高速公路桥梁橡胶支座安装指南

主要论述橡胶支座在公路桥梁中的作用、各种橡胶支座的应用范围、使用情况和维修中的注意事项等。

对桥梁橡胶支座设计的探讨——近年来，橡胶支座在桥梁上的广泛应用，其重要性也日益受到重视。本文对橡胶支座的选用、布置、设计计算等方面进行了分析，希望从设计环节减少事故隐患。

橡胶支座的作用现在公路桥梁中使用最多的是橡胶支座，橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形（水平位移及转角）．使上部结构的实际受力情况符合设计要求，并且阻抗风力、地震波等引起的结构平移，减轻震动对结构的不利影响．从而保证桥梁的稳定性。橡胶支座的传力通过橡胶板来实现。支座位移通过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切来实现，而支座转角则通过橡胶的压缩变形来实现。

主要论述橡胶支座在公路桥梁中的作用、各种橡胶支座的应用范围、使用情况和维修中的注意事项等。

桥梁隧道ibridge&tunnel■ 橡胶支座在公路桥梁中的应用 橡胶支座的作用 现在公路桥梁中使用最多的是橡 胶支座橡胶支座是连接桥梁上部结构 和下部结构的重要构件。其主要功能是 将上部结构承受的各种荷载传递给墩 台，并能适应上部结构由于荷载、温度 变化、混凝土收缩等产生的变形(水平 位移及转角)．使上部结构的实际受力 情况符合设计要求，并且阻抗风力、地 震波等引起的结构平移，减轻震动对结 构的不利影响．从而保证桥梁的稳定 性。橡胶支座的传力通过橡胶板来实 现。支座位移通过聚四氟乙烯板的滑动 或橡胶的剪切来实现，而支座转角则通 过橡胶的压缩变形来实现。 橡胶支座的应用及类型 近年来，公路桥梁建设中，在公 路桥梁中应用较多的是板式支座和盆式 支座。一般来说普通板式支座适用于跨 度小于30m、位移量

桥梁橡胶支座常见的病害及原因分析——桥梁支座足桥梁结构的重要组成部分，目前由于对桥梁支座养护不及时、不彻底，养护技术低，导致桥梁支座在使用过程中出现各种痫害，支座失效及粱体滑移现象屡有发生，鉴于此，本文对桥梁橡胶支座常见的病害及原因进行了分析...

近年来,橡胶支座在桥梁上的广泛应用,其重要性也日益受到重视。本文对橡胶支座的选用、布置、设计计算等方面进行了分析,希望从设计环节减少事故隐患。

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详细分析了山西省太古高速公路一座加宽桥的方案设计,论述了加宽设计需考虑的多项因素,并介绍了上部下部结构均不进行连接、上部下部结构均进行连接以及上部结构连接下部结构不连接三种加宽方案,以供类似桥梁加宽设计时参考。

基于山西省太古高速公路某桥的加宽方案设计,论述了加宽设计需要考虑的诸多因素,并介绍了上部下部均不连接、上部下部均连接以及上部连接下部不连接三种加宽方案,供类似桥梁加宽设计时参考。

随着我国社会经济的高速发展,交通量增长与现有道路运营能力不足之间的矛盾日益突出,许多既有道路需要改建、扩建、提升道路等级,因此,许多桥梁面临着扩建、加宽等问题,而桥梁加宽工作中新旧结构的连接是问题的关键。本文分析了3种高速公路桥梁加宽设计方案的优缺点,结合工程实例,提出了适合本项目钢筋混凝土空心板桥的拼接设计方案,并对拼接施工工艺做了简要叙述,为今后类似桥梁的加宽拼接提供参考。

近些年,一些高速公路的桥梁出现了不同程度的毁损,造成了较大的损失。尤其是高速公路桥梁的超负荷运营,让高速桥梁毁损的几率大大增加。如果不及时进行修复,桥梁的使用寿命将会大大地缩短,更有甚者会发生安全事故,造成巨大的损失。因此加强高速桥梁的日常养护显得尤为重要。基于此,介绍了桥梁日常养护的主要原则及日常养护的重要性,并提出了日常养护的具体措施。

