改性乳化沥青透层、粘层在路面工程中应用情况

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。2、气温低于10℃或遇大 风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为 0.3%~0.5%。材料及设备要求1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验， 且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工 技术规范》的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释 剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎 石层透层油渗透深度应不小于10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范 围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲 洗。2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与 黏层沥青。3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为 0.3%~0.5%。材料及设备要求1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合 料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质 量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材 料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂 的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深 度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于 10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青 路面施工技术规范》要求的范围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。2、气温低于10℃或遇大 风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为 0.3%~0.5%。材料及设备要求1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验， 且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工 技术规范》的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释 剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎 石层透层油渗透深度应不小于10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范 围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂

摘要：介绍透层试验段的操作方法，通过对比试验，总结出适合现场施工技术指标，确保透 层施工达到设计及规范的要求。 关键词：透层洒布试验对比 0引言 广东梅河高速公路路面工程第五合同段，起点桩号k95+100，位于龙川县老隆镇， 向西经附城、佗城，东源县柳城镇，终于蓝口镇五星村，与建设中的河龙高速公路相接，终 点桩号k118+259.13，全长23.159km，是广东省高速公路骨架网的组成部分和广东省重点山 区扶贫高速公路项目。为加强面层与基层结合良好、提高基层养生效果及防止路面水对各层 结构的渗透破坏，在梅河高速公路路面k107+050～k107+600右幅（共550m）进行了透层试 验段的洒布作业。通过洒布550m的透层试验段，验证了透层乳化沥青适合的浓度、机械洒 布速度、沥青乳化时间、对基层表面的渗透能力，材料的供应方案，人员配备、机械配置数 量

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲 洗。2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与 黏层沥青。3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为 0.3%~0.5%。材料及设备要求1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合 料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质 量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材 料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂 的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深 度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于 10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青 路面施工技术规范》要求的范围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化

乳化沥青透层、粘层、封层施工,详细对比说明 (2)

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。2、气温低于10℃或遇大 风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为 0.3%~0.5%。材料及设备要求1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验， 且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工 技术规范》的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释 剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎 石层透层油渗透深度应不小于10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范 围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。2、气温低于10℃或遇大 风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为 0.3%~0.5%。材料及设备要求1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验， 且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工 技术规范》的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释 剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎 石层透层油渗透深度应不小于10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范 围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂

26 公路与汽运第 6期 highways&automotiveapplications2001年 12月 文章编号 :1671-2668(2001)06-0026-02 sbr改性乳化沥青在粘层中的作用 林惠瑜 (广州市公路工程公司 ,广东广州 510075) 结构承载力和耐久性,沥青混合料面层与其 它相邻结构层层间处理技术也越来越引起人 们的广泛重视。 了使高速公路沥青路面结构体系具有良好的 随着我国高速公路的发展 ,将会有越来层间界面 )。如果层间界面存在抗剪强度不 越多的高速公路采用沥青路面结构。近些足的薄弱环节 ,就会使面层在粘合面上发生 剪切位移 ,严重时形成拥包、开裂和车辙等早 摘要 :说明了加强沥青路面结构层间粘结的重要性 ,经试验证明 ,sbr复合 改性乳化沥青用作粘层油的路用性能优于普通乳化沥青和热沥青。 年,为了谋求更高

通过对京张高速公路路面施工中以改性乳化沥青作为透层油的工程应用,结合实践对其作用进行探讨。

SBR改性乳化沥青作为粘层油在工程中的应用

随着我国公路养护事业的迅速发展,改性乳化沥青以其优良的性能得到了广大公路建设者的青睐。为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，公路路面沥青结构层之间采用sbr改性乳化沥青作为粘层油，具有更强的粘结性和抗变形、抗剪切能力，能够提高路面的使用寿命。改性乳化沥青在公路透层油中的应用及改性乳化沥青改性剂、乳化剂的作用。科学、合理地喷洒粘层油,是提高沥青面层层间连接的有效性、确保沥青面层质量的有效措施。

