公路站场规划布局方案综合评价的改进TOPSIS法

目的通过对门诊质量指标的综合评价,为门诊管理提供决策依据。方法采用topsis法综合评价各诊室的平均每日接诊患者数、门诊病历书写合格率、门诊处方书写合格率和门诊诊断与出院诊断符合率。结果在质量指标综合排序,诊室3、诊室12和诊室11居前列,与实际情况相符。结论topsis法适用于医疗指标综合评价,可为门诊的科学化管理提供参考依据。

绿色制造工艺规划是企业实施绿色制造的重要环节,绿色制造工艺的综合评价为绿色制造工艺规划提供决策依据及理论支持。文章基于传统的生命周期评价方法,建立绿色制造工艺的多指标评价体系结构,提出用topsis方法对绿色制造工艺进行综合评价。

阐述了多层次模糊综合评价法的原理与方法,提出了采用该方法对公路客货运站场布局方案进行综合评价。并以对泰安市交通规划研究的公路枢纽站场布局方案的评价为例,详细阐述了多层次模糊综合评价法的实际应用。

针对水利设施5个特征指标,通过组合赋权法和改进topsis法对贵州的农业水利基础设施进行了评价,建立了综合评价模型。本文的特色与创新一是利用变异系数法和熵权法对评价指标进行组合赋权,能够尽可能的综合主观设定的评价指标体系,使评价结果更具有说服力。二是把topsis法中的距离改成马氏距离,计算更加简单。从而更好地为贵州乃至相同类型的农业水利基础设施评价提供参考。

为了提高高速公路软基处理方案评价的科学性并实现对预选方案的优劣排序,在遵循方案评价的基本原理及相关要求的基础上,提出基于topsis的高速公路软基处理方案评价方法,建立了高速公路软基处理方案评价模型,并对佛山市一环路进行实例分析,验证了该评价方法的可行性。

水资源配置方案的合理确定对区域经济社会可持续发展意义重大。本文利用熵权法对水资源配置评价指标合理赋权,结合改进topsis模型,对某地区水资源配置方案进行综合评价。结果表明：该方法计算科学简单,结果合理可信,能够有效应用于水资源配置方案的综合评价。

在电力能效项目中普遍面临着如何对实施价值及效果进行客观评价的问题。为此,本文提出了一套系统的电力能效项目综合评价模型。针对已有研究仅从单个参与主体或侧面评价电力能效项目,缺乏整体性的问题,通过深入分析项目各相关参与主体的成本效益情况,从电网运行、环境效益、经济效益、资源利用效率4个方面构建了具有多层次及多维度特点的电力能效项目综合评价指标体系。在此基础上,针对层次分析法(ahp)过于依赖决策者主观经验的问题,提出ahp与topsis相结合的电力能效项目综合评价方法。最后,利用张家口市某实际系统作为算例,验证所提模型的合理与可行性。本文提出的电力能效项目综合评价方法能够为能效工程的科学评价及决策提供有益的理论参考。

为解决以往公路网规划评价确定权重的问题,借助于dea(数据包络分析)的c2r模型,建立综合评价模型.为避免评价结果\"偏好\"于某一或某类指标的现象出现,将专家调查和层次分析法结合在一起,为每个指标的权重设定范围,应用改进的c2r模型对2020年北京市公路网规划方案进行综合评价,结果表明:经过改进的dea评价方法更加公正、客观、合理.

为了对柳州市现有防洪体系进行科学客观评价,在分析我国城市防洪体系安全评价的指标体系及其等级标准的基础上,提出了基于层次分析赋权的topsis综合评价法,并建立了城市防洪体系安全综合评价模型。利用该模型对柳州市防洪体系进行评价,结果表明,柳州市防洪体系尚属不太完善水平,滞后于当地的经济社会发展。该模型能较好地对城市防洪体系进行综合评价。

