国内外规范的混凝土桥梁截面竖向温度梯度模式比较

为研究不同厚度、不同类型铺装层对t形梁温度梯度的影响,制作了2个钢筋混凝土t形梁试件并置于阳光下。从6月起至10月,对2个试件8个竖向断面146个测点的温度进行了连续监测。分析结果表明,日照下混凝土t形梁沿截面竖向高度的温度分布(温差)为非线性分布。沥青混凝土铺装层t形梁的竖向温度遵循对数函数和双折线分布函数,混凝土铺装层t形梁的竖向温度遵循指数函数和三折线分布函数。

国内外关于异形箱梁温度梯度效应分析甚少.以某斜拉拱桥的异形箱梁为例,按照4种典型的温度梯度模式分为4个工况,利用有限元软件midas/civil,计算异形箱梁控制截面由温度梯度引起的温度应力,分析其对温度梯度模式的敏感性,探究温度应力在异形箱梁截面高度和箱梁纵向上的变化规律.结果表明:异形箱梁纵向上温度应力的最大值出现在箱梁的变截面处;新西兰混凝土设计规范温度梯度模式的温度应力最大;04规范温度梯度模式较85规范温度梯度模式有更高的安全储备.异形箱梁横截面温度应力对温度梯度模式的选取非常敏感,选取适合当时当地的温度梯度模式非常重要.

混凝土桥梁的日照温度荷载_温度应力的计算与裂纹

高等级公路桥已广泛采用沥青混凝土铺装,而沥青混凝土摊铺时的温度往往高达150℃左右,如此高的温度必然会在桥梁结构中引起不利的温度场。沥青摊铺对钢筋混凝土箱梁桥温度场的影响是多方面因素共同作用的结果,通过对诸如梁体初始温度、沥青下料温度及摊铺层厚度等影响因素的数值分析,提出了考虑各种影响因素的温度梯度分布模式,为钢筋混凝土箱梁桥在沥青摊铺作用下的温度场和温度效应的分析计算提供了一种简化的计算公式。

混凝土桥梁温度裂缝分析及控制措施——温度裂缝和收缩裂缝在砼桥粱裂缝中占相当大的比例，通过阐述其产生的机理，提出了在施工过程中避免其产生的应对措施，为今后同类工程的施工提供技术参考。

对于桥梁的温度应力,各国规范都做了详尽规定,但对于空心桥墩、桥塔这类非梁混凝土结构温度应力的分析没有特别规定。将现有规范应用于此类结构温度应力的分析是否可靠值得研究。该文对各国规范中温度梯度不同规定做了对照阐述,并以某混凝土拱式门架桥塔为例,建立三维实体单元模型,应用有限元方法按照不同规范对比了结构的温度梯度效应。

指出混凝土桥梁结构在服役后由于结构耐久性损伤,需要在结构整个寿命期内对其进行耐久性分析,重点研究了混凝土桥梁在整个寿命期内,考虑时间因素,由于耐久性损伤而导致的截面退化规律,为整个桥梁结构耐久性分析提供了分析条件和基础。

针对广州海洋地质调查局"海洋六号"科学考察船rov(remoteoperatedvehicle)机器人,研发了一种深海沉积物温度梯度探测作业工具。该探测工具具有多通道、低功耗系统硬件架构。硬件部分为温度检测电路、姿态检测电路、数据存储电路和通讯电路等。软件部分为下位机工作流程、数据处理过程。经过实验室恒温槽试验、固定精密电阻试验和海上试验,设计达到所要求的温度测量精度0.01℃和分辨率0.005℃,实现对深海沉积物细微温差的高精度测温。

通过对塑料温室内部不同高度和不同水平位置的气温、地温的调查与分析,总结出气温的日变化规律及垂直分布和水平分布、地温的垂直分布、气温及地温垂直分布和水平分布的动态变化.

以某高速铁路单箱三室箱梁桥为背景,通过对国内外几种典型的温度梯度及不同的温度梯度在相同的温度特征值下的温度效应进行比较,重点分析了在不同的温度梯度下箱梁的温度应力及位移的变化规律。结果表明:纵向位移最大值在箱梁两端,呈线性变化,竖向位移最大值处于中跨跨中,呈抛物线变化;应力与位移的关系表现为下缘应力与位移呈对应关系,下缘应力大对应的位移也大;温度梯度将会引起很大的温度应力,且不同的温度梯度引起的应力和位移相差较大。因此,在设计时选择合理的温度梯度是非常重要的。

不同温度梯度冻结深部黏土偏应力演变规律研究——采用先冻结后固结(fc)的传统冻土试验方法进行4种不同温度梯度冻结深部黏土的加、卸荷三轴试验，研究不同温度梯度冻结深部黏土在加、卸荷过程中的偏应力增长速率及偏应力的衰减规律。结果表明：不同温度梯度冻结...

随着科技的发展与预防性养护理念在工程界得到了广泛认可共识,一些新技术、新材料与新工艺显示出了明显的优势,并在工程建设中得到了广泛应用.论文对热反射型涂料在降低桥梁混凝土温度中应用相关技术问题进行分析,为该类功能性材料的推广应用提供参考.

混凝土桥梁结构应变监测的温度效应分离方法研究——为有效评价混凝土桥梁结构的安全状况，根据结构应变与温度的相关特性，通过对温度与应变的回归分析，确定其具体的经验回归方程。在此基础上将应变测量值与回归方程的计算值相减．即可将温度所致的应变变化趋势...

