钢渣生态透水路面砖及其生产方法

干硬性混凝土彩色透水路面砖的设计 本文从发展绿色建材角度出发，通过使用粉煤灰取代部分水泥、水渣取代部 分中粗砂来优化原材料，根据干硬性商品混凝土机理设计彩色透水路面砖的配合 比，优化生产工艺，利用实际生产设备进行试配调整工艺参数提高产品性能，建 立了一条大量利用工业废渣的新途径。 1、前言 透水性商品混凝土是一种有利于生态和环保的商品混凝土。它有利于地表水 的渗入，提高地表的透气、透水性，具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排 水设施负担等优点。彩色透水路面砖是透水性商品混凝土典型应用制品之一，以 其丰姿多彩的魅力，已越来越受到人们的青睐。彩色透水路面砖既满足现代人对 保持生态和环保的愿望，也满足现代都市对色彩和文化气息的渴求。可以说，彩 色透水路面砖既具有内在的韵致，又具有漂亮的外表，做到了实用性与欣赏性并 重。因此，它必将引领新一代新型路面材料的潮流。 彩色

干硬性混凝土彩色透水路面砖的设计 张德成，张鸣，肖传明，张云飞，叶正茂，刘福田 （济南大学材料学院，山东，济南250022） 摘要：本文从发展绿色建材角度出发，通过使用粉煤灰取代部分水泥、水渣取代部分中粗砂 来优化原材料，根据干硬性混凝土机理设计彩色透水路面砖的配合比，优化生产工艺，利用 实际生产设备进行试配调整工艺参数提高产品性能，建立了一条大量利用工业废渣的新途 径。 关键词：彩色透水路面砖；干硬性混凝土；配合比设计；生产工艺；水渣 1、前言 透水性混凝土是一种有利于生态和环保的混凝土。它有利于地表水的渗入， 提高地表的透气、透水性，具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排水设施负 担等优点。彩色透水路面砖是透水性混凝土典型应用制品之一，以其丰姿多彩的 魅力，已越来越受到人们的青睐。彩色透水路面砖既满足现代人对保持生态和环 保的愿望，也满足现代都市对色彩和文化气息

环保型混凝土透水路面砖 透水路面砖的选择： 透水路面砖主要依据渗透系数进行选择，同时应考虑强度。一般 情况下渗透系数应大于0.5mm/s，但是也不是越大越好，因为结构透 水性的高低还和垫层有关。 透水路面砖的图案设计： 根据周围环境，可以选择不同形状、不同颜色、不同规格的路面 砖进行搭配，组成不同的图案。 例如： 透水路面砖的施工工艺和质量控制： 1、路基土层 1.1根据设计要求，挖除旧路，清理土方，并达到要求深度； 1.2检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求； 1.3修整路基，找平碾压，压实度应控制在重型击实标准最大密 实度的92%以上； 1.4碾压过程中，应注意下方各种管线。 2、垫层 垫层材料应符合北京市政工程技术规范要求，除要求一定的强 度、耐久性外，还应具有一定的透水性和蓄水性，材料可用天然级配 砂砾料、无砂混凝土等。 对材料的要求和施工要求如下： 2.1对材料

混泥土彩色透水路面砖的设计要求 1、前言 透水性混凝土是一种有利于生态和环保的混凝土。它有利于地表水的渗入，提高 地表的透气、透水性，具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排水设施负担等 优点。彩色透水路面砖是透水性混凝土典型应用制品之一，以其丰姿多彩的魅力， 已越来越受到人们的青睐。彩色透水路面砖既满足现代人对保持生态和环保的愿 望，也满足现代都市对色彩和文化气息的渴求。可以说，彩色透水路面砖既具有 内在的韵致，又具有漂亮的外表，做到了实用性与欣赏性并重。因此，它必将引 领新一代新型路面材料的潮流。 彩色透水路面砖不仅可用于人行道、广场、园林、厂区和住宅小区的环境美化, 还可用于停车场、车行道。它可以通过其多变的板块形状和不同色彩的组合设计 出独特的彩色路面。同时具有抗压强度高，耐磨性、耐冲击性、抗冻融性好及经 久耐用的特点。彩色透水路面砖的研究起步较晚，

