高速铁路声屏障安装技术交底

高速铁路声屏障工程

技术规格书 “非金属复合吸隔声板”主要技术要求 1.非金属复合吸隔声板主要技术要求按买受人提供的图执行［图号：向莆施 环—1、向莆施环－2］及声屏障的质量要求满足：gbj－47－83标准、gbj75－ 84标准、tb/t3122－2005《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》标准要 求。 2．采用规范或标准 2.1在合同履行期间，承包人应严格执行中华人民共和国强制性标准，执行 现行的行业标准、规范。 2.2在合同履行期间,如有新颁中华人民共和国国家标准及行业标准、规范 时,招标人认为有必要采用时,则应向投标人发出变更指令。 采用有关规范（包括但不限于）： 1)tb/t3122-2005《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》 2)gb50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 3)tb10210-2001j118-2001《铁路混凝土与

石武铁路客运专线sz-1标 技术交底记录 编号：lj- 工程项目石武铁路客运专线sz-1标 单位工程名称路基工程 施工单位 中铁二局机械筑路工 程有限公司 里程dk314+576.66～dk351+100 交底时间年月日交底地点 中铁二局机械筑路工程有限公司 高邑制梁场 路基声屏障安装技术交底 一、适用范围 本交底适用于石武客运专线sz-1标二分部dk314+576.66-dk351+100管段内路基上（含路桥过渡 段）插板式金属声屏障安装；路基上声屏障高度为2.95m。 二、作业内容 作业内容包含材料转运即场内转运至施工现场；存放；声屏障相关构件安装。 三、施工准备 1、原材料：进场原材料均已验收合格准备就绪。 2、机械设备：吊车、平板车、普通扳手、扭矩扳手、砂浆搅拌机、钢卷尺、水平尺、钢刷、螺 栓间距检验模具、水桶、水舀、漏斗、电子秤、冲击钻、小

中国中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标二分部 桥梁声（风）屏障 技术交底书 编制： 复核： 接收： 日期：年月日 技术交底书 工程名称 祊塘2号特大桥、西溪南特大 桥、合铜黄高速特大桥 分部（分项）工程桥面附属设施 交底项目声（风）屏障遮板预制、安装交底日期2013年9月28日 一、工程概况 合福铁路安徽段站前八标二分部承建段位于黄山市徽州区和休宁县境内。起讫里程为 dk301+948.1～dk314+840.44，全长12.892km。桥梁工程包括特大桥4座（祊塘2号特大 桥，全长699.17m，共20跨；西溪南特大桥，全长2784.45m，共82跨；合铜黄高速特 大桥，全3495.115m，共104跨；万安横江特大桥，全长1114.885m，共32跨），大桥1 座（中塘大桥，全长226.5m，共7跨）。其中

中国中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标二分部 桥梁声（风）屏障 技术交底书 编制： 复核： 接收： 日期：年月日 技术交底书 工程名称 祊塘2号特大桥、西溪南特大 桥、合铜黄高速特大桥 分部（分项）工程桥面附属设施 交底项目声（风）屏障遮板预制、安装交底日期2013年9月28日 一、工程概况 合福铁路安徽段站前八标二分部承建段位于黄山市徽州区和休宁县境内。起讫里程为 dk301+948.1～dk314+840.44，全长12.892km。桥梁工程包括特大桥4座（祊塘2号 特大桥，全长699.17m，共20跨；西溪南特大桥，全长2784.45m，共82跨；合铜黄 高速特大桥，全3495.115m，共104跨；万安横江特大桥，全长1114.885m，共32跨）， 大桥1座（中塘大桥，

1/10 中国中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标二分部 桥梁声（风）屏障 技术交底书 编制： 复核： 接收： 日期：年月日 2/10 技术交底书 工程名称 祊塘2号特大桥、西溪南特大 桥、合铜黄高速特大桥 分部（分项）工程桥面附属设施 交底项目声（风）屏障遮板预制、安装交底日期2013年9月28日 一、工程概况 合福铁路安徽段站前八标二分部承建段位于黄山市徽州区和休宁县境内。起讫里程为 dk301+948.1～dk314+840.44，全长12.892km。桥梁工程包括特大桥4座（祊塘2 号特大桥，全长699.17m，共20跨；西溪南特大桥，全长2784.45m，共82跨；合铜 黄高速特大桥，全3495.115m，共104跨；万安横江特大桥，全长1114.885m，共32 跨

