广平高速4标专项方案评审意见

中国铁塔股份有限公司汉中市分公司十天高速 略阳到白水江段通信施工 施工保畅及专项方案 中国铁塔股份有限公司汉中市分公司 二0一五年十二月 铁塔公司十天高速略阳到白水江段通信施工保畅及安全施工专项方案 2 施工保畅及安全专项方案 一、工程概况 由于本工程需要在高速公路隧道和隧道口施工，十天高速 略阳到白水江段通信施工 为了确保公路的车辆通行安全，做好交通组织，编制此方案。 二、交通管制及分流方案 跨西汉高速公路e匝道桥8#墩施工，需要将e匝道桥8#墩所在位置 的中央分隔带及道路右半幅交通封闭，封闭长度以两侧分流点向两侧各 延长1000米，社会车辆暂由道路左半幅通行。该桥第八跨及第九跨梁板 架设过程中，为保证西汉高速公路的交通畅通及行车安全，在梁板架设 的过程中需将西汉高速公路交通半幅封闭。梁板架设第八跨时路基右半 幅封闭，左半幅通行；架设第九跨时路基左半幅封闭，右半幅通行。

滁淮高速公路cdlj-03合同段 路基施工安全专项方案 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 滁淮高速公路cdlj-03合同段项目经理部 二〇一五年四月 滁淮高速cdlj-03标安全预案 -2- 路基施工安全专项方案 一、编制依据 1、国家及交通部现行工程建设政策、法规和规范、验收标准； 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况； 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》； 6、《公路建设工程安全生产管理办法》； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》； 8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）； 9、我单位拥有的科技及工法成果、资源、经济实力和类似工程施工、管理 经验等。 二、工程概况 滁州至淮南高速公路滁州至定远段工程位于安徽省中部，地跨滁州来安县、 南谯区、琅玡区、定远县四个县区。项目所在区域地貌单元属

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopment,

湖北省郧十高速ystj-9合同段隧道施工安全专项方案 目录 第一章编制说明···················································-1- 1.1编制目的··························································-1- 1.2编制依据··························································-1- 1.3执行规范··························································-1- 1.4编制原则··························································-2- 1.5编制范围·

1 目录 第一章工程概况...................................................2 一、工程概况...................................................2 二、施工平面布置...............................................4 三、施工要求...................................................4 四、技术保证条件...............................................4 第二章编制依据...................................................5 第三章施工计划........

广平高速公路5标段桥梁施工组织设计 一、工程概况 广平高速公路5标段位于广元市青川县三锅镇，起止桩号为k30+550~ k37+240，全长6.69公里,主要工程有:对河子特长隧道4498米、乐 安寺互通、三清观大桥48

目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、脚手架的设置及构造要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、脚手架材质的有关要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、搭设前的准备工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 五、脚手架的搭设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 六、脚手板的铺设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 七、脚手架验收⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 八、脚手架拆除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 九、有关安全技术措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 十、落地式扣件钢管脚手架计算书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 （一）大横杆的计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

1 2020年4月19日 梨温高速拓宽段施 工安全专项方案 文档仅供参考 2 2020年4月19日 梨温高速公路拓宽段安全 施 工 方 案 江西际洲建设工程集团有限公司上武高速sp3合同段 二o一一年六月二日 梨温高速公路拓宽段施工安全专项方案 文档仅供参考 3 2020年4月19日 一、编制说明 1.1、编制依据 （1）、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国 安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《国务院关于 特大安全事故行政责任追究的规定》。 （2）、《公路养护安全作业规程》（jtgh30-），《高速公路养 护管理手册》 （3）、根据上饶至武夷山高速公路建设项目国内工程施工招标文 件及补遗书。 （4）、我单位现有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法 以及长期从事高等级公路交通工程施工积累起来的丰富经验。 1.2、编制原

xxxx 高速公路冬季施工专项方案 编制： 复核： 审核： 目录 一、工程概况....................................................3 二、编制依据....................................................3 三、编制原则....................................................3 四、冬季施工准备................................................4 五、冬季施工的主要方法及措施....................................5 5.1连续刚构悬浇段冬季施工措施...............................5 5.2预制t梁冬季施工措

