厚层基材喷播植草黄土路堑高边坡防护技术

深挖路堑及高边坡防护的施工简介 一.概述： 1.工程简介： 赣定高速公路是江西省“两纵三横一斜”公路主骨架的“一纵”，是江西省“十五”交通 重点建设项目，对江西省的改革开放，经济发展等具有重大的意义。 我单位施工的赣定高速公路a3—2（1）标段，最大填筑路堤高17米，最大挖深路堑41米， 最大山体自然坡度72度。 2.地质、水文、气象： 我单位施工段以变质岩低丘区为主，地形起伏剧烈，侵蚀切割严重，山高谷深，自然坡度 陡，一般在30~45度，山顶一般可见基岩强风化层，岩石以花岗岩、砂岩、泥质粉沙岩为主， 风化强烈，受多期构造运动的干扰而迭加，节理、裂隙较发育，松散岩类水和基岩裂隙水较丰 富，常形成涓涓水流。 我单位施工段属赣南亚热带季风区，年平均气温19.5度，极端最低和最高气温分别为-4.0 度和39.4度，一月和七月平均气温为8.3度和29.1度，年平均降

文章结合广西某高速公路改扩建段高边坡工程实例,分析了该高边坡防护工程所涉及的土质、坡率及施工安全技术措施等相关要素,提出了适用于该工程的边坡防护技术方案。

通过铜九铁路清溪站深路堑防护方案的优化,探讨深路堑高边坡的防护方案。

结合百罗高速公路路堑边坡防护工程,介绍山岭重丘区高速公路路堑高边坡的预应力锚索施工技术,可为类似工程提供参考。

高边坡防护技术培训图文讲义ppt（61页）——高边坡是指土质边坡高度大于15m岩质边坡高度大于30m的边坡。高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段。高边坡防护设计必须根据具体边坡情况确定具体防护形式。当然在确保边坡稳...

依托元江至蔓耗高速公路(红河段)项目,对红河县境内具有代表性的深挖路堑高边坡病害产生的原因进行分析,通过对路堑高边坡工点现场调研及理论分析,得出了路堑高边坡破坏的原因及影响因素,并对路堑高边坡病害进行有效的防护措施,且取得了很好的防护效果,为类似路堑高边坡破坏分析及防护提供参考价值。

公路黄土路堑高边坡稳定性研究——在地质结构复杂的黄±区进行公路建设，形成了许多黄土路堑高边坡。这些黄土路堑高边坡，一般横断面宽、纵断面长、坡高较高，因此工程量巨大，如何在经济合理的前提下，保证边坡的整体稳定性与稳定性，是工程中需要解决的技术难...

公路路堑边坡防护技术研究 中文摘要 近年,随着国家基础建设投资的增加,高等级公路建设中高边坡问题日显突 出。对于岩质边坡高度大于30m,土质边坡高度大于20m就可认为是高边坡。低 等级公路由于等级较低、路基较窄、开挖量小,所以高边坡不是很多,边坡防护中 主要考虑边坡的稳定性,采取削坡减载、排水处理等措施,而对生态平衡、坡面侵 蚀和环境等考虑较少。而高等级公路不但要满足高速行驶的功能,对边坡除了稳 定性要求外,还应具有美化环境、吸收尾气、诱导视线等功能。防护的原则是: 安全稳定、自然适宜、经济合理、生态平衡与景观协调。特别是在云南的公路建 设中,由于地处高原,山高坡陡,高边坡问题更是随处可见, 如元江至磨黑高速公路全长147km,大于30m的边坡就多达300多处。考虑高边 坡的治理和加固一方面直接影响着工程建设的质量、投资和进度,同时也影响到

根据云南的气候特点、土壤类型以及地形地貌,从草种选择、施工工艺等方面介绍和探讨道路边坡喷播植草422011年11期(总第83期)防护技术在道路边坡防护中的应用。

黄延高速公路位于黄土沟壑区,特殊的地形环境导致大量黄土高边坡的出现,其是否稳定直接威胁着黄延高速公路的安全。该文对黄土高边坡的地质结构进行分析,并对黄土高边坡的坡高、坡比、坡型进行优化设计。结果表明,黄土地质结构的节理、裂隙、基岩风化剥蚀面、层理及其它不连续面对黄土高边坡的稳定有直接影响。在保证边坡稳定的情况下,应对坡高、坡比和坡型进行选优,当坡高大于40m时,在边坡中部设大平台较理想。