高速铁路声屏障工程技术培训101021

常见的铁路声屏障分类 声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、 控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。天津再发隔 天津再发隔音墙有限公司是专业制造各种吸音板、隔音板和安装隔音墙的企业。具有建委正 式颁发的环保工程专业承包资质证书及安全生产许可证，可承揽各种交通噪声和环境噪声的 治理工程。欲了解详情，请点击进入官网免费咨询！ 天津地铁3号线交通声屏障项目、天津津滨轻轨声屏障想,为再发隔育墙交通声屏障产 品。一般来说，客户最关心的问题就是交通声屏障的价格是多少。由于交通声屏障属于定制 产品，根据不同的需求价格都不相同。如果想了解您所需交通声屏障的价格,可以根据图纸 核算价格。若没有图纸,根据需要我们也可以做出相应设计,供您参考。我们公司-定会以更好 的价格,更高的交通声屏障性价比为您服务

1 分项工程技术交底书 交底部门：工程管理部编号：zjjhgt06-01-01-spzaz-001 分部工程名称桥面系施工施工单位京沪六标一区第一作业工区 分项工程名称声屏障安装施工施工里程dk1148+522.48～dk1171+750 交底内容 一、作业内容 金属声屏障运输、存放、安装。 二、施工准备 1、材料机具：扭矩扳手、砂浆搅拌机、可移动施工平台、钢卷尺、水平尺、钢刷、螺栓间距检 验模具、水桶、水舀、漏斗、电子秤、冲击钻、小锤、喷雾器、铁锹。 2、作业条件：声屏障遮板安装完毕，预埋件检查完毕。 三、施工机械及工艺装备 25t吊车：吊装声屏障材料 简易吊装台车：吊装声屏障材料 平板运输车：运输声屏障材料 小型发电机：提供现场机具的用电 四、施工工艺及质量控制流程图 施工流程图 五、工艺步序说明及工艺参数确定和选择 1、步序说明 预埋件的清理及整修→立柱安装→重

桥梁声屏障安装基础施工技术交底--

山西中南部铁路通道zntj-15标段 声屏障安装施工技术交底 编制： 审核： 接受： 中铁十局山西中南部铁路通道zntj-15标项目经理部五分部 二○一三年十一月 工程名称路基工程交底类别声频障安装施工交底 交底内容： 一、施工工艺流程见“路基声屏障安装施工工艺流程图”。 施工流程 二、施工操作指南 1、人工清理干净声屏障预留孔内的杂物 2、测量人员测量标高，控制孔底标高相同 3、吊装h型钢立柱 h型钢立柱采用工厂定做，成型后运往现场吊装，吊装采用汽车吊。 固定立柱前用施工线绳拉直通线调整好距离，吊装就位后用方木或者片石固定好立 柱并调成垂直。 吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。 4、浇筑采用c35细石混凝土 首先洒水湿润柱槽，然后由一侧灌入，直至另一侧有混凝土溢出为止，待混凝土接 近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平、压光。 5、吊装声屏障单

高铁声屏障受列车脉动力的频繁作用和影响,可能导致声屏障立柱底部螺母的松动,从而威胁到高速列车的行车安全。在高铁线路的高架桥上,由于桥面未预留检修通道,较难实现声屏障的人工检测和螺栓紧固。本项技术中的声屏障立柱螺栓力矩检测与紧固装置能很好地检测、记录每个螺栓的紧固状态,对已松动的螺栓可进行准确定位并加以紧固,保证声屏障的正常状态,可以作为高铁声屏障立柱螺栓检测与紧固的一种作业工具用于检修维护作业。

