广州新光大桥主墩承台大体积混凝土温度裂缝控制

以某大桥主墩承台施工为例,研究了影响大体积混凝土开裂的主要因素,总结了防裂的具体措施,并利用温度传感器,监测检验了采取防裂措施后混凝土的温度变化规律,指出合理地选择施工材料、采取保温措施、设置冷水管才能有效控制混凝土的绝热温升,避免裂缝的产生。

文章以小铁沟特大桥主墩承台施工为例，阐述了大体积混凝土的温控措施，并对观测所得数据进行分析，同时总结了大体积混凝土温度的变化及其受外界条件的影响规律，并采取相应的温控措施，避免混凝土裂缝的产生。

温度控制是桥梁施工过程中的关键环节,控制的好坏直接影响着桥梁的质量和使用性能,特别是大体积混凝土施工。为避免承台内外温差过大产生裂缝,本文结合工程实际,从计算模拟温度场进行仿真分析,在施工中布设温度监控点,理论计算结合实际测值,优化施工方案,有效的做好了大体积混凝土温度控制,防止了温度裂缝的产生。

桥梁大体积混凝土温度裂缝控制措施——大体积混凝土的温度收缩裂缝不易控制，针对该特点，通过铁路上一座连续梁桥的桥墩实例进行现场施工管理，分析造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝原因，并采取原材料及外掺剂的选用、测温监控、循环水降温等一系列控制措施检查...

在进行桥梁大体积混凝土施工的过程中,常常由于多种因素的共同作用而导致裂缝的出现,影响到桥梁大体积混凝土施工的质量,不利于桥梁施工工程的顺利开展。因此,需要针对于桥梁大体积混凝土温度裂缝产生的原因进行科学的分析,并且采取有效的措施进行解决,这样才能够确保桥梁大体积混凝土温度裂缝的控制质量,确保桥梁工程的质量。

该文介绍了杭州文晖路斜拉桥~#5墩主塔承台大体积混凝土温度控制措施及其监测。

文章编号:100926825(2006)0120158202 大体积混凝土温度裂缝控制综合措施 收稿日期:2005209206 作者简介:宋　锟(19792),男,辽宁工程技术大学土木建筑工程学院硕士研究生,辽宁阜新　123000 刘书贤(19572),男,博士,教授,辽宁工程技术大学土木建筑工程学院,辽宁阜新　123000 宋　锟　刘书贤 摘　要:分析了大体积混凝土温度裂缝的形态及原因,阐述了大体积混凝土的定义及其温度裂缝控制的基本方法,并结 合具体工程实例研究了大体积混凝土温度裂缝控制的综合措施。强调大体积混凝土裂缝控制要想取得好的效果,必须 “抗”与“放”结合,从多方面考虑,采用综合措施。 关键词:大体积混凝土,温度裂缝,综合措施 中图分类号:tu312.2文献标识码:a 引言 大体积混凝土结构在现

地下室底顿大体积混凝土温度裂缝控制——某地下室底板为大体积混凝土构件，体积大。施工中主要采取合理的配合比、预埋冷却水管和养护控制等措施减小温度应力，控制混凝土有害裂缝产生。　　

大体积混凝土在施工过程中如果控制不当会产生温度裂缝问题,温度裂缝产生的原因很多,分析研究温度裂缝产生的机理,制定有效措施可以提高混凝土构件的强度、整体性和耐久性。

介绍某工程主轧机设备基础大体积混凝土温度裂缝控制的施工情况。

对大体积混凝土的温度裂缝成因和影响因素进行了探讨,并提出了相应的控制措施,为大体积混凝土工程施工中温度裂缝控制提供了思路和方法,以达到减少温度裂缝产生的目的。

实践经验表明,现有大体积混凝土结构的裂缝,绝大多数是由温度裂缝原因而产生的。防止产生温度裂缝是大体积混凝土研究的重要课题,我国自20世纪60年代开始进行研究,目前已积累了很多成功的经验。本文通过设计措施、材料控制措施和施工措施三个方面的研究来对大体积混凝土裂缝进行有效控制。工程实践表明是行而有效的。

对大体积混凝土温度裂缝的控制措施进行了研究,分别从材料制备阶段、施工阶段、养护阶段等方面进行裂缝控制技术研究.指出及时调控温度是避免大体积混凝土温度裂缝产生的关键手段,大体积混凝土由于温度变化产生形变并受到约束作用,导致应力大于本身抗拉强度,这是温度裂缝产生的主要因素.

