工字钢施工技术交底

技术交底书 编号：xhssd—24 单项工程西华山隧道桩号 工作部位初期支护交底时间 交底内容工字钢对接施工技术交底 交底内容： 一、施工准备： 施焊前，焊工应仔细检查焊机电流强度是否与施焊部位板厚相匹配，检查接头处角度，钝 边；间隙及错口量符合要求，表面的氧化物、油漆、油污等应清除干净。 二、焊接选材及焊缝尺寸要求按下表执行： 水平盖板垂直盖板 截面号 数 盖板厚 （mm) 宽度 （mm) 长度 （mm) 焊缝高 （mm) 盖板厚 （mm) 宽度1 （mm) 宽度2 （mm) 长度 （mm) 焊缝高 （mm) 18a147540068601202206 三、注意事项： （1）装焊垫板及引弧板其表面清洁，垫板与母材应贴紧，引弧板与母材焊接应牢固。 （2）连接处应焊饱满，保证焊缝高度为6mm，每道焊缝焊完后都必须清除焊

第-1-页共2页-1- 技术交底 施工单位：中铁六局天津西站工程项目部第一分部 工程 名称 城际联络线-南仓特大桥项目名称天津西站第一分部 图纸 编号 京沪高京徐施津枢桥交底部位 天泰路60m+100m+60m 连续梁89#工字钢施工补充 交底内容 1、工程概况 京沪高铁天津西站工程南仓特大桥工程全桥总长4.389公里，起止里程为 dcjk108+709.64～dcjk113+098.1。其中87#～90#墩采用60m+100m+60m双线 预应力连续箱梁跨越天泰路，89#墩位于京沪下行线桥旁，承台最不利位置距 既有线中心6.59m，墩身最不利位置距既有线距离11.08m。 89#墩设计桩长分别为66m，桩径均为1.5m，共20根，下层承台尺寸为 14.6m*18.6m。各部标高见下表： 墩号 承台底标高 (m) 承台

重庆市轨道交通总公司重庆市城市建设档案馆重庆市建设工程质量监督总站监制 施工技术交底记录 编号：006轨道交通通用表-052 工程名称 重庆轨道交通六号线二期北段bt 二标段工程 施工合同编号六号2-工程-土-2010-057-016 单位（子单位） 工程名称北碚站（施工通道） 施工单位中冶建工有限公司 分部工程名称北碚车站施工通道分项工程名称 交底部位施工通道工子钢焊接交底时间2010-12-8 一、工程概况 施工通道明挖段导线墙外侧进行棚护施工，长度11.5米。最宽为12.1米，最窄8.7米。下 部采用25b和20b进行棚护，采用角钢和钢筋进行连接和加固。铺装钢筋上部采用草帘或棕 垫进行铺盖，其上部在进行土回填。 二、主要施工方法及技术要求 1、采用工字钢20b进行棚设（头部两根采用25b工字钢），工字钢最长12.1米，最 短

第-1-页共3页-1- 2019年工字钢施工_技术交底 施工单位：中铁六局xx西站工程项目部第一分部 工程 名称 城际联络线-xx特大桥项目名称xx西站第一分部 图纸 编号 京沪高京徐施津枢桥交底部位 天泰路60m+100m+60m 连续梁89#工字钢施工补 充 交底内容 1、工程概况 京沪高铁xx西站工程南仓特大桥工程全桥总长4.389公里，起止里程为 dcjk108+709.64～dcjk113+098.1。其中87#～90#墩采用 60m+100m+60m双线预应力连续箱梁跨越天泰路，89#墩位于京沪下行线 桥旁，承台最不利位置距既有线中心6.59m，墩身最不利位置距既有线距离 11.08m。 89#墩设计桩长分别为66m，桩径均为1.5m，共20根，下层承台尺寸 为14.6

