广州标致牌505型汽车空调电子控制系统

一种简易的汽车防误踩油门电子控制系统的设计 周胜利 1 ，冯勇 1 ，骆美富 1 ，郑尧军 1 ，胡国华 2 ，孙挺 2 ，柯晓华 2 （1.浙江经济职业技术学院，杭州310018；2.缙云县职业中等专业学校，浙江丽水321400） 摘要：为了防止驾驶员在紧急制动时误踩油门踏板的情况，结合刹车制动的工作原理与误踩油门的 原因，开发了一种简易的防误踩油门系统。主要设计了控制电路并通过实验验证了系统的可行性，与 以往的误踩油门系统相比，本系统工作原理简明，可靠性好，稳定性高，在误踩油门的情况下有效地降 低刹车距离。 关键词：误踩油门踏板；自动刹车；汽车主动安全 中图分类号：u467文献标识码：a文章编号：1001-7119（2015）07-0218-04 designofanewsystemtopreventfrommistakingacc

随着科技的进步,汽车上配置的电子设备也越来越多样化;它们之间的信息传递也越来越频繁。汽车网络技术作为一个新生事物应运而生,lin通讯技术就是汽车网络技术中的一种。文章首先介绍了现代汽车网络技术的发展,然后从lin总线技术、lin通讯机制等方面来阐述,最后以中央车身控制个体组成的车身网络控制为例,综合各个方面的考虑,探究lin技术的几种可行性方案,为实际的系统开发起到一定的参考价值。

自从我国加入wto以来,汽车成为我国对外出口的主要产业.国内人们对汽车的需求也逐年增加,对汽车的性能要求也随着市场的快速发展也逐渐增加,人们开始要求汽车不仅要满足代步的基础功能,还要满足环保、时尚、节能等要求,一般有孩子的家庭会把汽车的安全性能放在首位,所以在保证汽车快捷、节能等的基础上,一定要把汽车的安全性能放在首位.在日常生活中,人为可能检测不到汽车的安全隐患会对出行的驾驶人造成致命的危险.这里,我们可以引用计算机控制技术来帮忙检测汽车的发动系统.由于计算机控制技术可以用来控制汽车的电子系统,所以计算机控制系统在汽车行业应用广泛.

随着科技的进步,汽车上配置的电子设备也越来越多样化;它们之间的信息传递也越来越频繁。汽车网络技术作为一个新生事物应运而生,lin通讯技术就是汽车网络技术中的一种。文章首先介绍了现代汽车网络技术的发展,然后从lin总线技术、lin通讯机制等方面来阐述,最后以中央车身控制个体组成的车身网络控制为例,综合各个方面的考虑,探究lin技术的几种可行性方案,为实际的系统开发起到一定的参考价值。

tics是timing&injectioncontrolsystem(喷油正时和喷射率控制系统)的缩写,tics喷油泵是一种装有redⅳ电动调速器及预行程执行器的喷油泵,通过电脑自动控制喷油量、喷油正时以及喷油速率,以满足发动机的要求。

⑨哆易年，壁午，电3湿举吃潞 这里向大家舟绍一种汽车 空调用的电子温控电路，只要 汽车内温度上升到某一规定值 时．便即刻使制冷装置投入工 作．致使车内温度逐渐下侔，当 温度下降到某一定值时+便会 自动关断压缩机停止制冷该 电路具有性能可靠、无机械触 点、线路简单、控制效果好等优 点很适合各种装有空调设备 的机动车辆安装使用。 一 、工作原理。 电路原理如附图所示，它 由负温度系数热敏电阻r作 为温度传感器。电阻r一⋯r r⋯r和热敏电阻凡组成温度 检测桥路，为电压比较器lc一 和ic提供检钡f信号．1cs是一 种车用功率开关集成电路bts412a．它的工作电压≤ 35v，工作温度在～55～150"c，工作电流可达10a．自 动保护起控电流为25～30a，导通电阻为015～0 3i

电子控制系统模块

农业机械化与电气化新机其新技术 · 电力新秀 机耕节油新方法 创目叫州目目,电侧口月叫口叫,叫叫口口曰口口口曰口叫,口口 ,曰柳今命气为气毖布今今知今名甲今 最近 , 山东省莱州市机电设备保护器研 究所研制成功了一种晶体管电力控制继电 器 , 这种继电器的诞生 , 填补了国呐空白 。 该继电器适用于交流伏三相 电力设备的电路作控制用 , 较以前机械结构 的中间继电器有不可比拟的优点除了耗电 少 、 无噪音 、 寿命长达几万小时 、 需启动信 号弱 、 并集启动与停止于一体 , 还具有启动自 锁和漏电保护动作电流毫安及漏电设 备绝缘程度显示等功能 。 在电源电压变化较 大时工作稳定 , 完全避免了机械式继电器因 电压变化大时造成的接触不良而出现电路谐 振使电机过热烧级现象 。 能使主电路交流接

