更新日期: 2024-07-08

拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析

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拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析 4.6

在MTS电液伺服疲劳试验机上进行了直径70mm的新型不锈钢吊杆在拉伸荷载作用下的疲劳试验,疲劳荷载上限为700kN,下限为430kN,在经历了1 546 609次循环后,吊杆从下部螺纹连接公接头第一承载齿的根部突然断裂。采用ANSYS软件,建立了新型不锈钢吊杆螺纹连接的二维轴对称模型,分析了各螺纹承载齿承担的荷载以及螺纹齿根在拉伸荷载作用下的应力集中系数,分析结果表明,应力集中系数最大值出现在螺纹连接公接头第一承载齿的根部。同时还分析了螺纹连接的最大应力,结果表明,螺纹连接头最大应力的位置与吊杆断裂面疲劳裂纹源的位置相吻合。

大跨度钢箱叠拱桥实体圆钢吊杆疲劳试验研究 大跨度钢箱叠拱桥实体圆钢吊杆疲劳试验研究 大跨度钢箱叠拱桥实体圆钢吊杆疲劳试验研究

大跨度钢箱叠拱桥实体圆钢吊杆疲劳试验研究

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新建哈尔滨-大连客运专线铁路跨越长春市富民大街的新开河特大桥设计采用了138m钢箱叠拱结构,该桥型及实体圆钢吊杆均为铁路桥梁设计首次采用,且设于无碴轨道区域,对该桥关键技术的研究工作包括五个方面内容,实体圆钢吊杆的应用是其中之一,包括疲劳问题研究、低温断裂韧性研究、与耳板连接研究等,本文就实体圆钢吊杆的应用之疲劳问题进行分析探讨,得到了一些有益的成果.

不锈钢管道螺纹连接

不锈钢管道螺纹连接

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不锈钢管道安装 管道丝扣连接: 1断管:根据现场测绘草图,在选好的管材上画线,按线断管。 a用砂轮锯断管,应将管材放在砂轮锯卡钳上,对准画线卡牢,进行断管。断管时压手柄 用力要均匀,不要用力过猛,断管后要将管口断面的金属膜、毛刺清除干净。 b用手锯断管,应将管材固定在压力案的压力钳内,将锯条对准画线,双手推锯,锯条要 保持与管的轴线垂直,推拉锯用力要均匀,锯口要锯到底,不许扭断或折断,以防管口断面 变形。 c用手锯断管,应将管材固定在压力案的压力钳内,将锯条对准画线,双手推锯,锯条要保 持与管的轴线垂直,推拉锯用力要均匀,锯口要锯到底,不许扭断或折断,以防管口断面变 形。 2套丝:将断好的管材,按管径尺寸分次套制丝扣,一般以管径15-32mm者套丝2次, 40-50mm者套丝3次,70mm以上者套丝3-4次为宜。 a用套丝机套丝,将管材夹在

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钢管拱桥吊杆与拱肋节点的疲劳应力分析

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钢管拱桥吊杆与拱肋节点的疲劳应力分析——通过有限元分析的方法计算某钢管拱桥190m跨衍架钢锚箱在各种工况下局部应力产生的应力幅,以确保吊杆与拱肋节点的安全。

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新型不锈钢 新型不锈钢 新型不锈钢

新型不锈钢

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新型不锈钢 4.7

英国一家公司制成了一种新型不锈钢。这种中高钼含量和高氮含量的不锈钢,其耐腐蚀性能与昂贵的钼镍基合金差不多,不仅能耐海水腐蚀,而且在焊接高温下也具有抗氯化物引起点蚀和穴蚀的能力,另外还不会产生高钼钢的钼偏析现象。其屈服强度和抗拉强度分别大于430kpa和820kpa。这种新型不锈钢具有广泛的用途。其成分是:铬25%、镍16%、锰6%、钼5%、氮0.5%,其余为铁。

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1 利国镇马山安置小区1#、5#、6#、7#楼 直螺纹连接工艺试验报告 承包人:江苏胜威建设有限公司 监理人:江苏开源工程咨询监理有限公司 2015年1月20日 2 目录 1、直螺纹连接工艺试验报告 2、金属拉伸试验报告 3、金属冷弯试验报告 4、产品质量证明书 5、钢材机械连接接头试验报告 6、钢筋直螺纹连接套筒产品合格证 7、连接套及螺纹加工车床单位质量证明材料 8、直螺纹连接接头制作、安装、检验技术指导 3 直螺纹连接工艺试验报告 一、指导依据 1、钢筋机械连接通用技术规程jgj107-2010 2、滚轧直螺纹钢筋连接接头jg163-2004 4、普通螺纹公差gb/t197-2003 一、施工准备 1、材料:(1)钢筋:hrb400e级φ20钢筋,生产单位为徐钢集团徐州东 南钢

