改性煤沥青路面车辙病害的预防性养护技术

ⅰ 沥青路面车辙病害维护与处治技术 摘要 近15年以来是我国沥青路面发展速度最快的时期。沥青路面从无到有、从少到 多，覆盖面以及占有率相对之前有了非常大的提高。为了减少水损害进而采用了不同 类型的密实型混合料，同时大大的提高了沥青路面的整体强度；而车辙病害则成为我 国沥青路面早期病害的主要形式之一。造成沥青路面车辙病害的原因非常复杂，既有 个别的原因、也有共性的原因；既有技术层面上的问题，也有管理方面的问题；既有 内因，也有外因；从客观上讲，与管理、设计、施工、材料、维修养护等都有一定的 关系。本文对沥青路面车辙病害的分类和形成的过程以及产生的原因进行了归纳和阐 述，并且介绍了车辙病害的维护与处治技术，对其具体的维护与处治技术进行了分析 和探讨，以利于提高路面的服务能力。 关键词：沥青路面，车辙病害，服务功能，处治方法 un re gis ter ed

沥青路面车辙分类 在复杂的路面结构中，造成车辙的原因很多，主要分类如下： 压密型车辙：由于亚应力超过沥青混合料的抗压强度，碾压过密 造成压密型车辙。这种车辙主要是因路面压实过密，造成粗集料破碎 或因压实不足，造成空隙过大以及车辆轴载超过沥青混合料抗压强度 所致。 失稳型车辙：由于高温条件下，剪应力超过沥青混合料的抗剪切 强度，导致沥青混合料侧向流动变形，不断积累形成车辙，称为失稳 型车辙。这种车辙高温区的重载路段较为普遍。 结构型车辙：由于荷载作用超过路面各层强度，发生在沥青面层 以下，包括路基和基层在内的各结构层的永久性变形，称为结构型车 辙。 磨损型车辙：因路面面层受到轮胎磨损形成的车辙，此类车辙因 面层材料抗磨损能力不足所致。

沥青路面车辙病害及抗车辙剂解决方案

沥青路面车辙病害原因与解决措施 摘要:沥青路面的性能特点明显，在道路建设中应用广泛。但随 着沥青路面的增多，沥青路面早期病害也越来越引起人们的重视。 本文简要阐述了沥青路面车辙病害的类型与特征，从内外因对车辙 的原因进行深入分析,并提出具体解决措施。具有一定借鉴意义。 关键词:沥青路面；车辙病害；原因；最优配合比；解决措施 随着道路建设快速的发展，沥青路面具有表面平整、行车舒适、 耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。 但受内因与外因及施工工艺等多种因素影响，车辙病害大量出现， 对路面的使用品质和使用寿命造成了严重危害，从而造成了巨大的 经济损失，甚至危及人员生命安全，所以解决路面车辙病害问题是 设计和施工人员迫切关心的问题， 1沥青路面车辙的类型 沥青路面的车辙分为结构性车辙、流动性车辙、磨耗磨损型车辙、 压密型车辙四种类型。多数沥青路面修筑在半刚性基

沥青路面车辙病害处治方法研究

沥青路面预防性养护技术的探讨——为了经济有效地处理沥青路面的病害，探讨了沥青路面的预防性养护技术。根据不同的分类方法，路面病害可以分成不同的种类，而造成路面病害的原因是多方面的。针对路面可能出现的病害种类．在病害出现之前的合适时机，采用合理的...

沥青路面车辙病害及抗车辙剂解决方案课件

公路沥青路面预防性养护技术探讨——本文分析了公路养护工程分类和处治时象，介绍了沥青路面预防性养护内容和特点，时公路沥青路面预防性养护技术作了详细的阐述，供工程技术人员参考。

浅析沥青路面预防性养护技术——就现代高速公路的增加，沥青路面的质量越来越重要，论述了沥青路面养护技术及养护材料的发展。

1 应重视沥青路面的预防性养护技术 我国公路建设发展迅速，截至2012年年低，山东公路总里程达23.6万 公里，其中，高速公路5000公里。公路建成投入使用后，由于受到各种因 素的影响，公路的技术状况和服务能力将逐渐退化。为保持公路的使用性 能良好和延长其使用寿命，应坚持预防性养护，及时修复损坏部分，保持 公路完好、畅通、整洁、美观。因此，沥青路面预防性养护技术成为一个 新的课题。预防性养护是指在公路病害出现之前或是路面病害发生初期有 针对性地对路面预先养护处理，防止病害的进一步扩展，以减缓路面使用 性能的恶化速率，提高公路的使用质量和抗灾能力，延长路面的使用寿命。 一、沥青路面病害分类 按病害程度可为两类。一类是功能性破坏，即沥青路面面层出现微小 裂缝、麻面、脱皮、泛油、沥青老化、路面渗水等轻微病害，造成路面的 平整度和抗滑性能的下降。另一类是结构性破坏，即沥青路面面层出现严