声屏障安装施工工法 1前言 京沪高速铁路工程是我国采用自主研发的ii型板式无碴轨道技术修建 的国家重点工程，投资大、里程长、标准高，设计时速350km/h，运营时 速高达300km/h。该工程穿越城乡居住区地段很多，高架桥比例大。高速 列车在运行中会产生噪声污染，影响沿线居民日常生活和工程的环境目 标。为了避免对工程沿线居民日常生活造成影响，声屏障在京沪高速铁路 上得到大规模应用。为此我工区经过试验、总结和创新，形成了一套声屏 障安装施工技术。该技术可以显著提高声屏障安装工效和质量，改善作业 环境，降低施工成本,在高速铁路快速发展中具有较大推广应用价值。 2工法特点 2.1利用改装小吊车可随防护导墙移动，操作简单，调配方便，适应 线性工程施工需要。 2.2将基础螺栓安装与声屏障构件安装统一，优化施工工序，减少工 序间接口矛盾，确保一次作业质量。 2.3用自制

................. ................. 声屏障安装施工工法 1前言 京沪高速铁路工程是我国采用自主研发的ii型板式无碴轨道技术修建 的国家重点工程，投资大、里程长、标准高，设计时速350km/h，运营时 速高达300km/h。该工程穿越城乡居住区地段很多，高架桥比例大。高速 列车在运行中会产生噪声污染，影响沿线居民日常生活和工程的环境目 标。为了避免对工程沿线居民日常生活造成影响，声屏障在京沪高速铁路 上得到大规模应用。为此我工区经过试验、总结和创新，形成了一套声屏 障安装施工技术。该技术可以显著提高声屏障安装工效和质量，改善作业 环境，降低施工成本,在高速铁路快速发展中具有较大推广应用价值。 2工法特点 2.1利用改装小吊车可随防护导墙移动，操作简单，调配方便，适应 线性工程施工需要。 2.2将基础螺栓安装与声屏障构件安装统一，

声屏障安装施工工法 1前言 京沪高速铁路工程是我国采用自主研发的ii型板式无碴轨道技术修建的国家重点工程， 投资大、里程长、标准高，设计时速350km/h，运营时速高达300km/h。该工程穿越城乡居住 区地段很多，高架桥比例大。高速列车在运行中会产生噪声污染，影响沿线居民日常生活和 工程的环境目标。为了避免对工程沿线居民日常生活造成影响，声屏障在京沪高速铁路上得 到大规模应用。为此我工区经过试验、总结和创新，形成了一套声屏障安装施工技术。该技 术可以显著提高声屏障安装工效和质量，改善作业环境，降低施工成本,在高速铁路快速发展 中具有较大推广应用价值。 2工法特点 2.1利用改装小吊车可随防护导墙移动，操作简单，调配方便，适应线性工程施工需要。 2.2将基础螺栓安装与声屏障构件安装统一，优化施工工序，减少工序间接口矛盾，确 保一次作业质量。 2.3用自制标准螺栓

声屏障安装施工工法 1前言 京沪高速铁路工程是我国采用自主研发的ii型板式无碴轨道技术修建 的国家重点工程，投资大、里程长、标准高，设计时速350km/h，运营时 速高达300km/h。该工程穿越城乡居住区地段很多，高架桥比例大。高速 列车在运行中会产生噪声污染，影响沿线居民日常生活和工程的环境目标。 为了避免对工程沿线居民日常生活造成影响，声屏障在京沪高速铁路上得 到大规模应用。为此我工区经过试验、总结和创新，形成了一套声屏障安 装施工技术。该技术可以显著提高声屏障安装工效和质量，改善作业环境， 降低施工成本,在高速铁路快速发展中具有较大推广应用价值。 2工法特点 2.1利用改装小吊车可随防护导墙移动，操作简单，调配方便，适应 线性工程施工需要。 2.2将基础螺栓安装与声屏障构件安装统一，优化施工工序，减少工 序间接口矛盾，确保一次作业质量。 2.3用自制

