关于发布国家标准盾构法隧道施工与验收规范公告

2008年3月31日住房和城乡建设部发布第8号公告，批准《盾构法隧道施工与验收规范》为国家标准，编号为gb50446—2008，白2008年9月1日起实施。其中，第3．0．10、3．0．11、4．1．4、5．1．5、5．1．6、6．4．1、7．9．5、12．0．1、15；1．2、15．4．4、16．0．1条为强制性条文，必须严格执行。

关于发布国家标准《盾构法隧道施工与验收规范》的公告

关于发布国家标准《盾构法隧道施工与验收规范》的公告

现批准《盾构法隧道施工与验收规范》为国家标准,编号为gb50446—2008,自2008年9月1日起实施。其中,第3.0.10、3.0.11、4.1.4、5.1.5、5.1.6、6.4.1、7.9.5、12.0.1、15.1.2、15.4.4、16.0.1条为强制性条文,必须严格执行。本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。

关于发布国家标准《盾构法隧道施工与验收规范》的公告第8号

第8号现批准《盾构法隧道施工与验收规范》为国家标准,编号为gb50446-2008,自2008年9月1日起实施。其中,第3.0.10、3.0.11、4.1.4、5.1.5、5.1.6、6.4.1、7.9.5、12.0.1、15.1.2、15.4.4、16.0.1条为强制性条文,必须严格执行。

第8号现批准《盾构法隧道施工与验收规范》为国家标准,编号为gb50446-2008,自2008年9月1日起实施。其中,第3.0.10、3.0.11、4.1.4、5.1.5、5.1.6、6.4.1、7.9.5、12.0.1、15.1.2、15.4.4、16.0.1条为强制性条文,必须严格执行。

研究生课程考核试卷 科目：隧道工程教师：靳晓光 姓名：龙帅学号：20121613155 专业：建筑与土木工程类别：专业 上课时间：2012年12月至2013年1月 考生成绩： 卷面成绩平时成绩课程综合成绩 阅卷评语： 阅卷教师(签名) 1 盾构法隧道施工 龙帅 （重庆大学土木工程学院） 【摘要】:如果说20世纪是桥梁建设的世纪，那么21世纪就是地下空间开发的世 纪。随着城市密集度的提高和高层建筑的不断增加，地面可利用空间越来越少， 地下空间的利用开发就越来越受到重视。伴随着地下空间时代的来临，地下工程 的施工机械化得到迅速发展。所以，如何更有效利用和创造地下空间已成为当今 城市现代化的重要课题，采用盾构法来开发地下空间则是一种最佳选择。 【关键字】：地下空间盾构隧道机械化 shieldtunnelin

研究生课程考核试卷 科目：隧道工程教师：靳晓光 姓名：龙帅学号：20121613155 专业：建筑与土木工程类别：专业 上课时间：2012年12月至2013年1月 考生成绩： 卷面成绩平时成绩课程综合成绩 阅卷评语： 1 阅卷教师(签名) 2 盾构法隧道施工 龙帅 （重庆大学土木工程学院） 【摘要】:如果说20世纪是桥梁建设的世纪，那么21世纪就是地下空间开发的世 纪。随着城市密集度的提高和高层建筑的不断增加，地面可利用空间越来越少， 地下空间的利用开发就越来越受到重视。伴随着地下空间时代的来临，地下工程 的施工机械化得到迅速发展。所以，如何更有效利用和创造地下空间已成为当今 城市现代化的重要课题，采用盾构法来开发地下空间则是一种最佳选择。 【关键字】：地下空间盾构隧道机械化 shieldtunneli

盾构法隧道施工的监测——为确保隧道工程安全，并保护周围环境，需要在施工全过程进行监测，根据监测结果，在施工过程中积极改进施工方法、施工工艺和施工参数，最大限度减小地层变形。本文对盾构法隧道施工的监测技术进行了总结。

北京地铁五号线盾构试验段工程 施工及验收规程 2001年4月 编制说明 本规程是根据北京地铁五号线盾构试验段工程的需要，由北京 地铁五号线投资有限责任公司组织北京城建集团有限责任公司、北 京地铁监理公司组成规范编写组编制而成的。 在本规程的编写过程中，遵照国家基本建设方针和政策，结合 我国盾构法施工的实践，适当吸取和借鉴了部分国内外相关规范、 标准内容，以北京地铁五号线盾构试验段工程的工程实际为对象， 以采用土压平衡盾构施工为前提，力求做到对北京地铁五号线盾构 试验段工程

盾构法隧道施工引起的土体变形预测——理论分析表明，不同土质条件下盾构法隧道施工引起的土体移动模型有区别。基于盾构法隧道统一土体移动模型，假定土体小排水，采用n．loganathan等提出的研究方法，通过对verriujt计算公式进行修正，推导得到盾构施工过程中...

