噶米ac-20型沥青砼路面下面层生产配合比

4.3中粒式AC-20型沥青砼配合比报告(1)

混合料油石比 类型1#2#3#4#矿粉（%） ar-ac2032.034.018.514.51.06.3 26.5191613.29.54.752.36 目标级配10096.385.174.353.329.415.0 混合料类 型 油石比 （%） 毛体积密 度 （g/cm3） 最大理论密 度 （g/cm3） 空隙率 （%） vma （%） ar-ac206.32.3662.4854.817.49 矿料 视密度 （g/cm3） 毛体积密 度 （g/cm3） 吸水率 （%） 5#仓2.7212.6960.34 4#仓2.7232.7000.31 3#仓2.7282.6960.44 2#仓2.7402.6790.83 1#仓2.7312.6571.02 矿粉2.703-----

原材料精选集、细料与填料，严格控制沥青的各种技术指标粗集料上面层使用集料尽量采用致密型玄武岩，其摩耗率、磨光值、压碎值和对沥青的粘附性等四项指标均要满足规范jtgf40-2004要求。

总编号:145 分编号：zjbgz-029 武荆高速公路2b 沥青混合料中面层ac-20c 武荊高速公路路面工程同济大学技术服务组 二οо九年十月十八日 试验路总结报告 1 目录 1目标配合比设计..................................................1 1.1原材料性能.......................................................................................................................1 1.1.1沥青.........................................................................................

本文结合深汕汽车专用公路西段4标段的施工过程，介绍了高等级公路沥青混凝土路面的配合比设计和施工方法，为今后施工提供了较实用的经验。

沥青砼路面 a．施工准备 a.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而 成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉 库房或储存罐。 b.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 c.在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 d.对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层 油。 e.试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审 核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑， 以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥 青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 b．沥青混合

沥青砼路面

inorstudewithoutorganizatidertoentrunansurenormalteachingnddisaon.withouttppearancestoreheapprovalofrelevaordeport;rer,protectingportoftheaccidestudents'ntdepartments,mayorganttoawrittenrehealthygrowth,nizestensuringtportintriudehatnatiplicate,antstoparticipateional(prcorrectionalcentre,apolioperty)isnfirefigh

1 沥青路面下面层ac-20施工作业指导 根据部颁标准jtgf402004《公路沥青路面施工技术规范》规 定，结合我省已建高等级公路的施工经验，特提出如下指导意见。 沥青路面下面层采用ac20的级配类型。沥青混合料矿料级配应 符合表一的规定。 一、材料要求 1、沥青沥青面层均采用优质70＃道路石油沥青，其技术要 求见表二。 各施工单位和驻地监理组工地试验室应对针入度、延度和软 化点进行检验，并由施工单位留样备检。施工单位每车检测1次， 监理单位每5车检测1次。沥青全套指标检验由施工单位和监理 组联合委托有关单位按每2000吨进行,每个标段至少送检1次。 沥青路面下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 下面层 ac20 26.5100 19.090-100 16.078-94 13.265-

我国的公路养护将成为新的热点,而利于环保、低成本高效率的旧沥青路面热再生技术为沥青路面养护提供了正确的方向。本文对厂拌热再生ac-20型沥青中面层配合比设计流程与注意要点进行阐述。

结合某高速公路工程项目,研究了ac-20型改性泡沫沥青混合料配合比。通过测定沥青发泡的物理指标确定沥青最佳发泡条件。采用逐级填充法进行矿料级配设计,并进行马歇尔试验确定最佳油石比。在相同体积参数下进行温拌与热拌沥青混合料的路用性能对比试验研究。将设计的配合比应用在对比试验路段的中面层,研究了泡沫沥青混合料的施工压实性能,并进行经济效益与环境效益分析。分析结果表明：ac-20型改性泡沫沥青混合料能够在较低的生产温度下成型,具有更强的高温抗车辙性能,其水稳定性、低温抗裂性、渗水性能、施工压实度与常规热拌改性沥青混合料的基本一致。

结合某高速公路工程项目,研究了ac-20型改性泡沫沥青混合料配合比.通过测定沥青发泡的物理指标确定沥青最佳发泡条件.采用逐级填充法进行矿料级配设计,并进行马歇尔试验确定最佳油石比.在相同体积参数下进行温拌与热拌沥青混合料的路用性能对比试验研究.将设计的配合比应用在对比试验路段的中面层,研究了泡沫沥青混合料的施工压实性能,并进行经济效益与环境效益分析.分析结果表明:ac-20型改性泡沫沥青混合料能够在较低的生产温度下成型,具有更强的高温抗车辙性能,其水稳定性、低温抗裂性、渗水性能、施工压实度与常规热拌改性沥青混合料的基本一致.