在市场竞争日益加剧的情况下,供应商选择已经成为增强企业竞争力的核心问题。本文分析了影响供应商选择的因素;在构建供应商选择评价指标体系的基础上,运用了主客观相结合、定性定量相结合的方法建立了基于改进topsis的供应商选择评价模型,最后通过实例计算,验证了该方法的有效性、可行性。

节能建筑方案的合理程度对节能效果和节能成本影响较大,节能方案评价是确定节能方案合理程度的关键步骤,评价方法和评价指标的选择不仅是节能方案评价的核心内容,更是决定评价的科学性和准确性及可行性的基础和前提。文章从经济、使用、环境三大方面建立了节能建筑设计方案评价指标体系;引入topsis法进行多指标的方案评价,利用熵权方法确定指标的权重,通过专家打分,从节能技术、节能材料、节能效果及对环境的影响并从全生命周期的角度进行节能方案评价并结合某建筑节能住宅小区的实际算例验证了此评价方法的可行性。

为科学评价\"大学生创新创业训练计划\"(简称大创)项目完成情况,从概括共性问题、解决实际问题和凝练理论成果3个方面选择9个评价指标,建立大创项目综合评价指标体系,对10个不同级别的大创项目进行综合评价。采用层次分析法确定每个指标的权重,应用topsis法对大创项目进行排序。结果表明:级别较高或成果较多的大创项目排序不一定靠前,实践过程也十分重要,充分体现大创项目重过程管理的特点。研究结果为大创项目的综合评价提供了理论依据。

基于湿陷性黄土地基处理方案决策的复杂性和模糊性的特点,应用改进模糊topsis法进行方案决策。先由专家群通过三角模糊数对各备选方案独自评定建立分判断矩阵,在形成决策群评估矩阵时,考虑决策者的风险态度,将权值赋予不同的专家,再依据规范化后的群决策矩阵确定正、负理想解,最后通过计算找出距正理想解最近且距负理想解最远的方案即为实施方案。该法操作方便,计算简单。实例验证了方法的可行性和有效性。

桥梁在交通运输中起着十分重要的作用。随着使用年限的增长,环境的侵蚀和车辆荷载的增加使得按期对服役桥梁的安全状况进行评价十分必要。本研究提出使用灰色关联度改进topsis的方法进行桥梁耐久性的评价,利用熵权法确定指标权重,综合灰色关联度和欧氏距离计算出相对贴近度并排序来判断评价对象的优劣。通过对工程实例的评价分析和比较,初步验证了灰色关联度改进topsis法的合理性、科学性。

针对山区公路路线方案影响因素繁多且关系复杂的特点,提出一种山区公路路线方案综合评判模型。首先,分析并总结影响路线方案的各项指标及其相互关系,选取能反映方案最全面信息的指标构建指标框架分析图,运用层次分析法确定影响路线方案评价指标的权重系数;然后,基于以上各影响因素及其权重,构建ahp-topsis山区公路路线方案综合评判模型,利用逼近理想解的排序法对各方案进行计算,得出各方案综合优越度;最后,基于上述评判过程,对龙永高速龙山连接线望乡台~绿红坡段4个方案进行评价,所得结果与模糊评判法、灰色关联评价法的评判结果基本相符,表明该评判模型应用到路线方案优选中具有工程的可行性和有效性。

作为制造型企业生产链中的关键,供应链管理也显得尤为重要,传统的以价格和质量来评价供应商的方法已不适用当前的市场环境中。所以,结合企业实际提出有效的管理和评价手段就尤为重要。本文利用a显示光源公司的相关指标数据对模型进行分析以及有关供应商接近度的计算结果,区别处于不同级别的供应商分配采购比例并结合企业的管理现状和供应商的产能、公司所在地、战略发展需要等方面的要求,将供应商分类。根据评价结果将a公司的备选供应商按照重要性分为核心供应商、长期供应商、一般供应商和临时供应商。结合评价模型分析为今后a公司供应商的选择提供一定的参考意见。

