故障并行计算在船舶电力设备故障信号诊断中的应用

近年来,随着我国经济的快速发展,船舶使用频率增加,而机电设备作为船舶的重要组成部分,其性能的好坏对船舶的安全具有关键作用。船舶机电设备因其自身的特殊性,其故障具有复杂性和多样性的特征。因此,要想延长船舶的使用寿命,就要对机电设备故障采用科学合理的办法。本文针对船舶机电设备故障进行研究,并根据现状针对性地提出诊断方法。

目前,国际上提出了一种新的船舶机电设备故障诊断方法,该方法通过传感器采集故障相关信号数据,然后基于差异化数据监测环境,并结合向量机故障数据分类机制对所有故障数据予以有效分裂,将其中强干扰以及强冗余数据清除,从而准确提取故障数据特征,最后通过设定合理阀值排除众多冗余干扰因素,该方法能够快速掌握传播机电设备故障发生位置,提高船舶设备维修效率。

我国经济实力的提升以及科技的快速发展，有力推动了我国船舶制造业的发展。机电设备作为船舶部件中的重要组成部分，在船舶运行的过程中发挥着十分重要的作用，其性能的优劣会在一定程度上影响船舶运行的稳定性以及安全性。一般对于船舶机电设备而言，其具有复杂性以及多样性，为了确保船舶的安全稳定地运行，必须要加强机电设备故障检测工作，提高机电设备的使用年限，有效预防安全事故的发生，促进船舶事业的可持续发展。本文就对船舶机电设备故障诊断的具体方法进行深入分析和探讨。

列车的安全运行离不开信号系统的数据保障,只有保证信号设备稳定运行,列车调度室才能准确对列车进行调度,防止意外事故发生。因此,本文阐述了信号集中监测系统在整个信号设备故障检测中的应用,然后基于实际情况分析铁路信号设备容易发生的故障,最后结合实际情况探讨信号集中监测系统在信号设备维护过程中的具体应用。

在分析并行工程特点的基础上，提出了并行工程下的船舶设计建造系统结构，讨论了其实现的关键技术。给出基于ｄｆｍ／ｄｆａ的ｃａｄ／ｃａｍ／ｃａｅ集成示例

机电设备是船舶及其安全性能的核心保障。因此,需要不断拓展船舶机电设备的操作技术,并对其故障实施精细化的分析,进而提高船舶设施的使用寿命和经济效益。本文就船舶机电设备的检测方法进行分析,并根据实际故障进行诊断与优化。

在社会科学技术迅猛发展的大背景下，船舶电子行业也在迅速地更新着血液。此处所说的船舶电子电气行业血液的更

介绍开发专家系统时采用专家系统开发工具的必要性和选择原则,分析exsys开发工具的特性,阐述其在船舶电站及自动化装置等故障诊断中的应用,并提出相关故障诊断方法和规则。

附件5： 海南东环电力设备故障抢修预案 （故障抢修方案） 第一部分故障判断 线路发生故障后，首先要确认故障线路所带负荷类型、负荷大小，明 确线路电缆或架空线型号规格、长度、数量以及电缆路径走向等情况。 线路故障时，断开线路两端开关，将故障线路从线路中拆除，停运故 障线路。退出运行后抢修人员立即沿线路路径巡视查找故障点，可用兆欧 表和万用表测量各相线芯对地间及相间绝缘电阻等，如不能发现故障点， 汇报抢修指挥小组，由抢修领导小组安排检修车间人员利用仪器协助工区 查找。故障处理完后由检修车间试验合格后恢复送电。 一、10kv电源线路故障判断。 1.单相接地故障 中性点不直接接地或是经消弧线圈接地系统发生单相接地故障时，因 相间电压不变，仍为线电压，一般允许运行2小时，但是运行时间如果过 长，可能会引起两相接地短路等故障。因此要在调度指挥下尽快进行接地 故障的查找。其步骤如下： （1

-1-/25 附件5： 海南东环电力设备故障抢修预案 （故障抢修方案） 第一部分故障判断 线路发生故障后，首先要确认故障线路所带负荷类型、负荷 大小，明确线路电缆或架空线型号规格、长度、数量以及电缆路 径走向等情况。 线路故障时，断开线路两端开关，将故障线路从线路中拆除， 停运故障线路。退出运行后抢修人员立即沿线路路径巡视查找故 障点，可用兆欧表和万用表测量各相线芯对地间及相间绝缘电阻 等，如不能发现故障点，汇报抢修指挥小组，由抢修领导小组安 排检修车间人员利用仪器协助工区查找。故障处理完后由检修车 间试验合格后恢复送电。 一、10kv电源线路故障判断。 1.单相接地故障 中性点不直接接地或是经消弧线圈接地系统发生单相接地 故障时，因相间电压不变，仍为线电压，一般允许运行2小时， 但是运行时间如果过长，可能会引起两相接地短路等故障。因此 要在调度指挥下

