高速公路建设中征地动迁工作的理性思考

高速公路建设具有较长战线、较广的工作面以及复杂的施工环境等特点，很多方面因素都会对质量监督管理水平产生一定影响。实行高速公路施工质量监理，不但能够使投资效益得到提高，使工程造价得到控制，而且能够使质量管理得到强化，同时有效提高施工管理水平。

最新【精品】范文参考文献专业论文 高速公路建设中设计方法的研究 高速公路建设中设计方法的研究 【摘要】随着社会经济环境的发展，我国的运输业有了很好的 发展，其中高速公路也修建的越来越多。因为高速公路建设的设计方 法关系到高速公路的质量，因此高速公路建设的设计方法显得格外的 重要。基于此，本文对高速公路建设中设计方法进行了研究。 【关键词】高速公路建设设计方法设计思路 abstract:alongwiththedevelopmentofsocialeconomic environment,transportationindustryhasagooddevelopmentin ourcountry,thehighwayisbuiltmoreandmore.becauseofthe designmethodofhighway

高速公路的设计标准和工程质量要求较高，加强高速公路在现场施工中的工程质量管理，就要从国外工程管理和国内实行工程监理制度的实践着手，提高全员质量意识、重视现场跟踪检查、重视工地试验室建设，使监理人员能够找到自身扮演的角色感，从而使工程质量监理工作有更大的发挥空间。

我国高速公路建设总里程不断提升,对高速公路建设质量与水平也提出了更高的要求。bim技术作为新型的科学技术,已在诸多行业中得到应用,针对高速公路所具有的点多线长特点,bim技术可以建立起专门的施工模型及多层次4d施工管理技术,可有效提高高速公路建设水平,让高速公路建设朝着信息化方面发展。

高速公路的迅速发展,促进了沿线的物资信息交流,有利于通过地区的经济发展,有利于改善沿线居民的社会生活质量,具有较好的发展前景。然而,在另一方面,高速公路的兴建要占

高速公路建设中的工程变更分析——高速公路建设中的工程变更分析，本文简要介绍了高速公路建设中工程变更产生的主要原因，工程变更对整个建设项目造价的影响，减少工程变更采取的措施以及变更工程的造价管理。

通过分析高速公路建设中产生工程变更的主要原因以及工程变更对整个建设项目工程造价的影响,提出减少工程变更的措施以及变更工程的造价管理方法,可供同行参考。

文章在介绍工程台帐内涵及其作用的基础上,参照《公路工程质量检验评定标准》的工程划分,将业务控制中的文件与具体工程部位对应,方便与竣工文件资料组织的有效对应,减少了文件整理的工作量,并通过工程实例分析了工程计量支付台帐编码组成和规则。考虑到工程台帐是项目管理最基础的原始数据,利用内含的编码体系可以把系统中的数据联结在一起;利用编码形成的工程树将系统与管理流程关联,通过协调组织好管理衔接及流程转换,将管理控制过程化;并利用最小工程管理单元的唯一性,各个管理环节的数据就可以实现互通,将管理过程中的试验、检验、测量、评定、交工、计量、支付和进度有效集成。

计量支付是项目合同管理的关键环节,它直接关系到工程造价的高低和承包人经济效益的好坏,所以是业主和承包人经济利益的焦点与核心问题,同时对加快承包人的资金周转,维护业主的最终利益有十分重要的意义。

高速公路建设对于区域经济发展起到了重要的促进作用.目前的高速公路建设中,与之相配套的附属设施受到重视.这些设施属于是高速工作的基础设施,为高速公路的运行提供各种便利,诸如机电设备、交通安全设备,各种绿化设施以及公路沿线的房屋站点等等,这些元素构成了才完成的运营系统.高速公路建设中,房屋建设工程是重要的项目,强化房屋建设工程管理工作是非常必要的.本论文针对加强高速公路建设中房屋建筑工程的管理工作方面的问题进行研究.

通过研究省交通厅标准化规定、指南，并学习借鉴省内外其他项目好的做法和经验，认真查找自身工作的不足，及时加以改进，逐步建立科学系统并具有平兴特色的标准化管理体系，使工程实体质量达到规范要求，使平兴高速公路标准化管理水平再上新台阶，打造优质平兴、安全平兴。

高速公路建设项目征地补偿不合理性探讨——高速公路的修建，是以占用大量土地为前提的。国内外研究表明，征收土地是公路建设一项重要的前期工作，它对工程能否如期完工往往起关键性作用，另外，对工程造价控制的影响力也日趋增加。另一方面，高速公路快速发展出...

改革开放以来,我国的高速公路建设得到了前所未有的飞跃发展,至2008年年底,现已建成高速公路298万km,高速公路总里程居世界第二位。特别是在东部沿海的平原地区,高速公路网显现规模。内地山区的高速公路也正呈现快速发展之势。纵观山区高速公路的建设技术滞后,除其制约它的关键因素—经济之外,我们还应因地制宜地考虑其它因素。

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题。

目前,我国在对高速公路项目中有关质量管理方面仍然存在着缺陷,即只关注施工期间和工程实体的管理。本论文首先从行业管理、施工环境、高速公路现状等几个方面进行了分析和探讨。然后通过全面的调查研究,对目前存在的问题以及可能影响工程质量的因素进行深刻系统的归纳和考虑。对严重影响施工质量的五大因素,即\"机、人、料、环、法\"等方面,从业主的立场进行严格的质量管理,形成网状的全面管理体系,更贴合实际地实施高速公路建设中质量管理的手段和方法。

土工格室作为一种新型的合成材料,经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在20世纪90年代初在吸收国外先进经验的基础上,开始了土工格室的开发研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介质的应用方面取得了重大突破。

高速公路在公路建设中是对质量要求最高的工程,而公路质量的决定因素就在路基质量的高低,路基的质量会直接关系到公路的寿命以及适用状况,基于此,文章便针对高速公路中路基施工的相关技术以及质量控制问题进行了论述。

低路堤设计在高速公路建设中的应用

高速公路建设中中膨胀土特性的试验研究——随着高速公路建设的迅速发展，遇到的与膨胀土相关的工程问题也日益增多，以实际高速公路工程为依托，通过室内和现场试验，对中膨胀土的物理力学特性以及中膨胀土经过石灰改性处理后的的效果进行了研究。结果发现：未经...

土工合成材料在公路中的应用日趋广泛,在处理软弱地基、排水、路基护坡、加筋挡土墙,特别是在治理桥头跳车方面都有很成功的应用。其最大特点是可以完成岩土工程中常规方法难以处理的多种疑难问题,如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。实践证明土工格室与其它土工合成材料相比是一种新型的、具有更多的优越性、实用性强、价格适宜、应用效果很好的公路建设新材料。

高速公路迅速发展,使得人们的出行更加高效,然而其建设过程中对周围生态的环境的尤为深刻,特别是在挖方填土严重损坏了土壤植被系统。基于此,恢复高速公路建设中的生态系统尤为必要。基于此,本研究重点分析了高速公路建设中的生态破坏情况,并提出了有效的恢复措施,仅供参考。

近几年来,伴随着国内经济水平的不断提高,我国的交通事业获得了一个发展的契机。高速公路的建设与运营方便了城市间的联系,同时也带动了各地区经济的发展。但是在高速公路建设施工的过程中,难免会对周围的生态环境造成一定的破坏,进而引发一系列的环境问题。本文先对高速公路建设过程中所造成的生态破坏以及环境伤害进行探讨,并进一步研究高速公路建设中被破坏生态环境的恢复措施。