广州地铁工程车干燥机应用和改造

通过徕卡tca2003测量机器人对广州地铁新建六号线经过运营中一号线盾构隧道进行的自动化监测实例,介绍其方案设计、监测方法、数据处理等重要过程,验证了自动化监测在地铁测量中具有的应用价值与前景。

2、控制器使用说明 2.1参数设置 将面板左侧上方的拨动开关拨向左方（设置位置）,控制器处于设置状态。此时左边三个 数码管显示参数代码号，右边四位数码管显示设置参数值。 2.1.1设置参数代码号选择：按下“启动/代码”按钮，则可以递增参数代码号。共十二 个参数代码（0～11），可以循环选择。 2.1.2设置参数值：当选定设置参数代码后，按下“停止/参数”按钮，可以递增设置参 数值，可以循环设置。此时，再按下“启动/代码”，可以递减设置参数值，可以循环设置。 设置完毕，将拨位开关拨向右方（运行位置），则设定值将被写入e2prom储存起来,即使断 电后仍能保留。如果设置值错误，则会显示e0、e1和e2，请重新设定参数。 2.1.3设置参数代码和参数设置值说明： 2.2时序图说明： 3、操作过程 3.1开机前的检查 3

论述了断裂对地铁工程施工的影响,针对工程设计和施工需要,提出了断裂勘察对策和工程措施建议。

广州地铁工程勘察总体的投资控制管理——勘察总体及派驻现场的工程师采用一定的方法和手段对整个勘察工作进行投资控制,通过对施工工程的事前、事中和事后进行投资控制,在满足质量、满足设计要求的前提下,控制勘察的投资,使费用控制在合理的范围之内。

1 关于印发《广州地铁工程结构实体质量监督抽 检办法》的通知 穗地铁字[2009]****号 广州地铁工程各有关单位： 为了进一步加强对地铁工程主体结构分部工程质量验收的管理，贯 彻落实2006年第一季度广州市工程质量安全监督执法工作会议上关于 推动实体抽测工作、确保工程结构质量的会议精神，根据《建筑法》、 《建设工程质量管理条例》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （gb50204-2002）、《地下铁道工程施工及验收规范》（gb50299-1999）、 《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（tb10223-2004）、《建筑结构检 测技术标准》（gb/t50344-2004）等法律、法规和工程质量标准、规范 的有关规定，结合广州地铁工程实际，制定《广州地铁工程结构实体质 量监督抽检办法》。本《办法》自2009年9月1日起施行。 各有关单位在实行过程中有何意见和建议。

介绍广州地铁工程由带一定的计划经济色彩的招、投标到市场竞争的招、投标的滚动发展中所采用的招标方式、招标程序、评标办法和定标原则,并指出投标须注意的问题。

广州地铁四号线某工程 土建部分试验计划书 试验工作在工程的质量管理活动中占有重要地位，它不但是保证建筑工 程质量的龙头和手段，也是质量监督工作的眼睛。通过试验工作，用定量的 方法，科学地鉴定材料和工程质量状况；通过试配试验，可合理优化地使用 材料。为使该工程质量达到国家标准的规定，保证试验管理活动的开展有章 可循，特制定如下计划： 1．范围： 本计划只对广州地铁四号线某工程有效。 2．计划编制目标： 建立健全工程施工过程控制程序，有效地控制施工全过程的原材料质量，混凝土施工 质量，浆砌体质量，为施工提供合理的施工参数，为工程提供公正、公平的检测数据。 3．编制依据： 3、1建设部颁发的检验、评定规范。 3、2某公司《工程试验工作管理实施细则》 3、3某公司计量测试室《质量管理手册》。 4．试验管理： 4、1试验管理要求： 4．1．1．现场试验员由项目部工程管理部领导，业务上

本文主要分析了地铁工程车检修体系的发展,阐述了地铁工程车状态修检修体系的构建,最后总结了状态修的重要作用和发展趋势,旨在通过对状态修检修体系的检修方式、成本控制等方面的研究,为地铁工程车的检修提供一定的参考,为地铁车辆的良好运行提供一定的保障.

地铁工程车是适用于标准轨距地铁线路调车、施工作业的专用车辆,可用于牵引无动力车辆或列车救援.根据国内各家工程车厂家的实际情况,结合地铁车辆段及停车场的场内调车作业及正线作业条件,从转向架的通用性和运营维护保养的便捷性出发,提出一种工程车转向架的设计方案,可广泛应用于自带动力运行的工程车.着重论述该转向架的设计、计算及主要结构型式.

如何选择干燥机

干燥机资料——压缩空气管道系统　　自然界的空气经空气压缩机压缩后称为压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。　　（一）压缩空气站的组成　　1、压缩空气站工艺生产流程　　压缩空气的生产流程主要包括空气的过滤、空气的压缩、压缩空气的冷却及油和水...

