广州市新塘主线分离式平面交叉路线方案设计要点分析论文

通过分析平面交叉口的特点及其对道路交通安全的影响,探讨道路工程针对不同情况平面交叉口的设计,以期改善交叉路口的现状,减少交叉路口对道路交通安全的影响。

通过对平面交叉口进行特点分析,找出公路工程中平面交叉对于道路交通在安全上的影响,并由此来对不同情况下平面交叉口的设计进行探讨,以期能够找到改善交叉路口现状的有效路径方法,减少交通事故在道路交叉路口的发生。

公路平面交叉道设计研究——交通部《公路工程技术标准》规定，除高速公路外，一级公路可少量采取平面交叉，其它各级公路可采用平面交叉。可见平面交叉是公路设计的重要性。现结合近年来学习及设计实践，就如何做好公路平面交叉道设计谈谈自己的看法。

xx公路xxxxxxa标段 k2+965处平面交叉工程 专项施工方案 编制人：日期： 复核人：日期： 审核人：日期： 中铁xx集团有限公司 xxxxxxxxa标段项目经理部 二〇一五年十月 目录 一、编制说明.................................................................................................................................................1 1、编制目的.......................................................................................................................................

平面交叉口是指两条或两条以上的道路在同一平面相交处，其形式通常有t形、y形、十字形、x形、错位、环形等，这是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地，是交通的咽喉。本文对1型平面交叉口的特点和设计步骤进行总结，为如何在该地区正确地设计，i型平面交叉路口，合理组织和管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全等重要方面提供依据和经验积累。

平面交叉口是指两条或两条以上的道路在同一平面相交处，其形式通常有t形、y形、十字形、x形、错位、环形等，这是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地，是交通的咽喉。本文对1型平面交叉口的特点和设计步骤进行总结，为如何在该地区正确地设计，i型平面交叉路口，合理组织和管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全等重要方面提供依据和经验积累。

作为经济发展命脉,交通也是衡量一个国家文明进步的标志。伴随我国经济水平的不断提升,机动车拥有量与道路交通量逐步增多。我国道路交通整体系统在不断膨胀过程中,逐步增加了交通需求和交通供给间的矛盾,这样不仅大幅度降低了道路通行能力,还会威胁到国民生命安全与造成极大的财产损失。为全面提升公路工程施工质量,必须重视平面交叉关键设计。为此,本文主要对公路工程平面交叉空间限定、关键设计进行了分析与探究,以期全面提升工程建设的整体质量,确保车辆行驶的安全性。

公路平面交叉口关键设计分析——针对寿宁县东部新区道路规划设计中提出的公路平面交叉存在的六种问题，提出了改善公路平面交叉口交通安全、提高通行能力和运行效率的公路平交路口的安全设计方法，以实现公路平面交叉口交通安全效益最优化，创造安全、和谐的公路...

平面交叉安全隐患改造设计——以g206合肥至淮南&k975+300处与省道1o2合肥至寿县大孤堆交叉口为例，分析平面交叉安全隐患并对其进行整治设计，通过实践证明了平面交叉交通安全隐患改造设计的基本思路的正确性和改造后良好的社会经济效益。

作为经济发展命脉,交通也是衡量一个国家文明进步的标志。伴随我国经济水平的不断提升,机动车拥有量与道路交通量逐步增多。我国道路交通整体系统在不断膨胀过程中,逐步增加了交通需求和交通供给间的矛盾,这样不仅大幅度降低了道路通行能力,还会威胁到国民生命安全与造成极大的财产损失。为全面提升公路工程施工质量,必须重视平面交叉关键设计。为此,本文主要对公路工程平面交叉空间限定、关键设计进行了分析与探究,以期全面提升工程建设的整体质量,确保车辆行驶的安全性。

孔—米（度）（米）块（米） 1234567 1yk30+817.201-2.010017.411.61边沟跌井 2zk30+829.101-2.09544.049.95八字墙 3yk31+530.001-4.01-11017.031.17边沟跌井 4zk31+650.001-4.01-90232.3边沟跌井 5k31+785.001-4.090491.41边沟跌井 6k31+954.001-4.013556.61.48边沟跌井 7k32+580.001-2.090311.91八字墙 8k33+600.001-2.090353.01八字墙 9k33+760.001-2.090353.02八

道路勘测设计道路平面交叉设计

城市道路交叉设计之平面交叉口设计——该资料为城市道路交叉设计之平面交叉口设计，共134页立交的组成：通常由跨线构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道五部分组成。1.跨线构造物，立交实现车流空间分离的主体构造物，指跨线桥(上跨式)或地道(下穿式)。2.正...