我国软土盾构法隧道施工技术综述 周文波吴惠明 （上海隧道工程股份有限公司上海200082） 摘要经过近半个世纪的发展，我国软土盾构法隧道施工技术得到了不断进步。本文阐述 了盾构法在我国轨道交通、越江公路隧道及能源隧道等不同领域的应用及发展，总结了目前 我国盾构法施工的总体水平，并根据当今地下空间的开发要求，对今后盾构法软土隧道新技 术的发展方向作了探索。 关键词盾构法；隧道；轨道交通；越江隧道；施工技术 abstractafternearlyhalfacenturydevelopment,china’sshieldtunnellinginsoftsoilhas achievedincessantadvance.thispaperdescribestheapplicationanddevelopmen

盾构法隧道施工通风设计计算——该文以杭州地铁一号线14／15号盾构项目工程为基础，全面阐述了地铁隧道盾构法施工中隧道通风系统的设计、计算及选型。　　

1 盾构法隧道施工的成本缩减探讨 摘要:盾构法施工作为一种新型隧道工法,因其先进的 施工工艺和不断完善的施工技术,使得其在城市地下空间的 开发中取得了巨大的成功,并被越来越多地应用于城市地铁、 越江通道以及地下管线等隧道工程的建设中。与此同时,由于 其高昂的造价,使得这种工法的进一步推广受到限制。文章在 分析了国内外众多工程实例的基础上,研究了盾构法隧道的 成本构成,并结合现有的技术水平,从管片和衬砌、盾构机器 设备、竖井建造和高速化施工等四个主要方面论述了如何进 行成本缩减,从而达到降低工程造价、更好地指导设计与施工 的目的。关键词:盾构隧道;管片和衬砌;成本缩减;地下空间 1引言 在现代城市建设中,地下空间的开发利用已成为一个重 要的组成部分。而盾构法隧道,由于其先进的施工工艺和不断 完善的施工技术,使得其在城市地下空间的开发中取得

盾构法隧道施工的进出洞技术 采用盾构法建造隧道或各种地下管道，一般是在预先建造好的工作井内进行盾构的安 装、调试和试运转，并将其准确地搁置在符合tranbbs设计轴线的基座上，待所有施工 准备工作就绪后，开始沿设计轴线向地层内掘进施工，当盾构将要到达终点时，应准确测 定盾构的现状位置，并调整和控制其的姿态，使盾构正确无误地进入预先建造安装好的接 收井内的基座上。 盾构的进出洞工序是盾构法建造隧道的关键工序，该工序施工技术的优劣将直接影响到 盾构的进出洞施工技术必须根据工程所处地层的土质、水文、环境条件和环境保护要求 的等级而制定，如何科学、合理地运用各种不同的进出洞技术，使其符合各工程的特定工 1 后盾系统由后盾管片、支撑体系及后靠等组成，其不但要稳固牢靠，同时必须有一个准 2 在盾构未靠上洞口处土体前，保护洞口附近地面和地下构筑物，使盾构顺利切入土体， 3 洞口建筑空隙的密封问题，如

为满足隧道盾构施工工法要求，研制了水泥－粉煤灰－膨润土－水玻璃系双液塑性同步注浆材料。探讨了材料组分对注浆材料流动性、凝胶特性、稳定性、强度等的影响，解决了大水灰比水硬性浆液的长期稳定性问题，较好地统一了材料的长期稳定性、早期强度等因素与施工性能的矛盾，浆材具有良好的综合性能，能满足同步注浆施工自动化技术要求。

本文首先分析了盾构法隧道引起的地面沉降规律和沉降影响范围,总结了盾构隧道地面沉降的主要影响因素;指明地面沉降主要源于开挖面的应力释放和附加应力等引起的地层变形,并对地铁施工中的地面沉降安全判断标准和控制原则进行了探讨,为城市地铁工程建设提供有益的参考。

盾构机的姿态控制是其在隧道施工作业中的一项重要问题。在分析盾构法隧道施工中盾构机受力情况的基础上,引进盾构机运动力学模型,通过现场资料实测值与计算值对其进行了验证,并应用此模型研究了盾构机行为控制与运动响应之间的滞后效应,得到一些有用的结论,为盾构施工中的姿态控制提供了有意义的依据

在对盾构施工变形规律认识的基础上,引入了智能控制学科的思想与方法,采用模糊逻辑控制技术建立了变形的智能模糊逻辑控制系统模型,并进一步在地铁盾构法区间隧道工程中进行了初步实证研究。控制分析结果表明,采用本文提出的理论控制模型能够实现定量化盾构诸施工参数的主动与实时控制。

中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1334号现批准《沉管法隧道施工与质量验收规范》为国家标准,编号为gb51201—2016,自2017年7月1日起实施。其中,第8.1.7、10.1.4、14.1.4、14.2.3条为强制性条文,必须严格执行。本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。

复杂地段盾构法隧道施工技术——复杂地段盾构法隧道施工技术在盾构法隧道穿越长江工程中，针对复杂地段盾构施工技术进行了攻关，如：卵石层与粉砂层在掘进过程中操作控制或方案措施不当，易造成掘进面失稳垮塌、超挖欠超、刀盘内被卵石堵塞等，造成不能正常掘...