古希腊柱式建筑体现人本思想

古希腊建筑文化 建规院1301102-02黄天明 古代希腊是欧洲文化的摇篮，同样也是西欧建筑的开拓者。 古希腊的纪念性建筑在公元前8世纪大致形成，公元前5世纪已 成熟，公元前4世纪进入一个形制和技术更广阔的发展时期。 最早的是爱琴文化的建筑，爱琴文化的建筑与埃及互有影 响，而古代希腊则继承了爱琴文化建筑。爱琴文化的建筑带有世 俗性，其主要类型有宅、宫殿、别墅、旅社、公共浴室和作坊等。 其代表主要有米诺斯王宫和迈锡尼卫城的狮子们。 19世纪发现的克诺索斯和费斯特宫殿是米诺王的宫殿。其 建筑技术和亚述及叙利亚相似，墙下部用石砌，以上用土坯内加 木骨架，或都用石砌，但保留木骨架作为装饰。宫殿内广泛使用 上粗下细的圆柱，柱顶有较大圆盘柱帽。建筑外观纤秀华丽，亲 切开放。 除此之外爱琴文化的建筑还有迈西尼卫城的狮子门。其宽 3.5米，门上的过梁中央比两端厚，结构上是合理

古希腊石结构建筑

古希腊建筑幻灯

外国建筑史古希腊

在希腊的神话和传说中,流传着关于亚洲西部泰坦众神、东方巨灵和巨人的各种说法。阿卡亚人被后来的多利亚人征服后,迈锡尼文明便随之衰落和灭亡,但爱琴地区和希腊半岛仍然遗存了许多米诺斯文化和迈锡尼文化的城堡、狮子门、圆顶墓等宏伟建筑,在随之而来的大征服的时代,由于战乱不断和文明的毁灭,随着时间的消逝,一波续一波的后来民族完全不知道这些巨石建筑的来

作为西方民居建筑形式的一个重要组成,庭院一直是西方住宅的核心组成。通过对西方最有代表性的庭院形式——古罗马的中庭、古希腊的庭院以及两者的综合体古罗马双庭的简要介绍,比较分析了它们的异同。同时类比我国传统民居中的庭院,从中透析不同民族中文化的异同

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章比选桥式方案 第一节桥址概况 一、地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线k29+694=北同蒲铁路k125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径r=800m，安家岭支线曲线半径r=780m。 二、地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下0~14m为硬塑~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐，σ0=200~240kpa,14~23m为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200kpa，23~39m为中密的中砂、细砂，灰褐色，σ0=350kpa。 第二节桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章比选桥式方案 第一节桥址概况 一、地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线k29+694=北同蒲铁路k125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径r=800m，安家岭支线曲线半径r=780m。 二、地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下0~14m为硬塑~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐，σ0=200~240kpa,14~23m为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200kpa，23~39m为中密的中砂、细砂，灰褐色，σ0=350kpa。 第二节桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章比选桥式方案 第一节桥址概况 一、地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线k29+694=北同蒲铁路k125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径r=800m，安家岭支线曲线半径r=780m。 二、地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下0~14m为硬塑~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐，σ0=200~240kpa,14~23m为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200kpa，23~39m为中密的中砂、细砂，灰褐色，σ0=350kpa。 第二节桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施

中西古典建筑比较:柱式文化特征顶式文化特征

单柱式交通标志 1、工艺流程 施工区域交通管制f施工放样f基础施工f标志标牌加工制作f现场安装 （立柱f横梁安装f面板安装）f现场清理、撤离 2、施工工艺 （1）施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角（按设计或计算确定），在曲线路段， 标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 （2）标志基础 基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型 基础可不立模板，基底承载力应满足要求。立模、钢筋制安应符合设计与规范规定， 预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保 持水平，地脚螺栓保持垂直。浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填 夯实。 （3）立柱制作、安装 ①严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材质 证明，经监理工程师验收方可加工。 ②钢材

