工字钢便梁施工工法
工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘 要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营, 且便线绕行不可行或不经济时, 采用工字钢便桥将线路进行架空加固, 再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁 线路架空加固 桥梁施工 1、前 言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营, 且便线绕行不可行或不经济时, 常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005 年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段 K7+267.074下穿昆小线、集装箱货场 H1线、H3 线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工, 后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期, 排除了老公路与框架桥间施工干扰, 保证
工字钢便梁施工工法【最新】资料 (2)
工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证
工字钢便梁施工工法【最新】资料
工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证
eg7[建筑]工字钢便梁施工工法资料讲解
此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方
工字钢便梁施工工法【最新】
1 工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰
eg7[建筑]工字钢便梁施工工法
1 工字钢便梁施工工法 云南省铁路建设工程公司 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,
工字钢便梁施工工法 (2)
thriftofexcellenttraditionalandstylelackdeepofunderstanding,one-sidedthinkinnowofgoodsituationxia,economicsmoothmorefastdevelopment,andreformmademajorprogress,andpeoplelivingsignificantlyimprove,andsocialthecareermadenewprogress,nonecessaryalwayshardhas,noawarenesstochinaalsohasmanypovertyarea,andalsohasmanypover
D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法研究
以某工程为例,介绍了d型施工便梁作为托架现浇梁施工工法的特点及适用范围,阐述了该工法的施工工艺及其质控措施,并将其与满堂支架施工方法进行了比较,指出该工法具有较好的经济效益。
新悬挑工字钢工法做法
【工法】新式上拉式悬挑脚手架,你需要的做法都在这 里 建筑安全技术与管理3天前 一、前言 悬挑脚手架在建筑施工过程中给安全施工提供了条件,一直沿用了好 多年,除了附着式爬升架外没有任何新式的跟新与换代,传统悬挑架一 直采用简单粗放式的安装与拼接,悬挑材料重量大,安装过程中劳动强 度大,危险性大,搬运材料困难,上拉式脚手架使用材料轻便,属于快 速安装型的工具式脚手架,在作业层安装过程中,安装周期缩短,给挑 架层施工节约了时间,节省了大量的工字钢用量,节材效果显著。相比 于附着式爬升脚手架具有工艺简单、安全系数高的优点。 二、工法特点 2.1本工法操作方便,适应范围广,安全可靠。 2.2本工法改变了传统用钢丝绳卸载的施工方法,改用梁端上部用φ 20钢筋连接,由花篮螺栓拧紧受力可起到固定、卸荷、减轻钢梁支座弯 矩作用,且花篮螺栓和钢筋可回收二次利用,与常规使用的钢丝绳比较 更安全,
新悬挑工字钢工法做法
【工法】新式上拉式悬挑脚手架,你需要的做法都在这 里 建筑安全技术与管理3天前 一、前言 悬挑脚手架在建筑施工过程中给安全施工提供了条件,一直沿用了好 多年,除了附着式爬升架外没有任何新式的跟新与换代,传统悬挑架一 直采用简单粗放式的安装与拼接,悬挑材料重量大,安装过程中劳动强 度大,危险性大,搬运材料困难,上拉式脚手架使用材料轻便,属于快 速安装型的工具式脚手架,在作业层安装过程中,安装周期缩短,给挑 架层施工节约了时间,节省了大量的工字钢用量,节材效果显著。相比 于附着式爬升脚手架具有工艺简单、安全系数高的优点。 二、工法特点 2.1本工法操作方便,适应范围广,安全可靠。 2.2本工法改变了传统用钢丝绳卸载的施工方法,改用梁端上部用φ 20钢筋连接,由花篮螺栓拧紧受力可起到固定、卸荷、减轻钢梁支座弯 矩作用,且花篮螺栓和钢筋可回收二次利用,与常规使用的钢丝绳比较 更安全,且
既有线架设D型便梁施工工法
既有线架设d型便梁施工工法 中铁十局集团青岛工程有限公司 陶俊辉 1前言 在既有线下建筑各类构筑物,均需解决施工与列车运行间的矛盾,采用d型 施工便梁来加固既有线能够做到架设封锁时间短、行车限速高、运用范围广、安 装方便等优点,较好地解决了确保行车安全,减少对运输干扰二大难题。本工法 采用了预穿横梁的方法进行架设d型便梁,比以往先架设一片纵梁,后穿横梁的 方法,缩短了要点时间,简化了施工过程,减少了吊车跨线作业时间。采用d型 便梁预穿横梁施工方法为项目部节省了可观的经济效益。 2工法特点 2.1封锁施工时间短。架设1孔d型便梁,一般只需1次封锁要点,每次170min, 比以往架设d型便梁的封锁施工时间减少一半以上。 2.2吊车等重型机械跨线作业时间短,对既有线行车影响很小。 2.3预穿横梁定位后,吊设纵梁就位时,可以快速将纵梁定位,操作简单, 劳动强度低,便于安
T梁施工工法
