高速开关电磁阀智能驱动模块的设计

pm40xxa系列大功率开关电源驱动模块 站长：刘铎 pm4060a最大驱动能力为60a的mos管或120a的igbt管、采用该模块设计一个大功 率1000w的开关电源是十分简单的事情 最新出版：40w数字功放-d类功放原理和制作制作资料下载(2007.12.26更新) ：电压控制型-开关电源全桥驱动器pm4040fpdf技术资料下载(2007.07.17更新)设计 220v-380v到300w-5kw的开关电源显得更简单和方便。pm4040f电源驱动器实用电路下 载2007.07.10 图1是为大功率开关电源设计的专业驱动模块，模块型号定义为：pm4020a和pm4060a 两种，pm4020a最大驱动为（以mos管为例25a；mos管）在应用驱动最老的mos管 是irfp460内部电容大约

本文分析了高速开关阀的开关过程中不同阶段线圈电流对其开关时间的影响。在仿真分析的基础上,设计了低端mosfet管控制的高、低电压驱动电路,建立了驱动电路的pspice模型。仿真结果表明,该电路可减小高速开关阀的开关时间,提高其响应频率。

基于gsm短消息的电磁阀遥控控制系统具有灵活方便、投资少、运行费用低等优点,为阀门控制业拥有核心竞争力提供了一种环保、节能的可行方案。对其系统总体构成作了详细的阐述,并对其系统的硬件电路设计及软件流程作了具体的介绍。该系统经过反复的调试、测试后,在以后的工作中表现出了较高的工作可靠性能,加之随着人们生活水平的不断提高,对遥控控制器的要求层次逐步上升,该系统的发展前景相当宽广。

基于gsm模块的电磁阀控制器设计 作者：王会良，王超贤，杨丰 作者单位：河南科技大学机电工程学院,河南,洛阳,471003 刊名：工业控制计算机 英文刊名：industrialcontrolcomputer 年，卷(期)：2009，22(8) 引用次数：0次 参考文献(6条) 1.赵文浩.刘建业.何秀凤gps车辆监控系统中短消息通信技术研究[期刊论文]-工业控制计算机2002(2) 2.霍雪松基于sms的无线通讯系统的研究与实现2002 3.李星蓉.戚宇林.蔡媛媛基于gsm短消息的gps车辆定位监控系统[期刊论文]-电力系统通信2003(12) 4.马忠梅.籍顺心单片机的c语言应用程序设计2007 5.黄继昌.张海贵数字集成电路应用300例2002 6.范逸之.陈立元visuaibasic与rs一232

本文浅论plc驱动电磁阀系统在工业自动化控制领域的应用情况、plc输出工作原理及其特点、电磁阀的工作原理及其主要特点、plc输出驱动系统值得注意的问题，以及plc驱动电磁阀类型的匹配选择等，以供设计参考。

http://www.***.*** 1 产品名称：smc高速电磁阀 电磁阀（electromagneticvalve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属 于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。 电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多 种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速 度调节阀等。 http://www.***.*** 2 http://www.***.*** 3 http://www.***.*** 4 http://www.***.*** 5 http://www.***.*** 6

根据igbt门极驱动电路的特点,分析了光电隔离驱动模块hcpl316j的工作原理和特性;给出与微处理器接口的电路和试验。结果表明,该电路灵活、可靠。

本文介绍了vxi总线c尺寸电机控制驱动模块设计方法。该模块能够同时控制四路直流电机的运动,本文对模块的关键设计进行讨论,包括vxi总线接口电路选择,控制驱动电路设计和反馈电路设计,重分析了主控cpu的选择以及控制算法的实现等关键问题

从高速开关数字阀中的电磁技术理论出发,研究了高速开关数字阀中的软磁合金材料的选用原则,计算了电磁铁设计的尺寸,给出了整个电磁铁的设计结构和电磁铁部分装配元件清单。

高速电磁开关阀与普通电磁阀相比具有较快的切换速度,开关切换时间一般在10ms以内,其开关切换时间与其驱动电路有着密切关系。为了缩短高速电磁阀的切换时间,根据高速开关阀的驱动需求,基于通用集成电路及分立元件设计了一种新型的驱动电路。该电路能独立设置峰值电流、保持电流以及峰值电流持续时间等控制参数。仿真和试验结果表明,该电路具有优越的动态性能指标,对提高高速开关阀的动态性能具有参考价值。

为了缩短硬件系统的开发周期及降低开发成本,利用电路仿真软件建立精确的柴油机高压共轨喷油器电磁阀驱动电路模型.基于仿真结果分析不同驱动电压对电磁阀电流提升响应时间的影响,并设计减少其关闭响应时间的电路.在对各个因素综合分析的基础上,设计高低双电源(110v和24v)驱动及硬件脉宽调制(pwm)的维持电流反馈控制喷油器电磁阀驱动模块,以及电磁阀驱动回路的故障检测电路.试验结果表明,优化后的驱动模块显著缩短了喷油器电磁阀的开启延迟和关闭延迟,驱动高压在燃油喷射过程中基本保持稳定,同时证明了采用该设计方法设计高压共轨电磁阀驱动模块是切实可行且高效可靠的.