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新型不锈钢钢种 4.5

澳大利亚不锈钢开发协会(assda)描述了一种新型的不锈钢钢种,该钢种可作为传统的用途广泛的不锈钢钢种的替代钢种。用户正在寻找成本效益好的,能代替铬镍奥氏体300系列钢种的钢。

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以拱桥吊杆为研究对象,阐述了腐蚀疲劳机理及其影响因素,指出了吊杆钢丝破坏的主要形式为腐蚀疲劳破坏,并从线弹性断裂力学的角度,揭示了吊杆钢丝腐蚀断裂的全过程,最后根据实际工程需要建议采用双层无粘结hdpe护套,锚头灌注油脂等防护新方法。

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新型不锈钢低温发黑工艺 (2)

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新型不锈钢低温发黑工艺 (2) 4.3

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节能减排是关系到全人类生存的大事,世界各国政府都非常重视.在我国,政府大力宣传推广节能新技术和新产品,号召和鼓励群众节能减排,节能减排已成燎原之势,被全社会所重视.

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为了使桥梁结构最大限度地接近理想状态,满足设计和施工规范的要求,对桥梁施工过程进行监测,已成为桥梁建设的重要环节。本文以某钢管混凝土拱桥为工程背景,利用软件分析法和现场监测法对该桥吊杆的应力进行了研究,结果表明:测点应力实测值与计算值吻合度较好,吊杆控制截面的位置和测点的位置布置合理,软件分析的结果能够较好的反映吊杆应力的变化,对钢管混凝土拱桥吊杆的施工具有一定的参考价值。

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卡箍在飞机上的应用较为广泛,卡箍的质量问题也会影响飞行的安全。新型不锈钢导管连接卡箍可降低应力腐蚀的产生,可减少燃油、空调系统的故障,能够满足军机的使用需求。本文介绍了这种卡箍的结构特点,制造工艺和气密、振动、弯曲疲劳、压力循环、耐压、破坏压力和低温密封试验的试验过程。

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"不锈钢攻螺纹"是一种常见的机械加工技术,主要应用于不锈钢材料的螺纹加工。这项技术在工业生产中具有广泛的应用,特别是在航空航天、船舶制造、石油化工等领域。通过不锈钢攻螺纹,我们可以有效地在不锈钢材料上加工出螺纹,以满足各种机械设备的装配需求。

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螺纹连接的问题是膨胀管技术中一个重要课题,能否保证膨胀管螺纹在膨胀前后膨胀管连接的结构完整性和密封完整性是整个膨胀作业成功与否的关键。设计的一种新型膨胀管螺纹具有连接可靠、膨胀率高的特点。为确保该螺纹能安全使用,采用弹塑性有限元接触方法建立了膨胀管螺纹可靠性分析的力学模型,对该螺纹的非线性膨胀过程进行了数值模拟,分析了膨胀过程中螺纹的应力及变形特征。结果表明该螺纹膨胀后具有较好的结构完整性及强度。通过全尺寸试验进一步验证该膨胀管螺纹膨胀后连接安全可靠,能满足膨胀工艺的需要。理论分析及试验结果为膨胀管螺纹的优化提供了指导。

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黄河公铁两用桥墩身钢筋采用直螺纹连接技术,大大加快了施工进度,且保证了施工质量。本文介绍了其工艺原理、工艺流程以及操作要点。

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采用gdl-1型贝氏体钢作为螺纹钎杆的材质,加工成模拟钎杆螺纹杆进行拉压疲劳行为的测试。结果表明:经过表面喷丸处理的螺纹杆的疲劳寿命明显高于未进行表面喷丸处理的螺纹杆,经空冷250℃回火疲劳极限稍低于空冷300℃回火。

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新型不锈钢焊条的研制——根据多股绞合钢丝绳生产原理和焊条涂敷原理研制出药皮涂层连续焊接不锈钢焊条。该焊条能够替代短焊条,实现焊条焊接的自动化、半自动化生产。试验证明,该焊条具有良好工艺性能,焊接质量可靠,是一种效率高、经济性好的新型焊接材料...

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薛华峰

职位:暖通弱点电气工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析文辑: 是薛华峰根据数聚超市为大家精心整理的相关拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析