1 预应力t梁后张法施工工法 1.前言 随着我国公路建设的高速发展,桥梁施工技术日益成熟,预应 力t梁在公路建设中应用最为广泛。在t梁施工中以预应力施工最 为关键,规范的施工方法不但能提高施工工效,而且还能保证张拉 质量。 2.工法特点 2.1规范化的施工操作。 2.2标准化的施工程序。 2.3具有良好的可操作性。 2.4能有效降低施工过程中的预应力损失。 2.5能精确测算出张拉伸长值并与理论值进行对比。 3.适用范围 本工法适用于20-50m后张预应力t梁、预制箱梁的预应力施工, 其他后张预应力结构施工可以参考本工法。 4.工艺原理 利用液压千斤顶的顶推力与液压油的压力成正比这一原理,通 过成套标定出液压泵的输出油压与千斤顶顶推力之间的线形关系 (采用回归方程求得见式4-1)。利用专用的穿心式千斤顶对穿在t 梁内的钢绞线进行逐级加载,用油表读数精确控
悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法
悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实践、创新, 总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆钢压环预埋、再加 垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的焊接工作量、施工速 度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁施工做 法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受力合理、 明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。比传统安装外挑工字钢梁施工做法,具有更高的安全 保障。 2.3工法采用定型构件,技术先进、安全可靠,经济效益高,操作简单方便,施工标
悬挑脚手架工字钢梁安装-施工工法
悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实 践、创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆 钢压环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必 要的焊接工作量、施工速度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益 和安全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁 施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受 力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。比传统安装外挑工字钢梁施工做法, 具有更高的安全保障。 2.3工法采用定型构件,技术先进、安全可靠,经济效益高,操作简单方便,施
悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法 (2)
.. word版本 悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实践、 创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆钢压 环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的 焊接工作量、施工速度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安 全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁 施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受 力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。
悬挑脚手架工字钢梁安装施工工法范本
1 2020年4月19日 悬挑脚手架工字钢 梁安装施工工法 文档仅供参考 2 2020年4月19日 悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工 中经过工程实践、创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技 术。该施工技术较传统运用圆钢压环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法 有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的焊接工作量、施工速度 快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安全保 障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安 装外挑工字钢梁施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不但能够 做到锚固点的受力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。比传 文档
悬挑脚手架工字钢梁安装_施工工法
.. word版本 悬挑脚手架工字钢梁制作安装 施工工法 四川省佳宇建筑安装工程有限公司 总工办 1.前言 外悬挑脚手架采用定型钢板、螺栓压接控制悬挑工字钢锚固,在施工中通过工程实践、 创新,总结了定型钢板压顶控制悬挑工字钢锚固施工技术。该施工技术较传统运用圆钢压 环预埋、再加垫焊接或对加木锲的做法有着明显优势,具有降低安全风险、减少不必要的 焊接工作量、施工速度快、材料能回收重复利用等特点,从而取得了更好的经济效益和安 全保障。 2.工法特点 2.1采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,比传统安装外挑工字钢梁 施工做法,施工速度有较大提高。 2.2采用定型钢板、螺栓固定安装外挑工字钢梁施工技术,不仅可以做到锚固点的受 力合理、明确,受力均匀与牢靠,而且美观、安全。
连续工字钢便梁在既有线防护设计中的应用