在我国水电站建设中,由于电站场内交通的复杂性,基本都有平面交叉隧道的存在。平面交叉隧道结构因支线隧道的存在,使得平交段结构受力复杂,围岩应力集中程度高等,给施工增加了很大难度。为了解平交段支隧道的开挖对主隧道产生的影响,本文以四川长河坝水电站场内交通工程一处平交段实态建模进行数值分析。分析结果表明:隧道平交口的施工是整个隧道施工过程中的关键,支隧道开挖后,平交段围岩和支护的位移及应力都发生明显变化,平交口支护必须加强;支隧道前20m的开挖造成的影响占支隧道完整开挖的70%以上;支隧道开挖后对主隧道围岩的影响主要在以平交口为中心的锐角侧40m及钝角侧25m范围内等。

道路交叉口设计讲义之平面交叉(96)——道路交叉口设计讲义之平面交叉平面交叉：道路与道路在同一平面上相交的地方称为平面交叉，又称为交叉口。道口：道路与铁路在同一平面上相交的地方称为道口立体交叉：道路与道路、道路与铁路在不同高程上的立体空间交叉。·...

平面交叉施工总结 玉滨公路鸦鸿桥平面交叉工程 施 工 总 结 唐山公路建设总公司玉滨公路鸦鸿桥平面交叉工程 项目经理部 2014年7月10日 施工总结 一、工程概况 （一）、工程概况 玉滨公路鸦鸿桥平面交叉工程起于k29+053.155处，至k29+198.474 段快车道为32米。k29+198.474至k29+531.289段快车道为31米，长 478.134m；k0+000至k0+584.531段快车道为31米，长584.531m，横坡度 为2％双向八车道。两侧各设6米宽绿化带+6米慢车道+7米人行道，绿化 带中间下设直径1.5米地下排水管线。路面结构层为：18cm水稳碎石底基 层+18cm水稳碎石下基层+18cm水稳碎石上基层+7cm粗粒式ac-25c沥 青混凝土+6cm中粒式ac-16c改性沥青混凝土+4cm

道路平面交叉口渠化设计的应用——根据湛江市近几年对现有道路交叉口改造和在新建道路交叉口中采用平面渠化设计的经验，阐述了渠化交叉口具有通行能力大、投资省、人车分流互不干扰，并可大大提高车辆和行人通行安全性的特点；提出了渠化交叉口的适应条件和设计...

减速振动标线在一级公路平面交叉口的应用

由于种种原因,我国各个城市长期以来积累了大量的畸形平面交叉口,严重影响了道路通行能力和安全性。因此,畸形交叉口的改造也成为了目前市政道路工程中的重要内容之一。阐述了城市道路畸形交叉口的分类、存在的问题和改造思路,并以具体项目为依托进行了实践检验,取得了良好效果,可以为类似的工程设计提供参考。

目前分离式立体交叉穿越某些特殊地质条件,如地下水渗透系数较大、水位较高以及受条件限制无法降低地下水等情况,多采用封闭式路堑u型槽结构。本文以一处下穿高速公路项目设计为背景,对u型槽结构计算模型、作用荷载等重点技术问题进行分析。

城市道路平面交叉口规划与设计规程 (报批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建设规范 城市道路平面交叉口规划与设计规程 (报批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主编单位:同济大学上海市公安局交通巡逻警察总 队 参编单位:上海市城市建设设计研究院上海市规划设计研究院 批准单位:上海市建设委员会 施行日期: 2001年上海 前言 本规程是根据上海市建设委员会沪建建（97）第0413号文通知的要求，由同济大学、市公安交通巡 逻警察总队会同有关单位编制而成。 道路平面交叉口是城市道路网的“节点”，其规划、设计与管理得如何，直接影响到道路交通网

城市道路平面交叉口规划与设计规程 (报批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建设规范 城市道路平面交叉口规划与设计规程 (报批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主编单位:同济大学上海市公安局交通巡逻警察总 队 参编单位:上海市城市建设设计研究院上海市规划设计研究院 批准单位:上海市建设委员会 施行日期: 2001年上海 前言 本规程是根据上海市建设委员会沪建建（97）第0413号文通知的要求，由同济大学、市公安交通巡 逻警察总队会同有关单位编制而成。 道路平面交叉口是城市道路网的“节点”，其规划、设计与管理得如何，直接影响到道路交通网