冷干机与吸干机组合式控制多种工作模式 点阵式液晶汉字显示 多种故障保护及报警功能 上位机通讯功能 xjk-lx2型组合机控制器 使用说明书 xjk-lx2型组合式控制器 1 冷干机工 作指示区 液晶显示屏 吸干机启动指示灯 按钮 远程控制指示灯 冷干机启动指示灯 故障报警灯 排水指示灯 风扇指示灯 压缩机指示灯 加热器指示灯 一、简介 xjk-lx2型组合机控制器是采用pic单片机技术研制的专用控制器。它能按用户设 定选择不同的工作模式，控制冷干机和吸干机同时工作。操作简单，工作可靠，显示直观 明了，外形美观大方。面板见图1。xjk-lx2型组合机控制器改进了lx1型抗干扰能力较 弱的缺陷。 图1 二、主要功能 1.可选择多种工作模式： 连动型即冷干机与吸干机同时工作模式，运行时“冷干机启动”、“吸干机 启动”指示灯亮提示。 冷干机工作模式，运行时“冷干机启动”

通过对广州地铁现有工程车的空气压缩机进行比较,制定方案对dwg网轨检测车和jx-3dt接触网作业车进行螺杆式空压机改造。改装了相关控制电路与机械结构,确保了空压机组工作正常。加装温控阀,解决了空压机润滑油乳化的问题。空压机改造后,减少了由空压机故障造成的工程车临修和作业取消情况。

以广州地铁某盾构隧道穿越桥梁时桩基托换工程为例，详细介绍了既有桥梁桩基托换施工方法、顶升工法、施工监测等技术应用情况，为在复杂施工环境和复杂地质条件下，进行既有桥梁桩基托换提供技术参考。

碳纤维加固是近年来应用较广的一种加固方法,是采用高性能粘结剂将碳纤维片材粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此达到对建筑物进行加固、补强的目的。从碳纤维加固法的原理、特点、设计要点、施工工艺等方面进行了阐述。

1 桩基托换技术在广州地铁三号线工程中的应用 [摘要]结合广州市轨道交通三号线沥滘-厦滘区间桩基托换工程 实例,介绍了托换体系的设计、施工步骤和监测。 [关键词]地铁;桩基托换;隧道 随着城市公共交通压力的增大,在城市中心区修建地铁来改善交 通,越来越必要。而城市中心区内房屋建筑较为密集,要求线路选线时 避开所有的建筑物是不现实的。隧道从建筑物下通过,对建筑物自身 的安全威胁也是不容忽视的。因此,必须根据隧道和建筑物的具体情 况,对建筑物采取必要、有效的加固或托换措施,从而保证隧道顺利掘 进和建筑物结构安全。采用桩基形式进行建筑物托换,能够有效地解 决地基基础承载力不足或沉降失控问题。 1工程概况 1.1房屋概况 广州市轨道交通三号线沥滘-厦滘区间经过部分民房,其基础如 表1所示。共有20根桩基础进入隧道平面。 1.2隧道概况 2 本段为盾构法施工

根据广州地铁盾构施工存在的问题,结合广州地铁二号线赤岗～鹭江区间隧道的地质特点,从管片防水、管片宽度、盾尾同步注浆、激光自动导向、盾构选型等五方面介绍了广州地铁盾构施工新技术的研究及应用情况。

以广州地铁某盾构隧道穿越桥梁时桩基托换工程为例，详细介绍了既有桥梁桩基托换施工方法、顶升工法、施工监测等技术应用情况，为在复杂施工环境和复杂地质条件下，进行既有桥梁桩基托换提供技术参考。

干燥机说明书

微波干燥机的介绍

广州市轨道交通二十一号线工程3标段棠东站项目含泥废水处理系统出水不佳。通过改造废水处理机内药剂混合结构和二沉池内部结构,在废水处理机内加药点处增加2个管道混合器和二沉池增加布水槽、集水槽和六角形蜂窝斜管填料。改造后废水处理系统出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(gb18918-2002)一级a。

2012年8月各监理单位履职考核情况一览表 序 号 标段监理单位名称存在问题 1d3-tj01上海建通工程建设有限公司 测量： 监测： 检测中心： 施工检测： 远程监控： 2d3-tj02四川铁科建设监理有限公司 测量： 监测： 检测中心： 需保持点：能够对混凝土浇筑过程中对取样、制样过程有效督 查、监管；关键工序、重要部位均有旁站，工作上有问有答 需改进点：未按投标配备或不满足试验监理要求配备人员及仪 器；混凝土浇筑时前后场仅一名专监；未对承包商送检进行全 过程监管；平行检验坍落度记录未按规定进行检验；未督促承 包商人员报浇筑计划 施工检测： 远程监控： 3d3-tj03 北京铁研建设监理有限责任公 司 测量： 监测： 检测中心： 施工检测： 远程监控： 4d3-tj04 铁四院（湖北）工程监理咨询 有限公司 测量： 监测： 检测中心： 需保持点：能够对混凝土浇筑