,将工程设施的社会经济效益纳入冰冻圈服务功能核算中。

黄河天桥水电站坝下河床演变的分析张云霖，席锡纯（黄河中游水文局）黄河天桥水电站是开发黄河北干流的第一座实验性径流发电工程。它于１９７５年建成，位于义门峡出口唇部的水寨寺岛。坝下游８ｋｍ左右岸分别为山西省的保德县城和陕西省的府谷县城，沿两岸散布着一些村...

介绍了长江宜昌至枝城河段的基本情况,分析了来水来沙特征,论述了河段近期的演变情况。

为确保南秦河大桥顺利建设安全运行,根据项目区基本概况和水沙特性、洪水特性,经过现场查勘测量和推悬比法、面积比法,对南秦河河道历史与近期演变、河道输沙、河道冲刷与河势稳定性进行分析探讨。经过分析计算,归纳沿河河段行洪、冲淤、河势变化的一般规律,提出南秦河大桥工程处河道总冲刷深度为2.36m,小于大桥桩基埋深,在使用期限内和百年一遇洪水中,河道冲淤变化基本稳定,为工程设计建设提供参考。

高含沙洪水强烈快速的造床作用是造成水位、流量异常的根本原因。在嫩滩淤积、高滩深槽塑造时期，过水断面面积大幅度减小，使水位陡涨、水位偏高，造成洪水设滩；而当高滩深槽发展到一定程度后，高含沙水流使主槽发生强烈冲刷，水位陡落，并进而使前期漫滩水流迅速回归主槽，当水位陡落发生在洪峰峰顶附近时，即可造成最大洪峰流量沿程增大的异常现象。

长期以来,威海的水利经济和多种经营依托本行业特有的水土资源优势,逐步走出了一条“顺着水路找财路,拓宽思路奔富路”的新路,形成了以供水、建筑工程、特色养殖、水利旅游为支柱的水利经济结构。“九五”期间,威海市水利经济总收入达32.7亿元,比“八五”增长了101％。全市水利经营总利润3.2亿元,实现利税3.6亿元。威海市水利局连续多年被山东省水利厅授予“全省水利系统综合经营先进市”光荣称

武汉沌口码头工程河段河床演变及防洪评价——由于目前武汉港的泊位功能不能满足滚装运输的需要，急需新建汽车滚装专用码头。拟建的武汉沌口商品汽车滚装专用码头是南北汽车交流的中转港，位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段，因在长江岸边兴建码头等水工建筑物可...

金山大桥及其连接线工程是惠州市重点工程,工程跨越西枝江、新开河分洪道和惠州大堤南堤,研究其对河段河势稳定和防洪影响具有重要意义。该文根据近年来河道实测资料进行了河床演变分析,结合定床河工物理模型试验成果,分析和评价了工程建成后对河段河势和防洪的影响,针对分析结论提出了建议,从而为工程的可行性研究提供科学依据。

由于目前武汉港的泊位功能不能满足滚装运输的需要,急需新建汽车滚装专用码头。拟建的武汉沌口商品汽车滚装专用码头是南北汽车交流的中转港,位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,因在长江岸边兴建码头等水工建筑物可能会影响下游河势、沿江城市企业和港口的运用以及洪水下泄,从而危及防洪安全。因此有必要分析沌口码头工程河段河床演变及防洪影响。研究结果表明,近几十年来,码头附近河段河势稳定,岸线、深泓线以及深槽边滩位置相对较稳定,岸线与水流较平顺,多年来河床基本处于相对稳定状态。在不同水文年中,洲滩局部仍会出现冲淤交替变化,但河势不会发生大的变化,从而论证了兴建码头工程的可行性。

本文以三峡坝区一、二期围堰阶段河床演变为基础分析了其特性,特别是深入研究径流水库坝前区的水流和河床演变的一般规律,包括它的输水输沙特性、冲淤的机理、平衡面积与保留面积等.此外还研究了断面缩窄对冲淤的影响.

本文通过对闽江水口水库下游４６ｋｍ以下的竹岐至马尾河段和汉江丹江口水库以下１１７ｋｍ的襄樊至利河口河段的演变分析与模型试验，论述了水库对地下游河道变化的影响。

本文以三峡坝区一、二期围堰阶段河床演变为基础分析了其特性,特别是深入研究径流水库坝前区的水流和河床演变的一般规律,包括它的输水输沙特性、冲淤的机理、平衡面积与保留面积等。此外还研究了断面缩窄对冲淤的影响

本文根据三峡工程一期围堰施工期(1994￣1996年),坝区河段原型观测资料,对由于工程施工引起的河宽缩窄、过水断面面积减小,流速增大及河床冲淤变化等泥沙问题进行了分析,并得出该河段河势变化的特点及河床冲淤变化的一般性规律。

本文介绍了上海申元工程投资咨询有限公司从设计院改制,独立成为社会咨询企业在业务范围、人员素质、公司形象以及与设计院之间关系方面的种种转变。

主要依据三峡工程截流河段施工过程中不同时期的河床演变观测资料，分析了不同时期的水流条件及河势变化，揭示了其内在规律，得到了一些新的认识和概念

佛山市龙湾大桥横跨顺德水道,左岸为罗格围,右岸为樵桑联围,桥址处于顺德水道的上游河段。通过对桥址河段1979～2009年实测资料的河床演变分析,特别是桥址上游龙湾基险段多年河势变化的分析,认识到桥址附近河段多年来河道整体河势基本稳定,龙湾大桥兴建后不会对河段河势产生大的影响。

本文根据三峡工程一期围堰施工期(1994￣1996年),坝区河段原型观测资料,对由于工程施工引起的河宽缩窄、过水断面面积减小,流速增大及河床冲淤变化等泥沙问题进行了分析,并得出该河段河势变化的特点及河床冲淤变化的一般性规律。

近两年来,湖南省祁东县水利系统解放思想,更新观念,加大改革力度,冲出山旯旮,瞄准大市场,以城镇供水为龙头,以综合经营为手段,大力发展水利经济。他们的主要做法是:更新观念寻求发展1990年以前,该县14处县属水管单位仅靠廉价的水费和发电

山西省漳泽水库管理局,近年来以供水为主的水利经济呈跳跃式发展态势;年总收入由1987年的345.8万元,到1990年突破千万元大关,达到1234万元。接着3年平均增幅53％,1991年跳上2000万元新台阶,达到2044万元,比上年增长近1.7倍;1992年达2639万元,比上年增长近30％;1993年在持续3年干旱,蓄水量降至死库容的情况下,仍取得了年总收入2206万元的好效益。建库33年,实现总收入1.079亿元,上交利税

回顾水利工程建设中发生的疾病流行等问题,分析水利工程建设由于蓄水、灌溉引起水环境变化,施工人员聚集、移民安置、生活环境条件改变引发疾病的因素;论述与工程相关的自然疫源性疾病、虫媒传染病、介水传染病和地方病流行特点、传播途径及对人群健康的影响;提出防疫、检疫、库底及施工区卫生清理、饮用水卫生、疾病防治等措施。

随着社会主义市场经济的建立,水利产业将被推向市场,水利经济应运而生,发展水利经济成为各级水利部门的一项重要任务,水利经济是水利基础产业建设的重要内容,水利部门如何建立水利经济良性运行机制,加快水利经济发展