改性乳化沥青作为粘层油在工程中的应用 【摘要】随着我国公路养护事业的迅速发展,改性乳化沥青以其优良的性能 得到了广大公路建设者的青睐。为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，公路路 面沥青结构层之间采用sbr改性乳化沥青作为粘层油，具有更强的粘结性和抗 变形、抗剪切能力，能够提高路面的使用寿命。改性乳化沥青在公路透层油中的 应用及改性乳化沥青改性剂、乳化剂的作用。科学、合理地喷洒粘层油,是提高 沥青面层层间连接的有效性、确保沥青面层质量的有效措施。 【关键词】改性乳化沥青粘层油性能应用效果 【正文】改性乳化沥青质量的好坏直接影响着工程质量,而影响改性乳化沥 青质量的因素有很多,如原材料、生产设备、生产工艺等。改性乳化沥青就是高 分子聚合物与乳化沥青混合所生成的乳液称为改性乳化沥青。改性乳化沥青随着 改性材料聚合物的种类与掺量的不同而有差异。改性乳化沥青在公路工程中的

为了增加路面相邻结构层之间的粘结性,京秦高速公路在路面沥青结构层之间采用sbr改性乳化沥青作为粘层油,结果表明使用sbr改性乳化沥青比未改性的乳化沥青具有更强的粘结性和抗变形、抗剪切能力,能大大减少路面病害,提高路面的使用寿命

简要介绍了目前国内乳化沥青透层和下封层施工的状况,在对比国外乳化沥青同类施工应用规范的基础上,阐述了使乳化沥青在半刚性基层表面渗透的技术路线方向。通过室内试验研究,确定新研制的特殊渗透型乳化沥青在半刚性基层材料表面的渗透能力,以及施工工艺和环境因素对渗透深度的影响。试验结论表明,特殊渗透型乳化沥青比常规慢裂型乳化沥青的渗透能力有显著提高。

乳化沥青透层施工方案 一、施工方法 透层采用智能沥青洒布车洒布法进行施工。 二、施工工艺流程 施工工艺流程见《透层施工工艺流程图》。 三、施工准备 1、施工人员配置 建立透层施工作业组织机构，配备相应的施工管理与作业班组操作 人员，其主要施工人员配置如下: 人员 人数负责项目工作职责 18 透层 施工前确认路面基层或桥面铺装层是否已检验认可，路 缘石和桥面混凝土护栏是否已检验认可。基层顶面是否 已按要求清扫干净，有无过湿、积水或污染现象。现场 撒布设备和材料是否已按要求准备到位，材料是否经过 检验合格。施工过程中认真控制沥青撒布温度，控制撒 布用量和均匀程度，并认真填写施工记录和试验记录。 施工完成后要按规定封闭交通，防止车辆碾压造成损坏 或灰尘污染。 机械 机械名称数量备注 沥青洒布车2自有 森林灭火鼓风机6自有 移动式乳化车间1自有 洒水车1自有 人员

项目名称：承包单位： 截止日期：监理单位： 合同号：编号： 项目名称 工程部位 中间交工证书 计算式： 承包人: 计量单位m2工程数量26500 详收方记录表 现场施工负责人：现场监理工程师：业主代表: 计量监理工程师: 本期计量：5000m2 乳化沥青透层油：56185m2 中间计量表 图号 清单编号 起止桩号 2-3 重庆远海建工（集团）有限公司 路面k1609+000-k1614+000 2010年8月15日 计算草图及几何尺寸： 国道210线路面改造工程建设项目 乳化沥青透层油 四川省国际工程监理有限公司

改性乳化沥青在路面连接层的应用

介绍了稀浆封层技术在乡村道路砂石路面上作为封层的施工应用。

高渗透乳化沥青透层施工工艺 1，应配备清刷机、,鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。 2，透层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥 青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀， 并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3，施工工序 （1）机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。 （2）下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并 将浮尘吹净，必要时用水冲洗。 （3）喷洒。根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青 时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；透层油 洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中 稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作下封 层。透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒 均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 （4）喷洒同时还

本文叙述了改性乳化沥青在高速公路透层油中的应用及改性乳化沥青改性剂、乳化剂的作用．并介绍了改性后的乳化沥青的性能。

随着我国公路的迅速发展,越来越追求经济、环保、安全、有效率的施工工艺。高渗透性乳化沥青这项新的施工工艺将会在公路沥青路面透层施工中得到广泛的应用。结合某公路施工建设项目,针对高渗透性乳化沥青这项施工工艺,对该工艺的特点、施工过程和注意事项进行详细阐述,将该工艺结合该公路所处的自然环境所产生的实际效果。