钢纤维砼配合比设计说明书

cf50钢纤维混凝土配合比设计计算书 一、配合比设计依据 1.内蒙古韩家营至呼和浩特高速公路土建工程招标文件及设计图纸 2.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 3《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 4.《混凝土配合比设计手册》——李立权主编 二、设计要求 1.混凝土设计标号为cf50 2.坍落度控制在70-90mm 3.使用部位伸缩缝. 三、原材料说明 1．水泥：大同冀东水泥有限责任公司，“冀东”牌。 2．砂：兴和县二道营砂厂，级配良好，规格为中砂。 3．碎石：荣腾五道沟石料厂，为5～20mm连续级配，其中1＃料为10-20mm， 2＃料为5-10mm，掺配比例为70%：30%。 4．水：采用工地饮用水，各项指标见水质分析报告。 5、减水剂：山西桑穆斯,hpwr-r型聚羧酸缓凝高效减水剂. 6、钢纤维：山东泰安

cf50钢纤维混凝土配合比设计计算书 一、配合比设计依据 1.内蒙古韩家营至呼和浩特高速公路土建工程招标文件及设计图纸 2.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 3《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 4.《混凝土配合比设计手册》——李立权主编 二、设计要求 1.混凝土设计标号为cf50 2.坍落度控制在70-90mm 3.使用部位伸缩缝. 三、原材料说明 1．水泥：大同冀东水泥有限责任公司，“冀东”牌。 2．砂：兴和县二道营砂厂，级配良好，规格为中砂。 3．碎石：荣腾五道沟石料厂，为5～20mm连续级配，其中1＃料为10-20mm， 2＃料为5-10mm，掺配比例为70%：30%。 4．水：采用工地饮用水，各项指标见水质分析报告。 5、减水剂：山西桑穆斯,hpwr-r型聚羧酸缓凝高效减水剂. 6、钢纤维：山东泰安

c50钢纤维混凝土配合比报告 一、试配要求和引用标准 1、砼配制强度为59.9mpa，用于桥面伸缩缝； 2、坍落度120mm~160mm； 3、《普通混凝土配合比设计规程》（jgj55-2011）； 4、《纤维混凝土应用技术规程》（jgj-t221-2010）； 5、《钢纤维桥涵施工技术混凝土结构与施工规程》（cecs2-92）； 6、《公路桥涵施工技术规范》（jgtf50-2011）; 7、根据业主要求，在咨询单位共同参与下，按高性能混凝土要求， 设计该配合比如下。 二、原材料 1、水泥：中国长城铝业公司水泥厂p·o52.5水泥； 2、砂：信阳中砂，细度模数2.76； 3、碎石：贾峪石料厂，碎石最大粒径为20mm，采用5-20mm连续 级配碎石，其中10-20mm碎石占70%，5-10mm碎石占30%； 4、水：饮用水； 5、矿渣粉：郑州顺宝水泥股份有

cf50钢纤维混凝土配合比设计计算书 一、配合比设计依据 1.内蒙古韩家营至呼和浩特高速公路土建工程招标文件及设计图纸 2.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 3《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 4.《混凝土配合比设计手册》——李立权主编 二、设计要求 1.混凝土设计标号为cf50 2.坍落度控制在70-90mm 3.使用部位伸缩缝. 三、原材料说明 1．水泥：大同冀东水泥有限责任公司，“冀东”牌p.o52.5。 2．砂：兴和县二道营砂厂，级配良好，规格为中砂。 3．碎石：荣腾五道沟石料厂，为5～20mm连续级配，其中1＃料为10-20mm， 2＃料为5-10mm，掺配比例为70%：30%。 4．水：采用工地饮用水，各项指标见水质分析报告。 5、减水剂：山西桑穆斯,hpwr-r型聚羧酸缓凝高效减水剂. 6、

c50钢纤维砼配合比设计 第1页共2页 1,设计依据及参考文献 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55－2000(j64-2000) 《公路桥涵施工技术规范》jtj041－2000 《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1) 《混凝土配合比设计计算手册》——刘长俊主编，辽宁科学技术出版社 2,确定钢纤维掺量： 选定纤维掺入率p=1.5%, t0=(78.67*p)kg=78.67*1.5=118kg; 3,确定水灰比 取w/c=0.44(水灰比一般控制在0.40-0.53); 4,确定用水量: 取w=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用掺用unf-2a型高效减水剂,掺量为水 泥用量的1.2%，减水率达15%，但考虑钢纤维混凝土的和易性较差，且施工中容易结团，故 在试配中不考虑其减水效果，在试拌过程中观察其坍