某地下室底板为大体积混凝土构件,体积大。施工中主要采取合理的配合比、预埋冷却水管和养护控制等措施减小温度应力,控制混凝土有害裂缝产生。

——文章来源网络，仅供个人学习参考 大体积混凝土温度裂缝控制措施 大体积混凝土温度裂缝控制措施 1、概述 此次拟浇筑砼系华荣xx城d区基础筏板。d区基础砼等级为为c35p8， 板的一般厚度为2.0m，集水井处最厚区域为4.35m；本区域一次浇筑 砼方量约为2980m3；板内配筋情况是：板上下部均为φ28@150双向 双层网筋，第二层配有φ18@150双向网筋一层，板中间配置构造抗 裂钢筋网片φ16@200，d区柱下配置φ22@150。由此可见，该筏板确 具有体形大、结构厚、砼方量多，钢筋密而工程条件较复杂和施工技 术要求高等特点。 大体积混凝土是指最小断面尺寸大于1m以上的混凝土结构。与普通 钢筋砼相比，具有结构厚，体形大、混凝土数量多、工程条件复杂和 施工技术要求高的特点。 大体积混凝土在硬化期间，一方面由于水泥水化过程中将释放出大量 的水化热，使结构件具有“热涨

文章编号:100926825(2006)0120158202 大体积混凝土温度裂缝控制综合措施 收稿日期:2005209206 作者简介:宋　锟(19792),男,辽宁工程技术大学土木建筑工程学院硕士研究生,辽宁阜新　123000 刘书贤(19572),男,博士,教授,辽宁工程技术大学土木建筑工程学院,辽宁阜新　123000 宋　锟　刘书贤 摘　要:分析了大体积混凝土温度裂缝的形态及原因,阐述了大体积混凝土的定义及其温度裂缝控制的基本方法,并结 合具体工程实例研究了大体积混凝土温度裂缝控制的综合措施。强调大体积混凝土裂缝控制要想取得好的效果,必须 “抗”与“放”结合,从多方面考虑,采用综合措施。 关键词:大体积混凝土,温度裂缝,综合措施 中图分类号:tu312.2文献标识码:a 引言 大体积混凝土结构在现

大体积混凝土温度裂缝控制措施研究——实践经验表明，现有大体积混凝土结构的裂缝，绝大多数是由温度裂缝原因而产生的。防止产生温度裂缝是大体积混凝土研究的重要课题，我国自20世纪6o年代开始进行研究，目前已积累了很多成功的经验。本文通过设计措施、材料...

大体积混凝土在水泥水化热的作用下,将产生较高的水化热温升,形成不均匀非稳定温度场,产生非均匀的温度变形,温度变形在下部结构和自身的约束之下将产生较大的温度应力,

结合延吉市华益世豪假日酒店工程中成功实施的底板大体积混凝土施工技术,从原材料的选定、配合比的优化设计、混凝土的浇筑工艺与施工方案和温度检测等方面,阐述了大体积混凝土温度裂缝控制技术,为类似工程提供借鉴。

文章分析了混凝土裂缝产生的原因，并分别从设计构造、原材料方面、施工方面提出了控制防止大体积混凝土裂缝的产生。

介绍了新造珠江特大桥主墩承台大体积混凝土温度控制技术措施,考虑水管冷却作用,运用三维有限元程序对该承台施工过程的温度场进行了数值计算,并与实测结果进行了对比分析,结果表明:有限元计算结果与实测值吻合良好,有限元方法是有效可行的。利用有限元模型,对混凝土水管冷却的影响因素进行了参数分析。

大体积混凝土往往出现裂纹,本文主要介绍黄大铁路黄河特大桥119#墩大体积混凝土承台施工过程中所采取的温度控制措施,并通过实测数据、新型工艺的使用,拆模后得到了较理想的效果,采取的一系列措施均有效,控制住了大体积混凝土的温度裂缝的产生。