噶米预应力混凝土连续梁刚构挂篮设计与施工工艺

预应力混凝土连续梁（刚构） 挂篮设计与施工工艺 1前言 1953年联邦德国在主跨114.2m的胡尔姆斯 （worm．s）桥施工中成功地采用悬臂浇筑法， 开创了挂篮悬臂施工的先河。之后，悬臂浇筑法 成为预应力混凝土连续梁（刚构）桥的主要施工 方法。我国已经建成的预应力连续梁（刚构）桥 很多都采用挂篮悬臂施工。 为适应不同跨径、不同截面的桥梁，挂篮也在不断的创新。挂篮越来越趋向轻型化， 受力越来越合理，走行也越来越方便。挂篮的设计原则是挂篮结构应具有足够的强度、刚度 和稳定性，自重轻，结构简单，受力明确，易于加工拼装，走行方便。考虑到挂篮的重复利 用，挂篮还需具有通用性强，便于改造的特点。为保证挂篮施工安全和桥梁的质量，挂篮的 选择、设计、加工、安装以及验收的每一环节都非常重要。 2挂篮种类、特点及适用范围 为适应各种预应力混凝土连续梁（刚构）桥的施工需要，挂篮的型式也

预应力混凝土连续梁 （刚构）挂篮设计与 施工工艺 1前言 1953年联邦德国在主跨 114.2m的胡尔姆斯（worm．s） 桥施工中成功地采用悬臂浇筑 法，开创了挂篮悬臂施工的先 河。之后，悬臂浇筑法成为预应 力混凝土连续梁（刚构）桥的主要施工方法。我国已经建成的预应力连续梁（刚构）桥很多 都采用挂篮悬臂施工。 为适应不同跨径、不同截面的桥梁，挂篮也在不断的创新。挂篮越来越趋向轻型化， 受力越来越合理，走行也越来越方便。挂篮的设计原则是挂篮结构应具有足够的强度、刚度 和稳定性，自重轻，结构简单，受力明确，易于加工拼装，走行方便。考虑到挂篮的重复利 用，挂篮还需具有通用性强，便于改造的特点。为保证挂篮施工安全和桥梁的质量，挂篮的 选择、设计、加工、安装以及验收的每一环节都非常重要。 2挂篮种类、特点及适用范围 为适应各种预应力混凝土连续梁（刚构）桥的施工需要，挂篮的型

预应力混凝土连续梁（刚构）预应力施工工艺 1前言 预应力混凝土与普通混凝土相比具有抗裂性好、刚度大、材料省、自重轻、结构寿命长 等特点，为建造大跨度结构创造了条件。预应力混凝土已由单个预应力构件发展成预应力混 凝土结构，广泛应用于土建、桥梁、管道等领域。预应力施工工艺的好坏直接影响预应力结 构的质量和寿命，因此总结预应力施工工艺，进行标准化施工，是保证质量的根本所在。 2适用范围及特点 本施工工艺适用于悬臂浇注预应力混凝土连续梁和刚构的预应力施工。其特点为预应力 种类多、预应力管道长、线形复杂，质量要求高，工期要求紧。 3预应力工程概况 3.1预应力筋 预应力筋目前常用的是钢绞线束、单根精轧螺纹钢筋。 3.1.1钢绞线束 采用抗拉强度标准值为1860mpa的高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，其技术条 件应符合gb/t5224-2003标准。采用ovm系列

................. ................. 预应力混凝土连续梁（刚构）预应力施工工艺 1前言 预应力混凝土与普通混凝土相比具有抗裂性好、刚度大、材料省、自重轻、结构寿命长 等特点，为建造大跨度结构创造了条件。预应力混凝土已由单个预应力构件发展成预应力混 凝土结构，广泛应用于土建、桥梁、管道等领域。预应力施工工艺的好坏直接影响预应力结 构的质量和寿命，因此总结预应力施工工艺，进行标准化施工，是保证质量的根本所在。 2适用范围及特点 本施工工艺适用于悬臂浇注预应力混凝土连续梁和刚构的预应力施工。其特点为预应力 种类多、预应力管道长、线形复杂，质量要求高，工期要求紧。 3预应力工程概况 3.1预应力筋 预应力筋目前常用的是钢绞线束、单根精轧螺纹钢筋。 3.1.1钢绞线束 采用抗拉强度标准值为1860mpa的高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2m

浅谈预应力混凝土连续刚构挂篮设计及施工工艺——石马河特大桥主桥上部结构为四跨预应力昆凝土连续刚构。该文介绍了该大桥主桥悬臂梁段挂篮悬浇施工工艺的详细计算分析和研究。通过实践得出该设计的挂篮悬浇混凝土施工对于石马河特大桥这样的混凝土连续钢构桥...

