更新日期: 2024-07-02

工字钢便梁施工工法

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工字钢便梁施工工法 4.6

工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘 要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营, 且便线绕行不可行或不经济时, 采用工字钢便桥将线路进行架空加固, 再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁 线路架空加固 桥梁施工 1、前 言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营, 且便线绕行不可行或不经济时, 常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005 年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段 K7+267.074下穿昆小线、集装箱货场 H1线、H3 线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工, 后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期, 排除了老公路与框架桥间施工干扰, 保证

工字钢便梁施工工法【最新】资料 (2)

工字钢便梁施工工法【最新】资料 (2)

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工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证

工字钢便梁施工工法【最新】资料

工字钢便梁施工工法【最新】资料

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工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证

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eg7[建筑]工字钢便梁施工工法资料讲解

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eg7[建筑]工字钢便梁施工工法资料讲解 4.4

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工字钢便梁施工工法【最新】

工字钢便梁施工工法【最新】

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工字钢便梁施工工法【最新】 4.7

1 工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰

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eg7[建筑]工字钢便梁施工工法

eg7[建筑]工字钢便梁施工工法

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eg7[建筑]工字钢便梁施工工法 4.3

1 工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,

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工字钢便梁施工工法 (2)

工字钢便梁施工工法 (2)

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工字钢便梁施工工法 (2) 4.4

thriftofexcellenttraditionalandstylelackdeepofunderstanding,one-sidedthinkinnowofgoodsituationxia,economicsmoothmorefastdevelopment,andreformmademajorprogress,andpeoplelivingsignificantlyimprove,andsocialthecareermadenewprogress,nonecessaryalwayshardhas,noawarenesstochinaalsohasmanypovertyarea,andalsohasmanypover

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D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法研究 D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法研究 D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法研究

D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法研究

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D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法研究 4.4

以某工程为例,介绍了d型施工便梁作为托架现浇梁施工工法的特点及适用范围,阐述了该工法的施工工艺及其质控措施,并将其与满堂支架施工方法进行了比较,指出该工法具有较好的经济效益。

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新悬挑工字钢工法做法

新悬挑工字钢工法做法

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新悬挑工字钢工法做法 4.3

【工法】新式上拉式悬挑脚手架,你需要的做法都在这 里 建筑安全技术与管理3天前 一、前言 悬挑脚手架在建筑施工过程中给安全施工提供了条件,一直沿用了好 多年,除了附着式爬升架外没有任何新式的跟新与换代,传统悬挑架一 直采用简单粗放式的安装与拼接,悬挑材料重量大,安装过程中劳动强 度大,危险性大,搬运材料困难,上拉式脚手架使用材料轻便,属于快 速安装型的工具式脚手架,在作业层安装过程中,安装周期缩短,给挑 架层施工节约了时间,节省了大量的工字钢用量,节材效果显著。相比 于附着式爬升脚手架具有工艺简单、安全系数高的优点。 二、工法特点 2.1本工法操作方便,适应范围广,安全可靠。 2.2本工法改变了传统用钢丝绳卸载的施工方法,改用梁端上部用φ 20钢筋连接,由花篮螺栓拧紧受力可起到固定、卸荷、减轻钢梁支座弯 矩作用,且花篮螺栓和钢筋可回收二次利用,与常规使用的钢丝绳比较 更安全,

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新悬挑工字钢工法做法

新悬挑工字钢工法做法

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新悬挑工字钢工法做法 4.3

【工法】新式上拉式悬挑脚手架,你需要的做法都在这 里 建筑安全技术与管理3天前 一、前言 悬挑脚手架在建筑施工过程中给安全施工提供了条件,一直沿用了好 多年,除了附着式爬升架外没有任何新式的跟新与换代,传统悬挑架一 直采用简单粗放式的安装与拼接,悬挑材料重量大,安装过程中劳动强 度大,危险性大,搬运材料困难,上拉式脚手架使用材料轻便,属于快 速安装型的工具式脚手架,在作业层安装过程中,安装周期缩短,给挑 架层施工节约了时间,节省了大量的工字钢用量,节材效果显著。相比 于附着式爬升脚手架具有工艺简单、安全系数高的优点。 二、工法特点 2.1本工法操作方便,适应范围广,安全可靠。 2.2本工法改变了传统用钢丝绳卸载的施工方法,改用梁端上部用φ 20钢筋连接,由花篮螺栓拧紧受力可起到固定、卸荷、减轻钢梁支座弯 矩作用,且花篮螺栓和钢筋可回收二次利用,与常规使用的钢丝绳比较 更安全,且