桥梁橡胶支座双控顶升更换支座方法 一.最常用的橡胶支座有: 1).板式橡胶支座:适用于中小跨度桥梁 2).盆式橡胶支座:适用于大跨度桥梁 由于一些原因,大多桥梁橡胶支座受到了不同程度的损伤,有的甚至危 及桥梁的行车,行人安全,桥梁支座更换是一件非常麻烦而且重要的工 作,结合我公司以往的工程实例,介绍一种采用顶升力和位移双指示指 标的方法,能有效控制施工过程,避免顶升对桥梁的损伤,是一种比较 安全,方便的施工方法 二.支座更换方法 1.前期准备工作 1)桥梁图纸 2)搭建支架平台(桥墩双侧) 3)测量工具(宽度测量仪) 1).首先要获取桥梁的图纸,找到桥板的主要受力点,千斤顶只有顶 在受力点上才能不损伤桥体,确定千斤顶摆放的位置,根据支撑点来制 定施工方案,另外要估算出桥面的整体重量,并能估算出要顶升端的大 体重量(设为a)

支座偏压病害会导致支座胶层开裂及其他早期劣化,并影响支座强度储备,文章分析了支座偏压病害产生的原因,结合现行规范有针对性地提出解决措施。

gpz公路桥梁盆式橡胶支座克服了以我们以往板式橡胶支座的一些缺点，其主要产品构造 特点有二：一是将橡胶块放置于凹型的钢盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，大大提高了支 座的承载力；其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小 的特性，保证了活动支座能满足梁水平移动的要求。所以盆式橡胶支座一经问世，就被广泛

介绍了桥梁橡胶支座的构造特征,阐述了橡胶支座的力学性能,着重分析了铅销橡胶支座的静力特征和动力特性,探讨了桥梁支座铅销面积与减震效果之间的关系,为提高桥梁支座抗震性提供一定的参考.

由于箱梁顶板和底板在受弯、温差应力作用下,其纵横向应力具有不均匀性,当梁安装结束后,易形成梁体、支座、墩台3者之间不密贴、脱空等现象,影响桥梁运行安全。以312国道汤龙公路大桥箱梁支座整体更换为例,探索公路桥梁支座更换的施工技术发展以及在桥梁养护中的应用。

随着国家城市框架的加大,大跨度、大吨位的桥梁施工工艺也在各个项目中应运而生,这也标志着桥梁工程建设进入了巅峰时期。支座是桥梁结构的重要组成之一,对桥梁上部结构与下部结构起着承上启下的作用,且有效地将上部所承载的力传至下部结构,又由于其自身的性质原因,所以支座还可以满足桥梁上部结构有关强大荷载、温差变化或来自混凝土自身的徐变与收缩等因素引起的变形需求,从而有效地保证了桥梁的局部损伤,起到了很大的保护作用。文章通过对公路桥梁橡胶支座的分类、测试参数、测试时方法以及结果评价等进行了总结归纳,对橡胶支座的选用、使用及检验起到了指导作用。

阐述了公路桥梁橡胶支座的作用及影响施工质量的因素,提出了施工质量控制要点及方法,从而保障公路使用安全,降低养护检修费用,实现公路桥梁的耐久性和安全性。

随着社会发展速度的逐步加快,我国公路桥梁项目工程也随之不断增加,桥梁支座在整个桥梁中具有重要的作用,主要连接桥梁上部与下墩,属于非常重要的结构部件,这其中是以橡胶支座应用最广,是因为其构造简单,安装方便,然而橡胶支座自身存在的弊端严重影响桥梁的正常使用。本文中详细分析了公路桥梁橡胶支座损坏的原因,并对其更换技术进行了具体的介绍,进一步促进橡胶支座更换施工技艺逐步优化。

必须提高桥梁工程中的橡胶支座的性能,延长其使用寿命,使其能更好地在桥梁工程中发挥关键性作用。鉴于此,就橡胶支座的使用情况、寿命、设计选材等问题做简要分析,并提出合理的应对措施。

通过公路建设招标工程中的桥梁橡胶支座、伸缩缝采购招标，简述工程特殊材料采购招标的运作程序，效果及其意义。