广州市珠江新城旅客自动输送系统堵漏监理技术总结

目的对广州市旅客自动输送系统工程项目在可行性研究阶段进行卫生学预评价,为建设和运营提供卫生管理依据和建议,为行政审批提供科学依据。方法选择同一城市已建成投入运营的地铁三号线进行类比分析,同时结合地下商场、铁路列车等资料分析和检查表法进行预评价。结果主要卫生设施等方面的设计总体上基本符合卫生学原则;该项目建成运营后可能产生的主要健康影响因素有微小气候不舒适、冷却水中含有军团菌;站台、站厅风速超标,超标率分别为25.0%、33.3%;列车温度、湿度超标率分别为12.5%、50.0%;通风空调系统嗜肺军团菌超标率为33.3%。结论按照卫生学预评价意见,建立健全卫生管理制度,完善必要的卫生设施,运营过程中产生的各种乘客健康影响因素可得到控制、减轻或消除,从公共场所卫生学角度评估该项目是可行的。

广州市珠江新城西塔施工方案清单 1、地下室顶板加固方案 2、地下室施工阶段平面调整方案 3、海心沙基地临键方案 4、地下室外结构实体检验用同条件养护砼试块留置方案 5、核心筒-4~8层施工方案 6、地下室外脚手架施工方案 7、地下室地下通道方案及泵管安全措施 8、地下室施工方案 9、3#塔吊基础方案 10、3#塔吊安装方案 11、4#塔吊基础方案 12、4#塔吊安装方案 13、3#塔吊拆除方案 14、核心筒钢管柱砼施工方案 15、广州市珠江新城西塔施工组织设计 16、地下室防水工程施工方案 17、地下室大梁支撑方案 18、核心筒提模设计方案 19、核心筒提模安装方案 20、核心筒提模施工方案 21、地下室土方回填施工方案 22、钢管砼检测方案 23、地下一层夹层结构局部施工方案 24、主塔楼梁板钢筋预留措施方案 25、核心筒首层模板支撑施

1 广州市轨道交通三号线北延段、四号线北延段、珠江新城旅客自动输 送系统车站公共区不锈钢材料及制品（栏杆、票亭、商铺、水沟盖板、 垃圾桶、座椅等）采购项目资格预审情况报告 （招标编号：gxtc-0928017-2交易中心编号：2009-0774） 广州市建设工程招标管理办公室： 由我单位广州市地下铁道总公司筹建的广州市轨道交通三号线 北延段、四号线北延段、珠江新城旅客自动输送系统车站公共区不锈 钢材料及制品（栏杆、票亭、商铺、水沟盖板、垃圾桶、座椅等）采 购项目的招标，已委托国信招标集团有限公司（招标代理机构）在 广州建设工程交易中心组织进行公开招标，已经完成资格预审程序， 现将资格预审情况报告如下： 该工程于2009年3月13日至3月20日在广州建设工程交易中 心发布招标公告，于2009年3月19日和20日在交易中心11号窗口 公开接收投标报名。招

1 广州市轨道交通三号线北延段、珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送 系统通信系统无线子系统采购项目 （招标编号：gmtc061b015ghg002jo2） 第二次资格预审公告 广州市地下铁道总公司“广州市轨道交通三号线北延段、珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输 送系统工程”项目已经批准，资金已经到位。广东省机电设备招标中心（以下简称“招标代理机构”） 受广州市地下铁道总公司（以下简称“招标人”）的委托，就广州市轨道交通三号线北延段、珠江新城 核心区市政交通项目旅客自动输送系统通信系统无线子系统采购项目及相关的服务进行国内公开招标。 第一次的投标报名仍然有效。现发布招标公告如下： 一、项目概况： 三号线北延段为广州市北部组团以及白云国际机场与中心城区联系提供快速轨道交通服务，起到促 进广州北翼地区的发展，提升白云国际机场综合配套水平的作用。三号线北延段做为三号线的延伸线

广州珠江新城西塔灭火系统设计及总结 作者：王峰，江帆，岑洪金，王学峰，林方，韦桂湘 作者单位：华南理工大学建筑设计研究院,广州,510640 刊名：给水排水 英文刊名：water&wastewaterengineering 年，卷(期)：2012,38(11) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jsps201211022.aspx

广州市某市政排水 施 工 组 织 设 计 目录 第一部分总说明 1 第一章工程概况 1 hyperlink\l"_toc509769318"第二章工程地质情况 2 第三章主要工程数量表 3 第二部分施工方案、技术措施、质量保证体系和施工安全及文明施工措施 4 第一章施工方案及技术措施 4 第一节施工总程序 4 第二节排水工程 5 第三节道路工程 11 第二章工程质量保证体系及措施 21 第一节工程质量目标 21 第二节质量保证体系 21 第三节工程质量保证措施 23 第四节分项工程施工过程质量保证措施 26 第三章施工安全及文明施工措施 29 第一节施工安全措施 29 第二节文明施工措施 31 第三部分进度计划 37 第一章施工进度

珠江新城是21世纪广州市中央商务区(cbd)的重要组成部分,完善发达的内外交通是cbd的支撑基础。乘客自动输送系统是中央商务区内部交通与外部交通联系的重要途径,其9个车站沿城市新中轴线设置在城市最中心的繁华地段,车站建筑布置因地制宜、形式多样,其中4个分建车站全线统一采用岛式站台,出入口位于城市中心区,全部采用无盖出入口的形式,分建车站至少设有2个能直通地面的疏散口。