cheng cheng 透水砖铺砌监理实施细则和质量控制要求 工程名称：红叶川、渤海十三路、长江一路两侧人行道铺砌工程 施工单位：东勃园林、寰海、同济、东诚、陆丰、宝鼎、市政 项目负责人：姜新国主任（） 1、路基土层 1.1根据设计和规范要求，挖除旧路，清理土方，并达到要求深 度； 1.2检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求； 1.3修整路基，找平碾压，压实度应控制在重型击实标准最大密 实度的92%以上； 1.4碾压过程中，应注意下方各种管线、路沿阴井周边。 2、垫层 垫层材料应符合市政工程技术规范要求，除要求一定的强度、耐 久性外，还应具有一定的透水性和蓄水性，材料可用天然级配砂砾料、 无砂混凝土等。 对材料的要求和施工要求如下： 2.1对材料的要求 2.1.1砂石材料应坚硬，最大颗粒应小于0.7倍垫层厚度，且不 应大于10；无砂混凝土的石子粒径在5～10

透水砖铺砌监理实施细则和质量控制要求 工程名称：红叶川、渤海十三路、长江一路两侧人行道铺砌工程 施工单位：东勃园林、寰海、同济、东诚、陆丰、宝鼎、市政 项目负责人：姜新国主任（13396490066） 1、路基土层 1.1根据设计和规范要求，挖除旧路，清理土方，并达到要求深 度； 1.2检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求； 1.3修整路基，找平碾压，压实度应控制在重型击实标准最大密 实度的92%以上； 1.4碾压过程中，应注意下方各种管线、路沿阴井周边。 2、垫层 垫层材料应符合市政工程技术规范要求，除要求一定的强度、耐 久性外，还应具有一定的透水性和蓄水性，材料可用天然级配砂砾料、 无砂混凝土等。 对材料的要求和施工要求如下： 2.1对材料的要求 2.1.1砂石材料应坚硬，最大颗粒应小于0.7倍垫层厚度，且不 应大于10cm；无砂混凝土的石子粒径在5～10

透水路面砖的施工工艺和质量控制

通过理论计算和试验分析,揭示骨灰比、砂率和水灰比对再生骨料透水混凝土力学性能和透水系数的影响规律.采用功效系数法得出再生骨料透水混凝土配合比控制参数,即骨灰比为3.5,砂率为15%,水灰比为0.34.通过优选配合比参数,得到具有良好透水性能的再生骨料透水混凝土路面砖,其抗压强度可达到20mpa以上;降低透水能力的要求,则其强度可以满足jc/t466-2000混凝土路面砖标准的要求.

gbt25993-2010透水路面砖透水系数试验装置 一、简介： 透水路面砖透水系数试验装置是检验透水砖透水系数的设备，沧州中亚试验仪器有限公司依 据《gbt25993-2010透水路面砖和透水路面板》生产，结构简单、造价低、易操作、检测 成本低设备。用于建筑材料技术领域，特别是建筑材料透水砖透水系数检测仪，循环使用无 气水，提高检测精度。 二、结构： 透水路面砖透水系数试验装置是由蓄水筒，试样连接密封件，溢流水槽，量筒等组成。在溢 流水槽与蓄水筒的某一高度上的侧面上安装有溢流管，蓄水筒底部安装有便于拆装的试样连 接密封件。便于拆装试样。 三、具体参数： 蓄水筒内径：75mm； 蓄水筒高度：220mm； 适用试件尺寸：直径75×产品厚度； 四、使用说明： 操作时需严格按照《jct945-2005透水砖》与《gbt25993-2010透水路面砖和透水路面

在过去四年里,我们一直合作进行地源热泵换热管网对地下水水质影响的研究。进行透水性路面系统与地源热泵技术联合使用,来处置和循环利用城市道路路面的雨水径流,是一项新颖的和适时的研究内容,但需要额外考虑路面结构对可持续性可能产生的影响。在外部条件受控的室内环境和非受控的室外环境中,进行本课题的试验研究,试验装置由六种模拟路面系统组成,其中有些路面系统还用一种罐装液体来模拟被狗粪便污染的路面雨水径流。在透水性路面的基础层中埋设地源热泵的换热管网,用于调节建筑物的制热、制冷,它肯定会对透水性路面系统内储蓄的水的温度产生影响。研究表明,尽管储蓄于路面系统内的水温最高可增加到25℃,但由于路面本身起着"散热器"的作用,因此启动地源热泵对建筑物进行制热或制冷时,透水性路面系统中水质变化的波动仍相对较小。本文还评估土工布对渗透进入透水性路面的水质的影响,以及对储蓄于路基基础层内的水进行"精处理"的重要性。检测报告说明,铺设有土工布的混凝土路面砖透水性路面系统,对生化需氧量的平均去除率为99%,氨氮的平均去除率为95%,正磷酸盐———磷酸盐的平均去除率为96%。尽管已经预料到水温较热时可能会引起致病细菌数量的增加,但水中微生物含...

