广州市铭达交通标志有限公司停车场标志标线规范

停车场交通设施技术参考标准 1.交通标志牌： 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通 标志设禁标志、指示标志及其他标志。采用美国3m公司生产工程级 反光膜和铝合板制做。质量好、强度高、耐用性强，图文规范，色彩 鲜艳。在自然环境中可保持七年内不褪色、不脱落、不断裂。 2.安全防撞拦： 高130mm-150mm，置于停车位后线距前1米处。可有效的防止车辆在 进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。 3.反光防护桩： 置于路口、门边、弯道处和需要受防护的设施外则。桩上贴有红、白 色反光膜，具良好的警示效果，可避免车辆碰撞受保护物体或越界行 驶。 4.交通标线： 选用优质道路专用冷涂料，机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。包括停 车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。 a.在车场通道两侧划分车行道边缘线，规格为单实线和单虚线，线 宽150mm

地库道路交通标志标线技术要求 地下停车场交通设施主要分为金属橡胶件、冷标标线、反光标牌三个部分。 金属橡胶件包括车轮定位器、减速路拱、橡胶警示标、广角镜、反光轮廓标、 等交通安全设施，能有效的保障车辆进出停车场停车、行驶的安全，具体安装位 置参考施工图。 标识标线施工包括车位线位号、通道线、通道虚线、地标指示箭头、墙面立 柱警示线，保障停车安全，顺畅通行，具体施工位置参考施工图。踢脚线使用材 料为涂料或道路专用冷漆，颜色宜深色，为防止受潮，建议采用冷漆施工。规格 为250mm高。腰线同理，规格为450宽。 反光标牌包括停车场进出入口龙门牌，坡道两侧导向标牌，进入停车位方向 指示牌，驶出停车场方向指示牌，上楼指示牌、进入地下指示牌、车位号牌等设 施，能有效的指引车车辆安全快速的进入驶出停车场，具体安装位置参考施工图。 材料使用.铝板、工程级反光膜，

实用标准文档 文案大全 停车场交通标志设计方案 交通设施部分 工程涉及产品名细说明 一、设计依据 1、中华人民共和国国家标准《gb5768-1999道路交通标志和标线》。 2、根据业主提供的车场设计平面图和调查资料。 二、设计内容 1、立柱诱导标线 500x400x1.2mm(兰白相间） 500x400x1.3mm(兰白相间） 700x400x1.2mm(兰白相间） 施工位置：立柱通行道面，离地600mm高 材料：铝板贴工程级反光膜 2、立柱及墙面警示线 施工位置：立柱及墙面，离地600mm高 实用标准文档 文案大全 材料：重庆三峡耐磨高级油漆2遍 2、标志、标牌 a．停车场入口标志牌 停车场入口标志牌规定了该停车场对停放车辆的要求，以及停车场内 的禁止行为。并在标志牌中央注明“入口标志”、‘限高、限速标志’及“停 车场标志p”。 规格：6000×800mm； 材料：铝基

指出了目前新改建公路交通标志标线存在的问题,并在设计、施工、建设管理等方面提出了规范新改建公路标志标线设置的意见和建议,有关经验可供相关专业人员参考。

1/4 停车场标志、标线和停车设施说明材料 初步设计严格按《道路交通标志和标线》、《安全标志》、《道路标线涂 料》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通 过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便 捷有序，便于管理、控制，提高效益的目的。 1、停车场标志 2、停车场标线 停车位线： 规格为2400*400mm，线宽为150mm，颜色为白色： 导向箭头： xx为300mm，颜色为白色； 通道边缘线： 规格为单实线，线宽150mm，颜色为白色； 禁停黄线区： 线宽150mm，颜色为黄色。 3、停车设施说明材料 停车场标志： 所有标志牌采用冷轧铝板贴反光膜的方法制作，标志图案采用剪贴或丝 印。规格为方形600*600mm 反光防护锥： 防止车场内建筑物或其它设施受损，起警告和保护作用；由天然橡胶制 成，具有良好弹性，具有良好反

停车场交通标志设计方案 交通设施部分 工程涉及产品名细说明 一、设计依据 1、中华人民共和国国家标准《gb5768-1999道路交通标志和标线》。 2、根据业主提供的车场设计平面图和调查资料。 二、设计内容 1、立柱诱导标线 500x400x1.2mm(兰白相间） 500x400x1.3mm(兰白相间） 700x400x1.2mm(兰白相间） 施工位置：立柱通行道面，离地600mm高 材料：铝板贴工程级反光膜 2、立柱及墙面警示线 施工位置：立柱及墙面，离地600mm高 材料：重庆三峡耐磨高级油漆2遍 2、标志、标牌 a．停车场入口标志牌 停车场入口标志牌规定了该停车场对停放车辆的要求，以及停车场内 的禁止行为。并在标志牌中央注明“入口标志”、‘限高、限速标志’及“停 车场标志p”。 规格：6000×800mm； 材料：铝基反光膜（美国3m）； b．停车场出口标志牌 停