爆破安全技术交底书 （路基开挖土石方工程） 编制单位：福建安顺工程爆破有限公司编号： 工程名称 作业位置施工部门 主要工种交底日期 交底内容 一、一般规定（详见爆破设计、施工、警戒方案）： 1、路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。 2、路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及滑动面、地表水 和地下水等影响安全的隐患，应制定相应的安全措施。 3、路基位于滑坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体 位移情况。若有变化，应采取相应措施。 4、在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。在崩塌地段刷坡应设明显 的安全标志。 5、施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。 二、路堤 1、在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填 方坡脚线5m以外，并应设警告标志。 2、采用机械填筑应符合下列规定： （1）在填土

技术交底书 表格编号 1324 项目名称 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程 mhtj-19标第1页 交底编号共5页 工程名称037县道处引丹局工字钢便桥 设计文件图号 施工部位 交底日期2015年10月20日 技术交底内容： 一、技术交底范围 施工里程dk962+738.71～dk962+779.56。 二、脚手架材料要求 1、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，用于立杆、大横杆、 斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、 变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管禁止使用。 2、扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，对使用的扣件要全数 进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整 形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 cj2-5编号 施工技术交底记录 合同号d3-tj-032011073 地铁里程ydk29+716.350（zdk+29+716.642） 工程名称 西安地铁三号线一期工程 tjsg-11标咸宁路站~长乐 公园站盾构区间（暗挖段） 交底日期2012.8.10 施工单位中铁七局集团有限公司分项工程名称竖井 交底提要竖井龙门架工字钢焊接 交底内容： 一、咸长盾构区间（暗挖段）竖井龙门架安装存在工字钢对接情况，根据 相关规范要求，工字钢焊接必须满足以下尺寸要求，具体情况见下表及附图； 工字钢对接标准单位（mm） 水平盖板垂直盖板 工字钢型号 盖板 厚 宽 度 长 度 焊缝 高 盖板 厚 宽度1宽度2 长 度 焊缝 高 20a16804706814060260

柱包角钢施工技术交底： 1.在需要包钢加固的柱子边搭设牢固的施工用脚手架。 2.根据设计施工图纸要求在需要粘钢加固的部位准确放线 定位。 3.基层处理，包括两部分： a.混凝土粘贴面处理，将原有混凝土表面面层铲除，用角 磨机和钢丝刷磨去混凝土表面浮浆层，用毛刷蘸丙酮刷拭 表面，混凝土表面平整度每平米不大于5mm。 b.钢板粘贴面处理，对于钢板粘贴面有轻微锈迹，需用角 磨机打磨，直至露出金属光泽，钢板应打磨的越粗糙越好， 打磨的纹路应与钢板受力方向垂直，而后用丙酮刷拭钢材 表面。 4.用l140*10的角钢包柱柱子的四角，角钢之间用5mm厚 100mm宽的钢板条缀板连接，加密区净间距150，非加密区 净间距300，采用焊接连接。 5.柱角钢根部采用18厚锚板对角钢进行锚固，角钢与锚板 连接采用焊接，焊缝高度为8mm，锚板之间需坡口焊接。 6.结构层与

施工技术交底 工程名称 新疆南疆(阿克苏)危险废物及医疗 垃圾处置中心厂房及附属工程 (第一标段) 交底时间年月日 施工单位 阿克苏盛威建筑安装工程有限责任 公司 工种钢筋工 交底内容： 一、施工准备 １、材料：钢筋半成品的质量要符合图纸要求，绑扎丝采用２０ ＃ 铝丝（镀锌铁丝）水泥垫 块要有一定的强度，垫块也可采用花岗岩块。 ２、工具：铝丝钩，小扳手，撬杠，绑扎架，卷尺，白粉笔等。 ３、作业条件： （１）熟悉图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与材料牌相符，如有错漏， 应纠正增补。 （２）准备好铁丝，水泥垫块及通常用绑扎工具和机具。 （３）钢筋定位划出钢筋安装位置线，如钢筋品种较多时，应在安装好的模板上标明各种型 号构件的钢筋规格、形式、数量。 （４）绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑，支模和绑扎的先后顺序。 （５）绑扎部位上所有杂物应在