1水利电子控制系统易造雷击的原因水利工程设施一般建在野外,建筑物少,地域开阔,很容易被雷击。水利电子控制需用的电源一般是通过架空线路输送的,由于电阻值很小,是电的良导体,很容易将雷电引向所接入的水利电子设备,从而使电子设备遭雷击损坏。水利电子控制设备工作耐压低。系统主要由大规模集成电路和分离阻容元器件的组成,元器件耐压指标都较低,并且电子控制系统的逻辑工作电压也很

目前汽车空调几乎都以cfc12(r12)作为制冷剂,汽车空调的r12消耗量约占全球r12消耗量的28%左右。……美国,这个比例高达50%。由于汽车空调是安装在高速运动的物体——汽车上,工作条件恶劣;振动大,制冷剂容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽车空调就要充注一次r12,即每隔二年汽车空调中的

本文主要论述丰田汽车全自动空调放大器（ｅｃｕ）的功能及日常简单的检查。

3汽车空调控制系统

汽车空调是当前汽车的必备设备，在营造舒适的车内环境发挥重要作用。为满足当前汽车生产需求，应用plc控制系统进行汽车空调的生产，不仅生产质量有保证，而且能大大提高汽车空调生产效率。本文对plc控制系统在汽车空调生产中的应用进行探讨，以供参考。

近几年,随着汽车产量的增加汽车电子也在迅速的发展,然而我们的汽车电子仍然处在比较落后的局面。针对这一问题,本文描述的汽车电子控制门锁的遥控仪器采用arm(先进的精简指令微处理器)芯片.利用它的定时器具有精确定时计算的特征,通过对arm定时器设置,当topc(预分频计数器)到达topr(预分频寄存器)的设定fpclk(外设时钟频率11059200)值时,定时器计数器加1,即每秒加1,从0×00000000加到0×ffffffff,需135年。通过arm捕获的随机值将在135年内没有重复,使用这一方式作出来的汽车电子控制门锁遥控仪器将永远不会被破译。从而说明汽车电子仪器应多使用当今arm一类的先进方式,提高中国制造的水平.

分析了目前电子膨胀阀在汽车空调器控制中存在的一些问题,提出了由发动机转速决定的压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制的复合控制系统。介绍了一种具有智能判断和积分功能的自调整模糊控制器的设计,并提出了响应的调整原则和方法。试验结果表明,电子膨胀阀提高了汽车空调的调节品质,同时起到了电磁阀的作用。

汽车电子控制技术概述

汽车电子控制装置 1/6 汽车电子控制装置 课题一传感器的原理 一、任务引入 一、任务引入 汽车传感器广泛应用在发动机、底盘和车身各个系统中。例如在发动机电子控制系统中 当发动机的水温较低时，水温传感器输入ecu的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工 作稳定，如果此时水温传感器不发出冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不 正常，同样，如果暖机后发出冷机状态信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。本 课题要求学生能够了解传感器结构，并且熟悉传感器的原理。 二、任务分析 电子控制单元不断地检测各个传感器的信号，一旦检测出某个输入信号不正常，就可 将错误的信号存人存储器内，需要时可以通过专用诊断仪或采取人工方法读取故障信息，再 根据故障码信息内容，进行维修。汽车计算机控制系统的性能首先取决于获取的与控制过程 有关的工作变量和参数的精度，传感器或变换器可

现在的家用电器不管是款式还是数量都越来越多,多孔插座的需求量也日渐增多。不具备保护功能的插座已不能满足人们的要求,能够保护甚至控制用电设备的插座现已备受人们的青睐。此次设计的智能插座就是这样一种插座。mcu采用stc89c52单片机,再配备ds1302、adc0832和yb12864-za等主要元器件,组成了多功能智能插座。这种插座具有过载保护、定时通断负载、自动报警、闹钟提示等智能功能。

汽车空调电子手动控制器在不改变硬件的情况下,通过软件升级及显示变更的方式,实现了手动空调系统的自诊断功能。突破自诊断功能对空调控制器lcd屏的依赖,在实际应用中取得了较好的效果。

汽车空调电子温控器

锅炉是服装厂必不可少的设备，在使用中难免会发生故障。下面笔者对重知牌电加热锅炉电子控制系统的原理进行简单的分析，不足之处请补充。

其中f点与空调蒸发器(出风口)引出的绿 色线相接，g点接空调制冷泵电磁离合器线 圈，h点搭铁。当打开(on)空调器开关时， f点便出现了+12v电压，此时“继电器”进 入准备状态。汽车发动之后，由于。白金接 点”(sj)时通时断，所以．在a点会产生一 个脉冲电压ua。ua经由c1耦合，三极管 v放大、d2d3整流倍压，在c点出现一个 与“白金接点”通断频率f成正比的直流电 压ec。由电拉器rp取出一部分ec加至ic 的电压检测端⑦脚(即ed)。已如前述：ed cceeccf。发动机转速越快，f越高，ed也越 太，一旦ed>et(e：1．3v，为ic⑦脚的 比较基准)时，其驱动脚⑧内的三极管便会 饱和导通(即③脚低电平)。于是继电器k1一 ·26·