1 高速公路承台施工专项施工方案 一、工程概况 本工程位于天津市塘沽制盐场，海宁高速与中环线高速公路相交处。交叉位置海宁 高速主线桩号为k35+259.70，中环线设计桩号为xk33+112.6。主线桩号范围： k35+259.790～k36+200，主线全长940.210m。 本立交为高高相接的枢纽互通立交，采用双y型互通立交型式。本立交包括海宁高 速主线、a、b、c、d匝道共计5条线位。匝道均为单向双车道，设计车速80km/h，路 面净宽11.0m，路基总宽度12.5m。线位交叉处净空≥5.0m。本次施工范围为：c、d匝 道，共有承台7座。 全桥共有桥台2座，分别为c0#、c39#。 二、承台施工方案 1.施工准备： （1）各管理人员、工程技术人员均已进驻现场，施工负责人及熟练的操作工人、 技师也已进场。目前承台进场人员为：管理人员10人，钢筋

贝雷架施工便桥专项施工方案 一、工程简介 某高速公路跨江钢便桥全桥长12米，单跨，单车道。单跨采用 四排单层“321”型军用贝雷架加加强弦杆拼装而成（按四排单层贝 雷架计算），ⅰ25a工字钢横向分配梁，布置间距0.75米，长度6米； 铺设10mm厚加肋钢板作桥面，便桥宽6m。桥台采用200cm×600cm 混凝土扩大基础。 二、桥位选址及布置 根据施工便道的位置和河道泄洪条件，保证与施工便道贯通。根 据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况，测定最适宜的桥梁中线； 测量河流宽度，测定推出桥梁跨径 三、贝雷架桥面结构 1、桁架及销子 桁架结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。上下弦杆的一端为 阴头，另一端为阳头。阴阳头都有销栓孔。两节桁架连接时，将一节 的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。弦杆焊有多块 带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥

目录 一、工程概况------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 (一)工程简介-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 （二）地形地质概况--------------------------------------------------------------------------------------------------------1 二、爆破设计-----------------

高速公路滑坡处治施工组织设计 1、工程概况 待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标k20+800～k20+935段左 侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形， 前后缘高差达22m。 1.1地形地貌 场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为 阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两 侧为走向垂直于路线方向的冲沟。 1.2地层岩性 第四系全新统（qh） 1)填筑土：其成份为粉砂岩块石，主要分布于施工便道，厚度约 1.00m～2.00m。 2)种植土：松软，分布于农田和山坡上，厚0.30～0.40m。 3)亚粘土：褐黄色、褐红色，硬塑状，厚约厚1.60～2.00m，主要分 布于边坡后面的农田。 白垩系下统（k1） 1)粉砂岩：紫红色，以钙泥质胶结为主，局部夹泥质胶结，中厚层状， 岩石遇

表1施工组织设计文字说明 1.工程概况 1.1编制依据 1.1.1依据京平高速公路（机场南线高速公路～市界）工程施工招标文件（专用本）。 1.1.2依据公路工程国内招标文件范本（2003年版）。 1.1.3依据京平高速公路（机场南线高速公路～市界）工程施工招标文件补遗书1号。 1.1.4文件中要求执行的国家、当地及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准。 1.1.5现场的实地考察情况。 1.1.6本企业的实力水平及施工业绩、相关文件。 1.2工程概述 京平高速公路（机场南线高速公路～市界）起点位于六环路xx交，横跨北京市xx、xx两区，终点为北京市xx区xx东南的xx，北京市与天津市的交界线，与xx高速公路延长线相接，全长约52.83km。 本标段为第xx标段，起止桩号为k26+280～k30+800，长4.52km。沿线分别与早立

某高速公路某标施工爆破方案——第一部分、爆破技术与安全　　一、爆炸安全管理措施　　（1）爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书，以及有关技术规定进行。每个爆破工点指定人员负责炮位选择，进行药量计算和安全警戒工作。　　（2）从事...