对一种新的电磁-永磁复合激励永磁体偏转驱动的机理进行振动应用理论分析和实验验证研究。对于这种电磁-永磁复合激励方式,提出一种基于面磁荷计算电磁扭矩的数值方法,建立电磁扭矩随电流和永磁体偏摆角度变化的数学模型,并将理论建模进行对比试验研究,验证所提出理论分析方法的正确性和基于永磁体偏摆驱动在振动驱动领域应用的可行性。

针对目前电液高速开关阀脉宽调制频率不高,新型电-机械转换装置效率较低的现状,研制了一种基于超磁致伸缩材料驱动的新型电液高速开关阀。介绍了其组成和工作原理,并研究了该阀的静、动态特性。实验研究表明,采用超磁致伸缩材料作为新型阀的电-机械转换装置,不仅可以获得较大的阀芯位移,而且使阀的结构简化,易于控制,可获得很高的脉宽调制频率和能量转换效率。

主要介绍了柴油机燃油喷射系统高速电磁阀驱动电源的选型与设计技术,同时介绍了高速电磁阀的结构与工作原理。对升压电源的设计方法、工作原理、理论分析与计算方面也进行了详尽的阐述。

LED辅助补光照明灯及驱动模块

本文主要研究通过计算机串口控制led辅助照明灯的亮度,满足某些特殊场合的需要,例如车牌补光灯、摄影补光灯等。采用太阳能作为能源,成为真正的"绿色照明";采用计算机控制,能达到在线实时操作的效果,操作方便。

针对传统的液压支架电液控制系统电磁阀驱动器存在功能单一、无信息采集功能的问题,提出了一种新型液压支架用电磁阀驱动器的设计方案,介绍了该电磁阀驱动器的硬件组成、内部电路设计以及软件设计。该电磁阀驱动器已成功应用于全自动联合采煤机组和全自动刨煤机组工作面,运行稳定可靠。

本文介绍了一种用于驱动时间控制式分配泵高速电磁阀的电路。通过采用恒流斩波驱动,实现了对电磁阀电流的精确控制。试验结果表明,电流上升到峰值所需时间为0.35ms,电流下降时间不到0.23ms,动态响应好,系统功耗低,满足设计要求。

本文对高速开关电磁阔的功率驱动特性进行了研究。结合研究工作，实现了其中的一种高效驱动电路一升压加脉宽调制驱动。驱动方案的设计简单可行，实际运用结果显示其驱动性能良好。

分析了plc输出和电磁阀的工作原理及特点,根据plc的输出参数与电磁阀的输入要求,提出plc驱动电磁阀的2种方案和4种提高电路安全性及稳定性的措施。通过贴片机plc驱动电磁阀工程实例,论述在具体应用中如何综合选择控制方案。

汽油机缸内直喷技术已经成为实现汽车节能环保的有效措施。控制电磁阀高速启闭是发动机缸内直喷技术实现的关键技术。针对缸内直喷技术对电磁阀响应特性的要求,设计了实现电磁阀快速响应的驱动电路。对电磁阀驱动采用peak&hold电流驱动模型,在桌面版级设计软件上搭建基于acs755xcb-050集成芯片电流反馈控制驱动电路,驱动电磁阀动作、控制喷油器喷油。仿真实验结果表明,基于电流反馈控制的驱动电路能够快速响应电磁阀驱动要求,并控制流过电磁阀驱动电流大小。

给出一种比例电磁阀pwm驱动器中检测阀线圈电流的方法及理论分析。该方法使用电阻将电流变换为电压信号,使用线性光电耦合器和运算放大器对电压信号进行电气隔离与放大,在pwm脉冲控制下从主电源获得检测电路需要的小功率直流电源。既完成了线圈电流的检测、放大与电平移位,又实现了驱动器主电路与控制电路的电气隔离。在某液压绞车调速系统中的应用表明:该方法简单实用、电路稳定可靠。