随着科技的发展与预防性养护理念在工程界得到了广泛认可共识,一些新技术、新材料与新工艺显示出了明显的优势,并在工程建设中得到了广泛应用。论文对热反射型涂料在降低桥梁混凝土温度中应用相关技术问题进行分析,为该类功能性材料的推广应用提供参考。

通过分析大体积混凝土桥梁产生裂缝的原因,尤其是温度对裂缝产生的影响,提出了预防桥梁大体积混凝土因温度变形的质量控制措施。

利用定向凝固方法研究了在1580和1650℃加热温度下ti-47al-2cr-2nb合金不同片层取向的晶粒竞争生长规律.显微组织分析表明,合金初生相为β相,随后发生包晶反应形成α相,并在β→α转变时α相依附已有β相形核,12种α变体中仅形成了一种特定取向的α变体,两相区平均温度梯度由40k/cm增大至160k/cm,从而使凝固界面形态由柱状树枝晶转变为胞状树枝晶.在排除切割面影响的前提下,对γ片层取向的演变过程进行了分析.结果表明,在1mm/min的抽拉速度下,温度梯度为40k/cm(加热温度为1580℃)时,与生长方向呈74°左右的柱状晶逐渐淘汰其他与生长方向约呈45°的晶粒;提高温度梯度至160k/cm(加热温度为1650℃)时,与生长方向呈74°左右的柱状晶逐步淘汰其他与生长方向约呈90°的晶粒而生长占优.晶体取向计算表明,在本实验条件下β枝晶倾向于沿〈110〉_β方向择优生长,提高温度梯度使β枝晶沿〈110〉_β方向择优生长趋势增强,〈001〉_β等其他取向枝晶被更快淘汰.

根据广东虎门辅航道连续刚构桥混凝土箱梁日照作用下的温度观测结果,研究箱梁沿断面高度方向的温度梯度分布规律。在参考国内外相关规范基础上,采用非线性回归方法提出该桥混凝土箱梁的温度梯度模式。利用空间有限元计算手段,针对箱梁的变形和应力对温度梯度模式的敏感性进行对比分析。研究结果表明,温度梯度模式对结构性能的影响很大。依据该桥温度观测数据提出的温度梯度计算模式可作为连续刚构桥混凝土箱梁日照温差作用下结构计算的重要参考。

三，固液界面前沿液体中的温度梯度 固液界面的微观结构对晶体长大有重大影响外，固液界面前沿液体中的维度梯度 也是影响晶体长大的一个重要因素 一正温度梯度 1.正温度梯度指液相中的温度随至界面距离的增加而提高的温度分布状况。 2.一般的液态金属均在铸型中凝固，金属结晶时放出的结晶潜热通过型壁传导 散出，故靠近铸型壁处的液体温度最低，结晶最早发生，而越接近溶液中心 的温度越高，这种温度的分布情况即为正温度梯度，如2.24所示，其结晶前 沿液体中的过冷度随至界面距离的增加而减小。 二负温度梯度 负温度梯度和结晶潜热的散失： 1.负温度梯度是指液相中的温度随至界面距离的增加而降低的温度分布状况， 如图2.24所示 2.也就是说，过冷度随至界面距离的增加而增大 3.此时所产生的结晶潜热主要通过尚未结晶的过冷液相散失 关于负温度梯度可以这样理解： 液态金属在形核时通常要发生若干度

混凝土桥梁温度裂缝机理及养护措施——砼桥梁的裂缝中温度裂缝和收缩裂缝占了相当大的比例，通过阐述其产生的成因及机理，提出了在桥梁养护工作中的处治措施，为砼桥梁的养护工作提供了技术参考。

混凝土桥梁结构温度自应力计算方法探讨

混凝土桥梁结构温度自应力计算方法探讨 作者：彭友松，强士中，pengyousong，qiangshizhong 作者单位：西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 刊名：西南交通大学学报 英文刊名：journalofsouthwestjiaotonguniversity 年，卷(期)：2006,41(4) 被引用次数：10次 参考文献(5条) 1.刘兴法预应力混凝土箱梁温度应力计算方法1986(01) 2.elbadrymm;ghaliatemperaturevariationsinconcretebridges[外文期刊]1983(10) 3.徐芝纶弹性力学1996 4.中华人民共和国交通部jtgd60-2004.公路桥涵设计通用规范2004 5.中华人民共和国交通部jtgd62-2004.公路钢

采用k0固结,负荷冻结,加、卸荷的方法,进行了4种不同温度梯度冻结中砂的三轴试验,获得了温度梯度和加、卸荷过程对冻结中砂变形演变的影响规律.结果表明:温度梯度的存在增大了冻结中砂起始切线泊松比,抑制了冻结中砂最大体缩量;不同温度冻结中砂加、卸荷过程中均呈现出体缩—体胀趋势,但不同温度梯度以及加、卸荷条件下的体缩速率和最大体缩量差异很大,且随温度梯度增加,体缩—体胀规律逐渐向持续体胀演变;卸荷过程增大了径向变形演化速率,抑制了冻结中砂体缩的发展,这一规律能合理解释加荷过程中获得的冻土强度高于卸荷过程的基本结论.