在地质结构复杂的黄土区进行公路建设,形成了许多黄土路堑高边坡。这些黄土路堑高边坡,一般横断面宽、纵断面长、坡高较高,因此工程量巨大,如何在经济合理的前提下,保证边坡的整体稳定性与稳定性,是工程中需要解决的技术难题。下面就其研究情况进行简单的阐述。

介绍厚层基材喷播植草的构造原理及在西南铁路三座硬质岩隧道洞口坡面绿化工程中的成功应用。

黄延公路黄土路堑高边坡结构特征及其设计方法研究——黄延高速公路位于黄土沟壑区，特殊的地形环境导致大量黄土高边坡的出现，其是否稳定直接威胁着黄延高速公路的安全。该文对黄土高边坡的地质结构进行分析，并对黄土高边坡的坡高、坡比、坡型进行优化设计。结...

基于期望造价的黄土路堑高边坡优化设计模型——考虑黄土高边坡的工后失效费用问题，使设计方法更加合理完善．基于期望造价，应用数学和力学原理，并结合黄土特征，假定最危险滑动面为抛物线型，对高边坡进行可靠度分析，建立了黄土路堑高边坡的优化设计模型．以...

本文通过阐述喷播植草(即tbs厚层基材和sg客土吹附)与多种防护形式相结合在甬金高速公路宁波段第三合同路基上边坡防护中的应用,详细阐述了近几年在高速公路上边坡防护中逐步推广使用的喷播植草新型防护工艺的施工流程,总结了一些施工经验,以期对今后其他类似项目提供借鉴和参考。

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

基于范例推理的黄土路堑高边坡稳定性预测研究——充分利用大量公路黄土路堑高边坡实例，构建了基于范例推理的边坡稳定性预测模型。该模型是将已建黄土路堑高边坡实例作为源范例，而将待分析边坡作为目标范例，通过源范例和边坡范例之间的相似度计算，得到目标范...

在路堑边坡为中风化砂岩和弱风化砂岩的路段，拱形护坡的砌石施工难度大，且拱形护坡内的植草无法进行施工，采取客土喷播植草方法对路堑边坡进行绿化能有效地解决边坡绿化及防护问题。客土喷播植草绿化是将配制好的土壤与乡土草木种子及防止水土流失的土壤稳定剂、黏合剂、保水剂等掺和后，经搅拌机拌匀，在干料状态用空压机和混凝土喷射机输送，在喷射口前与水混合喷射到岩面，形成喷射厚度较大，粘稠度较高，能促进植物长期生长所需的基材。

黄土路堑高边坡坡体排水断面优化计算方法——做好黄土路堑高边坡排水系统的设计是保证边坡安全稳定的前提。综合考虑设计降雨重现期、汇流历时、汇水面积等水文参数，根据黄土路堑高边坡的地质、土质及产流特点，应用坡面流理论，推导出流量计算公式。应用该理论...

1引言sns（safetynettingsystem）柔性防护系统是瑞士布鲁克集团1956年研制成功并投入使用的，它以高强度柔性网（钢丝绳网、环形网、高强度钢丝格栅）作为主要构成部分，并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类坡面崩塌落石、风化剥落等地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的新型柔性防护系统，该系统技术自1995年引入中国以来，已成功应用于铁路、公路、水电站、矿山和市政工程等坡面防护中，同时取得了很好的防护效果。

边坡防护喷播植草专项施工方案——本资料是铁建在深圳隧道项目上的隧道施工方案，设计起点右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137m。设计包括深（浅）埋暗挖法隧道...

首先对公路路堑边坡防护的重要性进行分析,并介绍了公路路堑边坡防护技术选择应遵循的原则,重点对公路路堑边坡防护技术的应用进行探讨,具有一定的参考价值.