一、分析城市综合公园的功能分区和规划布局 1、公园的规划布局： 公园规划布局的艺术处理手法：公园的布局要有机地组织不同的景区，使各景区间有联系而 又有各自的特色，全园既有景色的变化又有统一的艺术风格。对公园的景色，需要考虑其观 赏的方式，何处是以停留静观为主，何处是以游览动观为主，静观要考虑观赏景点、观赏视 线。公园景色的观赏要组织导游路线，引导游人借观赏程序游览。导游线应该按游人兴致曲 线的高潮起伏来组织，是公园艺术布局的重要设计内容。 公园的景色布点与活动设施的布置，要有机的组织起来，在公园中要有构图中心。在平 面布局上其游览高潮作用的主景，常为平面构图中心，一般在适中的地段，较常见的是由建 筑群、中心广场、雕塑、岛屿、“园中园”及突出的景点组成。在立体轮廓上起观赏视线焦 点作用的制高点，如雄峙的建筑和雕塑，耸立的山石，高大的古树及标高较高的景点组成，

目前我国还尚未有一套完整的建筑节能指标评价体系，不能对建筑节能做出全面的评价。主要目的是寻求经济适用的建筑节能评价方法，为既有建筑节能改造工程提供较为科学的评价和决策方法。将topsis法应用在建筑节能方面并将结合具体的案例数据应用mat-lab工具编程实现算法。对既有建筑节能改造方案的确定有重要意义。

为解决目前隧道突涌水风险性评估结果模糊、评价指标定量化不全面的问题,改进评价指标并将topsis法运用于隧道突涌水风险性评估中,将ahp法和变异系数法相结合组成同时考虑主、客观因素的综合赋权法,根据评价指标分级结果构造4个风险等级的典型样本,以典型样本与正理想解的贴进度确定隧道突涌水风险等级区间,建立topsis法隧道突涌水风险评估体系。以广大铁路祥云隧道为例,应用该方法对6个洞段进行突涌水风险性评估。结果表明,综合赋权-topsis法隧道突涌水风险性评估结果准确且与隧道开挖结果相符,可为隧道突涌水风险评估提供一种新的方法。

文中介绍了改进topsis模型，并应用于不同路段高速公路安全评价。改进topsis模型是寻找一个虚拟最优解，计算评价指标与虚拟最优解之间的距离，通过计算相对接近程度为不同评价指标排序，得到评价结果。高速公路安全问题日益突出，高速公路不同路段的安全性不同。对不同路段安全性进行评价得到不同路段安全性排序，可确定路段安全情况，为路段安全检测及路段安全行驶提供依据。

耕地系统安全评价及障碍因子诊断是改善耕地安全状况、促进耕地可持续利用的基础。论文在界定耕地数量、质量、生态安全关系的基础上,从耕地数量、质量、生态\"三位一体\"的系统角度出发,构建耕地系统安全指标体系,运用改进的topsis模型和障碍度模型,以江西省鹰潭市为研究区域,研究2005—2015年耕地系统安全时空变化状况及进行障碍因子诊断。结果表明:1)2005—2015年间,鹰潭市耕地数量安全和耕地质量安全均整体呈上升趋势,耕地生态安全呈先上升后缓慢下降趋势,耕地系统安全水平整体呈上升趋势,2015年,安全状态耕地提升至90.44%,非常安全耕地占2%；2)不同县(市、区)因发展类型及特点不同,耕地系统安全变化特征不一,月湖区耕地系统安全水平最低并呈先下降后缓慢上升趋势,余江县耕地系统安全整体较高并呈上升趋势,贵溪市耕地系统安全处中上水平并呈先下降后上升趋势；3)土壤有机质含量、化肥负荷、耕地保有力度、ph、固定资产投资、灌溉保证率、人均耕地面积、城市化水平、环保投资占gdp比例和农药负荷是制约耕地系统安全的主要障碍因子。

绿色设计是现代工业设计的发展趋势。研究中建立了在众多因素影响下的绿色设计评价指标体系;运用saaty’s分析法确定各因素的权重,对样本的判断矩阵进行了设计;基于topsis原理建立了绿色设计绩效评价模型,评价方法的客观性强、便于操作。