预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工——以某城市轨道交通线槽型连续梁悬灌施工为例，研究分析槽型连续梁悬灌施工用挂篮的设计和使用。根据挂篮施工受力，分三种工况，采用大型结构计算软件、按容许应力法对其进行整体空间内力分析，确保挂篮强度、刚度、稳定...

随着我国交通事业的建设、交通技术的发展,具有较好隔噪效果、建筑高度低的槽型连续梁引起了工程人员们的关注。在本文中,将以我国某城市线槽型连续梁施工实例,对预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工进行一定的研究与分析。

随着我国交通事业的建设、交通技术的发展,具有较好隔噪效果、建筑高度低的槽型连续梁引起了工程人员们的关注。在本文中,将以我国某城市线槽型连续梁施工实例,对预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工进行一定的研究与分析。

随着我国交通事业的建设、交通技术的发展,具有较好隔噪效果、建筑高度低的槽型连续梁引起了工程人员们的关注。在本文中,将以我国某城市线槽型连续梁施工实例,对预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工进行一定的研究与分析。

1 挂篮悬浇预应力混凝土连续梁施工工法 中铁六局集团有限公司 一、前言 随着我国城际轨道交通客运专线的发展，跨道路连续梁越来越多，施工 中为保证城市道路的正常通车运行，需广泛采用挂篮悬浇施工技术。北京跨 四环路60+128+60m连续梁采用了挂篮悬浇法施工,并对菱型挂篮的设计、施 工和施工监控等关键技术进行了分析研讨，为我国大跨度连续梁施工积累了 经验，我们对该技术进行总结整理形成本工法。 二、工法特点 1．菱形挂篮主桁分为诸多构件单元，拼装拆卸灵活快捷，且承载能力大。 2．在挂篮走行上选择了先主桁带导梁走行并锚固，之后外侧模及底模沿 外导梁走行的两步走方式，增加了走行过程中的安全性,减少了挂篮倾覆危 险。 3．大跨度连续梁是变高度、变截面结构，且施工节段较多，菱型挂篮可 多次循环走行并可以满足箱梁的高度、截面几何变化，走行、调整简便，投 入劳力少，便于组织施工。 三、适用范围

预应力混凝土连续梁（刚构）0号段现浇施工工 艺 1前言 连续（刚构）桥主梁0号段由于结构受力复杂，梁段高、节段长、混凝土数量大、各向 预应力管道密集交错，给施工带来较大的困难。实施过程中，应根据结构的施工重难点，制 定可靠、可行、经济、实用的施工方法和操作工艺，严格过程控制，确保按照设计及规范要 求，优质、安全地建成。 2工艺原理和使用范围 （1）根据主梁0号段的结构及施工特点，应视其结构形态及高度，原则上应采用全断 面一次灌注梁体混凝土。当梁体高度大于5m时，可考虑分两层浇注梁体混凝土，两次浇注 时间不能过长，以防止上下两层混凝土因收缩量差异出现拉裂。 （2）主梁0号段采用的施工方法一般为支架现浇或以桥墩为依托，在墩位设置牛腿支 撑、采用型钢或常备式构件拼装支承托架。施工时选择原则为墩高小于20m时可采用落地 支架法，当墩高大于20m时则采用后者。

在连续刚构0号段施工成熟方法中,通常采用支架法施工和堆载法压或承台中预埋钢绞线反拉预压的施工方法,用堆载法预压支架优点是模拟受力情况较为逼真,但存在耗费材料多、加载时间长、加载墩位难以精确控制的问题;采用承台预埋钢绞线千斤顶反力预压施工方法,存在钢绞线使用量较大,费用高,成本大的缺点。为了克服这些缺点,结合现场实际情况,经多方咨询和论证,采用墩顶固定贝雷梁反力架,托架上千斤顶顶升贝雷梁反力预压0#块托架的预压方法,将面荷载模拟成等效的多点集中荷载。采用此方法具有材料用量少、受力明确、容易控制、预压时间短、施工方便、费用节省等优点。