技术交底书 编制单位：ggtj—11标三项目部工程部 主送单位架子一、二、三、四队编号jsjd-0016 项目名称格栅钢架施工日期2009/03/01 一、格栅钢架加工 1、格栅钢架加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。 格栅加工结合隧道断面曲率分节进行焊接制作，制作完成后，先在加工 场地上进行试拼。各节格栅拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧 道周边轮廓误差不大于3cm。 二、格栅钢架加工参数 （一）、140格栅具体参数： 格栅钢架由a单元3个，b单元、c单元各2个共7个单元组成，各 单元由主筋，加强筋、连接角钢焊接成型，单元间由螺栓连接，边墙脚 垫230×364×8mm的钢板，接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求接 进行。具体加工图见贵广贺广隧参07（y）。 （1）a单元： 半径：7068mm 钢筋规格： n1：φ20,长度：

技术交底记录 c2－1 编号 工程名称 1#办公楼及c02-1#汽车库（魏善 庄镇北区、西区aa-25、aa-29地块 项目 交底日期2014年10月25日 施工单位 北京城建九公司大兴魏善庄项目经 理部 分项工程名称/ 交底提要钢梁施工技术交底 审核人交底人接受交底人 1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。 第1页共5页 交底内容： 一、材料进场堆放要求 ①材料到场后，须分类按规格摆放，检查是否缺件、加工制作中有无漏检毛病，并提出相应措施并做 好材料报验工作。 ②露天堆放的构件，应按平面布置图堆放，尽量减少场内的二次运输和提高物件及人员的安全性。 ③材料进场堆放注意事项： a、所有材料底部应垫方木或其它支撑物，避免材料与地面直接接触。 b、所有材料底部

技术交底记录 工程名称xxxxxx 交底部位主体结构工序名称钢筋工程 交底内容： 一、钢筋绑扎工艺及要求 1、钢筋锚固、焊接和搭接长度要求 下料长度需要满足结构尺寸、同时还需考虑满足钢筋的锚固与搭接长度，设计本站为抗震等 级为二级，混凝土等级为c40，根据设计要求，梁主要受拉钢筋hpb300的锚固长度lae应为29d， hrb335、hrb400级钢筋的锚固长度lae为34d（d≤25）和38d（d＞25）（d为钢筋直径），并且竖 向（水平）弯折大于15d。板的受力钢筋锚固长度不小于37d。 1）连接区段长度：绑扎搭接为1.3ll；机械连接为35d；焊接为35d且≧500mm 同一区段内纵向受拉钢筋搭接长度见下表： 纵向受拉钢筋搭接接头百分率（%）≤2550100 lle1.2lae1.4lae1.6lae 注：1、当直

技术交底书 编制单位：贵广铁路ggtj-11标段第三项目部 主送单位架子三队桥梁九工班编号 ggtj11-3-（桥梁） -2010-002 项目名称钢筋笼施工技术交底日期2010年月日 根据设计，高崀2号大桥桩基钢筋采用单筋、通长配筋。 一、施工工艺 1.钢筋笼制作 钢筋笼在加工棚分段制作，钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接 头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头 和安装符合要求。为保证钢筋骨架的保护层厚度，采用耳筋，设置密度按竖向每 隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。现场焊接须采用单面帮条焊接。 钢筋笼所用钢筋必须符合图纸和有关规范规定，每批钢筋正式焊接前，必须 进行现场条件下的钢筋焊接性能试验。钢筋笼制作完毕，监理工程师检查合格后， 才可安装。 2.钢筋笼安装 钢筋笼制作完成后，若钢筋笼可一次整