1,设计依据及参考文献 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55－2000(j64-2000) 《公路桥涵施工技术规范》jtj041－2000 《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1) 《混凝土配合比设计计算手册》——刘长俊主编，辽宁科学技术出版社 2,确定钢纤维掺量： 选定纤维掺入率p=1.5%, t0=(78.67*p)kg=78.67*1.5=118kg; 3,确定水灰比 取w/c=0.44(水灰比一般控制在0.40-0.53); 4,确定用水量: 取w=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用掺用unf-2a型高效减水剂,掺量为水 泥用量的1.2%，减水率达15%，但考虑钢纤维混凝土的和易性较差，且施工中容易结团，故 在试配中不考虑其减水效果，在试拌过程中观察其坍落度及施工性能。 5,计算水泥用量: co=wo

C40、C50钢纤维砼配合比设计_pdf

文章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准,利用delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序,利用excel编写了电子表格模板,介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。

c50钢纤维砼配合比设计报告 一、设计说明 c50钢纤维混凝土配合比，水泥采用海螺普硅p.o42.5，碎石采用散 兵厂家，最大粒径26.5mm，砂采用霍山河沙天然。 二、设计依据 1.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000； 2.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000； 3.《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》gb175-2007； 4.《混凝土外加剂》gb8076-1997 5.设计图纸。 三、设计要求 1.混凝土设计标号为c50； 2.坍落度控制在80～120mm； 3.混凝土强度等级系指按标准方法制作和养护的边长为150m的立 方体试块在养生温度为20±2℃，相对湿度大于95%。以28天 龄期，具有95%保证率的抗压强度， 4.用于：桥面系工程（伸缩缝及绞缝）等。 四、原材料技术指标 a）碎石 采用巢湖散兵碎石，级配为4.75-2

精心整理 cf50钢纤维混凝土配合比设计计算书 一、配合比设计依据 1.内蒙古韩家营至呼和浩特高速公路土建工程招标文件及设计图纸 2.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 3《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 4.《混凝土配合比设计手册》——李立权主编 二、设计要求 1.混凝土设计标号为cf50 2.坍落度控制在70-90mm 3.使用部位伸缩缝. 三、原材料说明 1．水泥：大同冀东水泥有限责任公司，“冀东”牌p.o52.5。 2．砂：兴和县二道营砂厂，级配良好，规格为中砂。 3．碎石：荣腾五道沟石料厂，为5～20mm连续级配，其中1＃料为10-20mm， 2＃料为5-10mm，掺配比例为70%：30%。 4．水：采用工地饮用水，各项指标见水质分析报告。 5、减水剂：山西桑穆斯,hpwr-r型聚羧酸缓凝高效减水剂.

砼配合比设计说明书 c30 一、概述 使用部位：桥梁/通道/涵洞坍落度：70-90mm 1、原材料来源 水泥：xxxxx水泥有限公司p.o42.5普通硅酸盐水泥 河砂：xxxxxⅱ区中砂 碎石：xxxxx石场4.75-31.5mm连续级配碎石 2、制作与养生方法 把用于砼配合比的各种原材料混合并机械搅拌均匀，性能测试结 果符合规范要求后，制作试件，二十四小时拆模后，移入标准恒温恒 室养护养生。 二、配合比参数的初步确定 1、水灰比确定 ①试配强度 fcu,o=fcu,k+1.645σ=30+1.645×5=38.2mpa ②水灰比w/c=aa·fce/(fcu,o+aa·ab·fce) =0.46×42.5/(38.2+0.46×0.07×42.5) =0.4