精心整理 附件5： 海南东环电力设备故障抢修预案 （故障抢修方案） 第一部分故障判断 线路发生故障后，首先要确认故障线路所带负荷类型、负荷大小，明 确线路电缆或架空线型号规格、长度、数量以及电缆路径走向等情况。 线路故障时，断开线路两端开关，将故障线路从线路中拆除，停运故 障线路。退出运行后抢修人员立即沿线路路径巡视查找故障点，可用兆欧 表和万用表测量各相线芯对地间及相间绝缘电阻等，如不能发现故障点， 汇报抢修指挥小组，由抢修领导小组安排检修车间人员利用仪器协助工区 查找。故障处理完后由检修车间试验合格后恢复送电。 一、10kv电源线路故障判断。 1.单相接地故障 中性点不直接接地或是经消弧线圈接地系统发生单相接地故障时，因 相间电压不变，仍为线电压，一般允许运行2小时，但是运行时间如果过 长，可能会引起两相接地短路等故障。因此要在调度指挥下尽快进行接地 故障的查找。其步骤如下：

对列车的运行进行组织、指挥、信息传递并让列车的安全有效运行得到保障的基础设施之一是铁路信号设备,作为一项重要的设施可以促进国内铁路运输的效率,也为列车工作人员的工作提供良好的保障。当前,国内对铁路信号设备故障的诊断方式有很多,笔者在文本中对国内常见的诊断故障的方法以及常见的问题进行深入的研究,以期进一步促进国内铁路信号设备故障诊断水平,保障列车安全、平稳的运行。

铁路信号设备是为了提高我国铁路的运输效率,保证铁路线路车辆的安全通行而存在的。对于铁路工作人员的工作环境条件也有相应的改善作用。但是,由于其本身存在的信号故障问题使得铁路行车信息不能够及时的传达,从而导致铁路工作不能有效的开展,使铁路运营在安全上也存在着一定的隐患。所以,要时常的加强对于铁路信号故障问题的勘察和维护,使其能够正常的工作。对铁路信号设备故障诊断中的一些常见的问题进行分析,并找出其中的原因,从而解决铁路工作中存在的隐患。

铁路信号设备是铁路运行设备当中极为关键的一部分设备,其是否足够稳定可靠直接关系到铁路运行的安全性和时效性。因此铁路信号设备的故障诊断也是一个较为重要且广受关注的话题。铁路信号设备故障诊断中有一些较为常见的问题,对于这些常见问题的分析有助于对提高铁路运行的安全性和稳定性。本文将对铁路信号设备故障诊断中常见的岔道故障、轨道电路故障、信号机故障三个方面的内容进行深入分析,从而确保铁路信号设备的正常平稳运行,为我国的铁路事业贡献出自己的一份力量。

船舶工业的发展是我国国防工业、交通运输的重要基础,船舶电力系统的故障重构一直是国内外研究的热点,船舶电力系统故障重构是一典型的非线性组合优化问题。本文提出了一种改进的蚁群算法对船舶电力系统故障重构问题进行研究,并通过实例分析和实验仿真将改进后的蚁群算法和传统基本蚁群算法进行对比分析,得出了改进后的蚁群算法在船舶电力系统故障重构问题上具有更加优越的性能。

我们居住的地球上,海洋面积所占的比重较大,各个地域要进行文化、经济的交流不得不经过海上运行,我国的水运发达,港口众多,水运条件优越.而在海上运行的主要交通工具就是船舶,为保证船舶的正常运行,在此文分析船舶电气设备的各种故障现象.

通过对现行检修、监测体制、方法优劣势回顾,分析了开拓、应用变压器类电力设备状态监测和故障诊断技术的意义,并对该技术国内外发展现状、存在问题进行了介绍。

疲劳失效是船舶结构失效的主要形式,由于船舶结构长期处于海浪、洋流等变应力载荷作用下,导致船体结构产生应力集中和疲劳破坏。为了提高船体结构的使用寿命,改善船舶质量,对船舶结构进行疲劳评估非常有必要。本文系统的介绍了机械结构的疲劳强度评估方法和断裂力学理论,在有限元分析软件ansys平台上建立了船舶中部肋板的有限元模型,并基于断裂力学对该结构进行有限元分析仿真。本研究提高了船舶结构疲劳评估的精度,有利于延长船舶的使用寿命,降低船体维护成本。

疲劳失效是船舶结构失效的主要形式,由于船舶结构长期处于海浪、洋流等变应力载荷作用下,导致船体结构产生应力集中和疲劳破坏。为了提高船体结构的使用寿命,改善船舶质量,对船舶结构进行疲劳评估非常有必要。本文系统的介绍了机械结构的疲劳强度评估方法和断裂力学理论,在有限元分析软件ansys平台上建立了船舶中部肋板的有限元模型,并基于断裂力学对该结构进行有限元分析仿真。本研究提高了船舶结构疲劳评估的精度,有利于延长船舶的使用寿命,降低船体维护成本。

以某万吨级多用途重吊船电气生产设计为例,介绍了tribon系统在船舶电气生产设计中的应用。针对电气生产设计的具体要求和船厂具体生产模式,总结了tribon几个模块的应用方法和技巧,并对tribon模型数据库进行了二次开发。实现了电气设备及电气舾装件的tribon建模及生产图纸的绘制,提高了船舶生产设计的效率。

矿山机电设备的应用大大提高了矿山开采的工作效率,提高了矿山开采企业的经济效益,最大限度地满足了人们对矿产资源的需求。对矿山机电设备的故障诊断技术进行分析和探讨,旨在提高矿山机电设备故障诊断的准确性,实现矿山机电设备的正常运行。

详细论述了矿山机电设备故障诊断技术,就故障诊断技术应用流程进行了归纳总结,介绍了常见的几种故障诊断方法,并就如何确保故障诊断技术在矿山机电设备故障诊断中的有效应用提出几点建议。