干硬性混凝土彩色透水路面砖的设计 本文从发展绿色建材角度出发，通过使用粉煤灰取代部分水泥、水渣取代部 分中粗砂来优化原材料，根据干硬性商品混凝土机理设计彩色透水路面砖的配合 比，优化生产工艺，利用实际生产设备进行试配调整工艺参数提高产品性能，建 立了一条大量利用工业废渣的新途径。 1、前言 透水性商品混凝土是一种有利于生态和环保的商品混凝土。它有利于地表水 的渗入，提高地表的透气、透水性，具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排 水设施负担等优点。彩色透水路面砖是透水性商品混凝土典型应用制品之一，以 其丰姿多彩的魅力，已越来越受到人们的青睐。彩色透水路面砖既满足现代人对 保持生态和环保的愿望，也满足现代都市对色彩和文化气息的渴求。可以说，彩 色透水路面砖既具有内在的韵致，又具有漂亮的外表，做到了实用性与欣赏性并 重。因此，它必将引领新一代新型路面材料的潮流。 彩色

透水路面 (2)

透水路面

透水砖及其生态系统透水

一种用钢渣生产路面透水砖的方法

曾有人问台湾作家龙应台，如果新到一个陌生的国度，如何分辨它是否发达？龙应台说：一场大雨足矣——最好来一场倾盆大雨．足足下它三个小时。如果你撑着伞溜达了一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概是个先进国家；如果发现积水盈足．店家的茶壶、头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼．这大概是个发展中国家．

专利号:200910063441.5透水蓄水砖是一种多孔隙结构、强度高、耐磨性能好的建筑用砖,有透水、保水及装饰等功能。这种砖以窑法磷酸尾渣为主要原料,加入硅酸盐水泥,混合均匀,再加入水、粘结剂和增塑剂,在模具中成型,经养护后得到。

"透水路面砖技术规程"旨在规范和指导透水路面砖的设计、生产和施工，确保其质量和性能满足城市建设和环保需求。随着城市化进程加快，城市硬化面积增加，透水路面砖能有效解决内涝和地下水位下降问题。规程通过科学标准推动其广泛应用，提高城市生态环境质量，实现可持续发展。

重矿渣-砂基复合透水路面砖是水泥基与环氧树脂体系的复合产物,在传统水泥透水砖的基础上,采用改性环氧树脂胶作为胶粘剂,天然彩砂为骨料制备面层。通过正交实验得出了影响其性能的因素的主次顺序,得出最优配合比为:胶砂比1∶30,成型压力25kn,骨料粒径40～80目,改性环氧树脂胶黏度为80mpa·s。所制得的透水砖劈裂抗拉强度f_(ts)为4.2mpa,透水系数为1.9×10~(-2)cm/s,磨坑长度10mm,抗冻融性合格。既实现了工业废渣的资源化利用,又在一定程度上解决了传统透水路面砖易堵塞难恢复,服役时间短的弊端。同时给出了工业化生产砂基复合透水路面砖的工艺参数。

透水路面砖作为一种新型环保建材，用于城市道路等场所，具有透水透气性，能减少内涝、缓解热岛效应。其制作原料多样，可利用废弃物，节约资源，减少污染，在城市建设和环保领域具有广阔前景。

通过学习和试验,知道透水路面砖和透水路面板主要力学性能是劈裂抗拉强度和抗折强度,烧结路面砖抗压强度试验是用半块砖试验。

本刊讯为解决各地在推进海绵城市建设过程中对相关技术与产品的迫切需求问题，提供技术支撑，住房和城乡建设部科技发展促进中心组织开展了“海绵城市建设（含黑臭水体治理、城市内涝防治）先进适用技术与产品”的征集、评审工作，近日公示了第一批评审和审定通过的项目，共有6类技术、36个项目通过评审。