砼配合比设计说明书 c50 一、概述 使用部位：桥梁/箱梁坍落度：80-120mm 二、设计依据 1、中华人民共和国行业标准《普通混凝土配合比设计规程 （jgj55-2000） 2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》 （jtj041-2000） 三、设计要求 1、原材料来源 水泥：渑池仰韶水泥有限公司p.o52.5普通硅酸盐水泥 河砂：卢氏苏村ⅱ区中砂 碎石：三门峡张茅石场4.75-19mm连续级配碎石 粉煤灰：三门峡唐润资源综合利用有限公司生产的粉煤灰，掺 量占胶凝材料的12% 外加剂：山西博益化工有限公司生产的聚羧酸高效减水剂，掺量 占胶凝材料1% 2、制作与养生方法 把用于砼配合比的各种原材料混合并机械搅拌均匀，性能测试结 果符合规范要求后，制作试件，二十四小

正交设计是一种科学安排试验方案和有效分析试验结果的方法。文中采用正交设计法,将抗压和抗折强度、韧性等指标纳入钢纤维砼性能考核体系中,以广东某高速公路章印和永和等6座隧道路面为工程背景,以水灰比、砂率、水泥用量和钢纤维掺量为控制参数,研究钢纤维砼的抗压、抗折强度及韧性与上述控制参数的关系。

c50砼配合比计算书 一、设计说明： 本合同段的现浇箱梁，预制t梁，空心板等均采用c50砼。据施工图纸和 技术规范要求，对该配合比进行设计，通过对配合比和原材料的各项技术指标试 验，确定该配合比所用的材料和最佳配合比例。 二、设计规程： 1、《jgj55-2011普通砼配合比设计规程》 2、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） 3、《湖南邵坪高速公路设计文件及图纸》 4、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 5、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》 6、《jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 三、设计要求： 1、混凝土拌合物应该有良好的和易性，无显著的离析，泌水现象； 2、拌合物坍落度为160mm-200mm（采用泵送施工）； 3、碎石的最大粒径4.75mm-19mm,符合连续级配； 4、砼设计强度等级为c50，采用

c20小石子砼配合比设计说明书 一、本配合比用于国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程xx合同段桥涵、挡土墙 及排水工程等工程部位的施工，设计强度为c20小石子混凝土，坍落度为 120~140mm。 二、设计依据： 采用jgj55-2000《普通混凝土配合比设计规程》 jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》 三、原材料产地及技术参数： 水泥：四川泸定山盛水泥有限公司“山盛”牌p.c级 中砂：帕姆林砂石场中砂 碎石：帕姆林砂石场5~16mm 水：雅江县八角楼乡可饮用水 国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程 xx交通工程有限公司 xx合同段试验室 c20小石子砼配合比计算书 一、试配强度的确定 fcu,o=fcu,k+δ =20+*5 =(mpa) 式中:fcu,o---砼的配制强度(mpa) fcu,k---砼立

c50混凝土配合比设计说明 一、设计依据： 1．《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 2．《铁路混凝土结构耐久性设计规范》tb10005-2010 3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424-2010 4.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10752-2010 5.《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基［2005］101号 6.《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技［2004］120号 7.施工图纸 二、设计要求： 1.使用部位：预制梁； 2．设计强度等级：c50； 3．设计坍落度：200±20mm； 4．含气量：2～4％； 5.电通量：＜1

c25泵送砼配合比设计说明 一、设计要求 1.坍落度：80mm~120mm 2.砼使用砼灌车运送。 二、使用部位： 桥梁桩基、隧道工程及路基涵洞。 三、设计依据 普通砼配合比设计规程（jgj55-2000）； 公路桥涵施工技术规范（jtj041-2000） 四、原材料说明 1．水泥：采用莲花牌p.o42.5r普通硅酸盐水泥。 2．细集料：采用福建南安砂场的中砂，细度模数2.7，表观密度 为2590kg/m3，含泥量为0.9%。 3．粗集料：采用永丰石场生产的4.75~31.5mm（4.75-13.2mm20%、 13.2-19mm40%、19-31.5mm40%）级配碎石，压碎值为6.1%，针片 状含量1.3%，含泥量为0.2%。 4．水：饮用水，符合要求。 5．外加剂：采用福州顺平建材有限公司所产的sp-4型缓凝高效 减水剂掺量1.6% 6、粉煤灰：漳