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既有线架设D型便梁施工工法

既有线架设D型便梁施工工法

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既有线架设D型便梁施工工法 4.7

既有线架设d型便梁施工工法 中铁十局集团青岛工程有限公司 陶俊辉 1前言 在既有线下建筑各类构筑物,均需解决施工与列车运行间的矛盾,采用d型 施工便梁来加固既有线能够做到架设封锁时间短、行车限速高、运用范围广、安 装方便等优点,较好地解决了确保行车安全,减少对运输干扰二大难题。本工法 采用了预穿横梁的方法进行架设d型便梁,比以往先架设一片纵梁,后穿横梁的 方法,缩短了要点时间,简化了施工过程,减少了吊车跨线作业时间。采用d型 便梁预穿横梁施工方法为项目部节省了可观的经济效益。 2工法特点 2.1封锁施工时间短。架设1孔d型便梁,一般只需1次封锁要点,每次170min, 比以往架设d型便梁的封锁施工时间减少一半以上。 2.2吊车等重型机械跨线作业时间短,对既有线行车影响很小。 2.3预穿横梁定位后,吊设纵梁就位时,可以快速将纵梁定位,操作简单, 劳动强度低,便于安

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T梁施工工法

T梁施工工法

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T梁施工工法 4.3

1 预应力t梁后张法施工工法 1.前言 随着我国公路建设的高速发展,桥梁施工技术日益成熟,预应 力t梁在公路建设中应用最为广泛。在t梁施工中以预应力施工最 为关键,规范的施工方法不但能提高施工工效,而且还能保证张拉 质量。 2.工法特点 2.1规范化的施工操作。 2.2标准化的施工程序。 2.3具有良好的可操作性。 2.4能有效降低施工过程中的预应力损失。 2.5能精确测算出张拉伸长值并与理论值进行对比。 3.适用范围 本工法适用于20-50m后张预应力t梁、预制箱梁的预应力施工, 其他后张预应力结构施工可以参考本工法。 4.工艺原理 利用液压千斤顶的顶推力与液压油的压力成正比这一原理,通 过成套标定出液压泵的输出油压与千斤顶顶推力之间的线形关系 (采用回归方程求得见式4-1)。利用专用的穿心式千斤顶对穿在t 梁内的钢绞线进行逐级加载,用油表读数精确控

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悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法

悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法

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悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法 4.4

悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实践、创新, 总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆钢压环预埋、再加 垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的焊接工作量、施工速 度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁施工做 法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受力合理、 明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。比传统安装外挑工字钢梁施工做法,具有更高的安全 保障。 2.3工法采用定型构件,技术先进、安全可靠,经济效益高,操作简单方便,施工标

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悬挑脚手架工字钢梁安装-施工工法

悬挑脚手架工字钢梁安装-施工工法

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悬挑脚手架工字钢梁安装-施工工法 4.7

悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实 践、创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆 钢压环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必 要的焊接工作量、施工速度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益 和安全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁 施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受 力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。比传统安装外挑工字钢梁施工做法, 具有更高的安全保障。 2.3工法采用定型构件,技术先进、安全可靠,经济效益高,操作简单方便,施

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悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法 (2)

悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法 (2)

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悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法 (2) 4.4

.. word版本 悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实践、 创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆钢压 环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的 焊接工作量、施工速度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安 全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁 施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受 力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。

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工字钢便梁施工工法资料讲解最新文档

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悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法范本

悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法范本

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悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法范本 4.6

1 2020年4月19日 悬挑脚手架工字钢 梁安装施工工法 文档仅供参考 2 2020年4月19日 悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工 中经过工程实践、创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技 术。该施工技术较传统运用圆钢压环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法 有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的焊接工作量、施工速度 快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安全保 障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安 装外挑工字钢梁施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不但能够 做到锚固点的受力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。比传 文档

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悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法

悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法

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悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法 4.7

.. word版本 悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实践、 创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆钢压 环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的 焊接工作量、施工速度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安 全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁 施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受 力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。

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连续工字钢便梁在既有线防护设计中的应用 连续工字钢便梁在既有线防护设计中的应用 连续工字钢便梁在既有线防护设计中的应用

连续工字钢便梁在既有线防护设计中的应用

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连续工字钢便梁在既有线防护设计中的应用 4.3

大型多孔连体框架因其顺线路方向长度较大,已超出常规钢便梁的防护范围,而纵调横抬线路加固使用钢材数量又巨大。结合具体工程实例,介绍一种在单股、直线情况下较经济的新型连续工字钢便梁线路加固措施。

