广州地铁嘉禾车辆段金属扩张网围蔽工程技术交底

随着政府机构的政策向建筑信息化的倾斜,建筑企业大力推进\"建筑网络+\

广州地铁嘉禾车辆段与综合基地总平面布置方案设计_朱常琳

根据gb50157-2003《地铁设计规范》及车辆段与综合基地的控制因素,设计了3个总平面布置方案,经综合分析,以方案1为推荐方案。

广州市轨道交通五号线【鱼珠车辆段上部整体工程】施工项目投标文件技术标书总目录 中铁一局集团有限公司传真：029-87864621电话：029-87864302地址：陕西省西安市雁塔北路1号 1 总目录 第一分册 1．安全生产许可证 2．技术条件响应性一览表 3．组织机构 4．施工经验 5．主要施工设备表 6．正在实施的和已承诺的工程 第二分册 7．施工方法说明书及附图 7.1施工总体组织部署、施工总平面布置及说明 7.2施工中的重点、难点及解决措施 7.3站场、土建、装修、安装、铁路等工程的施工组织及方法、 程序说明及附图 7.4车辆段总体工程和综合管线工程的施工组织及方法、 程序说明及附图 7.5施工总进度横道图及说明，网络计划总进度图 7.6施工设备配备情况表 7.7相应的土石方开挖强度、砼浇筑、劳动力直方图 7.8相应的施工供水、供电

第1页共6页 广州市轨道交通五号线车辆段、广州地铁区庄 控制中心、广州地铁治安监控通讯指挥中心 给水设备采购 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 广东机械进出口国际招标有限公司 2006年10月 第2页共6页 一、前言 广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供货商，对所有依据招标公 告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、政策， 结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准化、科学化。 本评审细则仅适用货物采购招标。 本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审计部 的见证和监督下完成。小组成员由建设事业总

介绍广州地铁某车辆段采用塑料排水板、盲沟、土工格栅+堆载排水固结法进行软土复合地基处理,取得了减少工后沉降、缩短后期建设工期和降低工程造价的效果。

在广州地铁车辆段工程中广泛应用静压桩基础。作为一种沉桩的工艺，静压桩采用的是靠静力压桩机本身的重力和桩架上配重的反作用力来把预制桩打入到土中的。这种方法具有无噪音、无振动、无冲击力等优点,同时压桩桩型一般选用预应力管桩,该桩作基础具有工艺简明、质量可靠、造价低、检测方便的特性。本文对静压桩施工技术进行了探讨。

介绍广州地铁三号线洛溪车辆段在±0.00以下工程施工中的监控量测内容、方法及监测仪器的选用等,按工程需要制定周密的监测方案,为车辆段施工控制填土速率、地基沉降、结构稳定等提供准确数据。

?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

本项目是国内最大的地铁车辆段设计及施工工程。首次引入变冷媒流量的多联机组,节省能耗的同时提高了舒适性,介绍了设计及施工中的重难点;总结了类似项目的一般步骤与关键点。

广州地铁三号线洛溪车辆段及综合基地市政下穿隧道工程采用明挖法施工,文中介绍该深基坑支护方案的设计过程,以及基底深厚软土层的加固处理方法。

杨　伟,男,工程师。 应用排水固结法处理广州地铁鱼珠车辆段软基 　　　　　杨　伟　　　　　　　　　　　　王　勇 (中铁二院工程集团西安勘察设计研究院有限责任公司　陕西西安　710054)(广东省水利水电科学研究院) 摘　要　介绍广州地铁鱼珠车辆段软土地基排水固结处理,并根据地基排水固结设计与监测结果 分析了该法在软基固结中的效果及应用。 关键词　塑料排水板　排水固结　动态监测　卸载 1　前言 软土地基具有含水量大、空隙比大、压缩性高、 渗透性差、承载力低的工程性质,常用处理方法有排 水固结法、振密法、置换拌入法、注浆法等 [1] 。本文 介绍广州地铁鱼珠车辆段软土地基处理用塑料排水板 堆(超)载预压排水固结的设计、施工及监测结果。 2　工程概述 鱼珠车辆段地处珠江三角洲后缘珠江水网交错的 平原区,为海陆冲积平原地貌。

广州地铁三号线车辆段通风空调设计及施工经验——本项目是国内最大的地铁车辆段设计及施工工程。首次引入变冷媒流量的多联机组，节省能耗的同时提高了舒适性，介绍了设计及施工中的重难点；总结了类似项目的一般步骤与关键点。

地铁车辆段的给排水工艺由于段的位置、作用不同而与建筑内给排水工艺、城市给排水工艺均不同，有其独特之处．本文介绍了广州地铁九号线民主车辆段室外给排水设计基本情况，重点介绍综合管线设计和给排水工艺设计选用特点．

国家社会经济的快速发展，对地铁车辆段工程建设带来了新的机遇与挑战，有必要对地铁车辆段工程建设控制要点展开深入研究与探讨，采取最优化的实施措施，进而达到事半功倍的建设效果。本文详细介绍了地铁车辆段关键施工技术，并从进度管理等方面探讨了地铁车辆段施工管理。望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

介绍了广州地铁一号线车辆空调系统的主要特点、技术参数及空调系统的通风、空调机组、电气等部分的主要结构

围护桩凿除工程技术交底 表c2-1 编号 工程名称北京地铁四号线工程灵境胡同站交底日期2009年4月14日 施工单位 北京市政集团公司 北京地铁四号线第九标段项目经理部 分项工程名称 二、三号出入口 一、二号风道 交底提要围护桩凿除 交底内容： 一、施工预备： 1.材料预备： 名称型号数量 方木120×100mm70m 钢管 φ48mm，壁厚 3.5mm 100m 大板50mm60m 无声破裂剂（hsca）ⅱ型700kg 槽钢［12126m 角铁∟624m 钢板2mm70m2 2.机具预备： 名称型号数量 空压机1台 风镐6把 电焊机bx1-500-22台 钻孔抢gzjb4台 二、围护桩凿除施工顺序： 1.一号风道：一号风道接口处的主体围护桩待风道中板施工完毕后开始凿除作业。 凿除顺序由下部

技术交底记录a3.12 工程名称福州市轨道交通 交底部位主体结构

技术交底记录 编号 表c2-1 地铁7号线工程垡头站～双合村

应用bim技术，以综合管网施工图纸中给出的井室及管线的平面位置、标高、材质、尺寸、型号等参数为依据，通过建立井室、管线等各类族构件，建立综合管网系统可视化建筑信息模型。利用bim技术的施工模拟及碰撞检测功能，利用bim技术的可视化、可剖切性、可输出等特点，生成施工图纸、漫游动画等多种形式的辅助资料，直观、准确地指导现场施工。

论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析

合肥市轨道交通工程 承包单位：合同号： 监理单位： 编号：