孔道压浆配合比设计说明书 （标准jtj041-2000） （一）设计要求： 1、使用部位：用于k52+656.35特大桥孔道压浆 2、设计强度40mpa 3、稠度要求：14-18s （二）原材料来源及规格 1、水泥：河南省孟电水泥有限公司（普通硅酸盐42.5水泥） 2、膨胀剂:河南建苑工程材料有限公司生产jyu-ea膨胀剂. 3、水、井水、饮水 （三）配合比参数的确定 1、按jtj041-2000水灰比确定为：0.40 2、膨胀剂掺量确定为10% 3、初步确定压浆配合比为：水泥：水：jyu-ea膨胀剂=1：0.4： 0.10 （四）配合比的试拌与调整 1、试拌 按初步配合比，称量水泥10000g，水4000g，高性能灌浆剂1000g， 放在不透水的容器内搅拌均匀，测试其稠度为16(s)，容重为 1920kg/m3.取水泥浆放入测试泌水率和膨

c25普通混凝土配合比计算说明书 试验编号：pb-004 一、设计目的 根据保阜高速公路lj-07合同段桥梁、涵洞施工需要，特设计c25混 凝土配合比。 二、设计依据 1.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路lj-07合同段施工设计图纸 三、设计要求 混凝土强度等级c25 坍落度70mm-90mm 四、原材料 1.水泥：鹿泉曲寨p·o42.5普通硅酸盐水泥fce=48.0mpa 2.细集料：通天河砂场中砂中砂细度模数2.65 3.粗集料：白合碎石厂5-10mm碎石占10%10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40%级配良好。 4.水：饮用水 五、配

m50净浆配合比设计说明书 一、概述 1、使用部位：孔道压浆 2、流动度要求：10-17s 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） 2、《混凝土外加剂应用技术规范》（gb8076） 三、目的和要求： 根据《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）7.9条文要求，净 浆设计强度为50mpa，泌水率≤2%，膨胀率小于10%，净浆流动度 控制在10-17s之间。拟采用50mpa净浆。通过试验验证，在标准条 件下，净浆的稠度、膨胀率、泌水率、强度等技术指标，使其满足设 计和施工要求。 四、材料情况： 1、压浆料：cgm-6型，南京翰德特种建材有限公司。 2、水：采用地下水，淡水。 五、计算步骤 1、确定试配强度（fcu,0） fm,o=f2+1.645δ=59.9（mpa）, 式中：fm,o——试配强度（mpa

m7.5砂浆配合比设计 一、设计依据: 1.jgj98-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》 2.jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 3.jtgf10-2006《公路路基施工技术规范》 4.jtge42-2005《公路工程集料试验规程》 5.jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》 以及设计文件进行设计。 二、概述： 1．使用部位：路基防护排水工程、浆砌基础工程。 2．稠度要求：50~70mm。 3.分层度要求：（≤30mm）。 三、材料： 1.水泥：湖南长沙河田白石建材有限公司白石牌p.c32.5复 合硅酸盐水泥 2.河砂：株洲县渌口达安砂场，细度模数为：2.8，含泥量1.2%， 属ⅱ区中砂,堆积密度1.557g/cm3。 3.水：饮用水。 材料性能试验报告单附后 四、水泥砂浆试件制取及养生方法： 水泥砂浆试件采用

c50钢纤维混凝土配合比设计说 明书 c50钢纤维混凝土配合比设计说明书 一、设计依据 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000（564-2000） 《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》jtgf30-2003 二、拟用部位 伸缩缝 三、设计要求 1、混凝土强度：c50 2、坍落度：100~140mm 四、原材料 1、水泥：广西鱼峰p052.5 2、细集料：中砂廉江砂场 3、粗集料：草萝岭9#石场，规格：5~25mm。 4、水：井水 5、外加剂：广州建盛fdn-110 6、钢纤维：上海青浦钢纤维厂，规格：dm-0 五、配合比设计 1、试配强度： fcu.o≥fcu,k+1.645a（a取6） =50+1.645×6 =59.9 2、水泥强度： fce=rc×fe.g（富余系数