金属声屏障安装示意图 郑万高铁湖北段zwzq-3标项目经理部 工程部：齐凤超 2019年4月29日 ①清理基础和预埋螺栓（并矫正预埋螺栓） ②安装薄螺母并调平，在安装橡胶垫圈 薄螺母橡胶垫圈 预埋螺栓 基础 ③立柱起吊安装，并保证垂直度 ④安装防松垫圈，每根螺栓预拧一个螺母 钢立柱 安放防松垫圈，每根螺栓预拧一个螺母 ⑤将调整好的立柱进行灌装砂浆，清理预埋基础，准备安装钢支架 ⑥安装钢支架，安装时不得将钢支架上橡胶板扯掉 钢支架 橡胶板 ⑦安装金属板，按照图示方向自上而下安装，金属板安装完毕，在 顶部安装盖帽 钢盖帽 橡胶垫块 吸声板 ⑧综合接地安装 接地铜导线 接地l型扁钢 接地扁钢 ⑨安装完毕，清理现场

为了得到高速列车声屏障在列车经过时的受力规律,建立了声屏障的外流场模型和有限元模型。利用流固耦合技术,计算分析了声屏障的三维动态流场和结构模型,得到了列车风气动力特性和h钢立柱的受力规律。计算结果表明:列车经过时声屏障受到的压力为一个随时间变化且不均匀分布的面载荷。h钢立柱发生弯扭组合变形,弯矩扭矩各经历两次换向。每当列车经过一次,等效应力产生四个脉冲。h钢立柱受到的应力不大,可能出现疲劳破坏。

高速铁路声屏障受列车运行脉动力的影响,对声屏障立柱与桥梁连接部的强度和抗疲劳性能要求高。本文结合京津城际高速铁路声屏障设计,提出了多项连接安装新技术,并在综合测试中得到验证,为今后高速铁路声屏障的建设提供了有益的探索。

-1- 施工安全技术交底 编号： 工程名称xx客专铁路施工单位 工程地点工程部位声屏障安装 交底人电话交底时间年月日 复核人电话复核时间年月日 接收人电话接收时间年月日 交底内容： 1、安全环保要求； 2、施工安全技术交底； 3、接收者要在施工作业前对每名作业者再进行交底，以免交底不清造成返工。 4、交底所涉及内容如有不明之处应及时与技术联系。 序号姓名工种备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 -2- 安全及环保注意事项 在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，力 保安全管理目标：杜绝重伤及人身伤亡事故，确保施工设备运转安全。 根据本工程的施工特点，需做好几项工作： 1、吊装安全防护工作 1）组织施工人员做好班前安全教育，强调施工中的安全注意事 项。 2）

施工安全技术交底 编号： 工程名称xx客专铁路施工单位 工程地点工程部位声屏障安装 交底人电话交底时间年月日 复核人电话复核时间年月日 接收人电话接收时间年月日 交底内容： 1、安全环保要求； 2、施工安全技术交底； 3、接收者要在施工作业前对每名作业者再进行交底，以免交底不清造成返工。 4、交底所涉及内容如有不明之处应及时与技术联系。 序号姓名工种备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 安全及环保注意事项 在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，力 保安全管理目标：杜绝重伤及人身伤亡事故，确保施工设备运转安全。 根据本工程的施工特点，需做好几项工作： 1、吊装安全防护工作 1）组织施工人员做好班前安全教育，强调施工中的安全注意事项。 2）汽车吊在作业前需检查车辆正常

施工安全技术交底 编号： 工程名称xx客专铁路施工单位 工程地点工程部位声屏障安装 交底人电话交底时间年月日 复核人电话复核时间年月日 接收人电话接收时间年月日 交底内容： 1、安全环保要求； 2、施工安全技术交底； 3、接收者要在施工作业前对每名作业者再进行交底，以免交底不清造成返工。 4、交底所涉及内容如有不明之处应及时与技术联系。 序号姓名工种备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 安全及环保注意事项 在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，力 保安全管理目标：杜绝重伤及人身伤亡事故，确保施工设备运转安全。 根据本工程的施工特点，需做好几项工作： 1、吊装安全防护工作 1）组织施工人员做好班前安全教育，强调施工中的安全注意事 项。 2）汽车吊在作业前需检查车辆正常