蚌壳山隧道钢拱架施工技术交底 单位工程名称蚌壳山隧道穿越工程交底时间2012-6-5 施工单位中油管道建设工程有限公司中贵项目部交底部位洞身 工序名称支护班组长 交底人 交底提要：隧道立架作业相关技术要求（详细内容附后） 接底人： -1- 蚌壳山隧道钢拱架 施工技术交底 蚌壳山隧道出口k0+560.4～k0+500.4段为ⅴ级围岩，洞身初期支护采用 i12.6工字钢架加强支护，现对工字钢架施工进行交底： 一、施工准备 1、制作钢拱架所需的材料到位,并经过检验合格后方可使用。 2、加工钢拱架所需机具设备到位,并经过检修,保证其正常运行。 3、钢架制作、安装所需的人员全部到位。 4、安设钢拱架前应先在岩面初喷10cm厚的砼。 5、在进行施工的地段配备足够的照明设施。 二、本里程段型钢拱架施工参数 1、型钢规格：i12.6工字钢 2、型钢加工

c区钢支撑施工技术（安全）交底 一、工程概况 1、交底范围 杭州地铁5号线xxxx站c区基坑长72.6m，端头井段宽28m，标准段宽25.2m， 交底范围平面图： xxxxc区基坑范围平面图 2、c区支撑概况 c区标准段位于22号-27号轴线之间，采用四道砼支撑+二道钢支撑，每道 钢支撑共计19根直撑；端头井位于27号-28号轴线之间，采用四道砼支撑+三 道钢支撑+一道钢倒撑，每道钢支撑共计8根斜撑。为降低基坑开挖风险，当基 坑深层水平位移超过预警值25mm时，在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m位置 设置一道临时钢支撑，临时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与标准段第 五、六道钢支撑相同。c区除钢倒撑采用支撑采用φ609mm，壁厚t=16mm的钢管 外，其他钢支撑均采用采用φ800mm，壁厚t=16mm的钢管。钢支撑平面布置请详

技术交底记录 表c2-1 编号01-02-c2-001 工程名称 门急诊楼及手术科室楼改扩建一期工 程 交底日期2008年10月23日 施工单位 北京建工集团有限责任公司总承包部 第二工程经理部 分项工程名称钢筋笼加工 交底提要钢筋笼加工施工技术交底 交底内容： 本工程采用土钉墙＋桩锚、桩锚支护结构进行基坑支护。护坡桩共计约420根，塔基 桩共计约10根。 1．a-a剖面支护结构 护坡桩直径800mm，桩间距1.6m，桩长21.75m（其中嵌固段长5.5m）。护坡桩钢筋笼 长22.10m，主筋配筋为18φ25，箍筋为φ8@200mm，架立筋为φ16@2000mm，主筋混凝土保 护层厚度为50mm。护坡桩混凝土标号为c25，护坡桩的主筋为ii级钢筋，箍筋和架力筋为i 级钢筋。 2．b-b剖面支护结构 护坡桩直径800mm，桩间距1

施工技术交底 工程名称交底时间年月日 施工单位工种钢筋工 交底内容： 一、工艺标准 柱：柱的竖向钢筋接长后，箍筋的接头应交错排列垂直竖筋放置，箍筋与竖向钢筋的交点均应扎牢，绑 扎时铁丝扣要成八字形绑扎。下层柱的竖向钢筋露出楼的部分宜用工具或箍筋将其收入柱筋内以利于上 层柱的钢筋接长。柱的箍筋安装绑扎时，应考虑梁筋和面筋穿过的位置以利于钢筋穿过。若下层混凝土 完成后根部无箍筋的，应从混凝土表面开始５０mm绑扎箍筋。 ２、梁：纵向筋本工程中有两排，两排间应垫以直径２５mm的钢筋垫块，如纵向钢筋直径大于２５mm两 排间应垫与纵向钢筋同规格的钢筋垫块。箍筋：主梁箍筋为四肢箍，梁主筋穿越时应考虑四肢箍位置钢 筋的先后顺序以及主梁与次梁交叉点处要考虑成熟后方可穿越且梁内腰筋不得遗漏，箍筋的接头位置应 交错放置，并与纵向钢筋绑扎牢固，保护层为２５mm。次梁在主梁中设置吊筋

钢支撑施工技术交底——一、施工概况　　深圳地工区百鸽笼站位于龙岗区业区科技园，本站所处位置为台地，地势东高西低，地形起伏较大，现今车站以南大里程方向东侧是工厂和职工宿舍，车站设计起点里程为ck32+821.914，站台中心线里程为ck33+018.356，终点里...

