广州轨道交通四号线沙湾大桥悬臂施工合拢段施工技术分析

本文通过对广州市轨道交通四号线蕉门至冲尾段软土专题工程的室内试验与原位试验结果对比分析,阐明了部分软土参数选用室内试验指标和原位试验指标的合理性,给出了几种软土参数选用方法。

1 广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、九号线一期【车站公共区墙 面采购及安装工程】招标公告 根据粤发改交通函【2013】3174号、发改基础2011【1015】号、发改基础【2012】 2165号、发改基础【2011】1026号文批准，广州地铁集团有限公司现对广州市轨道交 通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、九号线一期【车站公共区墙面采购及安装 工程】进行公开招标，从“广州地铁集团有限公司工程施工类投标人企业库（q库）” 中选定投标人。 一、工程名称：广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、九号线 一期【车站公共区墙面采购及安装工程】 二、招标单位：广州地铁集团有限公司 联系人：蒋里平杨蕴诗联系电话：020-83155565020-83155579 项目建设管理单位：广州地铁集团有限公司 联系人：邓凯予联系电话：020-

由于目前国内对预制节段拼装梁的设计、施工缺乏经验,介绍了广州市轨道交通四号线节段拼装梁的设计方法,包括结构设计、接缝处理、剪力键设置、安全系数选取和预应力施加等问题,对今后同类轨道梁的设计、施工及质量控制具有较强的参考价值。

广州轨道交通四号线是世界上首次采用具有国际领先水平的大中运量直线电机运载系统的轨道交通线路。在我国工程建设领域，与中大运量直线电机运载系统相匹配的车辆段核心施工工艺与技术尚属空白。在既无规范、标准进行指导，

广州市轨道交通四号线大学城专线段防水设计——结合广州轨道交通四号线大学城的专线段防水设计，介绍了防水原则，阐述了盾构法、矿山法及明挖法的隧道结构防水，并分析了防水效果，达到了设计要求。

广州市轨道交通五号线首期工程及四号线黄村站到车陂南 站车站区间灯具采购项目 资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室： 由我单位广州市地下铁道总公司筹建的广州市轨道交通五号线 首期工程及四号线黄村站到车陂南站车站区间灯具采购项目的招标 工作，已委托广东省机电设备招标中心（招标代理机构）在广州建 设工程交易中心组织进行公开招标，已经完成资格预审程序。现将资 格预审情况报告如下： 该工程于2008年2月4日至2月27日在广州建设工程交易中心 发布招标公告，于2007年2月26日至2月27日在交易中心1号窗 口公开接收投标报名。招标人在报名期间内共收到16家单位提交的 资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。、 资格预审委员会首先检查了16个投标申请资格预审资料文件 的密封情况，全部投标人的资料密封完好。 随后，资格预审委

广州轨道交通四号线是世界上首次采用具有国际领先水平的大中运量直线电机运载系统的轨道交通线路。在我国工程建设领域,与中大运量直线电机运载系统相匹配

广州市轨道交通五号线首期工程及四号线 黄村站到车陂南站车站区间灯具采购 （招标编号：gmtc051b008ghg024jo2） 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 广东省机电设备招标中心 2008年1月 1 一、前言 1.1广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供货商，对所有依据 招标公告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、 政策，结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准 化、科学化。 1.3本评审细则仅适用货物采购招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审 计部的见证和监督

结合广州市轨道交通四号线的高架桥梁设计,分析了轨道高架在不同环境下的合理桥型,介绍了沙湾大桥的结构设计,指出地铁高架结构的建筑形式应充分考虑城市景观的要求,结构应尽可能减少振动、噪音对周边环境的影响。

广州市轨道交通四号线南延段【施工3标】土建工程 防汛防台应急预案 编写： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 广州市轨道交通四号线南延段【施工3标】 土建程项目经理部 2015年5月22日 一、预案的原因及编制依据 1.1制定预案的原因和目的及达到目标 1.1.1原因和目的 根据广州市的气候特点，夏季是雨季及台风高发季节由此引起的风灾、洪水。且给 工程施工和日常生活带来安全隐患。并引发造成临建倒塌、较高的机械设备倒塌，强降 雨给现场排水系统带来极大的压力，排水不畅使基坑内大量积水，造成边坡失稳导致土 体滑坡冲毁支撑等严重事故。同时，大风和强降雨还可能导致施工现场电气设施的损坏， 发生触电等事故。项目部经过细致的调查研究，针对在台风季节中容易出现的灾害事故 和突发险情，制定本应急预案。 1.1.2达到目标 说明项目部应急救援组织具有资源和运作的方法，实施在灾害性气

