改性乳化沥青在高速公路透层油中应用

通过对京张高速公路路面施工中以改性乳化沥青作为透层油的工程应用,结合实践对其作用进行探讨。

项目名称：承包单位： 截止日期：监理单位： 合同号：编号： 项目名称 工程部位 中间交工证书 计算式： 承包人: 计量单位m2工程数量26500 详收方记录表 现场施工负责人：现场监理工程师：业主代表: 计量监理工程师: 本期计量：5000m2 乳化沥青透层油：56185m2 中间计量表 图号 清单编号 起止桩号 2-3 重庆远海建工（集团）有限公司 路面k1609+000-k1614+000 2010年8月15日 计算草图及几何尺寸： 国道210线路面改造工程建设项目 乳化沥青透层油 四川省国际工程监理有限公司

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采用改性乳化沥青下封层对于提高高速公路的路面工程质量具有很重要的作用。文章通过研究下封层材料和施工工艺,并在高速公路进行了推广和应用,取得了较好的效果,为下封层设计和施工提供借鉴。

在沥青层之间设置黏层，主要起到层间结合和封水的作用。结合工程实际及室内试验。文章分析了采用高黏度改性乳化沥青黏层油的应用效果。结果表明，采用高黏度改性乳化沥青黏层油。在高温条件下可以有效提高沥青层间的抗剪切能力，改善层间的结合状态。达到延长路面的使用寿命。减少早期损坏发生的目的，对沥青路面的使用性能有着重要的意义。

乳化沥青透层油施工工艺 1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等 无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 2、透层沥青采用乳化沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的 要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用 渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较 稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种 类、当地气候等条件确定。 3、透层沥青的品种和用量根据基层的种类通过试洒确定，并符合 规范的要求。 4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时 间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水， 并在表面稍干后浇洒透层沥青。 5三级采用手工沥青洒布机喷洒，洒布车应符合本规范的要求。当 用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更 换喷嘴。 6、浇洒透层沥青

乳化沥青透层油施工工艺 1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料 稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 2、透层沥青采用乳化沥青,透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥 青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层 沥青,级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用 乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 3、透层沥青的品种和用量根据基层的种类通过试洒确定,并符合规范的要求。 4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长,表面 过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并在表面稍干后浇洒透层沥 青。 5三级采用手工沥青洒布机喷洒,洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处 治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀

乳化沥青透层油施工工艺 1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合 料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 2、透层沥青采用乳化沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透 层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的 透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透 层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 3、透层沥青的品种和用量根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要 求。 4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长， 表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇 洒透层沥青。 5三级采用手工沥青洒布机喷洒，洒布车应符合本规范的要求。当用于表面 处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。 6、浇洒透层沥青

改性乳化沥青稀浆封层在哈伊高速公路养护中的应用——道路沥青混凝土面层早期水损坏是公路病害中常见的一种现象。作为处理早期病害的措施，改性乳化沥青稀浆封层技术(即微表处技术)能很好的处理各种坑槽、网裂和车辙等问题，值得推广。

对sbr改性乳化沥青和普通乳化沥青、热沥青的物理力学性能进行了比较,分析了sbr改性乳化沥青的自身特性,介绍了sbr改性乳化沥青的生产工艺,以利减少路面损坏,提高路面使用寿命。

提出了改性乳化沥青的技术指标与要求，介绍了其在新建高速公路的下封层(防水层)、改性沥青混合料面层的层间粘层、混凝土桥面及水泥混凝土路面上的粘层，以及在高速公路预防性养护中的微表处(psm)及车辙修复技术(psr)中的应用情况。

为防止水侵入到基层中,采用改性乳化沥青作为下封层对于提高高速公路的路面工程质量具有很重要的作用。研究下封层的配合比组成材料以及配合比设计,分析改性乳化沥青稳定机理,提出改性乳化沥青的施工工艺,并在广西坛百高速公路进行推广和应用,并取得较好的效果,为改性乳化沥青在广西沥青路面上的应用提供借鉴。

以合徐高速公路改性乳化沥青稀浆封层修补车辙工程为背景,介绍了改性乳化沥青稀浆封层车辙修补技术的特点、工程材料、施工工序、实施效果等,并对经济和社会效益进行了分析。

本文主要高速公路养护施工中改性乳化沥青稀浆封层技术的应用进行分析,以提高高速公路养护水平和质量。

摘要：介绍透层试验段的操作方法，通过对比试验，总结出适合现场施工技术指标，确保透 层施工达到设计及规范的要求。 关键词：透层洒布试验对比 0引言 广东梅河高速公路路面工程第五合同段，起点桩号k95+100，位于龙川县老隆镇， 向西经附城、佗城，东源县柳城镇，终于蓝口镇五星村，与建设中的河龙高速公路相接，终 点桩号k118+259.13，全长23.159km，是广东省高速公路骨架网的组成部分和广东省重点山 区扶贫高速公路项目。为加强面层与基层结合良好、提高基层养生效果及防止路面水对各层 结构的渗透破坏，在梅河高速公路路面k107+050～k107+600右幅（共550m）进行了透层试 验段的洒布作业。通过洒布550m的透层试验段，验证了透层乳化沥青适合的浓度、机械洒 布速度、沥青乳化时间、对基层表面的渗透能力，材料的供应方案，人员配备、机械配置数 量

sbr改性乳化沥青在高速公路透层、封层、粘层的施工中在防水、粘结、抗剪能力等方面都优于普通乳化沥青,能大大减少路面损坏,提高路面使用寿命。

对sbr改性乳化沥青和普通乳化沥青、热沥青的物理力学性能进行了比较,分析了sbr改性乳化沥青的自身特性,介绍了sbr改性乳化沥青的生产工艺,以利减少路面损坏,提高路面使用寿命。

高渗透乳化沥青作为透层油在国内一些项目中已经得到了应用,而且取得了不错的效果。但是,国内应用高渗透乳化沥青技术存在的一个突出问题是技术指标的缺失,对高渗透乳化沥青缺少定性定量以及便于操作的室内和现场试验检测方法。本文提出了高渗透乳化沥青的施工要点及检测方法。

通过在日照至南阳高速公路河南王楼至兰考段改性乳化沥青同步碎石磨耗层试验段的施工,对同步碎石磨耗层的材料选用、路用性能及施工工艺进行了研究和探讨,从而得出改性乳化沥青同步碎石磨耗层具有优良路面养护性能的结论。

相比较于普通的乳化沥青,sbr改性乳化沥青在高速公路工程应用中有着较为明显的优势,能够在封层、透层以及粘层等地施工过程中实现较好的防水、粘结的功能网,同时在抗剪能力方面也有着突出的优势,sbr改性乳化沥青的有效应用,可以使路面的损坏程度得到大大的缓解,公路工程地施工质量与使用寿命都将得到有效提升。因此,本文对sbr改性乳化沥青在高速公路工程中的应用进行相关分析,以期为强化sbr改性乳化沥青的应用效果提供有效参考。

在内蒙古自治区赤峰-通辽段高速公路沥青路面施工中,以sbs改性乳化沥青代替普通沥青作透层、粘层,其防水、粘结、抗剪能力等方面都优于普通沥青,能有效地减少路面损坏,提高路面使用寿命,其推广应用将为公路行业产生很大的经济效益。文章主要阐述了sbs改性乳化沥青在沥青路面透层的应用。

道路沥青混凝土面层早期水损坏是公路病害中常见的一种现象。作为处理早期病害的措施,改性乳化沥青稀浆封层技术(即微表处技术)能很好的处理各种坑槽、网裂和车辙等问题,值得推广。