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工字钢联梁

工字钢联梁

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工字钢联梁 4.3

联梁型钢悬挑脚手架计算书 zz工程;工程建设地点:;属于结构;地上0层;地下0层;建筑高度:0m; 标准层层高:0m;总建筑面积:0平方米;总工期:0天。 本工程由投资建设,设计,地质勘察,监理,组织施工;由担任项目经理,担 任技术负责人。 型钢悬挑扣件式钢管脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术 规范》(jgj130-2001)、《建筑结构荷载规范》(gb50009-2001)、《钢结构设计规 范》(gb50017-2003)、《建筑施工安全检查评分标准》(jgj59-99)、《建筑施工高 处作业安全技术规范》(jgj80-91)以及本工程的施工图纸。 一、参数信息 1.脚手架参数 双排脚手架搭设高度为48m,立杆采用单立杆; 搭设尺寸为:立杆的纵距为1.5m,立杆的横距为1.05m,立杆的步距为1.8m; 内排架距离墙

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工字钢梁施工工艺

工字钢梁施工工艺

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工字钢梁施工工艺 4.3

1 工字钢梁施工工艺 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证了施 工安全,提高了

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工字钢梁施工工艺 (2)

工字钢梁施工工艺 (2)

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工字钢梁施工工艺 (2) 4.7

工字钢梁施工工艺 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证了施 工安全,提高了经济效

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工字钢梁施工工艺标准[详]

工字钢梁施工工艺标准[详]

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工字钢梁施工工艺标准[详] 4.7

word完美格式 精心整理学习帮手 工字钢梁施工工艺 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影 响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固, 再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时, 为不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路 进行架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架 桥的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空 线路明挖方案施工,大大缩短了

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现浇梁施工工法

现浇梁施工工法

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现浇梁施工工法 4.7

(4)工1前言 目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥粱,多采用“后张预应力箱梁结构”,在设计,施工及验收 质量标准方面,都积累了匆当宝贵的经验。 近几年,建筑市场竞争激烈。相当一部分施工企业采用粗放经营,扩大外延的办法增加在施面积。这 种方法使得企业的整体素质、管理水平很难提高。由于企业不替于技术积累和技术跟踪,很难形成具有本 企业特色的综合配套技术。为此,建设部干1989年颁布了《施工企业实行工法制度的试行管理办法》。 因而,我们应积极实施这一“办法”,以提高企业的整体技术素质和技术管理水平。 2工法的含义 工法一词来自日本,日本〈国语大辞典)将工法释为工艺方法和工程方法。日本建设者的官员、科技 界和工程界人士普遍认为工法是一种泛指,其词义并不严格。 近几年,我画工程技术人员在总结比较综合性的施工经验时感到,用“工艺标准”、“操作规程”的方式难 以表达,照规范、规程

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悬灌梁施工工法

悬灌梁施工工法

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悬灌梁施工工法 4.8

连续梁悬灌法施工 一、施工方案 利用菱形挂篮将连续梁分段浇注并张拉,最后使梁在跨中合拢。 二、施工工艺及施工方法 (一)工艺流程 悬灌施工工艺流程如图所示。 (二)施工方法 1、0#梁段施工 0#段梁体两处横隔板与墩身刚性连接,梁体内钢筋密集,三向预应力 管道纵横竖交错,结构复杂,是连续梁施工的一大难点,它对承重支架、 模板制作、安装、支撑及砼灌注提出了较高要求。 由于梁体较高,一次立模灌注成型难度较大,0#梁段分为两次灌注, 第一次浇注底板和部分腹板横隔板,第二次浇注剩余部分,即部分腹板、 横隔板和全部顶板,两次灌注的连接处按施工缝处理。 ⑴支架 支架落地支撑在刚性承台上作为现浇施工平台,由于承台襟边

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盖梁施工工法

盖梁施工工法

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盖梁施工工法 4.4

lxtj—10标施工工法中铁二十五局集团有限公司 三淅高速公路lxtj-10标 盖梁工程施工工法 中铁二十五局集团有限公司 三淅高速lxtj-10标项目经理部 二o一四年四月二十七日 lxtj—10标施工工法中铁二十五局集团有限公司 1 盖梁工程施工工法 一、前言 考虑到施工场地和施工条件,拟采用悬空支撑办法,即在立柱上安装钢抱箍, 在钢抱箍上搭设工字钢支架,在工字钢支架上横排方木作为施工平台,钢抱箍委托 专业厂家加工,模板采用专业厂家加工的定型钢模板。 二、工艺特点 1、提高了桥梁盖梁的砼外观质量; 2、施工工艺简单,施工质量可靠,施工安全。 三、适用范围 三淅高速公路lxtj-10标各类现浇工艺施工的桥梁盖梁。 四、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整 布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强

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王承蔚

职位:地铁专业监理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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