技术交底书 编制单位：中铁十七局集团有限公司东山供水项目施工四标工程部 主送单位编号 项目名称钢拱架施工交底人李铁良日期 交底内容： 钢拱架施工技术交底 钢拱架支护施工 工字钢钢架安装流程见下图。 钢拱架采用14#工字钢，用于1-7#支洞及1#隧洞ⅴ类围岩段和土洞段。1-7#支洞钢拱 架间距1m；1#隧洞v类围岩段钢拱架间距1.5m；在sbe28+778～sbe28+860段钢拱架间距 1m。 根据设计要求，钢拱架在加工场利用工字钢弯曲机分节加工成型，分节运输至开挖面， 就地拼装。钢拱架制作的质量采用“比样法”检查，在加工场精确放制1：1大样，每幅钢 拱架加工成型后试拼并进行比样检查，允许偏差为±30mm。 洞内安装在初喷混凝土之后进行，与定位钢筋焊接。钢拱架间纵向用φ25螺纹钢筋连 接为一体。钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，架

可编辑word,供参考版！ c区钢支撑施工技术（安全）交底 一、工程概况 1、交底范围 杭州地铁5号线xxxx站c区基坑长72.6m，端头井段宽28m，标准段宽25.2m， 交底范围平面图： xxxxc区基坑范围平面图 2、c区支撑概况 c区标准段位于22号-27号轴线之间，采用四道砼支撑+二道钢支撑，每道 钢支撑共计19根直撑；端头井位于27号-28号轴线之间，采用四道砼支撑+三 道钢支撑+一道钢倒撑，每道钢支撑共计8根斜撑。为降低基坑开挖风险，当基 坑深层水平位移超过预警值25mm时，在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m位置 设置一道临时钢支撑，临时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与标准段第 五、六道钢支撑相同。c区除钢倒撑采用支撑采用φ609mm，壁厚t=16mm的钢管 外，其他钢支撑均采用采用φ800mm，壁厚t=16m

技术交底记录 施工单位：中铁二十五局云桂线（云南段）项目经理部 单位工程名称云桂铁路八郎隧道接受交底队伍隧道第二架子队 交底项目钢架施工交底日期2010年10月22日 交底内容： 1工艺流程: （1）钢架制作 钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作。钢架加工交底时，要根据围岩级别，支护类型以 及监控量测反馈信息适当预留变形量，并预留5cm施工误差。制作时严格按交底图纸进行。弯制 钢架可采用冷弯法，并以1：1大样控制尺寸。保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端 均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后进行试拼检查，严禁不合格品进场。先 根据交底尺寸加工一品，放在水泥地面上试拼，当各部尺寸符合设计要求时，方进行批量生产， 周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。 （2）钢架安装 欠挖处理前期准备，钢拱架加工 测量定位 断面检查

1 2020年4月19日 钢筋工施工技术交 底 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年4月19日 技术交底记录 工程名称施工单位 交底部位：地基与基础工序名称钢筋制作、绑扎 交底提要： 1、做好施工前准备工作 2、施工技术要求和质量要求 3、做好场清和安全文明工作 4、交底时间年月日 交底内容： 一．施工前的准备工作 1．首先熟悉图纸，对照翻样单现场制作半成品后，分类堆放在钢筋架上。 2．备好各种所需的工具。 3．用1:2水泥砂浆制作好保护层垫块。厚度见质量要求第2条。 二．施工要求与质量要求 1．钢筋表面应保持清洁，有污染情况要在砼浇筑前清理干净。 2．基础保护层为35毫米，柱梁保护层为25毫米，垫块每隔1米垫一块。 3．钢筋直径、根数、尺寸参见土图纸及样单。 4．钢筋交叉点应采用扎丝绑扎牢固，基础钢筋网片必