广州轨道交通某线拆解工程围护桩施工方案

1 2 1工程概况 车站起点里程为k12+594.000,车站终点里程为k12+769.750，车站有效站台中心 里程为k12+700.000。 车站总长175.75m，其中车站主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台 长118m，车站标准段总宽19m，有效站台宽度10.5m。车站底板埋深17.5m～19.7m， 顶板覆土2.7m～4.1m，采用明挖顺作法施工，车站围护结构采用钻孔灌注桩，设置三道 钢支撑，采用坑外降水方案。 车站主体结构围护桩为a型桩、b型桩及c型桩，桩径0.8米，桩长分别为23米、 20米和23米。 2主要工程数量 项目 数量（根/ 平米） 长度（m） /延米 钢筋砼 φ28φ25φ20φ12合计（t）c35c30 a型桩118.0023.0274.287.9735.61317

1 盾构井围护桩施工方案 2 目录 一、编制依据......................................................................................................................................4 二、工程概况......................................................................................................................................4 2.1工程简介...................................................................................

北京地铁10号线二期工程08标段 1号出入口围护结构施工方案 编制： 复核： 审批： 编制单位：中铁十二局集团有限公司 北京地铁十号线二期工程08标段项目经理部 编制时间：2011年2月 1 目录 第一章编制说明................................................................................................................................1 1.1编制依据...................................................................................................................................1 1.1.1施工

smw工法围护桩施工方案——采用smw工法搅拌桩做基坑围护的施工方案，基坑围护墙体结构采用φ650@450smw工法三轴搅拌桩，32.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量20%，内插h488×200×11×18型钢，型钢间距为450mm、900mm两种；搅拌桩深长为:11.65m、12.65m两种，搅拌桩...

厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工总承包3标段金融中心站围护桩施工方案 目录 1编制依据..................................................1 1.1编制说明.............................................1 1.2编制依据.............................................1 2工程概况..................................................1 2.1工程简介.............................................1 2.2地质水文情况...............................

1 目录 第一章编制说明..................................................................................................................1 1.1编制范围................................................................................................................1 1.2编制依据................................................................................................................1 第二章工程概况........

上海某桩基、围护桩施工方案——上海某扩建工程基地面积2050m2，总建筑面积约为　　26245m2，其中，地下一层建筑面积约为1430m2，地上建筑面积约为26344m2。地下1层，地上18层。地下一层主要为设备用房及车库，一至六层为印花生产车间及其辅助用房，七至十...

smw围护桩施工方案及h型钢吊装方案——本资料为smw围护桩施工方案及h型钢吊装方案，共33页，格式为word。工程概况：附属结构统一采用smw工法桩+内支撑的围护形式。smw桩采用三轴搅拌桩，直径为850mm，桩芯间距为600mm，长26.5m，插入3-7-2层（砂质粉土）不小于...

地铁xx号线工程xxx站 一体化工程 围护桩施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁电气化局集团有限公司 北京地铁xx号线工程土建施工 xx合同段项目经理部 2015年7月 1 目录 一、编制说明..............................................................................................................................................3 1.1、编制依据...........................................................................................................................................

smw围护桩施工方案及施工工艺——本资料为smw围护桩施工方案及施工工艺，共37页。简介：水泥搅拌桩桩径为650mm，桩长15.1m，两根搅拌桩之间搭接250mm，内插型钢长14.5m，中心间距为400mm，桩身采用425#普通硅酸盐水泥，水泥掺量为20%，水灰比1.6。搅拌桩间隔...

深基坑人工挖孔围护桩施工方案（孔内爆破）——四、人工挖孔灌注桩的施工要点　　挖孔桩土方开挖先中间后周边,扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸…………　　3.桩身钢...