结合广州轨道交通4号线连续梁桥采用预制节段悬臂拼装的施工,阐述悬臂吊机组装、梁段拼装和两种接缝(湿、胶接缝)的施工技术,以及合龙段的施工技术,并从本工程实际提出了悬臂拼装时的质量控制要点,同时也列举了悬拼施工的优越性和不足之处,为以后类似工程施工提供了参考。

广州轨道交通四号线黄阁至冲尾工程区间高架桥设计 摘要：广州轨道交通四号线黄阁至冲尾区间高架桥是国内首次采用短线法节 段预制，拼装施工方法的轨道交通桥梁。其设计要点及施工方法值得在同类工程 中借鉴。 关键词：轨道交通桥梁；短线法；节段预制；拼装；桥梁设计

针对广州市轨道交通四号线列车多次出现的因司控器状态不良而引起的运营故障,对司控器故障原因进行分析,提出司控器控制电路改进方案。

介绍广州市轨道交通四号线大学城站采用“明挖顺作法”施工的主要技术措施。

广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段、六号 线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线 首期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线等线路风亭、 变电所、高架区段等增设视频监视布点设备采购项目 （招标编号：0692-179b01130120） 评标报告 招标人：广州地铁集团有限公司 招标代理机构：广东省机电设备招标中心有限公司 评标委员会 二〇一七年十月十九日 第1页共8页 招标领导小组： 广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段、六号线二期、七号 线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期、十四号线一期及知识城支 线、二十一号线等线路风亭、变电所、高架区段等增设视频监视布点设备采购项 目（招标编号：0692-179b01130120）由广东省机电设备招标中心有限公司组织， 于2017年10月18日至2017年

本文主要通过对广州市轨道交通十四号线新型节段梁拼装架桥机在拼装梁段的过程中应力监测方法的介绍,验证了间接法对架桥机使用过程中检测应用的可靠性,为提高桥梁施工质量和安全可靠提供了科学保证.

1 广州市轨道交通三号线北延段、四号线北 延段车站公共区天然石材 采购及安装项目 资格预审文件 招标人:广州市地下铁道总公司 项目建设管理单位：广州市地下铁道总公司 招标代理机构：国信招标有限责任公司 二○○八年十月 2 目录 第一部分申请人须知.......................................................3 一、总则..................................................................................................................................3 二、招标内容.............................................................

福建省厦门市位于台湾海峡西岸中部、闽南金三角的中心。厦门市现辖思明、湖里、集美、海沧、同安和翔安等6个区,其中思明区、湖里区位于厦门本岛,以仙岳山、吕岭路为界,南部为思明区,北部为湖里区。岛外大陆呈海湾形态环抱厦门本岛,由西向东分别为海沧、集美、同安、翔安4区(如图1所示)。

重庆轨道交通四号线一期工程勘察设计总承包 招标文件答疑暨补充通知 （招标编号：[() 致:各投标人

采用gps、导线测量、水准测量等方法,研究了控制网布设的原理和要点,详细分析了控制网设计、实施过程及测量成果精度。最后,提出了建立轨道交通精密控制网的几点建议。

1 广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛 山段供电系统110kvgis设备采购项目招标公告 广州市地下铁道总公司受广州市政府委托，以广州市政府筹措的资金建设广州市市政工 程项目――广州市轨道交通三号线北延段、六号线项目。 广东广佛轨道交通有限公司“珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段”已获政府有 关部门批准，资金已经到位，具备公开招标条件。广州市地下铁道总公司受业主委托代建珠 江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目。 广东广机国际招标股份有限公司（以下简称“招标代理机构”）受广州市地下铁道总公 司、广东广佛轨道交通有限公司（以下简称“招标人”、“业主”）委托，邀请合格投标人 就广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段供电 系统110kvgis设备及有关服务进行公开招标。现发布招标公告如下： 1.项目概况

平衡悬臂浇筑法是大跨度预应力混凝土连续梁施工的主要方法之一。合拢段的施工是梁体体系转换的过程，也是保证梁体质量与安全的关键所在。所以在施工前应制定切实可行的安全技术方案，在施工过程中必须严格控制方案的落实。本文以江西省温厚高速公路张家跨线桥为例介绍在合拢段施工中保证安全的技术方案