广州后航道某污泥处理码头工程防洪影响分析与评价
防洪评价报告是水行政主管部门审批河道管理范围内建设项目防洪影响的主要依据文件之一,堤防是江河抵御洪水的主要工程,所以,建设项目与堤防的交叉关系是编制防洪评价报告的重点分析内容。以广州某污泥处理码头工程防洪影响分析与评价为例,介绍类似工程与堤防交叉形式的设计与减免影响的工程措施。
祥利码头工程对航道的影响研究
结合工程实例,采用平面二维水流数学模型,分析了码头修建前后的通航水流条件。通过工程前后水面线和流场的计算分析,表明码头工程占据河道过水面积很小,流场影响范围不大,工程对通航及河床演变基本无影响,论证了码头修建的可行性。
[江苏]码头工程防洪影响评价报告
[江苏]码头工程防洪影响评价报告——基坑开挖至高程废黄河高程-2.3m时,采用人工开挖,避免扰动基地土,且需请地质勘察部门进行验槽…… 码头墙身为10号浆砌块石,块石要求无风化、裂纹,强度不小于50mpa,砌筑时块石间距4~6cm,缝内整洁无杂物,砂浆饱满...
码头工程防洪评价方法与探讨
以某砂石水运码头工程防洪评价报告编制为例,对既没有水位资料,又没有设计流量的断面,利用内插值法推算出工程断面的设计洪水位;对工程所在河段既没有实测水文资料,也没有实测横断面的资料,采用曼宁公式推算工程断面处设计流量;选用陆浩公式作为码头工程雍水分析计算的公式;采用纵向稳定系数、横向稳定系数、断面宽深比三个指标分析了河势影响稳定性。为类似工程防洪评价报告的编制工作提供参考。
镇江孟家港公用码头工程防洪影响分析
为满足镇江市临港工业发展的原材料、产成品以及城镇生产、生活物资的运输需求,拟建设孟家港公用码头。通过平面二维数学模型计算和河演分析,论证了拟建码头工程对河势、防洪及堤防的影响。分析结果表明,码头建成后,对工程河段的河势、防洪、堤防和第三人合法水事权益等影响较小;多年来工程所在河道岸线稳定少变,滩槽稳定,河床冲淤交替,基本具备新建码头工程的水域条件。
码头工程防洪评价方法与探讨
以某砂石水运码头工程防洪评价报告编制为例,对既没有水位资料,又没有设计流量的断面,利用内插值法推算出工程断面的设计洪水位;对工程所在河段既没有实测水文资料,也没有实测横断面的资料,采用曼宁公式推算工程断面处设计流量;选用陆浩公式作为码头工程雍水分析计算的公式;采用纵向稳定系数、横向稳定系数、断面宽深比三个指标分析了河势影响稳定性。为类似工程防洪评价报告的编制工作提供参考。
MIKE FLOOD在某码头工程防洪评价中的应用
应用mike软件对某码头工程进行防洪评价计算,分析了不同水文条件下工程前后的水位、流场变化,评价其对防洪的影响,为工程建设提供了科学依据。
河道范围内修建码头工程的防洪影响评价
依据国家计委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》(水政[1992]7号),对在河道管理范围内建设的码头工程,应进行防洪评价。根据2004年8月印发的《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》(试行)内容要求,进行了拟建码头工程防洪影响分析,主要内容包括河道演变分析、防洪评价计算和防洪综合评价等。河演分析结果表明,工程河段多年来河势稳定,河道深槽位置及两岸的江岸基本保持稳定;码头工程附近江岸基本稳定,工程水域河床冲淤幅度相对较小,具备开发利用的条件。平面二维数学模型计算结果表明,工程修建后对河道水位及流场的影响较小,码头工程的修建不会对其所在河段河势及行洪产生明显不利影响。
码头工程防洪评价中壅水计算公式浅析
码头工程壅水计算没有专门的计算公式,作数学模型和物理模型均较繁琐,通常是采用桥梁壅水经验公式进行计算。该文通过对多种桥梁壅水的经验公式的实例计算分别进行比较分析,并从经验公式推导原理、考虑的因素和适用条件,得出在码头壅水计算中有较好的应用经验公式。
同舟码头工程行洪纳潮影响计算和评价
针对东莞市虎门港同舟石化码头工程行洪纳潮影响问题,采用了西、北江三角洲大范围一维网河数学模型与工程局部河段二维潮流数学模型相结合的方法,对该拟建码头工程的行洪、纳潮影响进行了计算和分析。评价结论认为,该码头不会对工程所在的狮子洋水道及附近相邻水道的行洪、纳潮安全等方面造成明显的不利影响。
江津港区石门散货码头工程对航道的影响研究
通过对长江上游兰叙段航道基本特征的分析,运用平面二维水流数学模型研究了江津石门散货码头工程的修建对航道的影响,通过对工程修建前后水面线和流场分析计算,论证了其修建的可行性。
沿河村落现状防洪能力分析与评价