上海市污水治理白龙港片区南线输送干线 完善工程sst1.3标 沉井下沉及围护桩施工专项方案 腾达建设集团股份有限公司 白龙港片区南线输送干线完善工程sst1.3标项目部 2013年3月 白龙港片区南线输送干线完善工程sst1.3标沉井下沉及围护桩施工专项方案 腾达建设集团股份有限公司 2 目录 1、编制依据..............................................................................................................................................................5 2、华泾港泵站沉井结构概况............................................................

地铁10号线二期工程角门西站 西站厅围护桩专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁六局集团有限公司 北京地铁十号线二期07标项目经理部 2010年6月 目录 第一章编制依据.......................................1 第二章工程概况.......................................1 一、工程描述....................................................1 二、工程地质及水文地质..........................................2 三、主要工程数

围护桩施工测量方案——1．工程概况：机场线东直门车站长约191米，宽22.24米，深约28米，分安全线、暗挖a段、明挖b段、明暗结合（上跨下穿）c段和明挖d段，明挖结构采用围护桩+锚索体系和围护桩+钢支撑体系。围护桩分为5类结构形式，分别为桩a（b段西侧和南侧）...

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某围护桩施工组织设计——四、技术要求　　4.1　smw三轴工法　　4.1.1　三轴水泥土搅拌桩采用ø850＠600三头桩型，钻头直径不小于850mm，定位误差不大于2cm，桩体垂直偏差小于1/300；　　4.1.2　三轴搅拌桩采用普通硅酸盐水泥（32.5级），浆液水灰比1...

地下围护桩施工交底——2．3钻孔桩桩底持力层设计　　根据地质情况不同和围护结构钻孔灌注桩嵌固深度要求，u2型围护结构钻孔桩桩底满足结构底板下嵌固深度4m的要求；u3型围护结构钻孔桩桩底满足结构底板下嵌固深度5m的要求；b1型围护结构钻孔桩桩底满足结构底...

[河北]高层住宅楼地下室基坑smw三轴围护桩施工方案——1概述　　本工程采用悬臂smw工法支护体系，局部角部设置一道支撑。型钢水泥土墙兼作隔水帷幕。采用大口井基坑内降水。本工程基坑围护墙采用φ650mw工法桩，桩间距为mm，内插112.6工字钢及120a工字钢，水...

某工程桩和围护桩施工组织设计——三、设计要求及图纸说明　　1、支护钻孔桩采用φ600@2000mm、φ700@900mm、φ800@1000mm布置，桩身砼强度c25，桩底沉渣厚度不大于100mm。钻孔灌注桩充盈系数>1.10,加灌高度0.6m.灌注桩顶部钢筋进入压顶梁的长度为500mm,桩顶...

谈钻孔桩施工测量控制 广州地铁汉溪长隆站项目部邹智林 摘要：围护桩施工测量为减少误差，工序环环紧扣，采用有科学有依据的测量方法控制围护桩的施工， 步步只为减少误差。 关键词：围护桩施工环环紧扣测量全套控制 1.工程概况 本标段为广州市轨道交通七号线一期工程施工5标土建工程。包含汉溪长隆车站和汉~鹤区间两 部分。汉溪长隆站车站里程为：k10+133.84～k10+290.64。汉溪长隆站与运营中的三号线汉溪长隆站 换乘。车站形式为地下三层岛式站台：外包总长156.8m；车站为框架结构，标准段外包宽25.9m，车 站基坑深约24m，车站总建筑面积为18934m2。车站两侧共设置4个出入口、2组风亭和一个换乘通道。 车站南侧设有连通道与地铁三号线汉溪站相连作为换乘通道。车站主体围护结构采用ф1200mm钻孔桩 +四道支撑（第一、第三道为钢支撑，第二、四道

典型基坑围护桩施工内力的变形规律——以水平荷载计算k法为依据，在广州某典型含有较厚淤泥质砂土和粗砂层的地铁车站详细地勘资料基础上，应用大型通用有限元软件ansys为主要手段，以梁单元和弹簧单位为对象，分别模拟基坑围护桩和被动土压力行为。按照实际施工...

深层搅拌基坑围护桩施工