大型多孔连体框架因其顺线路方向长度较大,已超出常规钢便梁的防护范围,而纵调横抬线路加固使用钢材数量又巨大。结合具体工程实例,介绍一种在单股、直线情况下较经济的新型连续工字钢便梁线路加固措施。
工字钢联梁
联梁型钢悬挑脚手架计算书 zz工程;工程建设地点:;属于结构;地上0层;地下0层;建筑高度:0m; 标准层层高:0m;总建筑面积:0平方米;总工期:0天。 本工程由投资建设,设计,地质勘察,监理,组织施工;由担任项目经理,担 任技术负责人。 型钢悬挑扣件式钢管脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术 规范》(jgj130-2001)、《建筑结构荷载规范》(gb50009-2001)、《钢结构设计规 范》(gb50017-2003)、《建筑施工安全检查评分标准》(jgj59-99)、《建筑施工高 处作业安全技术规范》(jgj80-91)以及本工程的施工图纸。 一、参数信息 1.脚手架参数 双排脚手架搭设高度为48m,立杆采用单立杆; 搭设尺寸为:立杆的纵距为1.5m,立杆的横距为1.05m,立杆的步距为1.8m; 内排架距离墙
工字钢梁施工工艺
1 工字钢梁施工工艺 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证了施 工安全,提高了
工字钢梁施工工艺 (2)
工字钢梁施工工艺 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影响 铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固,再进 行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为 不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路进行 架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架桥 的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空线路 明挖方案施工,大大缩短了工期,排除了老公路与框架桥间施工干扰,保证了施 工安全,提高了经济效
工字钢梁施工工艺标准[详]
word完美格式 精心整理学习帮手 工字钢梁施工工艺 摘要:当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时,为不影 响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,采用工字钢便桥将线路进行架空加固, 再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 关键词:工字钢便梁线路架空加固桥梁施工 1、前言 当公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建(改建)其它建筑物时, 为不影响铁路正常运营,且便线绕行不可行或不经济时,常采用钢便桥将线路 进行架空加固,再进行明挖或顶进施工,完成桥梁施工。 2005年我公司与中建七局组成联合体,共同完成了昆明市东三环南段道路 工程第二合同段k7+267.074下穿昆小线、集装箱货场h1线、h3线铁路框架 桥的施工。该框架桥原设计方案为顶进法施工,后变更设计为工字钢便梁架空 线路明挖方案施工,大大缩短了
现浇梁施工工法
(4)工1前言 目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥粱,多采用“后张预应力箱梁结构”,在设计,施工及验收 质量标准方面,都积累了匆当宝贵的经验。 近几年,建筑市场竞争激烈。相当一部分施工企业采用粗放经营,扩大外延的办法增加在施面积。这 种方法使得企业的整体素质、管理水平很难提高。由于企业不替于技术积累和技术跟踪,很难形成具有本 企业特色的综合配套技术。为此,建设部干1989年颁布了《施工企业实行工法制度的试行管理办法》。 因而,我们应积极实施这一“办法”,以提高企业的整体技术素质和技术管理水平。 2工法的含义 工法一词来自日本,日本〈国语大辞典)将工法释为工艺方法和工程方法。日本建设者的官员、科技 界和工程界人士普遍认为工法是一种泛指,其词义并不严格。 近几年,我画工程技术人员在总结比较综合性的施工经验时感到,用“工艺标准”、“操作规程”的方式难 以表达,照规范、规程
悬灌梁施工工法
连续梁悬灌法施工 一、施工方案 利用菱形挂篮将连续梁分段浇注并张拉,最后使梁在跨中合拢。 二、施工工艺及施工方法 (一)工艺流程 悬灌施工工艺流程如图所示。 (二)施工方法 1、0#梁段施工 0#段梁体两处横隔板与墩身刚性连接,梁体内钢筋密集,三向预应力 管道纵横竖交错,结构复杂,是连续梁施工的一大难点,它对承重支架、 模板制作、安装、支撑及砼灌注提出了较高要求。 由于梁体较高,一次立模灌注成型难度较大,0#梁段分为两次灌注, 第一次浇注底板和部分腹板横隔板,第二次浇注剩余部分,即部分腹板、 横隔板和全部顶板,两次灌注的连接处按施工缝处理。 ⑴支架 支架落地支撑在刚性承台上作为现浇施工平台,由于承台襟边
盖梁施工工法
lxtj—10标施工工法中铁二十五局集团有限公司 三淅高速公路lxtj-10标 盖梁工程施工工法 中铁二十五局集团有限公司 三淅高速lxtj-10标项目经理部 二o一四年四月二十七日 lxtj—10标施工工法中铁二十五局集团有限公司 1 盖梁工程施工工法 一、前言 考虑到施工场地和施工条件,拟采用悬空支撑办法,即在立柱上安装钢抱箍, 在钢抱箍上搭设工字钢支架,在工字钢支架上横排方木作为施工平台,钢抱箍委托 专业厂家加工,模板采用专业厂家加工的定型钢模板。 二、工艺特点 1、提高了桥梁盖梁的砼外观质量; 2、施工工艺简单,施工质量可靠,施工安全。 三、适用范围 三淅高速公路lxtj-10标各类现浇工艺施工的桥梁盖梁。 四、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整 布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:地铁专业监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林