防止沥青路面车辙产生的原因及措施 摘要：随着公路运输量日益增长和运输向重型化发展，尤其是高等级公路渠 化交通的运行，高等级公路沥青路面的车辙日趋严重。现在我国广泛采用半刚性 基层沥青路面，目前主要表现出来的早期破坏形式是路面裂缝及水损坏，但随着 经济建设的快速发展，公路交通量的不断增加，交通渠化以及重型车辆的出现， 沥青层厚度增加，路面车辙问题逐渐变得突出，必须引起重视。 关键词：沥青路面车辙原因防止 车辙是现代高等级沥青路面最常见的病害。近几年来，尽管我们在一些高等 级沥青路面中采取了一些措施，如：添加改性剂或使用改性沥青、铺筑sma沥 青路面、调整矿料级配。这些措施虽然对提高沥青路面的高温稳定性有了很大进 步，但如何真正控制住沥青路面车辙的发生仍是我们所面临的课题。随着公路运 输量日益增长和运输向重型化发展，尤其是高等级公路渠化交通的运行，高等级 公路沥青路面的

微表处技术在处理沥青路面车辙中的应用——车辙是高温地区沥青路面的主要病害之一。采用传统的铣刨维修车辙方案容易引起旧路面的损伤，并且造成原材料浪费。为探索快速简单的车辙处治方法，应用了科氏公司开发的novachip材料为主的微表处技术来修补车辙，并在京...

公路沥青路面病害的预防性养护——本文介绍了沥青路面病害分类和预防性养护内容和特点，并对相关预防性养护技术措施进行简单介绍，供大家参考。

为对铣刨填补技术在沥青路面车辙养护中的应用效果进行研究,本文对某高速公路的车辙病害情况进行了检测分析,同时对铣刨填补技术的施工工艺进了探讨,还检测了施工完成后的车辙深度变化情况。结果表明:铣刨填补技术能有效修复沥青路面的车辙病害,且具有良好的使用耐久性。

陕西省高速公路沥青路面车辙成因及预防措施——近年来，陕西省修筑的几条高速公路均不同程度出现了较严重的车辙，有些路段通车的第一个高温期就产生深度为10～50mm的车辙，有的甚至达100mm以上(图1)，而且桥面上也过早地出现了车辙(图2)，远超出《公路沥青路面...

主要针对tla改性沥青在南二环路沥青路面车辙中的处理进行了认真研究,详细分析了tla改性沥青的性能,为今后沥青路面车辙病害维修提供了参考样板。

为研究铣刨填补技术在沥青路面车辙养护中的应用，本文首先对沥青混合料特性进行介绍，并简要阐述沥青路面车辙的类型以及产生原因，最后结合工程实践，深入探讨路面铣刨填补施工工艺，并对施工前后路面车辙深度进行检测，结果表明：铣刨填补施工后路面车辙深度明显下降，铣刨填补施工能够显著改善路面车辙病害。

车辙是沥青路面的主要病害之一。提出路面下层禁止采用密实的粗骨料沥青混凝土,推荐使用大孔隙率、高碎石含量的沥青混凝土,能保证碎石直接啮合使骨架稳定,从而可避免车辙形成。

车辙是损害沥青路面的重要因素,车辙的防治应从其形成的机理进行研究。根据多年的工程实践经验对车辙的形成原因和防治方法做简要概述,以便于在交通管理和施工养护上进行改进。

高速公路沥青路面预防性养护技术与对策探讨——通过对高速公路养护工程分类、处治对象的探讨以及沥青路面早期损坏类型的分析，指出沥青路面预防性养护工作的重点，并对相关预防性养护技术措施进行简单介绍，由此提出了公路养护工程技术措施的应用原则和实施途径...

沪宁高速公路沥青路面预防性养护技术——阐述路面预防性养护的重要性，介绍沪宁高速公路沥青路面预防性养护的开展方法及预防性养护技术，并对进一步做好预防性养护工作提出建议。

1 《河南省普通公路沥青路面预防性养护技术规范》 河南省地方标准编制说明 一、编制的目的和意义 伴随着我省国民经济的不断发展，省属普通公路建设近几年取得 了历史性的突破，路网通达深度和服务能力有了显著提高。但随着大 规模工程项目实施的结束，绝大部分路段路龄超过5年，甚至有相当 数量的路段的路龄超过8年，全省普通公路已进入到大中修周期，公 路管理部门的养护工作量日益增大，传统的“先损坏后维修”的路面 养护方式已经不能满足当前路面养护工作的需求。 公路路面预防性养护是在路面结构稳定、路面技术状况尚好时就 进行的一种主动性养护措施。针对路面不同时期的技术状况，有计划 地适时采取对应的预防性养护措施，其核心理念是在最佳的时间对合 适的路面采取有效的养护措施。以此可有效延缓路面的损坏，改善或 维持路面现有通行状况，并通过延长原有路面的使用寿命来推迟昂贵 的大、中修或改建时间，