目录 第一章第一部分 2 第二章第二部分施工组织 3 第1节第一章工程概况 3 第2节第二章施工总平面 7 第3节第三章施工工艺及 9 第三章第三部分进度计划 64 第四章第四部分工程质量 68 第1节第一章工程质量目 68 第2节第二章工程施工内 69 第3节第三章质量受控 78 第五章第五部分工期保证 86 第六章第六部分施工安全 88 第七章环境保护 92 第一章第一部分 广州市珠江新城道路工程金穗路-华夏路人行地道8号地道工程位于珠江新城的金穗路与华夏路交叉口，包括一敞开式圆形地下广场与四角人行地道。 在以往市政工程的施工过程中，从人员、设备、材料到资金等方面都能予以高度重视，尽力保证工程的进度和质量。我公司在认真总结过去经验教训的基础上，结合iso9002质量体系的认证工作，开展全司规模的加强职业道德教育、加强现场

学院：广州工商学院 专业：工商管理 李智滔：201523410327 陈智瀚：201523410308 张嘉锵：201523410348 1、珠江新城的简介..........................................................................................................3 2、回顾珠江新城的历史............................................................................................3 3、cbd的特点...................................................................

1 目录 第一章工程概况....................................................1 1.1工程概述....................................................1 1.1.1、工程关系..............................................1 1.1.2、本工程基本建设规模与结构形式..........................1 1.1.3、工期质量要求..........................................1 1.2工程位置及施工范围..........................................1 1.2.1、工程位置.......................

按照广州地铁即将开通的珠城旅运系统的总体设计与要求,适应新形势下的设备变革,建立现代先进运维管理模式,根据新型自动售检票系统(以下简称afc系统)设备的特点分别从既有运维管理模式分析、加大网络运用、优化人力资源等方面阐述了广州地铁珠城旅运线路afc设备的维修组织工作。

?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

广州市珠江新城临江大道工程施工组织设计文件 广州市公路工程公司 施工组织设计文字说明 1　工　程　概　况 1.1①本工程位于珠江新城内猎德三码头附近，编号为临江路第二标段，东接华面 路，西到猎德大道中心线，里程桩为1+922.484～3+750.80，全长1828.3米。 1.2①工程所在地施工条件：甲方提供的施工场地两侧路边线各10米为施工场地， 弃（余）土的堆放场地由甲方指定，需借土回填由甲方统一调配至现场，临时施工 用水、电由甲方提供，场地标高按7.2米计算，实际标高由中标单位实测超±10的 工程量现场签证。 1.3①设计标准： 1.3.1①道路工程采用城市道路设计规范，路面宽为60米，中央绿化带10米，快 车道为双向六车道，两侧各设6米宽的人行道。路面采用水泥砼，人行道为预制 砼块，路面排水道路纵横坡汇入雨水口，再排入雨水管排入河涌。 1.3.2

managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforeducationalinformationandequipm

国内地铁车站设备管理用房通风空调系统通常采用风—水系统,通过对广州市轨道交通3号线珠江新城站设备管理用房通风空调系统采用的变冷媒(以vrv为代表)系统与风—水系统进行经济技术比较,为地铁通风空调系统提供一种新的可选方案。

文章主要介绍本人在进行广州市轨道交通五号线珠江新城站施工图设计过程中,有关该地铁车站主体的抗浮及防水方面设计思路。针对该地铁车站由于埋深大、水位高、接口多所造成在抗浮和防水方面设计难度大的特点,详细介绍车站抗浮中,对抗拔桩、压顶梁的计算及设计;及车站防水中,特别对变形缝及施工缝的设计。

广州市轨道交通3号线珠江新城站设备管理用房通风空调方案比较——国内地铁车站设备管理用房通风空调系统通常采用风一水系统，通过对广州市轨道交通3号线珠江新城站设备管理用房通风空调系统采用的变冷媒(以vrv为代表)系统与风一水系统进行经济技术比较，为地铁...

侨鑫集团珠江新城f1-1项目空调工程——本文介绍了珠江新城f1-1超高层项目的暖通空调设计、包括空调系统形式的确定、空调冷热源系统的选择、主机房设备的选型配置情况以及工程空调水系统的分环及分区情况。介绍了一次泵变频技术的应用，在满足当前空调负荷需求的...

珠江新城位于广州大道以东,黄埔大道以南,规划内的华南路以西,珠江以北。根据市人民政府的决定,市国土局、房管局予1992年10月8日发出《关予预征广州大道东侧土地的通告》,并于1993年5月28日与珠江新城范围内各村签订了预征土地协议书,预付了部分征地补偿费用。但预征土地通告发布后,少数单位和个人仍不顾通告的规定,擅自进行违法占地填土,枪建、乱建,严重于扰了征地拆迁工作的进行。为保证珠江新城的开发建设,促进全市的经济发展,加快建设现代

珠江新城位于广州大道以东,黄埔大道以南,规划内的华南路以西,珠江以北。根据市人民政府的决定,市国土局、房管局予1992年10月8日发出《关予预征广州大道东侧土地的通告》,并于1993年5月28日与珠江新城范围内各村签订了预征土地协议书,预付了部分征地补偿费用。但预征土地通告发布后,少数单位和个人仍不顾通告的规定,擅自进行违法占地填土,枪建、乱建,严重于扰了征地拆迁工作的进行。为保证珠江新城的开发建设,促进全市的经济发展,加快建设现代

广州珠江新城利雅湾地下室基坑施工组织设计 第1页 广州珠江新城利雅湾 地下室基坑施工组织设计 第一章、工程概况...........................................................................................................2 一、设计概况...........................................................................................................................2 二、主要工程量........................................................................................

广州珠江新城h3-3商务办公楼方案——基于综合商务办公楼的使用性质与基地周边环境条件的特殊性，本方案设计力图以规整的几何母体与合理的流线导向组织，完善功能平面。