滁淮高速公路cdlj-03合同段 拌合站建设方案 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 滁淮高速公路cdlj-03合同段项目部 二〇一五年一月 目录 一、工程概况...............................................................-1- 二、拌和站设备型号及生产能力...............................................-1- 三、拌合站布置.............................................................-1- 四、拌和站安装方案.........................................................-3- 五.规划方案的实施计划安排......

北京卓良模板有限公司 beijingzulinformwork&scaffoldingco.,ltd. 云南昭待高速三标 高墩自爬升模施工方案 编制： 审核： 批准： 北京卓良模板有限公司 2005.1.23 云南昭待高速三标高墩自爬升模板施工方案 第1页共12页 目录 高墩自爬升模施工方案...................................................................................................................................0 一北京卓良模板有限公司简介..........................................................................................

1 长双高速公路13合同段 大富互通跨高速公路施工 专项安全施工方案 编制单位：青岛建工集团有限公司 二〇一三年三月 2 一、工程概况 长春至深圳高速公路长春至双辽段是国家高速公路网规划中长春至深圳高速公路 的组成路段。项目起点为长春市四环路上西客站互通立交的匝道端点，终点为双辽的大 富互通，接在建的长（春）深（圳）高速公路双辽过境段，同时接在建的大（庆）广（州） 高速公路松原至双辽段，路线全长124.681km。本标段起点桩号k117+050，终点桩号 k125+680.833，路线全长8.63km。我合同段内大富互通立交主线横跨现有阜新-肇源段 高速公路。其中主线桥左幅在大广高速中央分隔带上有5根桩，直径1.6米，墩柱2个， 直径1.3米，承台1个，第7、8孔上跨大广高速，上部结构为预应力现浇箱梁，跨度 分别为33米、28米。a匝道在大广高速中央分

[湖北]高速公路深基坑开挖安全专项方案——开挖深度：5m~7.9m　　基坑开挖：放坡开挖　　　　【重点章节】　　6.1危险因素分析　　根据危险源辨识，分析出基坑施工主要危险因素为：落物伤人，边坡坠落，塌方、滑坡，机械、车辆运行，临时用电产生的安全事...

某高速某合同段人工挖孔安全专项方案——从施工安全措施，施工技术要点等方面阐述人工挖孔桩安全注意事项。一、工程概况　　某某高速公路段ljm-n9合同段,含路基长10.301km，起止桩号为k57＋599.344～k67＋900.502；含路面长46.952km，起止桩号k33+900～k80+85...

荣乌高速公路ljsg-21项目经理部夜间施工专项方案 第1页 荣成-乌海高速公路 河北徐水至涞源（冀晋界）段第21标段 夜间施工专项方案 编制： 审核： 审批： 中交第一公路工程局有限公司 2016年3月1日 荣乌高速公路ljsg-21项目经理部夜间施工专项方案 第2页 目录 夜间施工专项方案......................................................................................................................................................3 一、工程概况及特点..........................................................................

第一章工程概况 1.1工程简介 本项目为湖北省宜昌至巴东高速公路一期土建工程施工第十二合同段，起讫 里程为k73+935～k81+000，全长7.065km， 路线设计采用四车道高速公路标准，设计行车速度为80km/h。整体式路基 宽24.5m，分离式路基宽12.25m，设计荷载为公路-ⅰ级。本合同段开工时间为 2009年10月20日到2012年10月20日结束。 1.2工程地质与水文、气象条件 1.2.1地形地貌 本合同段线路地处宜昌市夷陵区雾渡河镇～兴山县水月镇，线路多沿雾渡河 展开，区域地势复杂，地形起伏较大，总体地势沿线路方向东高西低，地面高程 600～1100m,山体相对高差100～300m，自然坡角35～50°。沿线沟谷多处呈u 型宽谷或v型窄谷，主要属构造剥蚀中低山地貌，沿线山坡植被较发育，水土保 持较好，312省道位于雾渡河左