日照疏港高速公路路面工程 ac-20下面层目标配合比 日照疏港高速公路第一合同段试验室 二o一o年六月一日 ac-20下面层目标配合比设计说明 日照市疏港高速公路下面层设计为ac-20型沥青混凝土。依据设计文 件和jtgf40－2004《公路沥青路面施工技术规范》要求，沥青采用韩国 sk株式会社生产的sk牌重交通道路石油沥青a-70沥青；碎石采用五莲石 料场生产的石灰岩碎石，规格为：9.5-19mm碎石、4.75-9.5mm碎石、 2.36-4.75mm碎石；五莲产0-2.36机制砂；莒县矿粉厂所产矿粉。 一、试验依据和方法 1.本次试验严格按照交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》 （jtgf40-2004）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（jtj052-2000） 和《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005）； 2、在沥青

b13 常州市武进区龙江路高架南延工程三标 监理实施细则 （沥青砼路面） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：2011年04月10日 江苏省建设厅监制 常州市交通建设监理咨询有限公司 常州市武进区龙江路高架南延工程3标总监办 1 编制目录 1、工程项目概况 2、工程项目特点 3、监理工作流程、控制要点及目标 4、施工阶段质量控制 （1）施工准备阶段监理 （2）施工阶段监理 （3）竣工阶段监理 5．编制依据 （1）本工程设计图纸； （2）本工程监理规划 （3）本工程施工组织设计 （4）《城市道路工程施工与质量验收规范》(cjj1-2008) （5）《沥青路面施工及验收规范》（gb50092-96） 常州市交通建设监理咨询有限公司 常州市武进区龙江路

1、工程概况 ******(工程名称)第一段道路设计起点位于本路与规划圆明园西路相交处，终点与 北京市市政专业设计院设计完成的农大南路第二段设计起点0+700接。道路设 计段全长700米。第一段设计范围内规划设置折点2处。 本道路为一幅路，车行道宽度为24米。道路设计、施工中线与规划中线重 合，该段道路两侧人行步道宽各4米，人行步道外绿化带各宽1.5米。 （2）、路面结构设计： 车行道细粒式重交通沥青混凝土ac-13i4cm 中粒式重交通沥青混凝土ac-20i5cm 粗粒式沥青混凝土ac-30ⅱ6cm 乳化沥青一层 石灰粉煤灰砂砾混合料45cm 总厚度60cm 2、路面面层施工： ⑴、沥青透层油： 透层沥青在已建成的石灰粉煤灰砂砾上洒布，主要材料为慢裂的洒布型阳离子或 阴离子乳化沥青（pc-2或pa-2）及粒径为0.5-1

沥青砼路面技术标全——本资料为沥青砼路面技术标全，共70页。【工程概况】本工程为黑龙江农垦军川农场场部道路建设项目，改造场部道路2875米其中（学府街长度725m，宽度为8ma=5800㎡，建设路长度500m，宽度为8ma=4000㎡，花园街长度1650m，宽度为14ma=2310...

结合近几年改建工程、大修工程等沥青砼路面施工实践,对影响沥青砼路面平整度的因素进行深入分析,并提出相应的对策,对实际工作有一定的意义。

沥青砼路面平整度控制——沥青混凝土路面平整度是反映工程质量最直观的一项技术指标，行车的平稳、舒适程度能反映一条路通车后的整体效果。

沥青砼路面平整度的控制——平整度是路面质量与服务水平的重要指标之一，要保证路面平整度的高品质，施工和设计都是比较重要的环节．本文就影响竣工时平整度及远期状态的因素作以探讨，并通过对实际工程沥青路面上、中、下面层平整度的测量，分析了与现有施工工...

沥青砼路面 a．施工准备 a.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而 成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉 库房或储存罐。 b.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 c.在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 d.对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层 油。 e.试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审 核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑， 以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥 青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 b．沥青混合

沥青混凝土路面 作业指导书 富锦至绥滨松花江大桥工程建设指挥部 2011年6月 -ii- 目录 第1章沥青路面生产原材料的质量要求与控制...........................1 1.1粗集料.................................................................................1 1.2细集料.................................................................................2 1.3矿粉.....................................................................................2 1.4沥青......

1 沥青混凝土路面面层施工监理细则 一.沥青混凝土路面的特点 沥青混凝土路面是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料拌和而成的混合料，经压 实成型的路面结构。 沥青混凝土具有强度高、整体性好、抵抗行车和自然因素破坏作用能力强等优 点。它的强度和密实度是各种沥青面层结构中最高的，适用于各种等级道路的沥青路 面面层。 二.沥青混凝土路面监理工作流程 熟 悉 路 面 施 工 图 纸 施 工 前 检 查 材 料 与 配 合 比 设 计 及 设 备 是 否 符 合 规 范 、 设 计 要 求 施 工 前 标 高 控 制 点 及 施 工 测 量 放 线 、 放 样 的 核 验 施 工 过 程 中 材 料 及 配 合 比 检 测 、 铺 筑 过 程 中 的 外 形 尺 寸 、 压 实 度 、 温 度 等 各 项 质 量 指 标 监 控 施 工 完 成 路 段 质 量 检 测 验 收 组 织 路 面 试