sⅱ-17 数量 重量 (kg) 数量 重量 (kg) 数量 重量 (kg) 数量 重量 (kg) 数量 重量 (kg) 数量 重量 (kg) δ＝2m25.6000.271.514.625.70铝合金 立电焊钢管φ89×3.5m7.3803.5025.8359.5439.11热喷锌处理 柱封顶钢板δ＝6块0.29310.2917.04.98与柱焊接,热喷锌 抱箍δ＝6个0.94521.8934.032.13热轧扁钢gb704-88 抱箍底衬δ＝6个0.59021.1834.020.06热轧扁钢gb704-88 滑块δ＝6个0.11340.4568.07.68热轧扁钢gb704-88 t型槽用螺栓m12×60个0.07040.2868.04.76gb37-88 六角螺母

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章比选桥式方案 第一节桥址概况 一、地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线k29+694=北同蒲铁路k125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径r=800m，安家岭支线曲线半径r=780m。 二、地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下0~14m为硬塑~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐，σ0=200~240kpa,14~23m为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200kpa，23~39m为中密的中砂、细砂，灰褐色，σ0=350kpa。 第二节桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施

柱式结构是建筑中重要的元素,在中西方传统建筑中,柱式由于文化背景的不同而形成了迥异的风格。在古希腊与古罗马,其主要以大理石为材料,通过过严格的比例和华美的装饰表现出崇高与庄严的气势。中国古建筑的柱子主要是以木材为材料,向人们展示了中国传统文化中那含蓄与朴素的文人气息。

在研究西方建筑发展史中不得不提的就是它们的柱式艺术。它是欧洲建筑艺术中最重要的组成部分,不同时期的柱式艺术装饰风格展示了西方古典建筑中不同时代的审美情趣及其历史和文化内涵,对研究西方建筑的整个演变历程有着极其重要的历史和现实意义。

西方的古代建筑多为石质建筑,从梁柱的建筑结构体系开始演变,因此建筑形象多通过柱式体现建筑的美,古埃及、古希腊、古罗马等时期都运用柱式并在不同程度上进行创新。

在世界建筑发展史中,西方古典建筑曾作为世界建筑的主流,占有极其重要的地位。作为西方建筑艺术发展的一种传承,柱式艺术是西方古典建筑美学中极有价值的一个重要组成部分。通过对西方古典建筑中柱式艺术装饰的形式,展示了不同时期柱式的审美情趣和其所蕴涵的历史、文化积淀

古希腊石结构建筑

芯柱式构造柱约束墙体抗震变形能力试验研究——芯柱式构造柱可解决现浇构造柱支模难、造价高、工期长等问题。通过11个试件(6个芯柱式构造柱约束墙体、2个现浇构造柱约束墙体、3个素墙体)的低周反复加载试验，对比分析了不同约束条件下墙体的骨架曲线特征、位移...

古希腊、罗马建筑将建筑构件与雕塑艺术相结合,形成了高贵典雅,富丽堂皇的建筑风格。目前我国也将这种建筑艺术应用于现代室内装饰中,常采用大理石、花岗石、木材、玻璃钢和石膏等材料来制作具有西欧古典风格的装饰构件。在采和这些装饰构件时应注意建筑风格整体的直辖市统一,如该建筑与周围的环境,该构件与室内外空间以及各个局部之间的协调美观,应掌握“装饰适度”的原则,以免装饰太过、太滥。

古希腊艺术代表着人类童年时期的优秀成果,其永久魅力与其未成熟的社会条件密切相关。为了更好地揭示、诠释、汲取古希腊艺术的真谛,创造更美的现代人的生活乐园,文章从装饰题材,多元性材料技术、艺术风格三个方面,探究了古希腊建筑装饰艺术及其在现代人居环境中的应用。

从古希腊独特的自然环境与人文环境等方面,对古希腊建筑与艺术独特风格的起源进行了研究,提出"天时、地利、人和"是古希腊优秀文明产生的根源,以促进古希腊建筑与艺术风格特征的研究。