连续梁悬臂浇筑法,成为我国大跨度预应力混凝土连续梁施工的主要方法之一。其中悬灌梁段因梁段体积大、梁段多等原因,成为施工的重点部位,对整桥施工质量有重要影响。本文结合泽郎曲大桥工程实例,介绍了悬臂现浇连续梁桥箱梁悬灌梁段施工与控制技术的施工方法、质量控制以及施工时的注意事项。

预应力混凝土连续梁悬灌施工工艺和质量控制 摘要：连续梁悬臂浇筑法，成为我国大跨度预应力混凝土连续梁施工的主要方法 之一。其中悬灌梁段因梁段体积大、梁段多等原因，成为施工的重点部位，对整 桥施工质量有重要影响。本文结合泽郎曲大桥工程实例，介绍了悬臂现浇连续梁 桥箱梁悬灌梁段施工和控制技术的施工方法、质量控制以及施工时的注意事项。 关键词：悬臂施工；施工工艺；质量控制 1．工程概况 泽郎曲大桥全长140.9m，起迄里程为iiidk134+631.55～iiidk134+772.45。 共有2个桥台，1个高51m的桥墩，其为空心墩且下部为扩大基础，2*64m的单 t钢构梁。连续箱梁（t构）0#块采用墩顶托架现浇，边跨直线现浇段结合墩高 采用墩顶托架或支架施工，其余各节段采用挂篮悬臂浇筑施工。 2.悬灌浇筑段施工 2．1连续梁施工总体施工工艺 连续梁施工的工序流程如下：

连续梁悬臂浇筑是我国预应力混凝土连续梁施工的重要方法之一，其中悬灌梁段由于体积大、梁段多等因素的影响，是施工的主要内容，其施工情况对整个桥梁质量产生重要影响。本文结合长沙至益阳城际铁路雷锋大道站（不含）～黄金镇站（含）段工程实例，介绍悬臂连续梁施工工艺和方法，提出一系列施工质量控制策略。

预应力混凝土连续梁桥悬臂施工挂篮设计与计算

结合工程实例介绍了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工挂篮设计与计算的思路和方法,工程实践证明所设计的挂篮是合理可行的,保证了工程顺利的完工。为施工提供了技术参考。

预应力混凝土连续梁桥悬臂施工挂篮设计与计算_pdf

近年,高铁的建设为国家经济发展起着重要作用。于此在于,一方面结合工程实践分析、探讨铁路预应力混凝土连续梁施工的工艺技术,另一方面为后续相应工程施工提供示范借鉴意义。

作为现代公路的主要结构形式，预应力混凝土连续梁桥结构在我国高等级公路工程中得到了广泛的应用，而预应力设计与施工是混凝土连续梁桥设计与施工中的重要组成部分。本文首先探讨了预应力混凝土的概念，分析了其设计步骤与措施，最后探讨了公路预应力混凝土连续梁桥施工措施：合理选择预应力筋、注重预应力筋的铺设和强调预应力筋的张拉。

................. ................. 预应力混凝土连续梁预应力孔道 真空辅助压浆作业技术交底书 1适用范围 本作业指导书适用于预应力混凝土连续梁后张梁预应力体系的孔道成孔（波 纹 管及抽拔管）及真空辅助压浆施工。 2作业准备 2.1材料要求 水泥浆技术要求： 2.1.1水泥浆应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸 盐水泥，其质量应符合表2.1.1-1和表2.1.1-2的要求。 表2.1.1-1水泥的技术指标 序号项目技术要求 1比表面积≤350m2/kg（硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸盐水泥） 280μ出方孔筛筛余≤10.0%（普通硅酸盐水泥） 3游离氧化钙含量≤1.0% 4碱含量≤0.80% 5熟料中的c3a含量≤8%，氯盐环境下≤10% 6氯离子含量≤0.

随着我国公共交通的发展,预应力混凝土在交通建设过程中得到了广泛的应用。基于施工过程的复杂性,桥梁结构的应力和线性明显的受到施工的影响,因此,为确保施工过程及成桥运营后桥梁结构的安全下,需要对施工过程实行全程监控。本文主要对预应力混凝土连续梁桥施工应力的监测进行分析和控制,同时通过施工监控的实施保障施工及成桥阶段的结构安全,进而确保施工质量。