基于高分辨率的多源信息的局部区域防洪能力定量分析和评价,是山洪预警和灾损评估的重要内容,涉及高分辨数据处理和空间信息精细化分类等内容,具有重大理论研究意义和实践生产意义。基于全面综合外业调查数据、水文地理数据及高分辨率遥感影像等多源数据,对影响局域山洪评价的关键内容,如小流域信息、比降和糙率等,进行重点设计分析,以估计设计洪水量,并实现对流量、水位、人口、高程等的分析,以定量评价沿河村落的现状防洪能力,最后基于展开空间统计分析,对各村落的山洪灾害危险状况进行分类定级并获得现状防洪能力分布情况。对黄土高原丘壑区华池县92个村落防洪能力进行分类和评价。结果表明:该方法能很好实现沿河村落等局部区域的山洪灾害现状防洪的定量分析与评价,可从理论和实践两方面指导防洪减灾预警和管理。
泰捷信码头工程对淮沭河防洪安全的影响
本文对淮沭河河道的水文特征、拟建钢材码头所在断面边界情况进行了介绍。根据相关规划报告,推算分淮入沂工程沿程水位变化,并分别计算河道西偏泓、滩地、东偏泓的流量,依据规范计算码头对河道产生的壅水、冲刷,分析所产生的影响,从而得出码头建成后所造成的洪水波及船行波对河道的防洪安全及坡岸稳定等基本无影响的结论。
广州某码头工程概算书
某重点项目配套码头工程概算
防城港5万吨级化工码头工程航道地层可挖性评价
介绍防城港5×104t级化工码头工程航道地层可挖性评价,经过评价得知mcq44、mcq43、mcq42、mcq41地层和全风化岩层属于可挖地层,强风化岩层局部尚可挖,其余难挖,中风化岩层不可挖。
二维水流数学模型在码头工程防洪评价中的应用
数学模型是防洪评价的一种重要技术手段。介绍了二维水流数学模型的基本原理以及二维水流数学模型在广西梧州市塘源综合码头防洪评价中的应用实例。结果表明:码头建成后,工程区上游约1.7km至工程区下游约1.1km范围内流场发生了变化,但变化幅度较小,在各频率洪水条件下,流速最大增加值与减小值均不超过0.1m/s,且分布在工程所在位置附近,说明工程对所在河道总体河势稳定影响不大。
太子河防洪综合整治工程浸没问题分析与评价
通过勘察和分析,确定了拦河坝库区两岸浸没影响范围和浸没影响程度,为工程的设计和施工提出合理化建议和措施,指导浸没影响区内建筑物的搬迁安置及铁路的加固改造,有效调整农田浸没区的种植结构,减少浸没危害损失。
浅议防洪工程经济效益分析与评价
从国民经济角度出发,对防洪工程的经济净现值、经济净年值、经济效益费用比和经济内部收益率等指标进行评价,并以工程实例对有关经济指标进行计算。指出在以后的防洪工程经济评价工作中,除了考虑防洪工程直接效益,还应充分考虑其间接效益,完善现有防洪工程经济效益的计算方法。
武汉沌口码头工程河段河床演变及防洪评价
武汉沌口码头工程河段河床演变及防洪评价——由于目前武汉港的泊位功能不能满足滚装运输的需要,急需新建汽车滚装专用码头。拟建的武汉沌口商品汽车滚装专用码头是南北汽车交流的中转港,位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,因在长江岸边兴建码头等水工建筑物可...
码头建设对河道防洪安全的影响分析
本文通过对某码头工程建设实例的研究,分析了码头建设后对河道防洪安全所产生的影响,并提出消除或减少不利防洪影响的防护措施,供码头设计参考。
滨州市防洪减灾经济效益分析与评价
根据滨州市各历史时期的地形地貌、水文气象、洪涝灾情、水利工程建设状况等条件,通过综合分析论证,对该市防洪系统工程减免水涝灾害的直接经济效益进行了计算与评价。
辽河流域防洪体系治涝效益分析与评价
根据辽河流域各历史时期的地形地貌、水文气象、洪涝灾情、水利工程建设状况等条件,通过综合分析论证,对该流域治涝系统工程减免水涝灾害的经济效益进行计算与评价。治涝经济效益计算与分析分两个时段进行,1949~1990年及1990~2005年,采用两种不同的方法进行评价。前者采用最大3日降雨频率与灾害面积曲线法;后者采用实际年系列法。整个计算过程中考虑了资金的时间价值。分析结果表明,后一个时段多年平均治涝效益明显高于前一个时段的,说明辽河流域治涝效益自20世纪90年代后呈上升趋势,效益显著。
江苏常熟煤码头码头工程
1 目录 一、标书说明 二、工程概况 三、施工工艺流程分项分部工程的施工方法 四、保证工程质量的技术措施 五、保证工程施工安全技术措施 六、确保文明施工的措施 七、施工进度计划表及工期保证的技术措施 八、拟投入施工现场人员机构 九、主要施工机械准备计划及劳动力配备计划 十、附件资料 2 第一章投标书说明 一、本工程技术标编制依据: 1.招标文件 根据中港第三航务工程局上海分公司xxxxxxxx招标文件 2、有关施工规范和验收标准 (1)《港口工程初步设计文件编制规定》(jts110-4-2008) (2)《港口工程地质勘察规范》(jtj240-97) (3)《港口工程混凝土结构设计规范》(jtj267-98) (4)《建筑设计防火规范》(gb50016-2006) (5)《港口工程质量检验评定标准》(jtj221-98) (6)《港口工程桩基规范
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职位:安装预算员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林