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 xxx街交通工程施工技术交底 编号： 工程名称xxx施工单位xxx 施工部位xx街施工内容交通工程施工 交底负责人施工期限 年月日至 年月日 ______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 交底内容： 1概述 xxx街道路工程位于xxx总干渠以东，规划为城市主干道，工程南起xx高速路， 北至xx四路，道路全长3829.43m。四

xxx街交通工程施工技术交底 编号： 工程名称xxx施工单位xxx 施工部位xx街施工内容交通工程施工 交底负责人施工期限 年月日至 年月日 交底内容： 1概述 xxx街道路工程位于xxx总干渠以东，规划为城市主干道，工程南起xx高速路， 北至xx四路，道路全长3829.43m。四幅路型式，双向八车道。 本工程包括交通标志、标线、信号灯等施工内容。 2施工工艺 2.1交通标志牌施工 2.1.1施工流程 测量放样→基础制作→浇筑混凝土→拆模板、养护→标志牌安装。 2.1.2标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志 的设置角度由交通流的行进方向来确定，标志一般设置在绿化带或车行道（人行道）侧 石外0.5m处，且不得占用道路净空。 2.1.3基础施工 根据设计图纸定位放样，定出基坑位置。 按设计图

-- --- xxx街交通工程施工技术交底 编号： 工程名称xxx施工单位xxx 施工部位xx街施工内容交通工程施工 交底负责人 年月日至 施工期限 年月日 交底内容： 1概述 xxx街道路工程位于xxx总干渠以东，规划为城市主干道，工程南起xx高速路，北 至xx四路，道路全长3829.43m。四幅路型式，双向八车道。 本工程包括交通标志、标线、信号灯等施工内容。 2施工工艺 2.1交通标志牌施工 2.1.1施工流程 测量放样→基础制作→浇筑混凝土→拆模板、养护→标志牌安装。 2.1.2标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志 的设置角度由交通流的行进方向来确定，标志一般设置在绿化带或车行道（人行道）侧 石外0.5m处，且不得占用道路净空。 2.1.3基础施工 根据设计图纸定位放样

道路交通标志标线

交通标志标线施工工艺

道路交通标志标线

交通标志标线设计是广州市番禺区迎宾路交通工程改造工程的重要特色之一。结合番禺迎宾路城市快速干线沿线路况、人文特点、环境特点,根据汽车行驶安全及交警部门管理的要求,介绍了番禺迎宾路城市快速干线不同部位的交通标志标线设计指导思想及设计特色。

公路的交通标志、标线能确保传递的信息有效,为道路交通使用者提供交通规划信息,减少事故的出现和防止行者在道路交通中迷失方向,以保证道路交通安全。本文主要阐述了公路交通的视线诱导标、公路交通标志、公路交通的路面标线等设计的技术问题。

86 （七）交通工程施工方案 1、交通标志施工方案 （1）结构形式 交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱 采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。 （2）材料要求 标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱或横梁， 采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素 结构钢》(gb700-88)的要求； 标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》 (gb/23827-2009)的规定。 （3）基础施工 ①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样， 标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。 ②基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖 基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋 的加工应

（七）交通工程施工方案 1、交通标志施工方案 （1）结构形式 交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱 采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。 （2）材料要求 标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱或横梁， 采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素 结构钢》(gb700-88)的要求； 标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》 (gb/23827-2009)的规定。 （3）基础施工 ①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样， 标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。 ②基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖 基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋 的加工应符合设计

1/6 （七）交通工程施工方案 1、交通标志施工方案 （1）结构形式 交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱 采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。 （2）材料要求 标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱或横梁， 采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素 结构钢》(gb700-88)的要求； 标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》 (gb/23827-2009)的规定。 （3）基础施工 ①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样， 标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。 ②基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖 基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋 的

公路交通标志和标线是引道公路使用者有秩序地使用公路，以促进公路交通安全、提高公路运行效率的基础设施，用于告知公路使用者道路通行权利，明示公路交通交通禁止、限制、遵行状况，告知公路状况和交通状况等信息。公路交通标志和标线的应用必须符合实际交通的需求。近几年来，随着我国城乡建设和交通行业的快速发展，公路交通环境有了很大的变化，对公路交通标志和标线有了更高的要求。

交通标线施工方案 一、工程概况 1、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程， 本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。 其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划 336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185 个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规 划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位， 行车方向统一改为北向南单行，施工范围面积为1425㎡。青运汽 车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造 措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改 为东向西单行，施工范围面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴 达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东 部空间较窄区域垂

停车位交通标志标线施工招标文件[精 编版] 太阳湾老年公寓c区、b1区域地下车库环氧树脂地 坪漆及停车位交通标志标线施工 招标文件 招标编号：2016-tj-1839 招标人：合肥安兴金水湾养老投资有限公司 招标代理机构：安徽省华安工程建设管理有限责任公司 2016年3月 目录 第一章招标公告............................................................................................................-2- 第二章投标须知............................................................................................................-4

页脚内容 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、 文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交 通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁 令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采 取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息 具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的 一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者 传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规 和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通

旅游区方向 旅游区距离 问询处 徒步索道 野营地 营火游戏场骑马 钓鱼高尔夫球潜水 游泳划船冬季浏览区 滑雪 5.旅游区标志 6.道路施工安全标志 施工路栏施工路栏 锥形交通标 锥形交通标 道口标柱 前方施工 前方施工道路施工道路封闭 道路封闭道路封闭右道封闭 右道封闭右道封闭左道封闭 左道封闭左道封闭中间封闭 中间封闭中间封闭车辆慢行 向左行驶向右行驶向左改道 向右改道 移动性施工标志 7.辅助标志 时间范围时间范围 除公共汽车外 机动车 货车货车、拖拉机 向前200m向左100m向左、向右各50m 向右100m某区域内学校 海关事故坍方 组合 道路交通标线 1.禁止标线 中心黄色双实线 中心黄色虚实线 三车道标线 计算行车速度v>60km/h，斜率i≥1:50；计算行车速度 v≤60km/h，斜率i≥1:20